j20内饰
1. 好车不一定都要上BBA，分享我大探险者的入手作业
现在这个社会啊，感觉就是金钱至上，前段时间陪媳妇看《三十而已》，童谣带儿子去幼儿园报到的时候，另一个学生妈妈的那种势利确实让我记忆深刻。之前的态度冷淡，在知道女主住在对面豪宅的时候，瞬间切换谄媚讨好的态度。现实中有些人也是如此，觉得你开一个BBA，那对你的态度就不一样了，好多人明明没多少钱，都要硬上一个BBA，甚至连人家厂家都配合的出了一个入门低端车型，出了挂个标之外，比合资车贵好几万，但其他方面并没有什么优势，不过也不影响这些人去抢购。但我就对BBA毫无感觉，所以我换车的时候，还是向实用看齐的。
2. F4J20现身，奇瑞捷途X95增配版悄然现身，2.0TGDI成关键
增配版？似乎哪里不太对，从目前捷途X95的配置清单来看，旗舰版的配置已经是相当高了，座椅通风、座椅记忆功能都具备，再回头仔细品味一番，这都涉及舒适配置层面，在主被动安全层面好像少了点什么，而最新抓拍的实车路试谍照来看，早期现身目录的全新格栅版本终于开始强化路试，就不说别的，起码ACC自适应定速巡航的毫米波雷达算是正式亮相了。
内饰环节没有任何意外，与现销版完全一致，看来基本上是确定按照现有的造型框架打造一个偏运动化的车型；不过最终定版式样还未出现，毕竟是先期路试版本，之前官方在捷途X95上市之前宣传过有一个X95S的版本，当然外观细节按理应该有细微差别，以上还仅仅是推测，但目前拍摄到的这个新格栅版本同时升级了配置，是否就是X95S的定版式样还得耐心等待更多的官方信息为准。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3. 月销都过万 吉利卖的最好的三款车 10万就能买
对于中国自主汽车品牌来说，吉利汽车是一个标杆式的存在，今年7月的销量达到105218辆，1-7月累计销量达到635664辆，双双排在厂商销量榜的第四名，并成为自主品牌销量最高的车企。这其中，帝豪、博越和缤越三款车在7月的销量都超过了1万辆，合计销量占到了吉利汽车总销量的43%，它们都拥有怎样的实力，又有哪些亮点，一起来看看。
帝豪
价格区间：6.98-9.88万元
7月销量：17027辆
帝豪定位为紧凑型轿车，也是吉利的主力车型，外观设计时尚俊朗，线条动感流畅，前脸搭载了吉利家族的水滴涟漪渐变式进气格栅，中间采用竖式格栅条，嵌入了吉利全新的黑色车标，与两侧的LED前大灯相搭配，时尚而优雅。
作为“中国钢炮”，缤越PRO提供了高功率和标准功率两个版本，其中高功率车型配备1.5T涡轮增压发动机，最大功率130kW，匹配7速双离合变速箱，驾驶操控兼具乐趣与质感。此外，缤越PRO还提供了轻骑士BSG车型，为1.5T发动机搭配了48伏轻混系统，驾乘质感更佳，百公里油耗低至5.5L。
写在最后：作为自主汽车品牌的领头羊，吉利这几年的成绩有目共睹，即使经历疫情的冲击，今年的销量仍然保持了稳步向上的态势，值得赞赏。但是，7月已过，吉利今年的目标只完成了45%，时间过半，任务未过半，未来几个月仍需努力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4. 影豹混动试驾，油耗低至4.33L，续航超1000公里
很多车友总是跟笔者抱怨，养一辆车好贵啊！
确实是这样，很多年轻用户下定决心购买人生的第一辆车，无非是过腻了公交、地铁人挤人的尴尬状况，同时希望有一辆车能在空闲时短暂地脱离家和公司两点一线的枯燥生活，休息时或约一两好友于边摊、酒肆之中侃侃山、吹吹牛，或带着家人、朋友去景区转转，感受一下青山绿水、碧海蓝天。然而，对于很多年轻消费者来说，拿出一笔钱购买一款心仪的车已经很不容易了，更何况还有持续且不菲的养车费用。
传祺影豹究竟有多受年轻用户的青睐，这一点可以从影豹用户中90后用户占比超过70%可以看出。而从高颜值外观、时尚内饰以及它硬核动力和超强续航来说，传祺影豹是真正意义的年轻化车型。
【本文来自易车号作者车市车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
5. 超出预期的高级感 试驾广汽传祺影豹J20混动版
另外，影豹混动版的能量回收很轻，没有任何拖拽感，与燃油车松开油门时的感觉很像。
最大的惊喜来自底盘。混动版车型的底盘经过调整后表现得非常稳健，过弯时又能提供极强的支撑感，而且减震硬中带软，时刻维持着均衡的支撑感和舒适感，基本不会将过大的震动传递至车内。
总结：
试驾完后发现，这辆影豹混动版动力输出强劲直接，没有任何间隙，丝般顺滑。尤其是底盘质感感明
【本文来自易车号作者汽车门，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
6. 硬派小可爱的四世同堂 四代铃木吉姆尼车型历程演变过程
铃木吉姆尼仅仅是一辆极为简单的汽车，它没有太多的装饰，但其依靠微小的尺寸以及坚固的性能使这款车成为越野车中出色的表现者。
最新的Jimny采用铃木先进的AllgripProAWD系统。它同样具有两档分动箱以及兼时四轮驱动系统。内部有一套更加现代化的内饰设计，包括位于中央控制台顶部的触摸屏信息娱乐系统。2020年，铃木因不符合排放要求而不得不将吉姆尼从欧洲市场撤离。同年晚些时候，该公司将其重新引入为不带后排座椅的吉姆尼轻型商用车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
7. 上汽MAXUS G20的后排跟其他豪车相比，哪个更高级
上汽MAXUS G20后排配置了脚垫，加热、通风、按摩，最顶配的车型还有娱乐视听功能，老板上车的时候一键能移到最后，这个时候整个后排的空间是惊人的大，很多豪车所谓老板级的享受，跟上汽MAXUS G20的这个后排一比基本都相形见绌了。能采纳我的建议是我的荣幸，谢谢，祝你生活愉快!
8. 地下车库偶遇奇瑞最大SUV，对比旁边的领克，气场高下立判
地下车库偶遇奇瑞最大SUV，对比旁边的领克，气场高下立判
奇瑞汽车按照历史来论资排辈的话绝对算是国产领域当中的先行者，然而奇瑞一直都比较缺乏高端基因，当年虽然布局了观致汽车那样的高端品牌，但是最终并没有携手走下去，观致汽车离开之后，奇瑞汽车再次面临低端的窘境。还好近两年奇瑞汽车布局的全新星途汽车品牌已经开始发力，现阶段两款SUV产品基本成熟，今年还将推出一款尺寸更大的SUV产品，也就是奇瑞星途VX。
问题来了，你觉得这款星途VX起步价会达到多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9. 12万左右落地的实用SUV，我推荐这三台
12万预算有大量的自主、合资SUV可选。同时这个价位，偏向实用、兼顾空间的产品是很多的。但市场口碑反映比较好的，还要数这三台：捷达VS5、哈弗H6以及吉利博越。
1.捷达VS5
厂商指导价：8.48-11.28万
推荐理由：低价格买大众三大件
动力方面，博越采用了1.8T、1.5T、2.0L三种发动机，匹配6速手动或7DCT变速箱，1.8T发动机输出135千瓦、300牛·米（四驱版）/120千瓦、250牛·米（两驱版），1.5T输出130千瓦、255牛·米、2.0L自然吸气发动机输出141马力、176牛·米。输出在同级当中比较漂亮，其中1.8T前驱车型比较值得购买，性价比很高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10. 售价12.8万起，影豹混动版上市，有没有实力PK两田混动
影豹混动版上市的消息吸引了很多人的目光，这款车的定价为12.8万起，称得上物美价廉，我觉得这款车子有着很强的实力，完全可以PK两田混动。它的配置很丰富，符合大部分人的日常用车需求。
影豹混动版实力强劲，轻松PK两田混动
影豹混动版的性能很出色，它的内饰设计也给人眼前一亮的感觉，可以轻松破解两田混动的模式，车子的中控屏采用了科技感十足的双10.25寸一体式大屏，不仅有着主流的尺寸，还内置了大众特别喜爱的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。车载应用功能相对来说更加丰富，这款车子还支持HiCar、CarPlay等多种无线互联的功能。在智能辅助驾驶方面同样技高一筹。我个人觉得它是可以和两田混动相媲美的，非常值得入手。