迷野房车图片大全

㈠ 唐新能源拖房车宿大理双廊海边，体验移动海景房

我是论坛红人馆的邱老板，专注分享旅途生活。
如果说丽江是乍见之欢，那么大理一定是久处不厌。 当初因为特别的缘分让我留在大理做客栈，作为一名长年生活在大理的北方人， 大理的每个角落几乎都有我的足迹。房车拖回来还没有在上面睡过觉，这一期我们将和小唐带着新朋友房车迷野420在大理周边露营一晚。说实话，出发前我们并没有确切的目的地，走到哪里，哪里就是我们今晚的家。
老规矩，文章开始之前来一组大图
“连雨不知春去，一晴方知夏深”。接近一个星期的雨水，整个大理都是湿漉漉的，天稍微放晴，我就开始计划着大理周边的露营，这一次我们决定在房车里住一晚，因为整个房车设计可以睡四个人，所以这一次露营的小伙伴确定了四位。图中是我准备出发的老伙伴唐和我的新伙伴迷野房车420。
在大理，我已经养成了随时随地给小唐充电的习惯，满点状态下可以跑接近80公里，省油、省钱还方便。怎么方便呢？继续往下看。
出行前按例检查好房车内水电，左边的仪表显示的是水箱水量参数，水箱可以容纳150L的水量，足够短期厨房用水和简单的清洁，目前水箱显示还剩下四分之三的水，我接下来的工作就是把水注满。
在房车的右侧有一个注水口，用钥匙打开就可以给水箱注水。
图中是逆变器，通过查看逆变器参数能查看到房车电池的蓄电状态，目前电池电量是21%，电量相对较低，接下来会给房车充满电。房车电池容量不高，2-3度提供照明使用没有问题的。
这次露营是计划在房车内住一晚，所有洗漱用品都陆续放到放车内，房车自带的卫生间设计很合理，洗漱台可以容纳多人的洗漱用品，空间利用率非常高，可谓是麻雀虽小，五脏俱全。
房车的尾部是一个上下铺，可以睡两个人，再加上前面的会客桌折叠后可以住4个人。四个人的行李，四套被褥已全部就位，准备出发！
出门不久就是三塔了，三塔对面的这条路路面很干净，很多人会在这拍照。
唐和迷野房车行走在苍山与洱海之间的路上，还没彻底放晴的大理，迎面吹来的空气都是湿润的，阳光透过厚厚的云层探出脑袋来，静静的洒在新插的水稻苗上，夏天来了！
有的人来大理，说大理让人失望。有的人来大理，来了就不再回去。就像车一样，有喜欢的也有不喜欢的。
不要从一个旅游景区去理解大理，不要从大理喧嚣的酒吧去理解大理，不要从网上杂乱无章的各种照片去理解大理，你可以试试顺着笔直的公路，随着心想去哪里就到哪里，看苍山眺洱海。
比亚迪唐DM常规有4种驾驶模式，纯电的经济和运动模式、混合动力的经济和欲动模式，在拖房车的情况下我会使用混动的经济模式，因为通过广西返回的经验，我感觉到了这种模式是最省油省电的。
开着小唐，带着房车和大家一起穿梭在大理的公路上，其实我们并没有一个确切的目的地，大致的目标是往海东的地方，看到适合安营扎寨的地方就停下来。
从三只脚一路向北，顺着洱海，不知不觉就到了双廊，找到了一个比较适合的地方，附近没有人家，迎面是洱海，背后是山，算是一个孤立的小空地，抵达这里已经下午六点半，天色也渐渐暗下来，今天的露营基地就定在这里吧！
这个位置属于大理双廊，前面靠近小普陀，两辆车，三棵树，四个人，这里就是我们晚上的家了。
把车安置妥当，大家开始陆陆续续的收拾东西，今晚我们准备做一顿大餐，母亲开始忙碌起来。
所有的食材都准备就绪，看着桌上的工具你能猜到我们今天做的大餐是什么吗？没错，由母亲给大家做一顿地道的北方饺子，在北方，包饺子算是一件喜庆的事，也算是用这种方式来庆祝第一次在这个家里过夜。
说到包饺子，算是一项基本技能，小时候经常看母亲做，渐渐地耳濡目染，从揉面，擀饺皮，包饺子我也还算是得心应手。
其实包饺子，包饺子，包的就是一家人在一起的温情和乐趣，在房车橘色的灯光下，母亲笑的很甜。
怎么样，饺子的模样还算过关吧，饺子馅是提前在家里准备好的两种馅，一个是瘦肉韭菜馅，另一个是西葫，大理人管它叫“小瓜”的素馅饺子。
这次露营中最有趣的小插曲恐怕就是包饺子带齐了所有的工具，包括砧板，刀，馅，碗、瓢，盆，唯独没有带电锅！饺子都包完了发现没有带电锅，这个时间点再回家拿电锅代价太大，最后我们做了一个大胆的尝试，到附近的陌生人家借一个电磁炉。
找到了当地居住一家白族人，主人阿姐很热情，只是简单的跟她说了一下我们的情况，她便很爽快的把电磁炉借给我们了，我说给阿姐100元做押金，阿姐怎么都不肯收，来自一个陌生人之间的信任，真的很感动。
借到电磁炉，迫不及待回营地，这一次我们直接连接房车用电，在不外接小唐的情况下，看看房车用电可持续时间，事实证明房车外放电最高不能超过2KW，超过2KW逆变器会发出提示。并且跟我预想的差不多，对于大功率的电磁炉来说，房车的电量支撑了大约20分钟就只剩下24%。其实迷野420有一个户外的燃气灶，但是由于洱海边风比较大，我们没办法使用。
房车电量不能维持电磁炉的工作了，我下车连接上小唐的外放电源，确实是因为唐的缘故我才敢这么尝试，如果只依靠房车的电量，不仅做不熟这顿饭，甚至还有可能漆黑的过一晚，还是那句话，只要有唐，只要唐有油，用电就任性！但是对于没有唐的房车主而言怎么办呢？买个一个发电机随车带着吧。
路灯下的两个兄弟，唐就像老大哥永远走在最前面开路，提供外接电源。 房车就像一个包容的家，容纳所有杂七杂八的生活物件，更容纳了大家的喜怒哀乐。
我的比亚迪唐满电20度，61%的电量就是12度，支撑整个晚上的用电没有任何问题。
晚餐开始了，我们的晚餐除了饺子，还带了煮熟的栗子、花生，南北通吃的西红柿白糖，蒜蓉肠，洗净的黄瓜，配上云南特产玫瑰酒。
吃惯了母亲做的面食，好像在外面再没有比自己家里更可口的饺子，面皮很筋道，一口下去全是馅，我还是比较喜欢吃西葫素馅的，蘸点老陈醋，再搭配一颗蒜。
累的时候要累到极致，开心的时候也要很放肆，连平时不喝酒的小杨姐也强烈要陪我们碰一杯，大口吃饺子，大口喝酒！这就是我想要的生活。
吃完饭收拾完餐具，大家进行了简单的洗漱以后，我特意看了一眼水箱的水量，一半的水量都没有消耗，心里窃喜，对于这样短期的露营，水量完全足够的，如果是长途行车，可以在车里备好水管，走到哪里就近加油站取水，很方便的。
外面洱海的风呼呼的，但是不凉，吃完饭我们出去海边溜达了一圈，说说话，一转眼差不多十一点半了，该睡觉了。餐桌的设计就是沙发、床两用，扣动桌上的按键直接可以收缩，放下去以后可以睡两个人。
母亲打趣道，咱们的房车拉到洱海边，就是一个名副其实的海景房，吃完饭便能吹到海风，但是来的时间有些晚了，希望明天一醒来打开窗户，便能看到海。
房车床的设计是比较合理的，上下铺空间很大，不会太挤，这一次我们正好来了四个人，第一次在房车上过夜，希望一觉睡到自然醒。
我们一觉醒来已经八点半了，比起昨天天空又晴了许多，天空蓝的好像被洗过一般，如果暴晒在阳光下有些微微热，躲在树下温度刚刚好。
洱海不是海，但却很美丽。他是大理的一个湖泊，因为其形状像人的耳朵，所以称为洱海。
房车有自带的冰箱，昨天还有许多吃剩下的饺子全部放在冰箱里，今天用电磁炉加热加热就可以吃了。
支撑了一晚上的电，唐没有任何问题，棒棒的。
房车旁边有一个自带的遮阳棚随时都可以放下来遮阴，这样房车的利用率又大了许多，大理的天气不闷，只要不暴晒，就不会很热，这样的小遮阴棚就很舒服。
第二天吃完早餐，水箱的水依旧没有使用到一半，洗锅碗瓢盆什么的完全没问题，水流大小也刚刚好。
迷野房车自带的灰水箱在车体的下面，体积也不小，这个水箱用来盛放出马桶外的生活用水。到了有排水沟的地方可以将水排放掉。
房车就跟自己的家一样，每天都要收拾，小虽小，但简单的收拾一下就会很干净。
有些人喜欢大房车，因为感觉内部的使用空间很大，但是拖挂行走会很麻烦，尤其调头的时候。我更喜欢我的迷野420，内部空间4.2米，足够使用并且拖挂起来也刚刚好。
我很喜欢迷野这个名字，迷恋野外的一种生活，向往美好的大自然。
前车比亚迪唐DM，国产车，现在还被很多人所不齿的品牌，但他却已经是我人生中的第二台比亚迪了。
后车迷野也是国产品牌，是国内房车品牌中的佼佼者。对于国产品牌的车有很多话要说，放到文章最后了。
洱海一直在治污，游客多了，垃圾也多，这块小空地算是比较干净的小空地，但是多多少少还是有许多小垃圾，我们既然到了这里露营也该遵守规矩，号召我的小伙伴把附近的垃圾都捡干净，把回忆留下，把垃圾带走。
这次小露营我做了一个决定，房车里每次出门都带一把钳子，虽说做不到多大的贡献，到哪里就清理哪里的垃圾，尊重到过的每一个地方，也是尊重自己。
醒来以后来了一辆自行式房车，停在我们旁边，我们主动上前去打招呼，是一个腿脚不太方便的大叔，一个人带着房车，随便聊了两句，大叔不方便拍照，所以只留了一张房车的照片。
吃过早饭，我们决定环洱海转一圈，开始连接小唐和房车。
这个是房车的稳定支架，有他支撑着房车，在上面走动房车不会晃动，行车的之前需要收起来。
唐拖着房车出发了，一路欣赏着海景，一路眺望着苍山。海东的景色要比海西美。
不远处洱海大游轮缓缓走过，旁边就是小普陀，沿着洱海走一圈。
环海路走的时候，我碰到了另外一台房车，他们从西安出发，要去香格里拉，里面是一对夫妻和父母。行走的家，快捷方便、私密性强，在我看来房车旅行会是未来几年的大趋势。
一台比亚迪唐DM，一部房车，他们就是行走的家。海边露营结束了，下一站进入山区体验山林隐居生活。
接近30万的预算本来可以上一台BBA，我却又买一台比亚迪。有些人说买比亚迪的人都是为情怀买单，其实不然，唐已经是我的第二台比亚迪了。用华为举个例子，很早以前是“没钱”买华为，现在是“没钱”买华为，是因为华为的那种在核心技术上倔强的坚持。就在疫情期间，比亚迪用了短短半个月的时间建成了口罩生产线，日产口罩500万只，这不是纸上谈兵，十多年来积累下来的核心技术。BBA确实香，我也喜欢，合资品牌也有他的优势。但我身边有大量的BBA放在家里自己就开比亚迪的，甚至百万的特斯拉给家人，自己驾驶着比亚迪。 就我个人而言，如果没有特殊的需求我依旧还会选择国产品牌，甚至我的下一台车还会是比亚迪，房车还是国产品牌。我买单的不是情怀，而是他不断进步的技术，而是自主品牌崛起的渴望，而是祖国的早日繁荣昌盛实现中华民族的伟大复兴。
喜欢唐的朋友欢迎加入邱老板的车友圈，讨论唐用车、玩车、改装、房车那些事。

㈡ 盘点腔调拉满的拖挂式房车

【原创爱歌汽车文化】

很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情，人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App，你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里，几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”，甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备，从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而，在国外，人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)

气流微风牵引系列

就像哈雷戴维森和美系肌肉车一样，Airstream也被称为美国公路文化中的图腾，不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史，更是因为它流传至今的全铝车身结构，也展现出了它独特的调性和文化特色。因此，在老梅的心目中，“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。

飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉，这种代代相传的组装过程需要350个小时，而普通的白盒拖车只需要50个小时左右，这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计，从1931年至今制造的所有气流房车中，超过75%仍在使用，而同类产品的平均使用寿命仅为15年。

气流一直引领着拖车的技术发展，比如它采用独立 悬挂 结构辅以优质橡胶扭力轴，可以比传统板簧多吸收50%的路面振动，从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外，车身的空气动力学设计空获得了行业专利，可有效转化为高达20%的燃油经济性。

目前国外销售的拖挂系列包括7款车型，其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元，天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外，Airstream还提供基于奔驰Sprinter 2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是，气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国，但销量惨淡，二手车是稀缺资源。

履带式越野拖车

Crawler是一家来自土耳其的房车制造商，总部位于德国柏林，产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到，Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格，使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属房车产品。

TRC 428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架，高强度全铝车厢，可观的接近角/离去角，都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是，得益于铝制的轻量化设计，TRC 428的整备质量仅为770kg，因此不会给拖拉机带来太大的压力。

Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC 428为例，有两张普通床，面积分别为195*205cm和165*175cm，可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器，生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌，同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列，价格在15万元左右。

美国庆丰房车/履带式越野房车

更快乐的露营者HC1

HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的Happier Camper房车制造商，最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感，但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。

名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上，它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成，可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。

与传统材料相比，玻璃纤维车身极其柔韧，不会受温度影响而膨胀或收缩。同时，在保证强度的同时，也带来了可观的轻量化收益。很难想象Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。

HC1的内部面积为3.9㎡，最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱，可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板，空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣，但是它的价格并没有预期的那么便宜，要13950美元才能装进包里。

HOBBY牵引系列

德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比，它放弃了个性的表达，而是更喜欢用简约简约的设计，有效提升人们在国外生活过程中的体验，这就是所谓的“家”的概念。

以中档495WFB为例，它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm，内部空房间非常宽敞，纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床，前甲板沙发也可以当床使用，即使是四口之家使用也不会觉得局促。

当然，它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面，495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房车已经引入国内，文中提到的495WFB指导价为36.8万元。

编辑点评:在消费升级的大环境下，精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式，不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么，这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋？

精彩回顾:

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以上内容由“爱歌汽车”上传发布，查看原文。

㈢ 唐拖房车回到大理，5000公里西藏新疆行完美结束

大家好

在大理做民宿所以我叫邱老板

一个热爱生活的分享者

抵达成都也就意味着唐拖房车的这次旅行马上就要接近尾声了，因为成都到大理只有短的1000公里了。从成都出发沿着高速抵达大理也只要两天的时间了。归心似箭，期待平安返程。在成都我早早的就起来了，但并不会因为要赶路，原因让我自己啼笑皆非。

正文：

抵达成都是近凌晨1点钟，本来想第二天在成都睡个懒觉，谁料到我早早的就被吵醒了。原因让我自己都有点啼笑皆非，是我自己万万没想到了，因为我把房车停到了菜市场。

从菜市场把房车开出来也是太不容易了，人多车多摊位也多。

菜市场门口有一个饭店，饭店前面有个比较大的停车场，早知道就把车停到这儿了。

这家饭店的门口有一个洗漱台，上面有水龙头，成都的冬天并不是很冷，我们直接用水龙头在这儿进行洗漱。房车上也可以加水，但是时间紧，我们着急回家，也就不再加水了。

一切以方便快捷为原则，包括车上用电我都不用放电枪了，而是直接从车的后排的扶手箱后面的220V插座放电。

后排的插座对外放电功率最大2KW，常用的家用电器也没有任何问题。

充电抢插上电之后，即使车辆熄火，甚至车辆解锁之后也是可以对外放电的。与充电枪的放电不同，后排的对外放电，需要把车辆启动才可以对外放电。

早上的七点钟，路上已经是车水马龙，但是行人却很少见年轻人，都是提早来菜市场的大爷大妈。

我昨天找住宿的地方，没有刻意地去找，按导航随便找了一个地儿，具体在成都里我也不知道，因为拖着房车走到哪儿都是家。经过一个医院的时候我才发现我是在成都的郫都区。

朝着云南的方向，踏上了返程的道路。

打开导航实地搜了一下，距离有近1000公里了。看样子今天是很难到家了。

既然选择了远方便只顾风雨兼程，不去想那么多，走就对了。

到了高速上，自然要开始ACC自适应巡航，解放自己的同时还能省油。前面我有讲过，拖着房车最省油的的速度是93左右，转速在2000转。

唐具有L2级别的自动驾驶，除了ACC自适应巡航，还有车道偏离预警和车道保持功能。车道保持功能的开启在车辆设置的驾驶里面。

打开车道保持功能，不仅车辆偏离车道的时候车辆会提醒，车的方向盘还会自动地调整，来使车辆自己保持在车道内。这个功能能起到什么样的作用呢？可以防止驾驶员在疲劳的过程中，车辆偏离车道而发生交通事故。

高速上进入眉山服务区上厕所。这里还是4星级的服务区。虽然搞不懂服务区星级的区别，但是我知道星级越高，级别越高，设施越完善。

四星级的服务区就是不一样，洗手台里居然有热水，所以母亲直接过去洗洗头。

我在车里提前准备好的吹头发的设备。行走的家，当然什么都要有了啊。

我在中央扶手箱的后排插座上插了一个很小的外接插线板，这样的话呢，就不用重复的拔插插座儿，我想接什么电器就接什么电器，我拿出吹风机接到了插座上。

相比前一天的河南县，成都的气候温和湿润，及时洗头也不用担心感冒。很多人都羡慕自驾游，也有很多人都羡慕拖着房车去旅行，但是实际上在路上并没有大家想的那么方便和自由自在，也会存在各种各样的困难，都得想办法去解决。就像那句话一样，累并快乐着。

在服务区的时候，一位乐山的朋友给我发了信息，因为他看到了我昨天在成都朋友圈儿问我回大理经不经过乐山。想到他也是唐车友，并且同样也是喜欢拖着房车出去玩儿的朋友，我要去跟他见一面。

他叫小曾，他提前把停房车的定位发给了我，早早的他就在他房车停放的公园里等着我。他的房车是一个进口房车，体积很大。虽然这样的房车内部空间很大，但是这种房车无论停放，在路上行驶以及掉头都是一件十分困难的事情，所以相比这种大房车，我更喜欢体积小一点儿的房车，麻雀虽小五脏俱全就可以。

热情的小曾提前订好了当地的特色菜来招待我们。我喜欢比亚迪这个品牌，是因为所有的比亚迪车友都有一种一见如故的感觉。尤其是我们早期选择比亚迪的人，那个不是顶着周边人的反对声呢？

他的唐是灰色的，这是一款2799的版本，从外形上他的唐和我的唐是一样的。

但是配置却不同，他的唐有铝合金底盘，并且是纯电100公里版本，支持7KW快充，并且驾驶门有座椅记忆功能。

小曾想留我过夜，谢过了，还是继续出发回大理。

其实小曾跟我一样，他也不方便，他的一只眼睛有一些问题，但是面对身体上的不完美，我们选择的是努力拼搏，创造自己美好的未来。想要别人看得起，首先得自己活出个样子来。

再次上高速看了一下，距离大理还有800多公里，我确定今天是赶不到家了，所以放平心态慢慢儿走。

从乐山到大理，我选择的雅西高速，雅安到西昌，这一段高速也是风景很不错的高速。

变幻莫测的天气也带给过往车辆不同的体验。

抵达了石棉服务区，看到了远处的充电站正在正常运行，其实我这次着急赶回大理，是因为要飞往深圳去提我新定的汉。

提汉回来再次出门会是多开汉了，那将会是另外一种不同的体验。

雅西高速洗出山势险峻，建设施工难度大，最经典的一段路是后面的高速就在自己的头上。

从地图上就能很明显地看到这两个圈，扶摇直上3千尺的感觉呀。

这条路上天气变幻莫测，一会起雾一会下雨一会晴天。伴随着晚霞，我们距离云南越来越近了。抵达攀枝花服务区后，我们在服务区休息。

第二天清晨一股暖流帮我们召唤醒了。因为一年四季气候温和，攀枝花是四川唯一的亚热带水果生产基地，盛产芒果、枇杷、莲雾、石榴、草莓、樱桃等特色水果，一年四季鲜果不断。

在服务区的一个好处，用电方便，早上我们直接用服务区的电开始做饭。

用了两个电锅，担心服务区的电流问题，我还是把车上的对外放电插上吧，这样万无一失。

北方人的习惯，玉米面红薯粥，北方的味道家乡的感觉。

出了服务区就要拐带前往大理的高速了，开启前往云南的山路模式。

攀枝花是万里长江上游第一城，金沙江、雅砻江在此交汇，高速上我们经过金沙江大桥。下一次有机会沿着金沙江走一走。

攀枝花到大理的高速还没有完全的修通，没通的路段只能走山路了。

这条山路是我原来最喜欢走的，车多路窄难行，并且风景很美，这是老司机的我最喜欢的路。

但是拖着房车真的不是很喜欢，因为房车最怕走弯多路窄的路面。这样的路面对驾驶技术要求很严格。

作为唐来讲，底盘高动力猛，走到便道的泥泞路面也不怕。

这也是唐拖房车的另外一个优势。

华坪县是芒果之乡，但是季节不对现在没有芒果。但爱拍照的母亲不放过每一次偶爱找的机会。

虽然山路不好走，车也多，但是今天返回大理是没问题的。

攀枝花紧挨着丽江大理，但是攀枝花来大理却很慢，因为没有直达的高速，山路跑不起车来。但是随着攀枝花到大理丽江的高速路贯通之后，会大大地缩短两个地方的往返时间。

但是如果不着急的情况下，我还是会选择走山路，因为出门旅行最重要的不是目的地，而是沿途的风景和见闻。

而崎岖难行的山路也会带给人不一样的体验，也有一种轻度越野的感觉。

在快到大理的时候，又有了高速路。中间没有贯通的也就只有100公里左右了。

在一个服务区，，我见到了一台房车，这台房车很面熟，因为从青海、新疆我就感觉多次见到过他。询问车上的司机得知他们确实也是走的青海新疆这条路线，他们是租的房车，异地还车。对于未来的旅行，我想房车自驾游将是越来越流行的一种生活方式了。

下午5点钟，我们安全地抵达了大理。唐拖迷野房车，大理出发经西藏前往新疆，然后又返回大理。一路下来5000公里，第一次托房车出远门旅行，但是丰富的自驾游经验和多年在外的驾驶技术让我们安全返回大理。出发的时候充满了对旅行的期待，返回的时候确是归心似箭，希望早日返回大理。其实无论在哪里在什么样的状态下，人都是会期待另外的一种生活方式。好很多人羡慕我说走就走的旅行，其实你也可以的，并不是工作放不下、事业放不下，真正放不下的是你自己。

㈣ 2020中国国际房车旅游博览会正式开幕，都有哪些房车值得一看

11月27日，由中国汽车工业协会、上海国际汽车城（集团）有限公司主办，中国汽车工业协会房车委员会、房车世界（北京）科技有限公司承办的2020中国国际房车旅游博览会在上海汽车会展中心正式开幕。本次展会为期3天，展出面积达到3.5万平方米，预计接待参观观众4万人次。展会范围包括各类房车及服务、底盘、房车配件、营地设计、营地装备、木屋、户外装备、高端产品等。当然在其中，占据C位的自然是房车了。

写在最后

相比于日常的轿车及SUV，购买房车的消费者更在意的还是功能和空间，其中前者和价格挂钩，后者则更考验各品牌对于车内的布局和实用理念的理解。所以在众多车型中，即便是同一品牌车型，其内部的布局也不尽相同，消费者完全可以慢慢了解，并找到一款适合自己的车型。如果你也喜欢房车这种新颖的旅行方式，不妨来到车展现场一起来体验一番。

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㈤ 15万以内最好的房车是什么

1、迷野360拖挂房车

这款房车造型精巧，采用轻质骨架三明治箱体和510L汽车大梁专用钢底盘打造而来。配备了德国爱科减震轴和爱科机械撞击刹车。整车外部尺寸为4680*2070*2500（mm），总质量820kg，1.6L以上排量车辆即可牵引。车身外侧配有遮阳棚、8米外置喷淋、抽拉防风灶和水电接口，拥有不错的车外露营拓展能力。

来到车内，木地板和织物沙发很有居家温馨感，在副驾一侧有个长条沙发，下部是壁橱，对空间的利用达到了吹毛求疵的程度，毕竟它的车身尺寸在房车中不大，必需充分利用每一寸空间。在主驾一侧有两个座椅和一张茶几，上面还有并排的吊橱。也就是说五菱房车连同驾驶座椅在内只有3个座椅，行车时长条沙发是不允许坐人的。

把长条沙发放倒、把可升降茶几下降、把两个座椅放掉，就能组成一张1.83m×1.73m的“大床”了，还是车身尺寸的制约，五菱房车没有条件配备真正的大床，只好在空间利用上多花心思了。

这是房车顶部的两侧，一侧是吊橱，一侧是配电箱，它的供电系统由3000W逆变器和200Ah铅酸生活电池组成。供水系统由水泵和车外的充水接口组成，净水箱容积是80L，灰水箱容积是30L，由于配备了便携式马桶，就不提供黑水箱了。

五菱房车的车尾是由“厨房”和“厕所”组成的，“厨房”有一个L形台面，一侧是电磁炉和有盖板的洗菜盘，一侧空着，可以切菜。底部有微波炉和冰箱。“厨房”还是比较简易的，但是十分实用。

“厕所”有推拉门遮挡，里面是浴室柜和化妆镜，同时浴室柜上面的水龙头可抽拉，把它拉出就是一个淋浴喷头。便携式马桶可移动，上图中用红色框架圈出来的物件就是便携式马桶了，使用时把它拎进厕所即可，洗澡时把它拎出即可，还是很灵活的。

㈥ 「国外露营新操作」露营除了帐篷，这款带露台的房车也是理想住所

都说国外的露营“骚操作”很多，我也觉得确实是这样，比如

这个不知道该怎么开门的“蚕茧树篷”啦

外形别致的“石头小屋”

透明气泡帐篷

这让我不禁好奇，还有没有更有意思的版本呢？

诶~还真看到了。让我们先，上图片！

看起来是不是像个树林里的铁皮小屋？又新潮又时髦，还有露台，在这里喝个下午茶岂不是美滋滋~

但是它其实是房车哦，虽然看起来很有“欺诈性”，但是里面的功能只多不少！

这款“小木屋”房车叫The Draper，由科罗拉多州的休闲车公司：Land Ark 打造而成。该车有盥洗室、天窗、多功能室等功能区域划分。在森林里就是一座自己的小屋，和朋友在森林里玩累了还能回来休息。想要离开还能开车离开到新的地方，功能又齐全，被称为“第二个家”也不过分吧？

从外形看，The Draper四周都是黑色钢材，形状像一个倒梯形，而其全黑外观内，是由可再生巴西硬木制成的 Cumaru 折叠式露台。

展开后，Cumaru 露台为The Draper 提供了更舒适的区域，这辆房车看上去温馨亲切，极具个性的同时又有家的温暖。

可以折叠的露台，增加露营时的可用面积，不用的时候随时收起来，超级方便，颜值还高。简直是露营得力助手！

从露台的滑动地板就可以进入小房子，迎面就是家里厨房和用餐区域。用餐区兼作客厅，内置 U 形沙发，可转变为大号沙发床，供车主睡觉。

白色的松木环绕着整个内部空间，在阳光下闪闪发光，让内部看上去温暖明亮。

盥洗室配备了洗衣机和烘干机装置，以及入口长凳等便利设施，并且配有充足的壁橱空间和分层设计，洗澡都变得精致了起来~

Draper 最多可容纳四人入住，并且设有卧室阁楼，可通过位于用餐区另一端的定制橡木梯子进入。

白天，用餐区的弹簧桌作为饭桌使用。而到了晚上，弹簧桌折叠后，可以作为大号沙发床。

注：图片整理自网络，侵删

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本期编辑|十纪

校审|李郎

㈦ 与时俱进，升级版迷野420房车，价格不变配置增加

迷野房车定位于制造好用易用能用的房车，其中迷野420车型，是体型最为小巧的一款，指导价格8.98万元。目前，最新升级后的迷野420露出了真容。

电路方面有着250Ah蓄电池、2000W逆变器，和200W太阳能板+控制器。

升级版的迷野420拖挂房车，在空间和布局变化不大的情况下，升级车内的舒适性配置，而且价格依旧保持老款的水平，有着不错的购买和使用成本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 欧洲6米的小型拖挂房车汇总：2020年最受关注的十大车型（下篇）

从上一篇文章中（1-5的6米车型），我们了解到英国和德国的几个小型拖挂房车品牌。好多车友也对小型拖挂房车比较感兴趣；而在欧洲国家，小且精是他们的主旋律。因为拖一台6米左右的，和8米内的单轴是一个效果。如果增加到双轴在行驶中会增加转弯半径，所以小型拖挂房车的做工一般不会差。今天我们还继续上次的话题，看看欧洲的小型拖挂房车还有哪些型号。

Hobby豪彼DELUXE400SFe外部轮廓尺寸为5.96*2.3*2.63米，整备质量为1080kg。6米左右的尺寸，同样提供了法式床的布局。这种布局可以搭配干湿分离卫浴间（独立洗漱台），拥有更加舒适的使用环境。起售价为17780欧元

扩展阅读：HobbyEXCELLENT495WFB

对于欧洲的小型拖挂房车基本上介绍完了，有没有你喜欢的型号和布局呢？可以留言探讨，对你感兴趣的车型做一篇单独的介绍。一般欧美的小型拖挂房车，都是针对的户外探险或者拥有特殊功能。并不见得便宜，与6米以上的拖挂房车差价并不大。甚至6米以上有更多性价比高的车型可以选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 9月10-13日北京房车展览会：迷野多款拖挂参展

2020年9月10日-13日，第20届中国（北京）国际房车露营展览会暨第25届中国国际房车露营大会即将在北京房山·房车世界，北京房车博览中心举办。迷野房车将带来迷野360迷你版、迷野420升级版和迷野480升级版拖挂房车共三款车型亮相购车节现场。

迷野360迷你版拖挂房车指导价：5.98万元起售

卫生间位于车厢尾部，采用干湿一体式设计，配备便携式座便器、洗手池、梳妆镜、抽拉一体式淋浴花洒等。水路系统方面，净水箱容积为150升，灰水箱容积为82升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 9.98万的C型房车啥样动力1.5L能坐6口人，C本就能开还有2米大床

Hello，大家好！

前不久我们给大家介绍过一款新飞祥菱C型房车，以其不到10万元的售价获得了大量网友的关注，甚至有不少网友质疑这是一款拖挂房车！毕竟在这个价位里能买到且能用的房车大多是此类，我们也是一遍又一遍不厌其烦地为大家解释，今天我们就再为大家介绍一遍这款房车，文章中看到的图片就是这款车型的实拍图哟~

这款房车是由新飞房车基于福田祥菱打造而成的自行式C型房车，目前这款车已知上市的是三款车型，根据配置、布局的不同，售价分别分为9.98万、11.06万以及14.38万，今天我们要看的就是售价最低的9.98万的这款。

在外形方面，这款售价最便宜的车型与另外两款基本保持一致，灵动的车身造型看起来十分可爱，很有种从漫画里跑出来的感觉，再加上车身四周窗户均采用弧形设计，增加了外部的趣味性。

车身尺寸方面，长宽高分别为5260*1835*2650mm，不大的尺寸和主流房车相比，显得比较娇小，车身尺寸小所带来的好处则是提升了日常驾驶的便利性和灵活性。

而说到日常驾驶，这款房车在动力上搭载的是一台1.5L汽油发动机，匹配一部5挡手动变速箱，C1本就能驾驶，排量听起来不大，但是要是知道这款房车的底盘是一台“货车”，为此在发动机调校上不能用家用车的眼光来衡量，整体来看动力谈不上充沛，但还是够用的，去年桃子君也曾跟随这台房车从新乡自驾到成都，整个行程表现还不错。

进入到车厢内部，可以看到车内整个空间不是很大，但好处是采用了一个通透的布局方式，并不会给人很强的压抑感。

车厢尾部并没有提供常规的卫生间、固定床位等，而放置了一个环形卡座沙发，这里的空间还是挺大的，可同时乘坐4-7人也没有问题，朋友聚会吃饭聊天还是没有问题的。

当需要休息时，还可以把餐桌降低，拼成一张大尺寸的双人床，尺寸达到了2000*1650mm，说是双人床，实际上能够满足两大一小三口人居住。

驾驶室后方的区域则是车内的简易厨房区域，这里提供了电磁炉、洗菜池、储物吊柜等常规设备，日常做个简餐熬个粥都是没有问题的，当然，如果想要煎炒烹炸的话，建议还是在车外使用便携式卡炉。

靠近车门一侧则是一个尺寸挺大的储物柜，能够放些随身物品，进门之后把宝宝、鞋子放在这个区域还是挺方便的。车内没有提供独立卫生间，而是提供了一个便携式马桶。

尽管这款是一款C型房车，但在驾驶室顶部并没有设置额头床，取而代之的是一个开放式区域，增加了这个区域的空间感。

关于水电方面，这款房车提供了110L清水箱、50L灰水箱、150AH电瓶、1000W逆变器等。

怎么样？这下知道9.98万确实可以买房车了吧~尽管这款新飞祥菱简约版房车，配置不是很高，但内部整体布局清晰、空间感不错，超大的客厅沙发能够满足小型聚会，变床后还能满足一家3口的住宿需求，再看看这款房车不到10万元的售价，是不是顿时觉得十分划算呢？