柴油丰田征途房车
1. 新款丰田考斯特房车，4.0L柴油机，全新设计首次见能住6口人
Hello，大家好！
关于丰田柯斯达房车（国内俗称“考斯特”），相信不少人尤其是老司机都非常喜欢，皮实耐用空间大，开出去还有种领导视察的感觉，但这都是基于B型房车而言的。如果是基于丰田柯斯达打造的C型房车，会是啥样的呢？今天这款海外新车就是一款基于柯斯达打造的C型房车，它的内外设计，我还真是头一次见呢~
总的来说，这款全新设计的丰田考斯特C型房车，给我印象最深的就是它的这个外观设计和内部的布局方式，这两点对于国内厂家来说，个人觉得还是挺有借鉴意义的，毕竟国内喜爱“中巴房车”的大有人在，但国内的设计却一成不变，如果采用了这种设计方式，大家觉得怎么样呢？
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2. 丰田LC79房车首发，配4.5T柴油机，3口洗澡做饭不怕断电
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丰田兰德酷路泽，被不少喜爱越野的车友奉为精神图腾，足以见得这款车所拥有的强大性能。前不久，澳大利亚越野房车制造商EarthCruiser，便基于经典的丰田LC79打造了一台将越野能力和生活能力完美结合的越野房车——XTR250，下面就让我们一起来看看这款新车吧~
总的来说，这样一款具有强大越野能力同时又能给家人提供一个休息港湾的房车，相信对于那些越野玩家来说是个十分喜欢的产品，再加上丰田LC79在越野圈中图腾一样的存在，个人觉得这款车还是很有看点的，不过这款车的海外起售价已经达到了120万元，对于一般人来说只能是看看就好了~
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3. 丰田自动挡轻卡房车啥样配3.0L动力+6AT，真正6座6卧
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在房车圈，不少消费者都对轻卡房车趋之若鹜，原因就是在相同车身尺寸的前提下，轻卡房车拥有更大的内部生活区空间，同时较高的离地间隙也让整车的通过能力优于依维柯、大通、全顺等一众商用车底盘，但目前国内轻卡房车大多采用手动变速箱，且行驶质感比较粗糙，这就让不少消费者有些抵触，但是如果丰田轻卡也推出了房车，这种情况会不会有所转变呢？今天我们就带大家看一款在日本房车圈很受欢迎的丰田轻卡房车。
总的来说，这款丰田轻卡房车在整体设计还是比较细心的，合理的生活区布局、3张超大床位，对于日常使用来说还是没有问题的，更重要的是这款轻卡房车配有自动挡，这对于不少人来说无疑都是个利好消息。不过呢，这款房车在日本本土的售价约合人民币50万元，对比国内同类型房车的配置和售价，大家觉得怎么样呢？
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4. 动力强悍！这款丰田海狮房车，配2.8T柴油机还是四驱，轻松住4口
Hello大家好，近些年国内的商务车市场越来越受到重视，从大家熟知的GL8再到丰田埃尔法，很多商务人士喜欢乘坐商务车短途差旅。相比于一般的家庭化房车，具有房车住宿功能的商旅房车也发展出来。房子有商住两用房，车有没有商住两用的呢？今天小编就为大家介绍一款丰田商务房车，一起看看这样的车型是否适合国内市场。
这款车型没有使用豪华的丰田埃尔法作为基础，而是选择了更为亲民的丰田Hiace底盘打造。整车提供两套动力方案，分别是最大马力160Ps的2.7L汽油发动机和最大马力144Ps的2.8T柴油涡轮增压发动机，都匹配一台6AT自动变速箱，还可以选择四轮驱动系统，满足不同驾驶习惯和用车需求。
整车外观方面变化不大，基本保持原厂设计，外部长宽高尺寸为：5380*1940*2285mm。最有特点的设计就是车侧凸出的车窗框架，在不增加车辆整体宽度的前提下，扩大了车内的横向空间。全车标配隐私玻璃和电动侧滑门，车身颜色提供7种选装，其中云母金属黑最具商务风范。
车辆的内装部分经过全面改造，不过依然保留7人日常核载能力。车内的座椅被更换为房车专用座椅，可以折叠和旋转，在乘坐时就是一辆标准的7座MPV。将二排座椅旋转向后就能变成对卡座的形式，拼接一个折叠桌板，会客洽谈非常合适。
除了和埃尔法一样的日常乘坐和商务会客功能，房车专用座椅的优势就是可以折叠拼床，将座椅拼成床铺后可以容纳2名成员休息。而后方区域还有一张横置床铺，尺寸更是达到了1850*1650mm。整车可以同时满足5人睡卧，这肯定是一般商务车做不到的。
在会客、住宿之外，这款车型相比MPV还有一大优势，那就是车内配备的餐厨设施。在车辆左侧的位置有一组组合柜，前半部分有嵌入式水槽，花洒龙头带有抽拉装置，可以在车外进行简单冲洗，不过小编认为这样的设计还是为了商务客人上车之前冲洗鞋子上的泥泞。水槽后的盖板打开是一台车载冰箱，放一些酒水饮料招待客人比较方便。
车尾的柜子是很大的储藏空间，放置餐厨用品之外还可以存放卡斯炉或电磁炉，在需要的时候烧水或简单烹饪都没问题。两侧柜子充当床铺支架，中部位置用来存放大件行李，多人短途出行可以完全胜任。
以上就是这款丰田商务房车的基本情况了，车身在原厂基础上还加装了隔热保温层，保障使用中的舒适性。整车386万日元起售，折合人民币约25万左右。如果是一家初创型公司，使用这样的车型来接待客户，是不是比埃尔法还有面子呢？
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5. 丰田皮卡房车见过吗2.7L发动机配四驱，空间很宽敞适合3口旅居
Hello大家好，这里是房车情报。大家都知道澳洲地广人稀，并且有着丰富的自然景观，这种特点尤其适合房车自驾游。房车租赁在澳洲非常盛行，不少到澳洲旅行探险的户外爱好者都会选择房车自由行。今天小编为大家介绍一款澳洲房车界最受欢迎的车型，看看这款房车表现如何？
丰田海拉克斯皮卡有着很强的承载力和稳定性，这款房车就以这款皮卡底盘打造而来。整车外形设计简单，外部尺寸为：5800*2200*3500（mm），车厢与底盘的结合显得比较粗犷。可以看到车辆的前保险杠为黑色塑胶状态，没有喷涂油漆，车轮也为钢制轮毂。这种原始、简单的状态虽然美观度不高，但好处是便于维修养护，这对于租赁性质的房车很有必要。
这款能够带着两-三人进行长途穿越的皮卡房车一直是澳洲房车租赁中的热门车型，每天的租赁费用大约在550元人民币左右，并且不限行驶里程。大家觉得旅居使用这样的房车怎么样呢？
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6. 新款丰田海狮房车，2.8T柴油+四驱，客厅能坐8人有两米大床
亚洲国家日本的房车文化由来已久，日本房车通常车型尺寸较小，内部变化多样，也比较符合国内车友的使用需求，在国内的关注度也很高，最近就有很多车友咨询关于丰田Hiace（海狮）底盘打造的房车，因为这款车型外观低调，动力强劲还有四驱模式，可以说是好开易停，而且车辆内部布局也很有新意，那么今天就给大家介绍一款日本的丰田Hiace房车，拉开车门一看内部果然别有洞天，我们一起来了解一下吧。
最后来聊一下这款车型在日本的售价！汽油两驱车型原车价格约30.1万元，改后约33.6万元；四驱原车约32.5万元，改后约35.7万元；柴油车两驱原车价格约33.3万元，改后约36.6万元；四驱原车约35.2万元，改后约38.7万元。
遗憾的是目前这款车型只在日本销售，国内还没有，如果喜欢这种面包车式的轻客房车也可以看看国内常见的福田系列，售价普遍在20万以内，不过车辆内部因为增加了卫生间和多个床铺，所以看起来空间没有这款这么大，如果一定要每个功能区俱全的话，那么房车内一定会显得局促，懂得取舍其实也是一种生活方式吧！你们说呢？
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7. 真正的丰田考斯特房车啥样配4.0T柴油机+6AT，能住4人
Hello，大家好！
一说到中巴型房车，大家首先想到的肯定是丰田柯斯达（国内音译“考斯特”）房车，凭借底盘出色的耐用性以及舒适性，柯斯达在商用车领域以及房车市场拥有着不少的拥趸，不过呢，国内基于丰田柯斯达底盘打造的房车少之又少，多是一些“徒有其表”的国产底盘，在整体质量和舒适度上与正统柯斯达有着不小的差距…那么，今天咱们就来看看真正的丰田柯斯达房车是啥样！
这款丰田柯斯达房车目前在海外售价约合人民币65万元，个人觉得这个价格并不低，毕竟在国内这个价格已经可以买到一款空间更大、设计更合理的车型，您觉得怎么样呢？
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8. 丰田考斯特C型房车你见过吗独特设计首次见，配4.0T柴油机
Hello，大家好！
以往我们给大家介绍的丰田考斯特（国内中文名“柯斯达”）房车，都是保持了这款车原有车身的B型房车，但是令人惊奇的是，在海外有厂家推出了基于此地盘打造的C型房车，这究竟会是怎样呢？今天就让我们一起来看看吧~
总的来说，这款造型独特的丰田考斯特C型房车，让我打开眼界，原来中巴车也能变成C型房车！除此以外，这款车的内部设计较为常规，和其它车型相比并无太多亮点，而这款车海外售价约60万元，大家觉得怎么样呢？
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9. 丰田陆巡打造的房车啥样4.5排量V8发动机，能吃能睡2张床
国内房车市场中带有越野功能属性的车型主要是以四驱皮卡底盘打造而来，不过这些车型恐怕也只能算是“入门级”。偶尔走走烂路或者在雨雪天气提供更好的稳定性还能胜任，如果真的翻山越岭那还要靠专业的越野车型。说起真正的硬派越野车，来自丰田的陆地巡洋舰（LC系列）可是不得不提，小编今天就带大家看一款澳洲厂商推出的陆巡升顶房车，看看人家是怎么玩的。
以上就是丰田陆巡露营房车的一些基本情况。LC78国内平行进口的价格在80万以上，而这款澳洲厂商的车型包括改装后的价格折合人民币还不到60万，实在是让人羡慕。看到这里也许又有人会说小编拿外国房车忽悠人，小编不禁想问，这款LC78国内也有不少越野爱好车喜欢，真有人舍得去如此改造这款经典车型吗？
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10. 丰田自动挡轻卡房车，配3.0L柴油机，车长5.2米还能住5口
Hello,大家好~
得益于轻卡底盘承载力强、动力好、空间大等优点，基于这种底盘打造的房车一直被广大车友们所喜爱，而日本的设计师又很擅长家居风格房车的打造，这几项特点集合在一起，相信一定会是一款令大家满意的房车，今天就让我们一起来看看这将会碰撞出什么样的设计风格吧~
总的来说，这款丰田CamRoad房车，集轻卡房车以及日本的家居设计于一身，优点多多，同时也弥补了大家觉得之前的日本房车内设施不足的遗憾，对这款内外兼顾的房车感兴趣的朋友们一定不要错过这个机会哦~
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