fj19款内饰
A. 酷路泽FJ有没有倒车影像
【太平洋汽车网】酷路泽FJ有倒车影像,配置有倒车影像的原因是为了在汽车驻车或者倒车时,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
2020款丰田FJ酷路泽极限运动版Xtreme现车到店,天津现车销售双油箱八气囊极限运动版Xtreme自驾游首选,超值爆惠限时秒杀。想要获得一次难忘的旅行,一辆好的座驾必不可少,无论是短途还是长途,好的越野性能是自驾游的基本条件,在应付或泥泞或高低不平的复杂路况时能展现出自身良好的通过性,更重要的是,能够在您需要的时候带来非常十足的安全感。
FJ酷路泽19款4.0XTREME八气双油箱JBL红/黑配置极限运动版Xtreme顶配八气囊、双油箱、JBL音响、蠕行模式、差速锁、白色撞顶、前雾灯、镀铬套件、镀银外后视镜带转向灯、镀铬后尾灯罩、镀铬尾喉、彩条、织物座椅、高级特质防水座椅、双色多功能方向盘、防炫目内后视镜、手动空调、指南针水平仪、数码时钟、倒车影像、后雷达(双探头)、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、防侧滑、电动调节后视镜、后风挡雨刷、遥控钥匙、脚踏、橡胶脚垫、17铝合金轮毂。
20款丰田FJ酷路泽极限运动版Xtreme许多方面继承了FJ40的经典,比如圆形的前大灯,经典的带丰田标志的车前格栅,笔直的挡风玻璃,别具一格的白色圆浑方正的车顶,车身后部的四分之一车窗以及后部宽大的空间。
丰田FJ酷路泽4.0L内饰配备了各种现代而先进的硬件和功能,而且使用方便、灵活,自动防眩目内后视镜、大灯自动关闭功能、方向盘多功能控制键、巡航定速、倒车雷达等配置给驾乘者带来更高的舒适性。
20款丰田FJ酷路泽4.0L搭载了V型6缸24气门发动机,带双VVT-i技术,配合5档自动变速箱,最大功率为200KW/5600rpm,最大扭矩达到380Nm/4400rpm,动力输出非常强劲,能轻松应付各种路况。丰田FJ酷路泽4.0LABS+EBD、BA刹车辅助、VSC车身稳定控制系统、正副驾驶席安全气囊、前/后排窗帘式SRS空气囊、前排座椅侧面SRS空气囊、侧防撞梁、儿童座椅固定装置等配置非常齐全,能带来安全的驾乘环境。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
B. FJ酷路泽怎么样值得买吗
说起越野车第一反应是丰田FJ酷路泽,丰田FJ酷路泽是一款SUV车型,是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处,舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm,排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂,行程接近20cm;后轴则为非独立悬挂,行程更大。配备五前速自动变速箱。
“车到山前必有路,有路就有丰田车。”这句深入人心的广告词是中国消费者对于丰田汽车最初的认知,虽然作为广告用语有些夸大其词,但对于丰田的越野车系来说并不是过分的褒奖。FJ酷路泽作为丰田越野车系的代表,经过了40年历练,良好的口碑已深入人心,完全有实力和路虎、JEEP等专业越野品牌抗衡。
C. 丰田fj酷路泽和普拉多哪个好
丰田fj酷路泽和普拉多相比,我个人觉得丰田fj酷路泽比较好:
1、19款酷路泽FJ4.0顶配极限运动环保公开配置8气囊,双油箱159升,胎压监测,儒行模式,双 差速锁 ,JBL高级音响,10扬声器,265\/70R17合金轮毂,车身镀铬,挡泥板,发动机防盗,脚踏板,数码钟,前后雨刮,蓝牙免提,收音机,6CD,USB,AUX,多功能 方向盘 ,带音量、蓝牙控制,巡航定速,电眼,倒车影像,前雾灯,脚垫;
2、FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机以及5速自动变速器,其最大输出功率达到200千瓦,扭矩380牛米。配备手动分时四驱系统,FJ酷路泽可以根据路况自由切换2H、4H和4L驱动模式,在4L挡还可以使用更为专业的A-TRC(主动牵引力控制系统);
3、丰田(平行进口)长*宽*高:4670*1905*1830MM车身布局:5门5座SUV综合油耗:11.9轴距:2690,V6最大马力:275最大功率:202最大功率转速:5600最大扭矩:380最大扭矩转速:4400。
D. 丰田FJ酷路泽这款车它的内饰如何是你喜欢的吗
代表了该车系的越野风格。配备强大的丰田双引擎和自动变速器,其装修与外观一致,洋溢着时尚和运动的气息。中心控制台和前排两侧的门把手位置与车身颜色相同的塑料安装板引人注目。还有位于方向盘中间、中心控制台两侧和保护带位置的银色装饰物。我们测试了蓝宝石蓝色汽车。蓝色和银灰色在车厢里脱颖而出,色块的运用完全打破了车内宽敞的灰色沉闷感。宽敞的中央控制台横纵贯穿车厢两侧。灰色面板上有一个像高尔夫表面一样井然有序的凹洞。灰色面板适用范围比较广。
丰田库鲁泽在很多方面继承了经典。圆形前照灯,经典丰田标志的车前格栅,直挡风玻璃,与众不同的白色圆形方形屋顶,车身背面的车窗四分之一,后面的宽敞空间等。新车的外观很有个性,市面上很难找到与它相似的车型。不管你是否欣赏他的外观,相信这张脸会深深铭刻在你的脑海里。音响按钮要大幅度应用,即使脱下手套也能方便使用。采用橡胶类的地垫原料,防水透气性好的座椅计划,容易清洁,让司机们过得开心。接受开门的计划,对后座乘客的出入没有太大影响,确保车身的刚度,给带来时尚的乐趣。
E. 还记得FJ酷路泽吗生不逢时导致停产,现在再看它不得不佩服丰田
现在如果在路上看到一辆丰田FJ酷路泽,那比看到奔驰大G还新鲜。这款车在国内停产后其实在海外市场销量也一直不温不火,倒不是因为它性能不行、配置不够,最主要的是它有些生不逢时,也就是说它在上市之初给人的印象有些太过前卫了。
所以可以说FJ酷路泽早出生了至少十年,十年前正是SUV热度起来、越野车却逐渐被边缘化的时候,彼时以一个夸张的形象面世注定会在短时间内被遗忘。不过丰田要想再重启FJ系列车型怕是不太可能了,就现有的普拉多、兰德酷路泽都面临着停产,怎么还可能再去上市一款不为走量的越野车,对于车企来说这年头赚钱才是主要的,情怀也好经典也好都得为畅销车让路……
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F. FJ酷路泽内饰:硬派越野车风格 细节俏皮
如同外形一般,FJ的车厢第一眼看起来是硬派越野车风格,有高而直的中控台。细看之下,车厢内的圆形细节还是不少的,方圆结合的造型,进一步强化了简单粗犷的气息。用料实而不华,体现实用至上的原则,但一些与手接触的部位用上了精细的软质防滑材料,例如方向盘以真皮包裹,门把手和挡杆头采用软质橡胶,其它部位则是黑色硬质塑料件,耐脏且易于清洁。总体而言,FJ的车厢在营造风格之余,更加是实用至上。装备多为手动操作,内饰以黑色硬质塑料件居多,豪华感不强;地垫全为胶质材料,座椅用上防水面料,都是为了耐脏并易于清洁。可以说FJ的车厢是可以打粗地使用的,与其说是为了应对恶劣的使用环境,不如说是为了满足年轻人狂放不羁的心态。