大通v80b型房车内饰图片
A. 大通V80B型短轴房车,小巧精致超高性价比
大通V80B型房车,车身轮廓饱满线条清晰可见,动感十足,前脸三层进气格栅,加入了镀铬装饰条十分凌厉,颇有力量感,大灯的造型犹如两只炯炯有神的眼睛,相当锐利,强劲有力的铝合金轮毂足够惊艳,车胎抓地性强、排水性好、耐磨、花纹沟深,进一步提升了层次感,安全性能满分。
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B. 星旺大通B型V80房车,带您看遍星辰大海
带着家旅行肯定需要非常大的储物空间和生活设施,这样才能保障出行的顺畅和生活的质量。而通过性与利用率又是我们不得不需要考虑的事情,所以B型房车的优点就体现了出来。
今天就为您推荐一款来自星旺房车的B型房车,采用国六B型大通V80长轴高顶房车。
这款B型房车采用的是上汽π2.0T国六发动机,6AMT自动挡变速器,轴距3850mm,可供6人乘坐,车身长度在6米之内,上蓝牌照,C照即可驾驶。
进入车内先来看看驾驶室部分。大屏导航带倒车影像。室上方配备有26寸液晶智能网络电视,让您旅行途中也不会感觉到枯燥无味。驾驶室内镀铬装饰,多功能方向盘,超迁皮料包覆的主、副座椅。驾驶体验较好,适合长途旅行。主、副座椅之间留有通道,方便身在主副驾驶的人很方便的进入后面的生活区域。
高顶的设计和通透的室内空间,让体验者不感到压抑,此款大通V80星旺房车采用的竖置上下铺后床,双人对卡座布局。对卡座设有一个手动升降桌,您可以在此与朋友畅谈,与家人谈心。
进入卫生间,卫生间配备的有马桶、梳妆镜、毛巾架、换气扇、两用抽拉式花洒,储物盒等非常齐全,可以满足您出行时的需求。纯白的设计不仅简洁大气而且非常便于打理和日常清洁。
厨房区域非常的宽敞,操作台方便您尽情的展现厨艺。厨房区配备有洗手洗菜池、电磁炉。侧方还配备有一个微波炉和50L的冰箱,您可以在此储存食材和冰镇饮料,非常的方便。
休息区采用竖置床铺式的设计。使用时可以把后座靠背向前放下后,和下铺拼接成一个近长2200mm,宽900mm的床铺,照顾到了身高较高的车友们。上铺则设计一个隐藏式的伸缩板,在休息使用时可以将其伸出,在使用会客区是将其缩进去,避免产生不必要的磕碰与伤害。
顶置的房车专用空调,12V顶灯、氛围灯、射灯,带防蚊纱窗功能的12V两用双向换气扇,
整车采用优质皮料软包,无甲醛E0级环保内饰板,让我们的 健康 得到保障。
手动外置遮阳棚,自带2个防风支撑杆,在自驾驻车时,可以在遮阳棚下面做饭、喝茶、看风景等等,让你的户外体验增加无穷的乐趣。
C. 全顺和大通V80汽车哪个好
买了大通V80快1年了,之前看了很多车后面选定了大通或全顺,一直在犹豫买其中的哪款车,最后在朋友的参谋下买了大通。
朋友跟我说首先看性价比,看安全配置,还有车子的整体性能,他给我列出了数据发动机功率,全顺80个千瓦,2.8T的排量;大通是2.5T排量,100千瓦的功率。还有空间长度,经典全顺是总长4.6米,大通是4.9米,内空高度是大通能站直,听销售顾问说大概1.7米内空,全顺我是要弯下头大概,可能1.56左右吧,本人是拉面积比较大的货物,在这点上还是比较喜欢大通的!
动力这块话试驾以后觉得声音差不多,反正柴油车都应该是比较大的吧,听人家说跑高速应该大通好,就是大通仪表台不是很习惯,全顺排挡杆有点开大巴的感觉,其实还是挺喜欢全顺的,毕竟挂的是福特车标,听全顺销售顾问说都卖了600万台了,质量应该相对稳定(当时很顾虑大通的稳定性的,后来用下来大通稳定性还是很不错的!当时没选错),后面为什么还是选大通因为朋友说大通带了ABS、EBD、还有4轮碟刹,安全是第一位的,后面全顺销售顾问电话说新世代也有的,又过去看了车子,还挺喜欢的,但是说最便宜的都要17万多,诶价格太贵了,想想性价比低了点!买大通又不知道质量怎么样,后面在论坛里看人家用的还可以就定了大通,到目前为止还没出现过问题,油耗大概在8升左右,有要买的朋友可以参考下。
D. 售价26.8万起 国六版上汽大通V80短轴B房车
这款基于上汽大通V80短轴中顶底盘改装的短轴B型房车,整车原型车外观尺寸为4950×1998×2350mm,短轴房车的优点是操控更灵活,好驾驶,动力相对更有劲。
车内电路方面,配置了3kW充电逆变一体机和180Ah锂电池;水路系统方面,净水箱容积为120升、灰水箱容积为50升。
目前据了解这款国六版上汽大通V80短轴房车售价是26.8万起,可以选配定制。
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E. B型易驾驶 C型空间大 这两款雅升房车如何选
今天给大家介绍两款来自上海雅升汽车有限公司生产的房车,这两款车都是采用常见的房车底盘,一款是B型车,一款是带有拓展仓的C型车,我们一起来看看吧!
上汽大通V80短轴自行式B型售价:27.8万元
先来看看上汽大通V80短轴自行式B型房车。这款车型采用了标准轴距设计,也就是咱们常说的短轴。车身尺寸为5180*1998*2495mm,改装为房车后,与大通V80的原始尺寸相差无几,有着相当灵活的操控性。
该车长宽高分别为5180*1998*2495mm,满足蓝牌C本的驾驶需求,配备了AMT变速箱,驾驶强度降低了不少,操控更加便利。因为是短轴车型,所以行驶更加灵活,即使是首次接触房车的用户也能轻松驾驭,车顶上方的行李架为选配装置。
打开车尾门,并没有与车厢内部相连通,下方的储物柜打开以后是一个外置厨房,方便在车尾做饭;尾部还带有后爬梯和自行车架,自行车架为选配装置。
驾驶室基本与原车型保持一致,该车配备2.5T柴油发动机,柴油发动机相比同排量汽油机而言扭矩更大,能耗更低,在商用汽车上使用广泛。与发动机搭配的是一台6速电控机械AMT变速箱,传动效率更高、油耗更低,大大降低了驾驶难度。
驾驶室方向盘采用真皮+桃木,车内配备GPS导航以及倒车影像。
车厢布局与常见车型完全不同,因为是短轴车型,为使内部功能齐全,并没有采用常规布局。驾驶室后方没有设置双人卡座沙发,从图中可以看出沙发座椅位于车尾。
车尾部是车内的卧室区,但是不睡觉的时候这里就变成带有安全带的三人沙发座椅,行驶途中也能乘坐。座椅上方的储物柜,便于存储随身物品。
车尾折叠床打开以后尺寸为1200(宽)*1780(长)mm。
车厢左侧是卫生间和酒柜所在的区域,相比于常规房车内饰,该车设计可谓年轻时尚。
酒柜内侧带有隐藏式智能控制电脑,平常不使用的时候就在酒柜内侧,使用的时候可以拉出来,非常方便,可在此控制车内各种水电控制开关,以及查看水箱水位等。
一辆短轴房车居然能有一个酒柜,着实佩服设计师的能力!酒柜的加入给旅途生活增加了情调。
车厢右侧,即侧门处是厨房所在的区域,配有抽油烟机、三芯炉灶等厨房设施。
厨房操作台着实不大,上方是带有玻璃盖板的三芯炉灶,旁边还配有一块拓展板,增加厨房使用面积。
车内卫生间空间不大,带有洗手盆、马桶、淋浴等设施,该车配有清水箱100L,污水箱50L。
依维柯双拓展自行式C型售价:55.8万元
如果觉得自行式B型房车不过瘾,我们还有空间更大的雅升依维柯双拓展自行式C型房车。
首先从外观上说,车辆尺寸为5990*2300*3100mm,可以满足上蓝牌,C照驾驶的条件。
其次,车身采用了三明治结构,厢体更加稳固,安全性更高。
再来说说其基础车型,依维柯可以说是国内各大行业商务乘坐、运输货物的得力悍将。车辆搭载的3.0T柴油发动机动力充足,旅行中遇到的复杂路况也可轻松应对。而耐用、顺滑,且传动比合理的6挡手动变速器,也会让很多喜欢驾驶的车友赞不绝口。
车厢中部的卡座沙发位于拓展仓处,该车侧面和后部都配有电动抽拉仓很大程度的拓展了车内空间,让会客区显得更加宽敞。
星空车顶起到了很好的装饰作用。
车厢中部还配有功能齐全的整体厨房,可在此处烹饪。车内共配备了3张床,一张是车头顶部的双人床,空间相对独立,还可以体验住“阁楼”的新鲜感,以及爬上爬下的趣味性,相信更得年轻人的青睐;第二张床是车尾部的标准双人床,配合上拓展空间,是休息最舒服的位置;第三张床是4人卡座与可升降餐桌组合起来的,虽然舒适性不如车尾床铺,但是设计师在车顶增加了一个类似星空的氛围灯组,特别适合小朋友,新奇又可爱。
除此之外,车辆还配备了BOSE音响、倒车影像、游艇地板、7英寸触控面板,大理石台面等多项人性化、安全性、品质感的配置。让车辆长途出行毫无压力,甚至能满足一家4-6人的舒适住宿。
车内带有封闭式卫生间,内部配有洗手池、马桶和淋浴,满足日常使用。
总结:以上就是今天给大家介绍的两款房车,它们均采用常见的房车底盘,其中B型车底盘为上汽大通V80;C型车带有拓展仓,采用国产依维柯底盘,不管您是追求操控性,还是追求空间感,相信这两款车型总有一款适合您。
如果您觉得只看文章不过瘾,还想了解更多房车资讯,并想现场体验一下房车生活。那么就一定不要错过2018年3月17-19日在北京,全国农业展览馆举办的2018北京(国际)房车旅游文化博览会暨首届北京户外露营博览会。本次的房车展会不仅是各大房车及房车配件企业的一次大聚首,更是众多房车爱好者们的一次狂欢盛典。让我们以“房车”为号,共同享受一场房车旅游文化的嘉年华。据悉,雅升房车也将亮相本届房车展,识别文章上方或下方的二维码即可报名参加展会哦。
企业简介:
上海雅升汽车有限公司是集房车、商务车等设计、改装、技术服务及半成品、零配件生产于一体的公司,从事房车设计改装及配件生产已有十余年。公司生产的车型有B型房车、C型房车、拖挂房车三大系列。其中高档车以奔驰系列和进口依维柯系列车型为主;中档车以国产大通系列、全顺系列和依维柯系列车型为主。雅升房车除车型多外,最深得消费者喜爱的是他除部分电器从外采购,其它生产部件都由集团公司制作生产,在产品质量的一致性和及时性上又多了一层保障,而且在交车时间上也大大的缩短,能更好的满足个性化客户的要求。此次我们先来了解一下雅升大通豪华版房车给大家带来的惊喜。
F. 新款大通房车卖20多万,车尾带阳台厕所能变大,设计够独特!
Hello,大家好!
近几年随着国内房车市场的快速发展,房车厂家多如牛毛,房车的设计也趋近相似,同一款底盘总绕不开那几种“经典的设计”,但也有一些厂家另辟蹊径,在车内设计上加入了一些天马行空的想象,例如今天要给大家介绍的这款大通B型房车就是采用了一个我个人第一次见的尾部设计,究竟是怎么回事儿呢?一起来看看吧~
总的来说,这款房车设计十分有特点,尤其是可多变的车尾部设计,绝对是同类型房车中唯一的存在,再加上可伸缩的卫生间设计,也让这款房车平添了不少趣味性和实用性,在丰富的水电配置,以及24.98万元的售价,个人觉得这款房车还是挺有看点的。
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G. B型房车种类众多 不同类型之间到底有何差异
自行式B型房车一直以来以外观低调、驾驶灵活、售价亲民等特点备受关注,目前B型房车可选择的底盘非常多,有诸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐一类的传统轻客底盘,也有诸如金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺一类的小型轻客底盘,更有诸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一类的中巴底盘。由于B型房车种类众多,我们暂不一一赘述,本文仅针对常见B型房车种类特点进行分析。
●车身长度决定生活空间
上图为上汽大通MAXUSRV90B房车
▲上图为景宴栖599房车
需要注意的是,此类房车的整车长度、轴距均与C型房车相差无几,仅宽度和高度小于C型房车,灵活性的优势相对不明显。同时,保温性能和车内空间均不及C型房车,在空间上处于一种相对尴尬的存在。
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H. 卫航大空间无中门B型房车!低油耗自动挡,4座2卧的大一居
房车市场上最常见到的房车无非就是自行式B型房车、C型房车以及拖挂房车了。而适合2-3口人旅游玩的房车,有不少车友朋友会选择B型房车或拖挂房车。近日卫航推出无中门版大通B型房车,无中门的设计内部可利用空间更大,下面我们就看一下这款车友定制版。
集成式卫浴间配置有进口电动马桶、隐藏式洗脸盆、梳妆镜、抽拉式淋浴花洒以及储物格和储物柜。水电方面配置有3000W逆变器、400AH铅酸电池、150L净水箱、70L污水箱等。该车标配价格33.8万。
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I. 卫航大通长轴B型房车,配置齐全,酒红色驾驶座椅你喜欢吗
上汽大通V80有着很高的性价比,所以很多厂家也喜欢使用这款底盘改装房车。自动挡,易操作,动力强劲还省油,改装的空间够大,出游很合适。今天给大家介绍一款基于大通V80改装的卫航长轴B型房车,设计、配置如何呢?请接着往下看吧。
尾部横置床的优势就是床板下方有很大的储物空间,将房车的尾门打开可以看到下方半开放式的储物舱,大件行李可以放进去,用的时候也很方便拿。尾床区的上方还配置有换气扇,保证车内空气的流通。
总结
以上就是这款卫航大通长轴高顶B型房车的简单介绍了。区域划分、空间的利用上都很不错,各种功能配置也都齐全,核载3-6人,但是旅居的话,两个人足够了。水路方面,配置有200L清水箱、70L污水箱、电动排污阀、重力加水口(带12V电动抽水泵)、燃油锅炉、过水热系统;电路方面,配置有3000W逆变器、400AH铅酸免维护电瓶、小米网络盒、烟雾报警器、一氧化碳报警器等。
对这款房车您还有什么看法?欢迎评论、留言、转发。喜欢房车的朋友可以关注我们房车记哦~我们会陆续更新更多的车型.
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J. 大通v80参数配置
大通v80参数配置介绍如下:
2017年12月22日,上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80,新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为330Nm,达到国V排放标准,并搭配6速手动或6速AMT变速器。
上汽大通V80搭载最新一代博世ESP 9.1电子稳定辅助系统,包含ABS、EBD、BAS、RMI、VDC、HBA、TCS等功能,可在行驶中随时监测车身姿态,避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。
采用一体化、笼式框架结构全承载车身设计,具有强度高、重量轻的特点。在车身的关键部位,均采用超高强度钢材,为用户打造百分百的安全感。同时,全新V80精英版全系标配主驾驶安全气囊、倒车雷达、电调电加热外后视镜等配置,能够进一步加强对用户的安全防护。此外,全新V80精英版配备了主驾驶8向可调座椅,让驾驶员能够找到最舒适的坐姿,减缓长途驾驶的疲劳,提高行车安全性。
大通v80的创造背景
2004年,英国LDV公司打造了一款名为MAXUS的全新商用车,其正是上汽大通V80的原型,成为了商用车发展世上当之无愧的大明星。2009年,世界500强之一的上汽集团全面收购了LDV公司MAXUS品牌资产,将MAXUS引入中国并冠以"大通"之名,并于2011年,在保留原LDVMAXUS系列基本风格上重新推出了升级版上汽大通V80车型。
其轻型客车在2012年正式上市,满足了众多商用车主改装需求。V80车型上市以来以商务、通勤、客货两用为主,并渗透至校车、邮政、旅游、物流等多种行业。