大众新捷达内饰升级

❶ 2022款捷达VA3配置更丰富

捷达VA3是一汽大众集团旗下捷达知名品牌在2019年发布的一款紧凑车，做为经典大家捷达的继任，捷达VA3现阶段在产于售的车型为2021年5月发售的2021款，依照改款规律性推断，下一款车可能做为中后期改款发布。

一般来说中后期改款的车外型转变 都不容易太显著，因而2022款捷达VA3很有可能只能对格珊、前灯造型设计开展多元化升级，在其中前保险杠款式也有可能作出变更。其他层面将持续沿用该款车型的设计方案，整车看见既不算激进派，都不显过时。

内饰层面，该款捷达VA3的内饰设计方案还算非常好，因此 下一款新汽车大概率错误会内饰触动刀。在其中仪表台选用对称式设计方案，大规格嵌入式中控屏十分时尚潮流，配搭在环形空调风口看起来很有辨识度。尽管车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，但在银白色不锈钢的带动下依然有很好的视觉冲击的。

即然外型和内饰都维持不会改变了，那麼规格层面更不太可能修改，因此 2022款捷达VA3尺寸依然为4501*1704*1469MM，轮距为2604MM。那样的规格主要表现合乎同等级车型该有的水平，尽管车里室内空间不算很大，但达到日常应用早已非常合适了。

新汽车最大的变化关键表现在硬件配置层面，在保证价钱一致的情形下，2022款捷达VA3将配置更为充足的多功能性配备，让车子的产品力的获得进一步的提高。对于驱动力层面则配用1.5L自吸发动机，各自配对5挡手动式和6挡自动变速器，在其中最大马力112匹，最高值扭距145Nm。

❷ 换标后的大众捷达，究竟有什么不一样

很多人都会认为，大众最关键的就是车标，如果说大众抛弃这个车标，估计不会有如此般的销量。最近大众将捷达作为一个独立的品牌将其分离并一口气推出VA3、VS5、VS7三款车型，而近日还从国家工信部网站获取到了捷达VA3车型的申报信息，这也意味着大众捷达VA3将离我们不远了。

首先，从捷达的整车表现分析。捷达虽然换标，但车辆的实质并未改变。参考在售的捷达车型，并依据官方给出的数据，捷达的车身尺寸为4501mm/1704mm/1469mm，轴距为2604mm。从这些尺寸参数能够看出，捷达与同级别紧凑型轿车比起来，无论是大小还是内部空间都差了一截。另外，捷达采用的是大众1.4L自吸发动机，马力只有96Ps，动力性能的表现也很难让人满意。内饰上则更为逊色，大量使用廉价的硬塑料，毫无设计感，细节处理也相对粗糙。如果把它做一个横向对比，现有的捷达的内饰水平甚至不及国产车的一半。

❸ 新手求教：捷达旧内饰能改新的内饰吗

你好，捷达旧内饰可以翻新内饰的，根据自己喜好，预算选择材质就可以了。

❹ 大众2017新款捷达内饰图片捷达改装内饰要多少钱

大众捷达新款捷达内饰图片如下解决方案从几百到几千不等。对于汽车内饰的改装要从座椅、方向盘套、座椅套等方面入手。一方面修改的风格取决于你的喜好另一方面我们也应该参考整体的和谐。将它们结合起来创造出最适合、最时尚的效果。此外改装后的内饰风格因人而异。年轻女士修饰后的效果大多甜美舒适整洁。年轻人改装后的车会充满活力更多的是阳光风格。专业人士试驾后的车要尽量满足自己的工作和职业气质成功的人会稳重大方的展现出来。不同性格的人内饰改装后会有不同的风格。在这里我建议大家尽量考虑改装后的舒适性。毕竟改装是为了实用性而不仅仅是为了外观看起来不一样。

❺ 2021上海车展图解：捷达VA3三十周年纪念版亮相 配置升级

在动力系统方面，捷达VA3三十周年纪念版搭载1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145Nm，与之匹配6速手自一体变速箱。

❻ 老捷达，和新捷达1.6哪个好

恰好本人都开过2015款和2019款的捷达，2015款1.6L手动挡是朋友的车，另一台2019款1.5L自动舒适版是刚刚去新疆自驾开的。所以简单分享一下这两款车的差别吧。

1、外观升级，19款车型更加饱满大气

如果您看过实车，一定印象深刻。19款前脸变动较大，进气格栅更大，雾灯位置更加整洁好看。

2、动力性没有明显提升，但19款的经济性更加优秀。

因为都是最近开过，抛开手动档和自动挡的驾驶感受差异，两款车的动力性并有太大变化，高速上超车都需要预留足够的加速距离，略显吃力。再说说油耗，没有对比真不知道，朋友的14款，综合平均油耗5.5L左右。但19款的综合油耗，竟然只有4.5L！！就是这次在新疆自驾实测的数字，高速、山路大概各占4成，市区路况占两成吧，而且70%工况都开了空调。

3、底盘有质感，紧致稳重，两款车型差异不大。

两款车型开起来没有太明显的差异。转向力都偏重，高速稳定性好，在各种路面底盘对于地面的过滤表现都达到了该有的水平，紧致稳重。

综上，个人还是推荐19款捷达，更漂亮的外观，更低的油耗，一贯的大众品质。

以上仅是个人观点，欢迎留言讨论。

新捷达和老捷达有各自的优缺点。

新捷达采用的是ea211全铝的发动机,老捷达ea111铸铁发动机。新捷达的发动机,动力更强,燃油经济性好。

新捷达的内饰比老捷达漂亮了一些，悬架的调教比老捷达也舒服了一些。新捷达在一些配置上不如老捷达厚道了。标配的新捷达换成了175的轮胎，抓地性不如老捷达好了。新捷达简配了后防撞钢梁

。

新捷达虽然做了一些简配，但是家用的话空间和动力完全够用。新捷达的后期保养也很便宜，保值率还是不错的。

综合起来看新捷达作为家用代步车还是值得推荐购买的。

大众捷达在大众品牌车型中的地位很高，并不压于大众迈腾这样的旗舰车型，虽然大众的定位和级别要比大众迈腾低很多，但是大众捷达的影响力和产品力一点不比大众迈腾逊色，多年来凭借皮实耐造，踏实可靠的特性，赢得了广大消费者的信任和认可，并且认可度非常高，捷达车型已经更换了几代，新老交替是改变不了的，老捷达虽然已经停产很多年，但是在市面的流通性还是非常好的，因为老捷达是非常经典的，深受消费者喜爱，非常的皮实耐造，性价比非常高，新老捷达区别还是很大的，首先外观有很大区别，其次技术上也有很大区别，新捷达使用了全新的平台，发动机是铝合金材质，老捷达是铸铁材质，这两种材质区别还是很大的，铝合金更加耐高温，不易变形，可靠性更高，新老捷达很多细节方面也是有很大差距的，毕竟技术越来越先进，新捷达还是要更好一些

大众捷达

外观方面： 全新捷达的外观，采用了家族式设计，整体非常运动 时尚 ，这样的外观相比老捷达进步太多，另外全新捷达的尺寸和车身比例运用协调，要比老款捷达美观的多

内饰配置： 全新捷达的内饰采用了家族式设计，比较简洁大方，缺乏 时尚 运动气息，整体主要以实用为主，配置方面表现比较一般，但是相比其价格水平和定位，也是可以理解的

空间和驾驶动力： 全新捷达的空间表现还不错，符合车型定位水平，动力方面搭载1.4L和1.5L自然吸气发动机，配备5挡手动和6挡自动变速箱，整体的动力表现在同级别来说还是比较突出的，家用非常足够，另外捷达这套动力系统极限很高，驾驶也是因人而异的

总结：大众捷达多年来口碑和产品力非常强，深受消费者信任，综合来说非常值得选择，现在优惠非常大，性价比还是非常高的

老捷达和新捷达相比个人认为还是老捷达好一些，老捷达当年没有简配，后防撞钢梁什么的都有，捷达皮实耐用的口碑就是老捷达打下的。

旧捷达1.8排量，半坡起步好用，新捷达1.6排量，半坡起步挂科率特别高，容易死火，所以，推荐旧捷达

1.6老捷达有劲但是有点费油，新捷达1.5省油没劲

❼ 13万元德系大5座SUV 新捷达VS7高品质享受独一无二

纵观中型SUV市场，新捷达VS7是一款非常值得选购的车型，10.49-13.39万元的指导价格极具诚意，纯正的德系风味即便在合资阵营当中也无出其右者，经过再升级的新捷达VS7全面更新之后，可谓是一款拥有高性价比的德系SUV车型。

传动系统，新捷达VS7匹配爱信6速手自一体变速箱，与EA211 1.4T发动机有着较高的匹配度。

总结：

新捷达VS7此番升级，为消费者带来了全新前脸和前后包围，通过雕琢细节来体现豪华感和优雅气质。同时新增海贝金和太平洋蓝车身颜色提升了整车的视觉体验。而内饰的升级更为明显，新捷达VS7从诸多细节更彰显捷达品牌精湛的品质和工艺，增加一系列新功能又突显了新捷达VS7的科技时尚和便利性特质。作为一款13万级中型合资品质的SUV车型，新捷达VS7高质价比优势将诚意体现得淋漓尽致。

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❽ 新款捷达VS7信息曝光 内饰明显升级/将于成都车展亮相

新款捷达VS7最大的升级在于内饰，8寸彩色FPK全液晶仪表盘+全玻璃面板相互搭配，给人一种很强的科技感。新增的FPK液晶仪表盘可显示的信息非常丰富，能够让驾驶员很直观地了解车辆的信息，配合10英寸的中控触摸屏，支持在线导航、在线音乐、新闻浏览、实时天气等，同时语音控制功能也比较强大。

动力方面，捷达VS7由大众MQB平台打造，搭载一台EA211 1.4T高功率发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm。与之匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。

❾ 新款捷达发动机号再什么位置

新款捷达的发动机号就在发动机缸体的侧面有标识张贴的，上面有生产日期及发动机型号标注。

型号组成

①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔。

(9)大众新捷达内饰升级扩展阅读

全新捷达以澎湃的动力与便捷的操控营造舒适的驾控体验。全新捷达搭载大众集团最新一代EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两种选择，配合6速Tiptronic变速箱，辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备，使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。

动力方面，新捷达同样搭载1.4L和1.6L发动机，两款发动机的最大功率分别为90马力和110马力，传动部分匹配5MT或6AT变速箱。

EA211系列发动机

设计精巧的EA211发动机，通过多种先进技术和轻量化材料的运用，在提升动力性的同时，大幅降低油耗，实现节能环保。EA211系列发动机采用铝制缸体，质量更轻；集成度高，尺寸更小；进气系统采用VVT(1.6L)技术，增加扭矩，全面提高燃油经济性和动力性。