特斯拉X拖挂能力
1. 林志颖特斯拉型号
林志颖驾驶的是特斯拉Model X。
此前,林志颖所驾驶的特斯拉自撞桥墩,车头起火,林志颖伤势严重,脸部骨折,肩膀粉碎性骨折,脑部轻微伤,估计要做手术,并且检查结果表明林志颖没有酒驾,究竟适合原因导致的车辆偏离现在不得而知。从现场图片可以看出林志颖开的是特斯拉ModelX。
ModelX的优点
该车车头的设计非常圆润饱满,能够最大程度减少空气阻力,又因为没有内燃机的原因,车头前面留下了很大一部分空间,这样也就能够在车主遭遇正面车祸的时候给予足够的前部分预留空间。
其次,ModelX的最大优势就是它的动力了,也是最令广大车主着迷的东西,拥有772匹的超高马力,加速只需轻轻一脚,百公里加速只需3.1秒,几乎是目前加速能力最强的SUV车型。
在安全性上,国外曾对特斯拉ModelX做了一项测试,在40%正面偏置碰撞中,A柱没有任何变形,主副驾安全气囊也给假人提供了全方位的保护。
2. 特斯拉汽车 传(下篇) 马斯克的第二个特斯拉十年规划
写到这就要结束了,您是不觉得还差点啥?哈哈,关于第四项租车业务的开展,目前特斯拉在这方面还没有更多的业务开展,还基本停留在想象阶段,只能敬请期待了。不过在Model3车型上已经支持蓝牙或刷卡开启车辆,车内还增设了监控摄像头,并且车机系统升级了用户云端账户功能,这或许都在为共享汽车项目埋下伏笔吧。
特斯拉目前正不断的向全球扩张超级工厂和完善产品线,它将快速成长为一家全球化车企并占据极大的市场份额。与此同时,特斯拉已经布置了初具规模的全球范围直营店和充电网络,并通过OTA不断向车主发送新的软件与功能,正持续构建线上+线下、汽车+能源的服务闭环,开启汽车服务的全新模式。
新能源服务+新能源出行,最终马斯克能否带领着特斯拉实现“加速全球向可持续能源的转变”这一愿景,让我们拭目以待吧!
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3. 王者间的较量!蔚来ES8对比特斯拉MODEL X,差价近40万却丝毫不虚
在新能源汽车领域特斯拉似乎一直占有举足轻重的位置,但是其近百万的高昂售价让普通家庭望而却步。有那么一个新势力造车品牌不仅将互联网造车变为了现实,也让人们看到了中国初创车企的希望,那就是蔚来。要说特斯拉是新能源汽车的缔造者那么蔚来就是国产纯电的领跑者。两个强者到底能摩擦出什么火花呢?两个品牌最具代表性的SUV车型Model?X和ES8,差价近40万,比较起来会发生什么?我们一起来看!
外观设计大气,未来感十足!
作为一款全新设计的纯电动汽车,蔚来ES8的外形设计大气,未来感十足。前脸采用银色镀铬饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计,非常符合国人消费者的审美观。大灯由条状的LED日间行车灯来勾画,真正的大灯则隐藏在黑暗中,与格栅融为一体。
MODEL X车型在外观设计上突破传统燃油汽车的格局,大胆的车身设计,超大前挡车窗以及鸥翼门式设计都是突破以往的传统,足够博取路人眼球。
车身侧面,蔚来ES8方正大气棱角分明,几条硬朗腰线的勾勒也让整车看上去十分稳重,非常有肌肉感。悬浮式车顶的加入也使它增添了一丝时尚感。轮拱和侧裙还带有大面积黑色包围,视觉上更为霸气粗犷,也可以起到防刮蹭的保护作用,实用性非常高。
特斯拉MODEL X侧面整体则与ES8不同,圆润的车身线条使它看上去多了一丝可爱,车顶整体是一条弧线,牺牲头部空间换来的大溜背的造型也与传统SUV不同。MODEL X侧面最大的亮点就是鹰翼门的设计,使上下车变得便捷,并富有科技感。
ES8的车尾凹凸有致,立体感很不错。类似于勺型的尾灯点亮后很犀利,辨识度极高,同时车顶扰流板上还加入了长长的高位刹车灯,安全性更加突出。
特斯拉MODEL X尾部造型比较短促,下方略显厚重。尺寸较大的尾翼,让该车看上去不再沉闷,多了一丝生机。整体还是偏向圆润饱满,没有过多层次和棱角。下方也有黑色护板包裹,并带有扩散器,起到降低形式阻力作用。
小结:当然,外观方面好看与否都是见仁见智的。蔚来ES8更偏向于中国消费者的审美观,整体外观大气粗犷,开出去也倍儿有面子。特斯拉MODEL X的设计则比较另类,逼格十足。
内饰用料扎实,科技感十足!
在车厢内部,二者的差异也很明显。Model X坚持特斯拉一贯的“简约”风,除了中控17寸大屏抢眼球之外,其余部分很难让人将它和一台100多万元的豪华车联系在一起。整体设计非常简约,好在用料还算不错,日常能够触摸到的地方都用了真皮包裹。相比之下,ES8的内饰很会讨人喜欢,整个内饰风格简洁不失科技,悬浮式中控屏尺寸增大至11.3英寸,同时仪表盘尺寸也达到了9.8英寸,中控正中央的NOMI车载智能机器人依然非常吸睛,也让车主与汽车在交流时增添了一些温度。ES8的用料毋庸置疑非常有诚意,大面积的NAPPA真皮包裹整个车内,中控台、扶手、座椅等,很大程度上提升了车内质感以及舒适性表现。
小结:在内饰方面,相比于一块大屏的简约,ES8的优势体现了出来,豪华的车厢氛围,智能的科技配置,出色的用料让人更加舒服,更有豪华车的味道。
配置非常丰富,ES8表现突出!
ES8配置依然足够丰富,全系标配有主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、前后雷达、360度全景影像、可开启式全景天窗、感应电动后备箱、车载空气净化器、自动空调、温度分区、手机无线充电、内置行车记录仪等功能,同时2020款车型还标配了女王副驾设计,拥有更长的腿托、腰部支撑、电动调节、加热等功能,舒适度更为出色。另外,ES8还全系标配了空气悬架、可变(软硬+高低)悬架调节,大部分情况下,这只会在豪华车型上面才会出现,可见蔚来ES8的配置有多高。
Model X提供前排座椅14向电动调节、座椅加热/记忆功能、无钥匙进入、自动启停、电动尾门、巡航控制系统、空气净化系统等配置、前视摄像头、360度声呐传感器、倒车雷达、盲点警报、自动紧急制动、车道偏离警告、防盗报警系统及4个LATCH儿童安全座椅接口等。
小结:配置上两者都差不多,都属于上游水准,蔚来ES8配置顾及了人机互动更加偏向于实用,可是对于相差近40万的售价来说,蔚来ES8配置算得上非常丰富。
空间充裕,乘坐7人无压力!
蔚来ES8长宽高分别为5022mm/1962mm/1756mm,轴距为3010mm,特斯拉MODEL X车身长宽高分别为5036mmx2070mmx1684mm,轴距为2965mm。得益于45mm的轴距领先,ES8的第二排的最大腿部空间要比Model X多出一拳左右,二者第二排座椅都支持前后滑动,这也为日常满载通勤提供便利。满载7人的情况下,第三排腿部空间同样是ES8占据空间优势。另外由于Model X采用溜背造型,第三排的头部空间受到压缩,ES8就没有这个缺点,空间较为充裕。
安全性能突出,ES8表现优异!
主动安全配置就不过多说明了,你想要的它都有。蔚来ES8全系标配有主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、前后雷达、360度全景影像、内置行车记录仪等功能。被动安全配置上蔚来ES8采用了全铝架构,车身包含的铝合金部件比例达到了96.4%,通过多种铝合金材质拼接和结构设计,蔚来ES8整车扭转刚度达到了44140Nm/Deg。坚固的车身使蔚来ES8的安全性能表现优异,曾获得C-NCAP五星安全标准、E-NCAP、IIHS等欧洲和美洲的第三方汽车安全评测机构五星标准,可以说安全方面是第一梯队水准。还有一点安全配置比较人性化,比如说蔚来ES8设计有第三排的座椅,为了保护第三排乘员的安全,蔚来ES8上搭载的侧气帘长度达到了2.4m,其展开后可以同时保护三排乘客头部安全。
特斯拉MODEL X安全性能也比较出色,毕竟是一台售价百万的豪华车,在正面撞击、侧面碰撞等项目中,都获得了较高的评价。特斯拉MODEL X使用了铝合金、高刚性钢材打造的独特车身结构。加入电池支撑保护结构,也提供侧面撞击时的支撑力与保护。特斯拉MODEL X还有一个特色功能就是自动辅助驾驶,但是由于中国道路规定以及复杂的道路情况,使它的这项安全功能不能施展,这点稍有遗憾。
动力充沛,轻松应对各种使用场景!
蔚来ES8搭载了前160kW永磁同步电机+后交流异步电机,最大总功率400KW(544p),峰值扭矩725N·M的前后双电机,百公里加速为4.9秒,在中大型SUV里面,这样的数据表现非常强悍。另外,为了进一步提高续航能力,ES8提供了70KWH、84KWH、100KWH的电池组供选择,分别可提供415KM、485KM、580KM的续航里程。
特斯拉MODEL X有两种动力模式可供选择,一种是注重续航里程版本的Model X 100D,最大总功率398KW(541p),峰值扭矩755N·M,其续航里程为552KM,百公里加速为4.9秒。另一种则是注重加速性能版本的Model X P100D,最大总功率580KW(789p),峰值扭矩1140N·M,其续航里程为507KM,百公里加速为3.7秒,这个数据是非常亮眼的,甚至超越了一些超跑的动力表现,日常使用完全是大马拉小车,绰绰有余。
底盘足够扎实,标配空气悬挂!
蔚来ES8和特斯拉?Model?X都采用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂,并标配可调节软硬、高低的空气悬挂,日常满载可以舒适,偶尔小激情驾驶可以有足够的支撑力度。尤其是蔚来,对于40-50万售价来说,标配空气悬挂这个配置可谓良心越级配置了。
小结:在动力方面,两者都是5秒俱乐部以内的成员,对于日常的通勤和激情驾驶也完全能够胜任。底盘都配备了空气悬挂,舒适性得到了保证。蔚来ES8也提供多续航版本多款车型可供选择,针对不同使用场景选择,总有一款适合你。
最后说点真的:
经过外观、内饰、配置、空间、动力各方面的对比,相信这两者的表现也显而易见,蔚来ES8多项参数指标已经超过了贵它两倍价格的特斯拉MODEL X。现在看来,蔚来ES8 不仅仅是蔚来的期间产品,更标志着中国品牌车型的新高度,可见当下国产新能源汽车已经做的非常优秀。那么,你有50万会考虑这款优秀的中大型SUV吗?
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4. 特斯拉Model X算得上豪车吗价值百万的车,为何撞击后频繁自燃
特斯拉Model X算的上是豪车,不管是该车的价格还是配置来说,这都是顶级的,所以当然算得上豪车。价值百万的新能源汽车撞击之后频繁自燃,这与特斯拉本身的材料没有任何关系,但这与核心的锂电池存在着必然联系。
根据特斯拉客服人员的回应,其实特斯拉的这款汽车并不存在着易燃易爆的材料,但为什么仍然会出现这种自然的现象呢?我们观看林志颖车祸的视频,不难发现其实一开始是车头起火了,最后车头起火也就带动整个汽车发生了爆炸。这种爆炸与其装配的锂电池具有一定关系,锂电池的锂元素本身就是一种比较活跃的元素,再加上锂电池的密度比铅酸电池的密度要大得多,在这种高压缩的环境之下,锂电池在被碰撞并且被点火以后,自然也就很容易发生爆炸和自燃这种情况。目前这种问题并不是特斯拉能够解决的,这主要也是锂电池本身存在着固有风险。
5. 豪华纯电SUV之争,特斯拉Model X胜算几何
2014年新能源还未大火之时,特斯拉Model X就以进口的方式引入国内,以未来的造型、极致的性能在国内市场引起了不小轰动。时至今日,特斯拉Model X在豪华纯电SUV市场依然保持着较高的关注度。
不过,需要注意的是,近两年涌入新能源赛道的车型越来越多,不少车型都有与特斯拉Model X抗衡之力。
于是,本文我们将选取两款与特斯拉Model X同级别的车型(三者均定位中大型SUV),分别是国内走高端豪华路线的高合HiPhi X,传统豪华领域的宝马iX。三者从外观、内饰、动力等方面与之比较,看看特斯拉Model X胜算几何?
外观对比
特斯拉Model X是特斯拉旗下定位高端中大型SUV。外观来看,Model X拥有科幻的造型、流畅的车身线条,在竞品中十分亮眼。
车身侧面开门方式很炫酷,该车车身尺寸是5037mm*2070mm*1684mm,轴距为2965mm。
高合HiPhi X造型相当前卫,看起来比特斯拉Model X的豪华感更强烈。特别是无门把手免接触展翼门设计,整体视觉效果是很个性张扬的,仪式感很强。
车身尺寸方面,高合HiPhi X车身长宽高分别为5200x2062x1618mm,轴距则为3150mm,车内的空间表现也是上乘水准。
宝马iX作为传统豪华品牌转型纯电的代表,升级也相当多。特别是搭载全新的“双肾”格栅,不仅在设计上进行了创新,而且内部大有来头。
表面上铺上了电热丝,内部还隐藏了雷达传感器等物件,并且可以自动修复刮痕。侧面和配备无框车门、内嵌式门把手,搭配细长的尾灯,看起来时尚前卫。
车身尺寸方面,宝马iX长宽高分别为4955*1967*1698mm,轴距为3000mm,尺寸相比特斯拉Model X、高合HiPhi X不算突出。
内饰对比
特斯拉Model X内饰十分简洁,并且采用了最新的造型设计,还使用上了轭式方向盘。这一设计是继取消Model Y仪表盘后又一大胆的操作,国内几乎找不出第二家。与此同时,中控部分配备了17英寸的中控屏,包含自动辅助导航、自动辅助变道、自动泊车、召唤等多种功能,在智能化设计的相当到位。
高合HiPhi X的内饰设计则是非常豪华,中控台的三块大屏,相当抢眼。还标配17个扬声器的Meridian音响系统、奇华顿定制智能香氛系统、座舱内发光面板、HEPA 生化级过滤装置以及驾驶员体征监测系统等配置。除此之外,靠背、腿托、脚托、车载冰箱等一应俱全,车内的豪华水准比特斯拉Model X强烈不少。
6. 特斯拉皮卡Cybertruck拖挂房车或将颠覆露营车/拖挂房车行业
特斯拉在发布电动皮卡Cyber??truck时引起了不小的轰动,其三角形外观颇具科幻色彩。而在其发布电动皮卡时,也曾暗示将为Cyber??truck电动皮卡制造与其匹配的拖挂房车。
这名设计者在油管上被称为“房车男子”,他已经订购了一台Cyber??truck电动皮卡,并设计了与其匹配的第五轮鹅颈房车。他预计整个鹅颈房车的售价将低于十万英镑。
这台来自未来的Cyber??truck电动皮卡你更希望会有怎样的露营车与之匹配呢?
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7. 特斯拉的绝配房车零百加速2.9秒,客厅厨房齐全能住3人
特斯拉在车企中一直是个特别的存在,科幻的造型设计,超强的加速性能,我有幸试驾过MODELSP100DL,2.7秒的零百加速加上电机的出力特性,在深踩油门的瞬间我就体会到了大脑过电流的感觉,让我至今记忆深刻......然而当特斯拉结合房车,会碰撞出怎样的火花呢?
实话实说,如果作为特斯拉的产品,这套组合除了作为牵引车的电动皮卡Cybertruck比较有亮点,拖挂房车部分着实一般,和我们之前拍摄过的一些美式拖挂房车没有太大差别。
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8. 霍夫曼公司推出可为电动车充电的拖挂房车 但特斯拉Model X拖不动
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来拖挂房车的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。
选车君观点:虽然这款房车的充电功能看上去有些诱人,但是在中国市场的实用性并不高,毕竟中国地区的充电站建设逐步在完善。但是如果你要开电动汽车进藏的话,这款拖挂房车兴许能派上用场。
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9. 尼古拉·特斯拉真的是神一样的存在吗
特斯拉是斯拉夫的发明家,出生在现在的克罗地亚,这位谜一般的男子在央视的纪录片一经播出就俘获国内无数粉丝,对他的事迹无比惊叹,有的还自己查资料做特斯拉线圈。特斯拉有超能力!特斯拉制造了通古斯爆炸!特斯拉发明了死光!特斯拉的崇拜者们心中欢呼,他就是神一般的存在。
而除了他的成就以外,为数不多的照片中的那种优雅神秘的气质也充满了无穷的魅力,仿佛外星人一般。相比之下,其他科学家的照片则看起来更像地球人。他年轻时没有正面照,那么他正面长什么样子?感谢当今的ps技术和其他图片处理软件,我做了一张正面图,仅供参考
不知道够不够帅,有没有还原出特斯拉本人的相貌,拙作,各位见笑了^^
特斯拉当然不是神,他最后孤独的死在了住所,一生没有结婚,为了他的发明耗尽心血,而且几乎被世人遗忘,直到特斯拉汽车的出现,人们渐渐的开始意识到世上竟有如此的一个人物存在。
那么,他为什么会被人们当做神一般的存在?显然,他的能力决定。
特斯拉有其他人一般不具有的视觉,能看到脑子里想到的图像。
特斯拉自己获得了近千项发明专利,而且有的发明至今依然没有过时,甚至有的连当今科学家依然无法理解。
特斯拉能制造人工闪电,在实验室里制造球形闪电,手里握着球形闪电像握着玩具一样,而直到现在人们依然无法制造出来。
他取得的成果如此有意义,甚至是划时代的,被人们称为神也就不奇怪了。
至于通古斯爆炸,没有充分的证据表明是特斯所为。
来分析一下特斯拉的能力,这才是我所想要讨论的,结合自身体会来说。
首先,他的脑中成像的能力在传记中有很好的描述。当闭上眼睛,眼前是均匀的暗蓝色的背景,这种蓝色背景一般我们成人是没有的,闭上眼以后就是黑的,但是当你仔细观察,眼前不是单纯的黑色,而是有一些小点闪烁。这是一种意识状态下的背景,说明我们是清醒的,对外界保持警惕。那么蓝色背景什么时候出现?在右脑图像能力得到一定程度的提高以后,人在放松的状态中有可能会闭眼出现蓝色,首先会经历一种意识变化,从清醒的状态,眼前是黑的,只有很少的小点闪烁,慢慢的,视觉中央会开始出现蓝色的光斑,这个光斑会随着意识继续放松变大,直到充满整个眼前的区域,成为一个稳定的蓝色背景。特斯拉能闭眼立刻看到,说明他长久保持右脑活跃的状态,这种状态下意识是有些内收的,对外界不太敏感,想象活跃。
关于右脑,人们认为它是图像脑,潜意识脑,处理信息的能力远高于左脑。这种说法有待证明。
从特斯拉的传记中可以得知,他看到脑中想象的图像的能力不是一开始就能自动控制的,一般是晚上睡觉前,这就说明了要经过意识的转换才能够实现。这种能力是要锻炼的,看一眼就能够在脑子里清楚的看到每个细节,成人中很少有这种能力,被称作照相记忆,也是右脑开发的一个方面。
经过长期的研究,我发现了要在脑中看到清晰图像的两个条件,1要有物的想象,2要有光,3要屏蔽意识。我们平时做梦,图像非常的模糊,是黑白的,这里,我们做梦其实也是符合这几个条件的,只是光非常弱,感觉上就像漆黑夜里看到的一般,想象力好的人的梦往往是彩色的清晰的。
我调查过很多人,有脑中清晰成像的人并不是很少,就是说,至少有百分之一到千分之一的人有不同程度的图像能力,但是并没有因此成为天才或者创造力很强。
这就涉及到其他因素,
除了已经有的天赋,还要看他们是否有心,是否对新鲜事物充满兴趣,对一个有天分的小孩而言,除了兴趣之外,更多的是为之付出的努力。这种努力是大脑的积累,当大脑里积累的经验足够多时,就会引发自动反应,仿佛阿基米德跳出浴盆大喊我发现了一般,一切都变得清晰无比,而在获得这个感觉之前,是需要付出巨大的辛劳的,这个现象没有任何人能够跳过。
我认为特斯拉的图像处理能力是他在自身条件的基础上不断强化的结果,也用能力也会消退,但不会消失。只有不断强化才会保持。而我们在大学毕业以后,会发现中学的化学方程式早就忘干净,但是却可以快速的拾起来,因为脑子里本来就有,只是提取变弱了。
天才是巧合的吗?为什么特斯拉成为了特斯拉?而你什么都不是?或许不能单单从唯物来寻求答案,伟大的先知埃德加·凯西曾经给无数人解读他们的阿卡西记录,每个人都有阿卡西记录,或许这可以说明为什么是那些天才成为了天才,伟大的灵魂,带有使命来到地球,做出了伟大的成果。在凯西的解读中,特斯拉的前世曾是亚特兰蒂斯的工程师。某种程度上说,我们要倾听自己内心的渴望,我们真正在追寻什么,我们可以做出什么。
唯心的讲,每个人都有灵性,但在生活中,因为各种各样的原因,生活所迫,物质追求,家庭幸福,放弃了对自身灵性的探索。每个人活着都有目的,为了什么而来?现实中又做了什么?想到这里,不得不说,特斯拉真的仿佛神一般的存在,人死了,留下的财富正在推动着人类的发展,或许许多年以后人们会发现他创造的更多的价值。
10. 特斯拉m3车里有挂钩吗
著名特斯拉黑客格林(Green)发现特斯拉在美国制造Model 3的零件目录中向增加了拖挂钩部件的表述,很可能意味着特斯拉将最终在北美发布Model 3电动轿车的拖挂钩选装配置。
特斯拉Model X是首款额定牵引能力达5,000磅(约2268公斤)的乘用车。对于SUV来说,牵引能力比Model 3等中型轿车更为重要,但Model 3的牵引能力仍然有用。更重要的是,拖挂装置还可以用来安装自行车或滑雪板支架。正因为如此,这个配置已成为Model 3车主和准车主要求的功能之一。