08年汉兰达内饰

⑴ 汉兰达车型的内饰有哪些特点

汉兰达车型的内饰：它最明显的变化就是中控台，采用了不对称的设计，显得层次感丰富，由此可以看出这是丰田最新一代的设计路线。中控台的绝大部分采用软质材料制造而成，而且其缝线包边效果也很到位，这些细节将内饰氛围提升了一个档次。

汉兰达的方向盘尺寸较大，采用皮革包裹后手感不错，且握感舒适，挑不出什么硬伤。透过方向盘，仪表盘中规中矩，没有什么花哨的设计，所有信息都能一目了然。高配车型的仪表盘上配置了一块42英寸的彩色屏幕，而中低配车型中则只有常规的35英寸黑白单色屏。

视线右移，第一感觉就是所有按键和旋钮的尺寸依旧很大，这在丰田系列的车上似乎是传统，其好处自然是为行车中的操作提供便利，不用分散过多的精力和视线去寻找功能按键，而且它的功能按键比较少，需要操作哪个一目了然。旋钮的手感令人喜欢，且阻尼适中给人一种非常细腻、绵柔的感觉，就像日本音响上的旋钮。

其中控屏幕是全系车型都配备的，高配使用8英寸显示屏，低配则车使用61英寸显示屏，由于尺寸缩小了，在气势上自然显得略弱一些。它在实用性方面无可选挑剔，虽然系统的设计并不靓丽，也没有吸引眼球的图标，但使用起来很方便，上手没有任购何难度，各种功能一目了然。

⑵ 丰田汉兰达桃木内饰改装汉兰达桃木内饰效果图

汉兰达的木质内饰条一般用于仪表盘、中控屏(副仪表盘)、变速杆头、车门扶手、方向盘等处。其实胡桃木内饰可以分为仿红木、仿木材料和真红木内饰(或其他木材)。因为这些材料的优点是纹理线条美观、坚韧、不易变形(劣质做工除外)；真正的胡桃木(或其他材质)内饰并不是大家想象中的木片(不是整块木头)而是整块木片压制后提高材料的强度、韧性和燃点。最后在表面涂上多层漆使其耐磨耐腐蚀再切成需要的形状这样摸起来就不是木头的感觉了。其实木质内饰的价值不仅仅在于选材和打磨的细腻还在于木材的生长年份和木指节的细腻程度这些都影响着整车的品味。汉兰达红木内饰效果图:

⑶ 丰田汉兰达内饰有几种颜色，汉兰达内饰图片

⑷ 丰田汉兰达车怎么样

日本市场对SUV的理解一直都跟“越野”有关，所以相对强调越野性能的日产奇骏至今仍然是日本本土销量第一的SUV，而CR-V、RAV4、PILOT等针对美国市场开发的“家用SUV”在日本则基本处于消失状态。而汉兰达是一款典型的美式家用SUV，它讲究的是大空间和舒适性，丰田旗下跟它相似取向的还有魁梧的红杉，把这些车当成“日系车”其实是应该打一个问号的。

在“中型SUV”这个细分级别，汉兰达是当之无愧的王者，自2001年第一代汉兰达在北美上市以来，其累积销量已超越200万辆，2015年推出的第三代汉兰达已经连续两年在美销量达到20万辆。在中国，汉兰达并不是同级的销量第一，不过这主要是因为受产能所限，汉兰达装载的进口2.0T涡轮增压发动机严重供不应求，这导致消费者只能加价或者排队等待，根据广汽丰田某次正式场合的透露，汉兰达长期保持3万份以上的订单，还有更多的人因为接受不了漫长的等待而选择放弃。

汉兰达为什么这么受欢迎，这可能是因为它把丰田的“中庸”发挥到了极致，变成了全能。无论是操控、行驶质感、空间、经济性、通过性……它在作为SUV的任何一个方面，都达到了同级的上等水准，再加之上两代汉兰达塑造的质量口碑，以及非常有竞争力的价格，汉兰达受到的热捧也就毫不意外了，而舒适性方面更是达到了越级的水准。

第三代汉兰达保留上代功能性前提下，机械得到了全面革新。虽然仍是和凯美瑞共用平台，但后悬挂从颇有争议的双连杆，改成了和雷克萨斯RX类似的双叉臂。动力系统方面，取消了3.5L V6发动机，全系采用代号8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机，搭配爱信6AT变速箱。

上代汉兰达全然偏重城市和高速行驶，对越野几乎毫无追求，再加上特殊的配重设计，其3.5L版本虽有四驱，但没有任何锁止功能，是一个弱到不能再弱的城市四驱。越野性能的短板是新一代汉兰达补得最得力的，这一代汉兰达的高配车型配备了四驱系统，它还能锁止中央差速器，能手动控制前后轴以50比50的动力分配实现全时四驱。一般非全时四驱的城市SUV走泥泞路陷车之后通过电子系统脱困的情况，放在这一代汉兰达的强制四驱模式下，可能根本不会发生陷车。

当然汉兰达永远不是越野高手，全新汉兰达最擅长的工况仍然是高速巡航，汉兰达的高速行驶质感毫无争议是同级最好的，它的底盘厚实又富有韧性，在保证舒适的同时，稍微激烈的驾驶也不至于心虚。汉兰达的行驶质感有很强的“高级感”，这是因为它把路面的震动和外界的噪音都隔绝得非常好，给人一种在驾驶豪华轿车的感觉，很多媒体评测中甚至认为它在高速上的驾驶感受接近于丰田皇冠。

能坐能装是汉兰达的传统美德，本世代汉兰达除了最低配以外，均采用2+3+2式的7座布局，第二排的空间非常充裕，座椅支持前后调节，即使是最前的位置，也能满足180cm的大个子活动自如。而且即便座椅全部投入使用，汉兰达的后备箱仍能放置大型背包等物品。

汉兰达的配置并不特别高，但优秀的做工在相当程度上弥补了这方面的短板。而且丰田车型一直以合理的人机工程设计闻名，汉兰达在车内设计的优点也不胜枚举，比如中控台下部狭长的储物槽、可以放下笔记本电脑的超大扶手箱、可拉长的遮阳板等等，像这样用心的设计还有很多，而这些细节也是一部产品成熟度的重要体现。

“开不坏的丰田”不是一句玩笑话。毫不夸张地说，丰田汉兰达的质量就是汽车中的神话。根据美国《消费者报告》针对55万辆车的跟踪统计，十年车龄的汉兰达几乎在任何一方面都没有衰退。除了八年左右的汉兰达在娱乐系统的表现上有些降低分数之外，其他部分，尤其是发动机、变速箱等主要部件，几乎和新车一样。

2017款汉兰达的安全性能同样是无可挑剔，新车搭载了丰田驾驶安全辅助系统，简称TSS-P，能在必要的时候帮助制动。这套系统还包括了车道偏离辅助、自适应巡航和自动大灯。在IIHS的测试中，丰田汉兰达已经连续第三次获得同类型车最高安全评价：TSP+。在中国C-NCAP碰撞测试中，广汽丰田汉兰达 2.0T两驱豪华版参加2015年第三批测试，获得五星级安全评价。总体得分55.5分。

尽管销量并非第一，但汉兰达毫无疑问是同级标杆，同级别的新车上市都喜欢发起“挑战汉兰达”的话题，但汉兰达最有分量的挑战者——本田PILOT只要一天不登陆中国，消费者就仍然只能接受加价或等待。

⑸ 丰田汉兰达的具体配置，内饰，发动机，油耗等优缺点

价 格： 24.88-42.98 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4785/1910/1760mm 排 量： 2672-3456 cc 原产地： 亚洲 所属： 汉兰达 理论油耗： 优 点：国产化后品质和配置基本与进口版本一致，而且定价非常具有性价比缺 点：驾驶员盲区较多，新手要多加习惯综合评分：7.0 外 观：7.1 内饰：6.9 操控：6.6 安全性：6.9 油耗：5.9 品牌：8.4
国产汉兰达系列介绍 丰田汉兰达的定位是介于丰田RAV4和普拉多Prado之间的一款SUV，与雷克萨斯RX300一样出自凯美瑞Camry的平台，虽然外形看起来属于硬朗路线，但乘坐感偏向舒适。汉兰达主推7座车型，它的内部空间比较宽大，通过对座椅安排的优化，乘坐空间也比较宽敞和舒适。其中，3.5L车型配备了恒时四轮驱动，提升了汉兰达的越野操控性能。以豪华舒适兼顾良好通过性能著称的汉兰达，向外界初步展示了其填补豪华城市型SUV市场空白的底气与实力。宽敞灵活的空间、豪华先进的配置、驾乘俱佳的操控通过性能，汉兰达以此为“豪华城市型SUV”开创了“强悍、灵活、自由”的三大标志性维度——富有肌肉感和力量感的外型，使汉兰达扑面而来的强悍激起一种男性的共鸣；灵活、实用、宽敞的载客载物空间，可针对不同情境做出各种适应性的变化；轿车化的舒适性与随心所欲的操控性的最佳组合，让人车共臻从容之境。 目前，国产汉兰达为其所属系列下的最新车系。国产汉兰达系列共有10个车型
汉兰达 2.7L 两驱 精英版(两指导价：24.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 2.7L 两驱 精英版指导价：26.28万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 2.7L 两驱 运动版指导价：27.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 2.7L 两驱 豪华版指导价：29.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 2.7L 两驱 豪华导航指导价：31.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 2.7L 两驱 至尊版指导价：33.88万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 3.5L 四驱 精英版指导价：32.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 3.5L 四驱 豪华版指导价：37.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 3.5L 四驱 豪华导航指导价：39.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评汉兰达 3.5L 四驱 至尊版指导价：42.98万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评 汉兰达 2.7L 两驱 精英版(两排)-引擎参数 标准引擎 1AR-FE/直列4缸DOHC(顶置双凸轮轴) 16气门带双VVT-i及可变进气系统 标准变速器 自动 6档 标准排量 2672 cc 气 门 数 16 最大功率 140/5800 KW/rpm 最大扭矩 252/4100 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 km/h 加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 汉兰达 2.7L 两驱 精英版(两排)-转向/悬挂/轮胎驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊式悬架/双连杆式悬架（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 245/65R17 尺寸和重量车身重量 1775 kg 轴 距 2790 mm 轮 距 1625/1625 mm（前/后） 全车长度 4785 mm 车身宽度 1910 mm 车身高度 1730 mm 通过性最小转弯半径 5.9 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 货舱容积行李舱容积 L 油箱容积 72 L 标准座位数 5 汉兰达 2.7L 两驱 精英版(两排)--配置 外观/内饰卤素前大灯 前雾灯 后雾灯 铝合金轮圈 可折叠外后视镜 后扰流器 后侧隐私玻璃/后挡风隐私玻璃 遮阳板(带镜、灯) 织物座椅 织物内饰 舒适性配置电动车窗 防眩目内后视镜 一触式玻璃升降开关 前排座椅手动调节：驾驶席8向、副驾驶席4向调节 第二排座椅可倾斜、放平、滑动，40：20：40座椅分割，中 前排手动空调 前大灯自动关闭 无线门锁(遥控钥匙) 6碟连放CD音响系统 AUX多功能音频接口 4向调节多功能方向盘 后窗除雾功能 车辆安全/防盗配置ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 预紧式前座椅三点式安全带 儿童安全锁 BA刹车辅助系统 VSC车身稳定控制系统(带TRC牵引力控制系统) HAC上坡起动辅助控制系统 前排二级式双SRS空气囊 驾驶席膝部SRS空气囊 前排SRS空气囊+窗帘式SRS空气囊 防盗系统(带警报＋发动机停机装置) 前排座椅头部主动保护系统 第二排安全带(带自动锁定装置) 符合ISO标准儿童座椅固定系统 其他功能配置EPS电动随速助力转向