短轴和长轴房车有什么区别

⑴ 短、中、长、加长轴B型房车该怎么选

上一篇提到C型房车，这一次提一提比较低调的B型房车，B型房车其实是我最喜欢的一种，因为它的车身体积较小。

在通勤上比较方便，B型房车的底盘非常多，因为大多是商务MPV底盘改装过来的，所以驾驶相当灵活，地库随便能进。

有上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐、金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺等轻客底盘。

也有金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列这一类的中巴底盘。中巴改装的B型房车比一些C型房车更大，不是所有的B型房车都比C型小的。

车身的长度决定了生活空间大小，B型房车主流长度基本覆盖在4.85M到5.99M之间，短轴的长度在4.85M到5.15M，短轴的特点就是灵活性非常好，驾驶起来更加轻松，一个标准的车位就能停进去。

像上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、东风御风都有加长的房车。这种车型因为长度和轴距与C型房车已经相差无几了。

只有宽度还比不上，保温性也稍差，灵活性也接近C型，但空间还是不如C型，处在一个比较尴尬的处境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 房车的中轴短轴是什么意思

你说的是自行式房车，长轴中轴短轴指的是前后轴之间的轴距，从某些方面来看也代表车长度和内部空间大小

⑶ 汽车短轴和长轴有什么区别

轴距(mm)：轴矩,是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离.简单的说,就是汽车前轴中心到后轴中心的距离.
在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。 不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。

⑷ 汽车长轴好还是短轴好有什么区别吗

轴短的车比较灵活，而轴长的车子高速更稳定，像F1一样。第一位的回答也非常好，再加上短轴的优点就更好了，比较专业

⑸ B型房车种类众多 不同类型之间到底有何差异

自行式B型房车一直以来以外观低调、驾驶灵活、售价亲民等特点备受关注，目前B型房车可选择的底盘非常多，有诸如上汽大通MAXUSV80、上汽大通MAXUSV90、依维柯欧胜、福特新世代全顺、东风御风、江淮星锐一类的传统轻客底盘，也有诸如金杯海狮、福田风景G9、福特新全顺一类的小型轻客底盘，更有诸如金旅考斯特、五菱S系列、中通LK6601系列一类的中巴底盘。由于B型房车种类众多，我们暂不一一赘述，本文仅针对常见B型房车种类特点进行分析。

●车身长度决定生活空间

上图为上汽大通MAXUSRV90B房车

▲上图为景宴栖599房车

需要注意的是，此类房车的整车长度、轴距均与C型房车相差无几，仅宽度和高度小于C型房车，灵活性的优势相对不明显。同时，保温性能和车内空间均不及C型房车，在空间上处于一种相对尴尬的存在。

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⑹ 东风御风长轴房车好，还是短轴房车好

东风御风长轴房车和短轴房车相比，个人认为还是长轴房车好一些，因为长轴房车空间大，舒适性更好一些。

⑺ 准备买房车，C型和B型，长轴和短轴，前驱和后驱，柴油和汽油哪种好

首先房车到叫法是上世纪90年代从港台传过来的，内地习惯以轿车称呼。

B型房车指的是中型车，如宝马3系，奔驰C级，奥迪A4L，凯迪拉克ATS-L等车型。

而长轴版车型在国内已经时空见惯，在中国不管是中型车还是中大型车，甚至SUV车型，加长就对了，原因是中国消费者对车内大空间的喜好，所以这算是 汽车 厂家对市场妥协的结果，国内加长第一次车由奥迪发起，十五年前在旗下的中大型车奥迪A6上首次尝鲜，大获成功，之后其他品牌纷纷效仿。

至于标轴版车型，源于德系车为主，规划了 汽车 大中小产品线后，在他们看来中型车长4米8左右，轴距2米7左右是一种标准，空间够用又不失驾驶乐趣，谁知道，这样的 汽车 来到中国并不吃香，为了销量而二次研发，统统都加长吧！

关于前驱车和后驱车，最大的区别首先在于制造成本，我说过，任何一家 汽车 制造商，造车卖出都是为了赚钱，前驱车相对后驱车构造简单，且不会因为传动轴而占用底盘空间，中型中大型前驱车以奥迪为代表。

而后驱车因为动力需要从前往后引，传动系统和底盘怎么设计安排，就是制造成本高于前驱的原因；

物理极限情况下，前驱车容易产生转向不足，但是更容易驾驶，后驱车容易产生转向过度，但是驾驶乐趣更高；但这两种驱动形式的先天不足，随着车身稳定控制系统(ESP)的普及而得到解决。

最后关于柴油发动机和汽油发动机那种好，这个没有一个标准的，是需要应地制宜去看待的各个地区的情况的，我不用说得太明，大家都懂，欧洲小车很多都是柴油发动机，因为确实人家的油更纯净，所以在欧洲小车搭载柴油发动机更普遍；柴油发动机低扭强大，但是高速后劲不足，而汽油发动机功率大，高速加速畅快！在国内还是汽油机为主，因为涡轮增压很好的解决了小排量汽油发动机低扭不足的问题。

看预算和出门的人数吧，

1.B型车满载3吨以内的，就选汽油车，太重就选柴油车。汽油在寒冷地区适应性好，柴油负重更好。

2.出门3人以上的，建议C型房车，更宽大，3人以下含3人，就选B型，更低调，更小巧，停车方便，限高限宽也好很多。

3.B型车有前驱的，C型好像目前没有，有前驱就选前驱，因为前驱在湿滑路面比后驱稳定性好很多。

4.在保证你的使用空间的情况下，轴距短点好，停车更方便，普通车位就可以停，驾驶起来也方便

看你预算吧...