雅力士内饰装饰

⑴ 最便宜的丰田雅力士来啦！提速不输思域，空间比新款飞度还宽裕

说到经典的丰田汽车，可以说无论是新款丰田卡罗拉，凯美瑞，亚洲龙还是新款丰田荣放和丰田汉兰达都给人们留下了深刻的印象，无论是整车产品品质还是整车性能在同级别的车型中表现可以说都很出色，而相比这些车型，最近一款全新的最便宜的丰田雅力士的到来，又吸引了很多车友关注的目光，该车不仅使用了目前最新的可以满足国六排放标准的1.5升发动机作为动力，而且提速成绩丝毫不输本田思域，与此同时，由于该车对车内空间进行了优化处理，因此其内部空间表现比新款本田飞度还要宽裕，可以说这台经典的丰田家用小型车拥有了十分强大的实力！

对于这台刚刚亮相的全新丰田雅力士的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是感觉比丰田卡罗拉还要新颖，大气呢？说说你对这台全新丰田雅力士的看法吧

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⑵ 新一代的日系小车内外大对决，你选丰田雅力士还是本田飞度

一直以来互为竞争对手的丰田雅力士和本田飞度在今年都完成了更新。丰田的雅力士变得更加的运动，战斗风格。本田的飞度却变得更加的居家，萌系。两款车售价、动力、配置都类似，也都基本确定今年在中国市场上市，下面我们就从外到内对比看看这两款车，看看你更喜欢谁。（图片来源response）

今年年内两款车应该都会引进到中国市场，希望两款车不要有太大的改动，原汁原味的引进这两款精品小车就挺好。

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⑶ 丰田魔改的“雅力士”有多厉害别说飞度，连高尔夫R都比不过它

在每一个爱车之人的“梦想车库”里，总少不了一两台小钢炮。它们身材小巧、操控灵敏，同时有着极高的推重比，最适合在城市中畅快穿梭。我们熟悉高尔夫R、福克斯RS、奔驰AMGA45、奥迪RS3等是典型的小钢炮代表。

细心留意便会发现，目前市面上的小钢炮其实一点都不“小”，它们大多都是基于热销的紧凑型家用轿车打造而来，轴距都是2.6米起步。而在小鹿看来，基于小型车打造的高性能车，才更符合“小钢炮”的定义。

只可惜，小型车只在某些特定国家（如北欧、日本等）受欢迎，在中国、美国等大体量汽车市场中已逐渐被边缘化，因此车企也不会投入过多精力去打造小型高性能车。年销量不超过400台的POLOGTI已经算这领域里的“畅销”车型了。

▲丰田需要一款能真正能代表自己的高水准性能车。

而GRYaris，则是丰田用最正统的方式——通过WRC赛场获得经验和技术——从头开始打造的新能车，它是真正属于丰田的、并且能为其在世界车坛吐气扬眉的力作。尽管只是一款入门级的小车，却承载了丰田更远大的梦想和野心。

文|超人

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⑷ 丰田雅力士玩到这份上，已经没谁了

雅力士这么一台小车车，在面世之初的定位可以用相当尴尬来形容。为啥这么说呢？就因为它圆滚滚又长得可爱，包括在官方宣传上面就已经将其定义成了“女性专用车”。
也因为雅力士本身较高售价，以至于国内雅力士的销量要比同期的二代飞度要差一些，但不要紧，雅力士的玩法非常丰富的。时隔多年，如今的雅力士二手价格已经相当接地气，最近貌似又有更多的玩家要投身其中，毕竟更多的车种被重视被好好玩起来，才是健康的好事。要是满大街都是同一款车型，那真够无聊了。
图：宽体的初衷，是为了让原本狭小的轮拱变大，有足够的空间去容纳更宽的轮胎。至于为什么要用更宽的轮胎呢？这就是各位车友的自个儿的事儿了。你可能是因为动力太猛……也可以只为了好看……
图：等等，这粉嫩嫩的内饰是咋回事？咱们稍后再看。
图：原厂雅力士没有尾翼的时候，就像是一坨大馒头被放在了路上，但有了这么个碳纤维小尾翼，的确会更性感一些。
图：国内版本的雅力士并没有天窗版本，所以车顶并没有太多重量，这对于性能玩家们是非常好的消息，不过变态玩家们也还是会考虑再弄一个碳纤维车顶，毕竟一克都是爱。
图：国内的雅力士可分为1.3和1.6的两个配置，不少1.6玩家都会选择移植非常常见的1.8买菜机器12ZR-FE，NA和涡轮的方案都不少，就看你怎么选择。而这台雅力士，就在这台2ZR的基础上，更换了锻造活塞连杆，定制的水道封闭等等再配合GTX30R涡轮。
图：这放在车尾的“瓶瓶罐罐”是啥？难道是气动避震的气泵和储气罐？当然不是，别看见啥都以为是气动。其实是原厂的燃油系统无法满足大马力引擎的供油需求，需要改用高流量的燃油泵以及副油箱，保证喷油充足。
图：平常咱们常见的改装雅力士都以15 16寸的小直径轮组居多，但这台雅力士在可怕的动力输出之下，已经改用了前后255宽度的轮胎。
图：话说，外面一切都看着挺正常，就是车内这粉嫩嫩的内饰让俺有点难以接受。中央的原厂仪表也被一块AEM集成仪表所代替。看着中间的自动排档，相信不少人的键盘已经按捺不住了。但车主就是不想要手动，原厂的4AT无法承受巨大的扭矩输出，还另外选用了一个AT变速箱进行强化以适应动力。
图：即使换上了赛车方向盘，也要是粉嫩嫩的感觉。
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⑸ 丰田新款YARiS黄色特别版的性能简介及其整体性价比

日前，丰田正式发布了新款雅力士黄色版(黄色特别版)车型的官图。该车外观延续了新款雅力士的设计风格，外观和内饰都很有个性。
外观方面，新车基于全新雅力士打造，车身采用了全新的家族式设计风格。前保险杠的黑色网状前格栅面积更大，看起来更具动感。在车身颜色上，新车采用了更大胆的黄黑撞色。
“图为丰田新款雅力士普通车型”
除了个性化的车身颜色，新车还配备了一套16英寸的轮圈。同时，据官方透露，新车在空调出风口、座椅、地毯等地方都采用了黄色元素装饰。
动力方面，新车将提供1.5L汽油发动机和1.5L混动车型，其中1.5L汽油发动机车型将提供112马力的最大功率和136牛米的峰值扭矩。
以上是丰田新款雅力士黄色特别版性能的全部信息。如果对你有帮助，请点赞！

⑹ 丰田全新小型SUV——YARiS cross官图发布

4月23日，丰田正式发布了旗下全新小型SUV——YARiSCROSS的官图，新车搭载1.5L混动系统，从名字可以看出来新车更像是一款跨界车型，尺寸小于C-HR，YARiSCROSS的推出更丰富了丰田旗下的SUV产品矩阵。

内饰方面，全新YARiSCROSS的内饰风格采用了传统的丰田家族设计语言，可以看到新新车采用了立体式的中控屏设计，与下方钢琴烤漆装饰的空调调节面板形成一个平面，看上去非常整齐。新车还在中控台区域保留了不少的储物空间，让日常用车变得更加方便。全新YARiSCROSS还配备了车内氛围灯的配置，更加注重车内感受。

动力方面，新车搭载新一代1.5LTHS-II混动系统，由一台1.5L发动机和电机组成，综合最大功率118Ps，匹配CVT变速箱，并配有四驱系统。

小编总结：SUV的热潮势不可挡，为满足市场的需求，所有厂家都在扩大自己SUV产品方面的“势力”。加入混动系统的YARiSCROSS势必会成为城市代步的绝佳选择，但是否会适用于中国市场呢，期待它的后期表现。

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⑺ 一汽丰田10万左右有哪些

1、卡罗拉官方报价：10.78-14.38万

全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代 “COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。

在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用。日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。

黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超130公里后依然后劲十足。

2、威驰 官方报价： 6.98-11.38万

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。

威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。

3、 雷凌 官方指导价 ： 10.78-15.88万

雷凌是卡罗拉的姐妹车型，相比起卡罗拉，雷凌的外观会更加运动。作为一款紧凑型轿车，雷凌是家用车的最佳选择之一，其具有省油、耐用、保养便宜、保值率高等优点，如果你不知道买什么车好，雷凌绝对错不了。

4、YARiS L致炫 官方指导价：6.88-10.48万元

丰田YARiSL致享是丰田倾力打造的一款头牌小型车，利用其富有科技感的外观设计，与大家购车首先看颜值的要求很好地融合在一起，所以，丰田YARiSL致享口碑一直都挺好。

丰田YARiSL致享外观就把我吸引住，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的犀利气质。

5、雅力士 官方指导价 ： 10.28-13.88万

雅力士前脸看起来颇有很多凶狠的味道，进气栅格的造型相当的夸张，雾灯处的造型仿佛都有点狰狞的味道了，车身侧面和车尾则略显平淡一些，不过车尾的左右一体式的大灯也颇为抢眼球。

全新雅力士的内饰设计保持了丰田中小型车辆的一贯风格，悬浮式的中控屏，整体偏向驾驶员一侧的中控台，副驾驶前方还增加了一条装饰带，提升了整体的设计感。副驾驶前方手套箱上方的储物格，体现了日系车对于储物空间一向的用心设计。

⑻ 丰田全新雅力士GR车型曝光，外观方面，新车的设计比较竞技。而内饰的整体设计比较有运动感。

丰田全新雅力士GR车型曝光，外观方面，新车的设计比较竞技。而内饰的整体设计比较有运动感。
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