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citroen房车价格产地

发布时间: 2023-01-25 17:49:26

⑴ 凯旋车怎么样

凯旋:雪铁龙系列,法国人的浪漫体现在造型上,非常前卫,可惜国人有点跟不上,凯旋的造型足以令人眼睛一亮。

凯旋的底盘很有雪铁龙的味道,悬挂不失硬朗,但是较舒适,过坎的时候,很明显,有怦怦的响动但没有传递到人身上,操控很有信心。

缺点是装配工艺不够严谨,有小毛病。

东风在许多地方4S店布点不够多,严重影响了他的经济性,维修保养是除了油耗外另一重要因素。

总体凯旋应属于中低级车,很多人将之与中级车比,过了,看它的用料都是很算计的。
雪铁龙凯旋(Citroën C-Triomphe)是基于雪铁龙C4设计的一款紧凑型四门三厢轿车,由东风汽车公司和法国PSA标致雪铁龙集团合资的神龙汽车有限公司生产,于2006年推出,目前仅投放中国大陆市场。

主要技术参数
排量(cc):2000
长/宽/高(mm):4802/1773/1512
轴距(mm):2710
最大功率(Kw):108
最大扭矩(Nm/rpm):200/4000
最高时速(Km/h):205
百公里加速(s):9.9
90Km/h等速油耗(L):6.6

在外型的设计上,407就竭力避免流于平庸。比前辈406扩大了许多的硕大进气格栅宛如一张血盆大口,再加上车身侧面肌肉般强健而又流线形十足的轮廓,407给人的感觉很像一头虎伏在地上随时准备扑向猎物的猛兽。配以宽大的车窗,醒目的头灯组,再加上侧面有力的线条和高挑的腰线,407的整体设计节奏更像一款紧凑的跑车。而车厢部分,无论是前座后座,标致都运动了颇富运动感的半桶型座椅设计,配合制作精良的车厢以及诸多先进技术装配,给人以很高的协调感。

和406相比,407所做的最大改动也许是那台6前速Tiptronic手自动一体式变速箱。这台使用保时捷技术的自动变速箱更真正提供顺滑迅捷的转挡表现,令动力传递的效率大幅提高,因为拥有更多的速比,该变速箱能有效的降低汽车行驶时的油耗表现。而发动机方面,407采用了4款排量为1.8L~3.0L的汽油发动机,排量3.0L的V6发动机的最大输出功率为155kW,最大扭矩为290Nm。据悉,配备该款发动机的车型在国内的价格为45万元人民币左右,对一部3.0升级别的进口轿车来说,这个价格颇富竞争力。

对那些已婚并已经拥有一至两个小孩的年轻夫妇而言,407远比那些平庸的日本房车更具吸引力,时尚的外型和先进的技术,配合无穷的驾驶乐趣,这样的汽车才能体现这些年轻人根深蒂固的个人主义风格。

⑵ 一般参加房车比赛用什么牌子的车改装这样的车二手买要花多少钱

世界上很多房车赛,不知道你说的是哪一种?
JTCC,CTCC,BTCC,WTCC每个国家的规则都不一样,取向也不同,所改出来的标准也不同啊。
而且,这个车你也不是有钱就能买的到的。很多品牌都是自己的御用改装厂改装,然后去比赛,车辆损坏或者退役之后,要不然拆解,要不然翻新供给展览馆。很多技术都是机密,根本不会公开!更也不会对外进行销售!所以你看看中国的CTCC,都是自己改车或者委托改装厂。上海大众333的POLO,就是送到日本改后悬挂,引擎用德国的技术改装,运回国内之后,有些部位自己再加工改装。
顺便说一下,曾经大陆有人想弄个WRC的塞纳回来的,05款,还是退役车。联系了CITROEN SPORT,报价20多万欧元,新车价位要60万欧元左右!这个价位只是裸车,还是个折寿的车!其他易损配件还要另外买,国内会修的人都很少。而且也没有合适的油品,赛车用油都是100#以上的!所以你就打消这个念头吧。

⑶ 4万欧元能买什么样的房车德国Pssl推出雪铁龙房车

德国著名露营车制造品牌P?ssl正式推出了2021款全新车型,P?ssl品牌作为上个世纪80年代开创的露营车品牌到目前已经经过了40年历史,P?ssl是雪铁龙的首个改装品牌,也可以说是御用品牌,就像BRABUS专改奔驰,ABT为奥迪的御用改装厂一样。随着欧洲激烈的露营车市场竞争越来越凸显,不少高端豪华品牌也开始推出入门级车型来扩大份额,本次P?ssl推出的这款2WinSPlus就是入门级车型,基于雪铁龙Jumper改装,发售价仅为39999欧元,折合人民币居然仅为31.6万元。

车尾是一张长1.96米,款1.55米的大双人床,高回弹床垫,顶部一周都是储物吊柜。另外过道中间的床板可以上翻,腾出过道空间用于行车时候固定自行车和其他户外设备,地板上带有固定装备的锚点。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 两个v交叉是什么牌子

综述:

两个倒v的车标是雪铁龙,雪铁龙是一家来自法国的汽车制造厂商。雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司,它创立于1915年,创始人是安德列·雪铁龙。

雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右,可年产汽车90万辆。主要产品是小客车和轻型载货车。

自1919年起至今,雪铁龙不断努力,致力于让汽车走进千家万户,响应不同的时代需求。2014年,雪铁龙的各款车型以合理的价格满足了更多的实用需求:更好的设计,更舒适的体验,以及新增实用科技功能。

通过分布于90个国家的1万余个客户接触点,雪铁龙2013年销量达到126.6万辆。品牌的科技动力也在世界汽车拉力锦标赛(WRC)上得到充分的展现,雪铁龙已八夺厂商冠军桂冠。2014年,品牌延续这一路线,进军世界房车锦标赛(WTCC)。

1920年,雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号,使雪铁龙威名远扬,直接促进了雪铁龙的销量增长。截至当年年底,有1.5万辆雪铁龙奔驰于法国的大街小巷。

⑸ 请教一个很老款的车:雪铁龙XM桑蒂亚 现在都看不到了,在以前很牛B的

桑迪亚不是xm

桑迪亚是雪铁龙bx,xm是cx,两者分别对应现在的c5和c6,xm的话在90年代卖到40多万,配备了液压地盘。90年代经济还不发达,40万对于老百姓来说更是天文数字,说多高级谈不上吧,毕竟是针对普通市场的产品。最贵的车子一直都是那些超跑,顶级房车、非量产车型更是天价,你听说的那些可能是谬传吧。。

⑹ 广州本田新雅阁和雪铁龙凯旋哪个车好质量性价综合评价!

第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的,从外观看,与老款雅阁的四平八稳相比,外观上呈现的是鲜明的运动风格,算是明显的转变。一体化梯形大灯,弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开,车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝,直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。车身使用高强度钢材在新车型上所占比例已经达到了48%,车身撞击力道的吸收控制得很好,利用车体结构溃缩,吸收大部份的撞击力道。整车重心有所降低。车身整体感觉浑然一体,比上一代感觉更豪华,不过稍有些臃肿。雅阁2.4EX售价22.98万元。
第八代雅阁轿车车长超过4.9米,轴距达到2800mm,车身尺寸接近大型轿车(美国环保局(EPA)要把它从“中型”晋升为“大型”)。几个重要区域的内部空间较以往扩大,如头顶和腿部位置的空间;加大的轴距腾出了非常充裕的后座腿部空间。
第八代雅阁配备了2.0升、2.4升和3.5升三款发动机,是在上一代的基础上进行改进。为i-vtec智能可变气门正时及升程电子控制发动机,相对于上代发动机,它可通过ecu电脑控制进气门的开启关闭,使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是,它可以在2500转及5500转的区域内持续提供80%以上的扭矩,这可是关键性的提升,这使i—vtec发动机可在2500—5500转区域内都有爽利的加速反应。
第八代雅阁的5前速自动变速器与发动机的匹配也相当完善,一挡进二挡基本上在4000转左右,二进三在5500转左右完成,此时时速已近120公里,整个过程中没有进挡冲击。空挡加油时,发动机在5000转时电脑控制系统自动截油。
第八代雅阁采用了前双横臂,后多连杆独立悬挂,与传统的麦迪弗逊式悬挂相比,优点是对车轮的循迹控制准确,增加了转弯时的稳定性,缺点是行程不如后者长,在减震方面失分一些。 在测试第八代雅阁的悬挂表现时,分别以50公里及60公里的时速绕桩,感觉在60公里时车体侧倾较明显,50公里时侧倾量较小,车胎始终保持着高度的贴地性与循迹性,没有出现响胎。以40公里的时速原地打圈,车体侧倾明显,但车体扎实。不过,在经过一些凹凸路面时,新雅阁的减震设定比较硬朗,震动回复很快,但欠柔和。刹车方面,新雅阁采用了前后盘式制动器,在前轮上采用了15英寸通风盘式制动器,将ABS及VSA作为标准配置。方向盘的总回转圈数减少到了不足2.6圈,采用了VGR可变速比转向技术。可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置;8方向电动调节的驾驶席座椅;4方向电动调节的前排乘客座椅。
第八代雅阁改进最明显的恐怕还要数隔音。旧款雅阁最为人诟病的是车厢噪音,为此增设多项新的隔音措施,使行车噪音比上代大为收敛。起步后,即使车速达到 130公里/小时,路噪、风噪也依然抑制在很低的水平。

第八代雅阁2.0L导航版车型在舒适豪华配置方面,第八代雅阁2.0L导航版车型的配置还是比较齐全的,并且与2.4EXL导航版车型的配置非常接近。雅阁2.0L导航版新增加了40G硬盘式导航、后视摄像头等配置,使您用车更显轻松。另外,电动天窗、定速巡航、双区独立空调、多功能真皮方向盘等贴心配置均出现在这款车上。
第八代雅阁2.0L导航版车型配备了DVD可视音响系统、USB接口、CD自动抓轨、SVC音量随车速变化控制系统,时刻准备为您带来轻松和欢乐,以缓解驾乘过程中的疲劳感。

⑺ 高人详细的说一小世界10大汽车集团,以及所属品牌和集团的关系

1、GM通用
下属品牌:通用(GM)、别克(Buick)、凯迪拉克(Cadillic)、雪佛兰(Chevrolet)、奥兹莫比尔(Oldsmobile)、庞蒂克(PONTIAC)、土星(SATURN)、霍顿(Holden)、吉姆西(GMC)、欧宝(Opel)、沃克斯豪尔(Vauxhall)、悍马(Hummer)、萨伯(Saab)、大宇(Daewoo)、五十铃(Isuzu)、铃木(Suzuki)、斯巴鲁(Subaru)、莲花(Lotus)、富士
创立时间:1908年8月
在华企业:上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心
1908年,通用成立。1931年开始成为汽车行业的老大;到今天,通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。Buick、Pontiac、Chevrloet是通用旗下的中端产品品牌,本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为与Cadillac冲突,2001年已经停产。Saturn是通用在美国最畅销的品牌,GMC则负责为GM生产专用车。作为全球战略的一部分,GM与菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。此外,GM还与丰田和本田展开了技术协作。

2、FORD福特
下属品牌:林肯(Lincoln)、福特(Ford)、水星(Mercury)、沃尔沃(Volvo)、马自达(Mazda)此外好拥有全球最大的汽车租赁公司Hertz。
创立时间:1903年
在华企业:长安福特、江铃全顺
福特总部设在科隆,马自达总部设在广岛,福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年,是世界上最大的汽车企业之一。1908年,福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车,世界汽车工业革命就此开始。1913年,福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线,这一创举使T型车一共达到了1,500万辆,缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。1999年,《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车公司对人类工业发展所作出的杰出贡献。亨利·福特先生成功的秘诀只有一个:尽力了解人们内心的需求,用最好的材料,由最好的员工,为大众制造人人都买得起的好车。
今天的福特汽车已是全球领先的汽车制造商,它的总部位于美国密执安州迪尔伯恩市,业务遍及六大洲200多个区域市场, 更有325,000名员工、110个工厂遍布全球。作为世界一流的汽车企业,今天的福特汽车依然坚守着亨利·福特先生开创的企业理念:“消费者是我们工作的中心所在。我们在工作中必须时刻想着我们的消费者,提供比竞争对手更好的产品和服务。从一百多年前公司建立起,福特就致力于制造“适合大众,价格低廉的汽车”。本土品牌中Lincoln、Mercury是福特的高端产品,在美国享有崇高的声誉。收购品牌中,Jaguar是价格名贵的房车和高性能超级跑车的代名词,数度成为英皇室用车,而生产了世界第一条三点式安全带的“瑞典坦克”Volvo轿车部也在1999年归并福特旗下。2000年,福特更是拥有了号称“越野车中的劳斯莱斯”——陆虎。虽然不是最大的汽车公司,但福特却是最赚钱的汽车集团。今天的福特已经成为全球最大的卡车制造商、全球第二大轿车制造商。在六大洲27个国家拥有制造厂。(2007年 福特汽车公司与前贝纳通车队和英美车队的老板大卫-理查德(David Richards)领头的一个财团,签署了一份价值4.79亿英镑(9.25亿美元)的协议,将旗下的英国豪华汽车生产商阿斯顿-马丁公司出售给该财团。2008年 3月26日,福特汽车公司宣布, 公司已签署向塔塔汽车出售捷豹路虎业务的最终协议,塔塔汽车将为收购捷豹路虎业务支付大约23亿美元)

3、D—C戴姆勒-克莱斯勒

下属品牌:吉普(Jeep)、克莱斯勒(Chrysler)、迈巴赫(Maybach)、奔驰(Mercedes—Benz)、斯马特也称作精灵(Smart)、道奇(Dodge)、普利茅斯也称作顺风(Plymouth)、三菱(Mitsubishi)、猎兽(Powler)
成立时间:1924年
在华企业:北京吉普
总部设在斯图加特。它同时拥有在美国排名前三甲的克莱斯勒,又拥有世界上资格最老的奔驰,其实力不可小视。1924年克莱斯勒离开通用后建厂。凭技术和财力,该公司世界范围买下Dodge、Plymouth、Mistsubishi,使公司成为一个跨国汽车大公司。创立于1926年的奔驰,创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔`本茨和戈特利布`戴姆勒。在世界十大汽车公司中,奔驰公司产量最小,不到100万辆,但它的利润和销售额却名列前五名。年产汽车60万辆。奔驰公司小汽车新产品有奔驰W201、W124、R129和W126四大系列。其中W126系列的560SEC和R129系列的500SL都是十分受宠的超豪华汽车。德国当地时间2007年5月14日,戴姆勒-克莱斯勒集团宣布,私募基金Cerberus资本管理公司将以55亿欧元(74亿美元,约合550亿人民币)收购克莱斯勒集团80.1%的股份。戴克集团出售克莱斯勒股份后,公司将更名为戴姆勒AG。

4、Toyota丰田
下属品牌:丰田(Toyota)、雷克萨斯(Lexus)、大发(Daihatsu) 、新贵(Scion)、皇冠(ZeroCrown)
创立时间:1937年8月
在华企业:一汽丰田(天津丰田、四川丰田)
1935年该公司成功研制出国产A1型试制轿车。丰田开始时发展缓慢,二战后,丰田引进欧美技术,很快掌握了先进的汽车生产和管理技术,并根据日本民族的特点,创造了著名的丰田生产管理模式。上世纪60年代末开始大量涌入欧美市场,70年代是丰田飞速发展的黄金时期,从1972年到1976年仅四年时间,该公司就生产了1000万辆汽车,80年代,Toyota开始了全面走向世界的国际战略,先后在美、英及东南亚建立独资或合资企业,并将汽车研发中心合建在当地,实施当地研究开发设计生产的国际化战略。凌志是丰田汽车于80年代推出的豪华轿车系列,其标志取车名的英文LEXUS第一个字母“L”。

5、Volkswagen大众
下属品牌:大众(Volkswagen)、奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、斯柯达(Skado)、布加迪(Bugatti)、宾利(Bentley)、兰博基尼(Lamborghini)
创立时间:1938年
在华企业:上海大众、一汽大众、大众汽车(上海)变速器厂
总部设在德国沃尔夫斯堡大众汽车由波尔舍创建于1938年德国的沃尔夫斯堡。1934年,波尔舍向德国政府提出一分为大众设计生产汽车建议书,建议被批准后,波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司,年产量100万辆。沃尔夫斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅生产了630辆就因二战停产。二战后,大众公司划归西德政府汽车生产有逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1981年停产时已经累计生产2000万辆,打破T型车世界记录。随着“甲壳虫”的畅销,大众成为强大的世界汽车生产集团。大众汽车同中国政府1978年举行首次谈判后,双方于1984年合资建立了上海大众汽车有限公司,开始在中国的合作。现在通过多方合作,大众已占据了50%以上的市场份额。

6、Honda本田
下属品牌:本田(HONDA)、阿库拉(Acura)
创立时间:1946年
在华企业:广州本田、东风本田
本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达11万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。

本田公司的经营方法十分灵活。在美国设立的本田分公司,1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。本田的雅阁和思域汽车历年来被用户评为质量最佳和最受欢迎的汽车。在欧洲,本田也在英国建立了分公司。本田公司汽车产量已高达约300万辆。

目前除日本之外,Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地,通过摩托车、汽车和通用产品,每年惠顾的客户多达1700万以上。

与此同时,Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务,积极探索环保和安全的解决方案。

7.Renault-Nissan雷诺-日产

下属品牌:雷诺(Renault)、日产(Nissan)、达西亚(Dacial)、尼桑(Nissan)、英菲尼迪也称作无限(Infinity)
在华企业:东风日产、三江集团
雷诺是法国第二大汽车公司。创立于1898年,如今已被收为国有,是法国最大的国营企业。日产创立于1933年,是日本三大汽车制造商之一,也是第一家开始制造小型Datusun轿车和汽车零件的制造商。1999年3月,雷诺和日产达成一项“全球伙伴协定”,斥资53亿美圆收购了日产公司36.8%的股份,组成世界第四大汽车制造集团。2000年4月,雷诺宣布与沃尔沃汽车的联合,将麾下雷诺工业车辆公司的所有权转让给沃尔沃,作为交换,沃尔沃公司将其15%的股份转让给雷诺公司,同时雷诺购进沃尔沃5%的股份,成为该公司第一大股东。这一计划实施后,沃尔沃—雷诺集团成为仅次于戴—克集团的世界第二大重型卡车制造商。

8、PSA集团
创立时间:1976年
下属品牌:标致(Peugeot)、雪铁龙(Citroen)、地平线、桑巴
在华企业:东风雪铁龙
标致汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国最大的汽车集团公司。创立于1890年,创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以生产汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修·昆蒂省,雇员总数为 l l万人左右,年产汽车220万辆。

标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主,1891年开始涉足汽车领域并取得成功。由于不断采用新技术,公司的产量与日俱增。到第一次世界大战前,产量已超过法国所有的汽车生产厂家,达到一万两千辆。第一次世界大战中,阿尔芒·标致及时调整经营战略,使标致公司在战争中发展起来,1939年年产汽车即达4.8万辆。标致公司的第二次大发展时期是二战后的50、60年代,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司。

1976年,标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60%的股份,从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。标致公司拥有92家国内公司和84家海外公司,海外公司以商业公司为主,工业公司不多,其中最大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。

本世纪80年代,标致公司和中国合作在广州建立合资企业,将标致504、505型汽车输入到中国。标致汽车产品从微型到豪华型都有,最受欢迎的是中型汽车。标致汽车的特点是寿命长质量好,它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中独占整头

9、Fiat菲亚特
创立时间:1899年7月
下属品牌:阿尔法`罗密欧(Alfa Romeo)、法拉利(Ferrari)、菲亚特(Fiat)、蓝旗亚(Lancia)、马莎拉蒂(Maserati)、伊维柯
在华企业:南京菲亚特
世界十大汽车公司之一,菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼.阿涅利,当时,公司有30个股东,共有资产800,000里拉。公司董事长为ludovico scarfiotti,副董事长emanuele cacherano di bricherasio,giovanni agnelli当选为秘书长。作为前骑士的giovanni agnelli在董事会成员内部以其果断和独具的战略眼光显得尤为突出。它是世界上第一个生产微型车的汽车生产厂家。公司全称是意大利都灵汽车制造厂,菲亚特(FIAT)是该公司缩写的译音,FIAT也是该公司产品的商标。集团总部设在意大利都灵市,现任董事长是创始人的长孙。汽车部雇员27万右,在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。工程车辆公司有伊维柯公司。

菲亚特的第一家工厂1900年在但丁街(corso dante)落成,当时拥有150名工人,12,000平米厂房。就在这一年,菲亚特生产了30辆3 1/2hp汽车。1902年,菲亚特有了自己的第一辆赛车 - 24 hp corsa。 由vincenzo lancia驾驶,获得了sassi-superga hill climb的胜利。 giovanni agnelli驾驶菲亚特8hp在第二届giro d’italia automobilistico中创造了新的记录。1915年菲亚特为皇家军队生产了将近1000辆的菲亚特501车型。这辆车放弃了菲亚特的’barca’引擎的设计。后座加宽,可容纳3人。1919年,在carlo cavalli的管理下,诞生了菲亚特501的小型车。这个车型非常畅销,在全球共销售了45,000多辆。同年,成立了magneti marelli。 回到记录上来,一支由23辆菲亚特15 ter lorries组成的摩托车队,第一次穿越了撒哈拉沙漠,创下了三千公里无机械问题的记录。

诞生于1899年的意大利都灵汽车厂(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)是意大利首屈一指的汽车制造公司。

20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.(菲亚特)的名字伴随着其汽车产品响彻全球。如今菲亚特集团不仅是世界知名的十大汽车制造商之一,也是世界上最主要的工业集团,除主营汽车外,集团还经营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险和相关服务,共涉及十大领域。2000年,菲亚特集团营业额已逾570亿欧元,在全球64个国家拥有1063家公司,逾223,000名员工,其中111,000多名分布在意大利以外国家。集团拥有242家生产厂(其中167家在国外)和131家研究开发中心(其中61家在国外),约39%的产值在国外实现,境外营业额占全部营业额的67%。秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观,菲亚特集团制定了自身发展的政策,这些政策是集团一致的规则的总和,它构成了集团共同归属的框架下自主开发业务的基础。这些政策主要体现在:客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等。在菲亚特发展的百年历史中,始终坚持两个战略方针:生产多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场。目前,集团业务市场已遍及世界各洲,尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛,市场份额迅速提高。

10、BMW宝马
创立时间:1916年
下属品牌:宝马(BMW)、迷你(MINI)、劳斯莱斯(Rolls—Royce)
在华企业:与华晨合作
总部设在德国慕尼黑宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马公司创建于1916年,总部设在慕尼黑。90年来,它由最初的一家飞机引擎生产厂家发展成为今天以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,名列世界汽车公司前20名。宝马全称“Bayerrische Motor En Werhe AG”,BMW就是这三个单词的首位字母缩写。宝马作为国际汽车市场上的重要成员相当活跃,起业务遍及全世界120个国家,主要有3、5、7、8系汽车及双座蓬顶跑车等。目前,宝马正处于事业兴盛期;欧宝和福特购买了它的6缸柴油发动机;劳斯莱斯集团不仅采用它的12缸发动机及电子设备,还与其共同研究生产新的航空发动机;宝马在美国南卡罗来那州的新厂也落成投产,这是在美国的第一家外国高档汽车生产厂。

具体:

一:日产和雷诺只是联盟协定,旨在加强日产汽车公司的财政地位,同时获得双赢的发展,但是保持各自的身份和公司战略,也不算第四大吧,

二:戴姆勒是一个集团,奔驰属于它的其下,一般叫“戴姆勒-奔驰”克莱斯勒在九几年的时候被戴姆勒集团收购,但克莱斯勒长年亏损,在06年戴姆勒集团又把克莱斯勒百分之80多的股份出售了。所以现在有叫回“戴姆勒-奔驰”
而现在"北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒"的全称没改变,在它那里除了生产奔驰的C级跟E级之外,还生产克莱斯勒的300C和铂锐

三:产量为10万辆的豪华跑车制造商保时捷,吞下了年产量为600万辆的大众,因为都是上市公司,而大众由于业绩低迷造成市值缩水,从而保时捷可以趁低价收购,还有大众由于机构臃肿,效率低下,保时捷正好与大众相反,所以保时捷的盈利效率极高,同时肥水不流外人田,被自己人收购比被外国的收购好

⑻ 雪铁龙v132哪里买

可以当地的4S店买。想买雪铁龙v132房车通过网络地图或者是高德地图搜索一下本地都有哪些4S店,可以多跑几家看看。

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