捷达内饰软包

⑴ 捷达VS7悦享版带软包吗

据了解是不带的，软包需要另外加钱，官方出内饰软包加3000。
拓展：
捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。2019年2月26日，大众品牌有史以来的第一个子品牌——捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相。这一全新品牌计划于3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作以来的第三个品牌。2021年8月56日，据北青网报道，一汽-大众公司新一轮组织机构及职责划转完成，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限责任公司大众品牌划转到一汽-大众汽车有限公司成都分公司及捷达品牌。

⑵ vs7高光版带软包吗

带。新捷达VS7高光版这个内饰是简约但是不简单，上半部分的用料也比较实在，带软包且大部分都是软包的材质，弄起来比较舒服。捷达VS7是一汽-大众捷达品牌旗下的一款中型SUV，也是捷达品牌旗下的第二款SUV车型。2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市。

⑶ 捷达VS5的内饰用料差吗它的动力弱吗

最满意其实我这个人对于车的需求来说的话，我更看重的就是动力和油耗，我不想油耗太高，那样的话每年就光养车，就要花很多很多的钱，也不想动力太差，然后像这款车的话，他的发动机虽然动力不是很强劲，但是也完全够用了

最不满意最不满意吧，就是车门下侧露出来的一条杠，挺难看的，一般车子都是隐藏的，说上面有涂层，确实是软的涂层，但是确实有些难看了，要自己装个踏板才行，自己也去看过了其他的都装得差不多了，也就差个踏板了，后续还是会给他装起来，好看一点，踏板装上也比较有档次一点吧！之前听网上说隔音不好不好，去了还行吧，空调开最大是有点响的，不开空调还好啊，并没有想象中的那样，所以说不能光听说，还得自己去体验体验

【性价比】我自己觉得还是可以的吧，毕竟之前我就是开的捷达车，我觉得捷达应该是保值的，这个车的话我觉得也就差不到哪去了，在说了这个车的价格也不高啊，和别的车比的话要便宜好多的，一分价钱一分货吗，想要好的还想要便宜的，不可能好的都让你自己占了，对自己来说实用的就是好的，对自己来说就是无价的，保值好的，能开得住的也就是这个车了，别的话我也没觉得怎么样，怎么说呢整体的感觉给我来说这个车还是不错的，要便宜的，要合资，要实用的，要空间的，那就这个车了。

⑷ 捷达佳的软包是什么

首先，在外观方面，新款捷达vs5升级了前保险杠和格栅的细节，更融合了捷达品牌的Y形设计元素。其中，前格栅被官方称为“Y形雕刻盔甲”。在前围的两侧，日间行车灯和镀铬装饰也形成了一个Y形，这增加了白天的认知度。上部前照灯与进气格栅相连，内部仍将配备LED光源，即使在夜间也非常华丽迷人。从侧面来看，新捷达vs5总体上没有太大变化。值得一提的是，添加了两种新的车身颜色，以太红和爱琴蓝。这两种颜色将在很高的水平上表现出勇气和热情，并通过明亮的颜色增强整体时尚感。在后部方面，新款捷达vs5保险杠进行了显著升级。采用透黑装饰，与上面的透反射条相结合，在一定程度上拓宽了视觉宽度，提高了运动感。整辆车就像一个不屈不挠的战士，非常抢眼

时尚精致的内饰

新款捷达vs5的内饰用更大面积的软材料包裹，提高舒适度。此外，杯托上方增加了卷帘设计，提升精致感，长途驾驶不会很累。整体造型简单，功能区域划分清晰，中控台略微向驾驶员侧倾斜。这种设计大大提高了安全系数。多功能平底三片式方向盘也带来了运动的痕迹。值得一提的是，新车配备了j-link新型移动互联网系统（Carplay支持）、EPB电子手刹、autohold自动停车等，智能便捷