奥铃捷运可以当房车

A. 福田奥铃捷运怎么样

捷运用的是国产动力，相对来说和其他的产品没有什么竞争力。有一款奥铃CTX用的是康明斯的发动机，比较省油，提速比较快，我们跑物流的。

随着环保法规的升级，奥铃品牌携技术领先优势将迎来全新的发展机遇，正由行业的挑战者向行业的领导者阔步前行!

另外奥铃品牌凭借技术领先优势，冷藏车、道路标志线清洗车、危险品运输车、邮政车、广告宣传车、高空作业车等系列国四专用车已经陆续投放市场，进一步更好地满足客户的个性化需求。

奥铃品牌自2005年以来，凭借领先技术、过硬的产品品质和全程无忧服务，始终在中高端轻卡市场保持快速增长，并获得国际节油大赛冠军、年度最佳城市物流用车等众多荣誉，截止2014年市场保有量已经突破60万台，深得市场和客户的喜爱。

B. 奥铃新捷运青春版有几种货箱

奥铃新捷运青春版有三种：高强钢货厢，全铝货厢和PP蜂窝货厢

C. 奥铃新捷运青春版货箱密封效果好吗

奥铃新捷运青春版的货箱结构式+打胶密封，加压淋雨测试，100%不漏雨

D. 奥铃货车4米2那种最好

1、奥铃捷运4.2米个人觉得这款车不错：配置，大泵扬柴中冷增压，万里扬646，4.875速比，不带空调，当时提车9.2w，我这车没有脉速表，空车油门到底能干到120，2500转跑90，这车拉6吨左右没问题，车也有力；

E. 福田奥铃哪款车最好

奥铃M卡
1.作为福田奥铃力推的品牌，这款M卡的整体配置还是相当能打的，不仅颜值惊艳，驾驶室内配置与动力性能在小卡中都是稳居第一梯队的。
2.在动力方面这款车奥铃M卡搭载的是一款云内发动机，具体型号为D20TCIF2，排量为2L，符合国六的排放标准，最大输出功率为90kW（122马力），1600-2400rpm时可爆发峰值扭矩320N.m。
3.在传动系统方面，这款奥铃M卡匹配的是万里扬5挡变速箱，采用超速挡设计，头挡速比为5.595，最高挡速比为0.794，而且采用了全铝合金轻量化结构，重量轻，稳定性好。
4.后桥采用的,2.7吨级青特后桥，速比为4.875，当然，用户也可以根据自身的需求选择5.375速比，板簧采用的是前3后3+2片少片簧设计，承载性能与减震性能都不错。

F. 奥铃新捷运，国六德威D25发动机，150马力，采埃孚变速箱，有没有在用这辆车的兄弟说下这车咋样

我现在用的就是这款车，性能表现不错，德威D25发动机，150马力，动力挺足的，爬坡挺有劲的。采埃孚6挡变速箱，黄金动力链配置，质量杠杠滴，拉个五六吨不成问题。我用车比较注意，保养的比较好，没啥大毛病，挺不错的。

G. 奥铃新捷运这车咋样

我买了福田奥铃CTS,写点感想:

1.福田车口碑还是很好的，市场占有率大，尤其是在北方。

2.我之前旧车就是福田，是低端的时代轻卡，虽然这几年小毛病不断，但没出过大毛病，跑了八万公里也算光荣退休。

3.这样我换新车才考虑了稍微高端点的奥铃cts.就目前跑了一个月，真的多少有点失望。

4.首先康明斯3.8的好处，噪音是真的小，关上窗户只能听见增压器的呲呲声，发动机偶尔会咆哮，不过大部分时间都非常安静，还有就是发动机转速高的时候动力是真足，当的起广告说的动力澎湃，超车不要太简单，都能开出推背感来，还有就是车稳，开90-100的感觉跟我旧车开60一样的感觉，丝毫没有高速度的压迫感，非常稳健。

5.我不满意的地方是感觉不太省油，跟其它一大帮国产发动机比，没什么优越，比朋友的帅玲费油，现在基本上70-80的速度，在14个油左右，一公里八毛五到九毛，这个耗油我真的不满意，因为我轻载慢速，没超过三吨，这个油耗太致命了，感觉配不上它比其它发动机高昂的售价，贵快两万块钱就是安静点？

6.至于可靠性，我目前没发言权。但现在保4年100万的发动机可不少，大有普及的架势。

7.我当时选配的采埃孚变速箱，这个比万里扬在我们这里还要贵2000，但毛病是真的多，第一，挂挡非常不流畅，挂前进档会有蹭边，打嗝的生涩感，很难一推到底，挂倒挡就更烦了，首先经常性的挂倒挡打齿轮，很明显的金属碰撞的声音，很吓人，很心疼，还有就是倒挡经常性挂不上，需要两脚离合，还有就是经常挂倒挡，全车会虎躯一震，不知道什么情况。

8.福田的客服是真的烂，售后是真的差，管理是真的混乱，我刚买回车第两三天，客服给我打电话问我体验，我正在开车说现在不是很方便，客服说过半小时打回来，我说好，然后就没下文了。

9.我注册了福田大力推广的福田e家 APP，车联网功能审核了一天都通不过，打客服电话，客服跟车联网客服沟通了一下，秒通过，感情是还有这么一个步骤。

10.我一个手机号码被注册了两辆车，另外一辆车的信息，首保啥的会给我发短信提醒，我致电客服，客服说应该是他们经销商提交资料错了，他跟后台沟通下然后回复我，这都快一个星期了，估计也没下文了，福田的客服说话都这么算数。

11.我在外地要做强制首保，根据保修手册打萍乡的电话，回答说已经不干了，打离得近的浏阳电话，西藏号码，显示传真无人接听，打宜春电话，那哥们不知道cts是啥，打新余电话，老哥说换个机油很快，别的问题检查不了，离合器问题建议我咨询别人，没办法我只好再次求助福田客服，这次一个客服的小姐姐跟我沟通后表示，暖心的帮我联系了一个离我近的二级服务商，结果大家看图，这个二级经销商正在打扑克爱理不理的，我估计他们家改锥都没有，我放空了八十多公里，心里还高兴终于不用跑太远就能把首保做了，结果真是大失所望，我太难了。

12.这种地方做首保真的放心嘛？

13.暂时体验就这样，虽然没什么大问题，但小问题真不少，福田的售后也真的糟心，对不起他国内一线轻卡的实力。

14.如果我有再次选择的机会，不是为了黑二黑，我真的不会选择比其它车贵，却没啥好处的福田奥铃。

15.现在的货运市场，4.2也就看看好了，任何牌子都不值得买。

H. 奥铃新捷运4.2米

奥铃捷运4.2米的口碑一般般：1、奥铃捷运，为福田汽车旗下的一款车型。高安全：经过正面摆锤碰撞和压顶试验，达到欧洲安全法规ECER29合格标准。国内唯一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向设计开发，安全性能大大提高；2、宽车身：车身加宽加长加高，全景视角，360度无盲区；驾驶室实际外宽2050mm，比传统轻卡宽10公分，是同类产品驾驶室最宽，前排可轻松乘坐3人，装货轻松自如；3、高舒适：新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，人性化操作系统，驾驶室的悬置系统采用专利技术，减振和隔噪效果更好，驾乘有轿车般的感受舒适高密度座椅，长途驾驶不疲劳；4、售后服务服务承诺福田汽车呼叫中心全年365天、全天候面向福田汽车全线产品客户、经销商及服务商群体提供规范化、亲情化、个性化、专业化的呼叫服务。

I. 福田奥铃新捷运这车怎么样，德威D30发动机，平时四吨多，短途，费油吗，毛病多不多，机器能不能用住

奥铃新捷运车型很不错,是一类典型的营运车型。这车子配的是云内动力D30TCIE1发动机,‎输出功率为156马力,‎动力不用担心,‎

J. 奥铃捷运全柴q23怎么样

奥铃捷运全柴q23挺好的。
柴发动机来说还是不错的，发动机满负荷运作的话太费水，基本上跑100公里就得加水3L，这可能是它们发动机的一个诟病，会导致温度高的问题~作为小缸径的柴油发动机，全柴保有量算比较大了，总体来说质量还差不多~相对于汽油发动机，柴油发动机劲大，用它来拉货肯定比汽油好很多，不过保养起来也费事。