房车是否都要安装骨架

A. 房车外壳铝合金是什么材质

一般为三明治复合材料，或者玻璃钢材料,车架采用钢材，间隔采用铝材。也可以用一种发泡pvc板，上下用贴上铝板，上面板材是花纹铝板，材质3003，H18，质量特轻，平整度高，阻燃性好，抗弯强度、抗压强度、剥离强度高，已用在新能源公交车上做地板，房车隔板、桌面板，方舱车、改装车都有用。

铝合金密度低，但强度很高，不亚于优质钢。还可加工成各种型材，可塑性很好。而且具有优异的导热性、导电性和耐腐蚀性。在工业上应用广泛，其用途仅次于钢。但它提供了显著增加的身体强度，并且不容易腐烂。

此外，我们都知道金属具有随热膨胀和随冷收缩的物理效应。特别是在冬季和夏季，车内外温差大，容易结露。需要注意的是铝框架结构相对较重，另外如果车身的防水处理不好，车身问题很容易发生。

注意事情：

1、避免接触尖锐、坚硬物体。玻璃钢房车在停车或者倒车的过程中如果和其它物体发生摩擦碰撞就会产生擦痕等损伤，应采取防护措施。

2、 房车外壳发现损坏，及时修补。

3、 房车表面要经常保持清洁。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用腐蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影像美观。

B. 房车A、B、C型是怎么分的

1、A型房车

大小接近大型公交车，可供人们长期独立自主旅行

车长：约8-15米 (根据车型）

床位：8人左右 (根据车型)

2、B型房车

自行式B型房车是典型的MPV车型，它是具有自身驱动能力的实用型房车，外观较A、C车型小。车内设施精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。如果要进行长期旅行嫌车内设施过于单薄，还可在车后牵引一辆拖挂式房车。

车 长：约4-6米 (根据车型)床 位：4人左右 (根据车型)

3、C型房车

C型房车是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型之一。该类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的结合体。该类房车最具特色的是驾驶室上方额外增加的床铺。很多自行式B型房车也具有拓展装置、遮阳棚、户外淋浴等。车 长：约5-9米 (根据车型)

床 位：6人左右 (根据车型)

A型房车： A型房车的尺寸普遍较大，整体看上去比较像大型巴士，也有部分A型房车看起来造型跟C型房车一样，但是体型却大很多，基本上都是采用的公交底盘或者大型卡车的底盘，在国内基本上长度超过6米的自行式房车都可以归结到A型房车里面了。

B型房车： B型房车是三种类型的房车当中体型最小的，也是最为灵活方便的，他的外观看起来就像是商务车、MPV车型，整体造型也比较简单，它的通过性非常好，有的B型房车甚至能停到地下车库里面。

C型房车： C型房车和B型房车一样，是生活中最常见的房车类型，如果在马路上一眼看过去你就知道是房车的，那么有很大可能就是C型房车了，在国内，C型房车的尺寸与B型房车一样不超过6米，但是高度要比B型房车高一点，而且，一般的C型房车在驾驶室上方是拥有一个大额头的，用于安置额头床，这也算是C型房车的标志之一吧。

今日问答QA Q：A、B、C型的房车分别是？

A：

A型房车属于大巴类的改装。

B型房车叫厢式车改装，注意是在原有的厢体不变的基础上改装。

C型房车是在原有主机厂提供的车头骨架上加上一个箱体。

Q：自行式房车与拖挂式房车的区别？

A： 自行式房车：一车在手，说走就走。用“说走就走的旅行”这样一句话来说，最合适不过；自行式房车的作用关键是：方便快捷，更轻松惬意、自由。自行式房车的旅行方式是你想去哪儿，都要把这个家、这个房车带到哪儿。

拖挂式房车：换种说法呢，拖挂式房车可以说是一个基地、营地；空间大，维护成本低，更加宽敞、豪华、舒适，因为可以与牵引车分离，所以每当我们驻扎好之后，就可以恢复牵引车的便利性了。总体来说，拖挂式房车更适合有方向、有目的地、有计划的旅行下。 同时大家请注意：拖挂式房车自然也会需要更高的驾驶技术，行驶中不方便调头，并且对牵引车也有要求和条件。

1.A型房车

基于客车或卡车打造的房车，车身尺寸一般相对庞大，拥有大空间、舒适性强、豪华感强等特点。但超过6米的车身，使其需要至少A1驾驶证才能驾驶，门槛相对较高；另外，A型房车的价位也相对于一般房车更高一些。

2.B型房车

基于MPV、轻型客车打造的房车，在原本车厢内直接安放生活设施。主要特点是外观低调。一般都在6米以内，宽度和高度适中，车身轻巧灵动，通过限高、限宽能力较强。由于B型房车是在原本车厢内直接安装生活设施，因此成本相对较低，价格也是房车中比较亲民的类型。

3.C型房车

基于二类底盘打造的房车，由房车厂商在二类底盘（即：含驾驶室、发动机、变速箱等一系列总成的底盘）基础上安装厢体。C型房车一般采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，保温隔热性能相对较好。国内的C型房车一般都在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。上装厢体的宽度和高度都有一定的拓展，使其车内空间更大；另外，C型房车还能增加拓展舱，进一步增大车内空间，满足用户使用需求。

4.小A型房车

小A型房车也被称为整体式C型房车，目前只有部分进口品牌拥有此类车型，一般基于三类底盘（即：不含驾驶室，但含发动机、变速箱等一系列总成的底盘）打造。整车采用三明治车身，即：外墙板+夹芯+内墙板，整体的保温性能比传统的C型房车更好。另外，这类房车也有一部分保证在6米以内，符合蓝牌C本驾驶需求。但整车进口使其价位相对较高。

按底盘分的，房车基本都是改装场以底盘为基础分类分的。

a型车：

以巴士或者卡车为主，空间大大多数是柴油机，这类车被称为移动别墅。a1可开。而且这个类别有越野神器。

b型车：

与a型类似，小型面包车为底盘，改装的房车，这类车大多外观低调。c1可开。

c型：皮卡底盘或者货车底盘为主，一个车头后面怼一个房。c型往往有很多扩展区。而且国内c型大多5.9x米 c1可驾驶。这个类别有越野神器。

A型房车是超过6米的大型房车，不能上蓝牌，C本不能开，目前国内很少；

B型房车外型看着和面包车差不多，只是长度和宽度和高度有所增加，长度6米以下，宽度一般2米左右，高度在2米8左右，采用大通V80、V90底盘的比较多，能上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是通过性比较好，缺点是空间较小；

C型房子一般有个大额头，大额头内部是额头床。宽高都比B型房车要大，长度差不多，都是不到6米，宽度多数在2米3、4左右，高度在3米1左右，内部空间比较大，有的还可以左右或后部拓展，空间驻车时能变大。也可以上蓝牌，手动档C1以上可以驾驶，自动档C2以上可以驾驶。优点是空间较大，缺点是通过性不好，2.8M的限高无法通过。最近又流行一种小额头C型房车，俗称T型房车，区别在于大额头变成了流线型的小额头，取消了额头床，减小了风阻，高度也有所降低，一定程度地提高了通过性。

A型车使用大巴改装而成，车长超过6米，总承载量大于6吨，上黄牌；B型车大都采用商务、小型9座以下车辆改装而成，比较像保姆车，车长在6米以内，上蓝牌，C本驾驶；C型车大都采用厢式货车改装而成，有的搭配拓展机构，分为大顶、小顶、T型三种，尺寸也保留在6米以内，上蓝牌，C本驾驶。

ABC型房车各有不同，简单的区分从大小载重量车的长宽高，车的动力输出扭矩生活设备的配套齐全与否都不一样下面我就说一下ABC型房车的优缺点：1.A型房车一般由大巴车改装而来，是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，但是也有的是用卡车底盘改装成的大巴车，这种房车和大巴车区别不大，但是要豪华舒适的多三种房车之中，A型房车是最豪华，最舒适的一种，优点是车内比较宽敞，使用面积也非常的大，配备的设备也非常齐全，洗碗机全自动洗衣机，烘干机，卫星天线网络系统，传真机电话，全球定位系统 娱乐 设备倒车影像液压水平装置等等一系列都有配备。A型房车的缺点体积过大，大多数驾驶者c本无法驾驶另外一方面，在中国的城市行驶过程中不是很方便第二点是因为价格高昂，在国内的受众群体不会太大。2.B型房车目前在国内的品牌比较多，受众人群比较大，因为他的车型大小，原因低调，不是特别的张扬，在路上不会引起围观，车内使用面积不大但是相当的紧凑，基本生活条件都能满足行车过程中，生活都能完善，做饭睡眠洗澡，所以B型房车的优点比较明显，如果是长期旅行的情况下车内的设施就显得有点鸡肋，面积过小，储物空间不足都是存在的短板无法与A型房车相比较。3.C型房车是A型房车与B型房车相结合的一种方式，在国内比较受 旅游 爱好者的青睐大气而不张扬，优点是空间构造，各方面比A型房车小，但是有舒适度比B型房车高并且自行式c型房车，c本房车爱好者就可以驾驶出行过程中，一家三口是完全可以满足的这点强与B型房车，缺点是c型房车中有一款皮卡房车空间有限，车内的设备不多，生活使用空间很局促除雾，洗浴做饭，满足体验不是特好其他款式强于这款，所以c型房车在中国的保有量是最大的一款将来也是 旅游 爱好者所选择的最热门的一款。以上就是ABC型房车的优缺点，希望大家参考。

A手推三轮车改造B电动三轮车改装C货运三轮车改造

C. 房车墙板你知道多少关键是要做到“芯”里有数！

一些打算购车的用户，往往在选择房车的时候会考虑房车的墙板，虽然这个因素占据的比例不那么高，但用户关注的，可能也是制造商应该加强的地方。作为一款具备饮食起居功能的产品，它的稳定性决定了这款车的使用价值和耐久性。而支撑起整个房车的墙板在整车中扮演者重要的作用，今天我们来聊聊房车墙板中的内容！

▲PVC结构泡沫板

总结：不同的绝缘材料，具有不同的性能，目前尚未找到满足所有要求的最佳材料组合。但是我们可以发现，采用木材和EPS泡沫制成的传统板材正逐渐成为过去式，慢慢的也将退出历史舞台。不论是欧美国家制造的房车墙板还是我们国内制造的墙板，最常见的板材中间材料多为XPS材料和PU材料，或者这二者的混合材料，当然还有一些房车上也用PVC结构泡沫板，成本相对较低，易于加工，也是不错的型材。关于房车的外墙板我们就不用再纠结玻璃钢好还是铝板更好这个问题了，只能说互有优缺点，毕竟决定因素不在表面而在于内“芯”。（文/21rv王海龙）

注：以上内容经过多方查询资料而获取，恐不能详尽，或有偏差，如有疑问读者可提出来，我们及时改正。

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D. 这几种房车千万不能选购，咱们不当小白鼠！

市面上的房车越来越多了，购买的人数逐年增长，各种型号的房车出现在市场上，刚开始接触房车的朋友们，对房车选购的禁忌也一头雾水，有几种房车可要睁大眼睛了，千万不能选了，不要白当小白鼠了。

有些车主追求奢华和舒适性，拼命的追求软包设计，软包确实看起来更加高档豪华，住在里面也更加舒服，但要分清楚了，有些小厂的复合技术不达到，也是为了偷工减料，单纯为了让你觉得好看，质量太差。

有些知名度不高的房车，但又吹得离谱厉害的房车，要留意了，基本都是收了钱的媒体，找来的写手，把所有很普通的功能和性能说得天花乱坠，没有一句说到重点，一辆好的房车，不需要把这些普通配置变着花样来夸。

因为这些大家都有，那它会单独拿出一种与大家不同的优势来说明，这就是小厂车和大厂车宣传的区别，因为小厂车没有太突出的亮点，只能用文笔来把很普通的东西描绘成非常高大上的配置，遇到这一类介绍的房车，就有与其他房车进行对比了。

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E. 带有车身防护骨架的Winnebago HIKE H172BH越野拖挂房车

HIKE系列是温尼贝格（Winnebago）专门针对越野拖挂而建造的房车系列。该系列的拖挂房车配备了235/75R15的越野轮胎；而近期，温尼贝格（Winnebago）对2021HIKE进行了全面升级，采用在旅居拖挂房车中首次亮相的新型车身骨架结构，并已获得专利（美专利号10,683,047）。

内部是U型沙发+上下铺的布局，U型沙发可以作为睡眠区使用。厨房区域可以拓展出来，这样使得休闲区到睡眠区的空间更加宽敞。作为一台6.3米的拖挂房车，内部布局空间利用率非常高了。

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F. 房车拓展就开支架吗

亲您好，不一定，这取决于您选择的房车拓展方式，一般情况下，如果您选择永久拓展，就需要安装支架，而临时拓展则无需安装支架。

G. 喜欢户外又怕住的不舒服约合15万的房车厢体，洗澡做饭全解决

HELLO大家好！最近整理后台车友留言中经常提到了越野房车，这类房车国内大部分都是基于越野底盘改装而成的房车厢体，离地间隙也比较高，配备越野轮胎，能适应各种路况条件。驾驶这样的房车出去旅行，不会刻意担心路面情况了，但当你抵达营地后，想要在周围痛快地越野的话，传统房车还是显得有的累赘~今天给大家介绍一款能够和皮卡完美配合的“背驼式”房车，具体怎么回事儿？还是来看看吧~

总结一下，今天这款美国越野房车厢体，售价约合15万人民币，自带开顶帐篷可以满足6人休息需要，航海级地板设计，车内可以冲洗身上的泥沙。大家对这款国外越野房车怎么看呢？欢迎在下方留言讨论!感谢您持续关注房车情报！我们下期再见！

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H. 宇通房车车厢是铝的吗

不是。
宇通房车使用的是铝骨架、三明治板箱体。三明治板是有三种板材或材料组成的材质，一般是外部板材、夹层材料和内部板材三种材料叠加而成。外部板材一般有三种：木质、玻璃钢材质和铝合金板材，夹层材料一般是聚苯乙烯泡沫塑料板进行填充，作用是隔热保温。内部板材是通常所说的车身骨架，一般是采用质量轻、结构稳固的木头材质组成。