欧曼gtl430内饰功能
A. 有没有欧曼GTL430福康发动机的朋友，油耗是多少
欧曼GTL超能版整车具备节油、安全、可靠、舒适、运营成本等5大突破，可以为中国重卡用户提供超高价值与性价比的重卡运营解决方案。现在综合路况35-37左右吧！感觉磨合好之后，在操作好的情况下，保持经济转速在1000-14000转之间，油耗还会降点。
欧曼GTL是由福田戴姆勒汽车采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造的中国首款欧洲标准高品质重卡，产品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点，通过了德国TUV莱茵认证，获得“欧洲标准”认证证书，获得2012中国重卡年度车型。
油耗一般指等速油耗。 等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
B. 欧曼gtl驾驶室按钮有几个不知道啥意思
从左到右：挂车功能开关、车身稳定系统、制动、巡航主控开关、巡航+-开关
这几个开关在配备的参考书上有说明。欧曼GTL8×4搅拌车使用了福田康明斯X12360马力国五发动机，最大扭矩1900牛米。与之匹配的变速箱是来自法士特的12JSD180十二挡变速箱。
另外这个变速箱最高档速比为0.78。后桥使用了斯太尔13吨级双联动轮边减速桥，能够满足搅拌车的承载量以及使用强度。而且该后桥的保有量较大，配件比较好找。
(2)欧曼gtl430内饰功能扩展阅读：
欧曼GTL8×4搅拌车配备了高压水枪和加长卸料斗，作为一辆工程车使用完水管一定要缠绕好，谨防出现水管拖地等现象发生，轮胎采用的品牌为佳通。
另外整套上装采用了雷萨体系轻量化技术，相较于传统搅拌上装重量能轻5%，底盘部分为更好控制车身高度这台车使用了11.00R20小直径轮胎，整车高度得到有效降低。
除此之外干燥罐方面这款车使用了国际大厂克诺尔产品，底盘右侧布置了空滤以及油箱和尿素罐，空滤位置被放置在了后处理上方，进一步节省了底盘空间，空间优化较高。
C. 欧曼gtl430前四后八怎么样
还是很不错的。
欧曼gtl430前四后八：动力十足，爬坡台有劲得很。性价比：密封性实在差劲，走土路没有不进尘土的地方，能堵的地方都堵遍了，还是进土，驾驶室减震性能很不好，过沟坎得带点刹车，总之性价比被驾驶室折价了。安全性：排气刹有点弱。承载能力：这方面很满意。油耗：虽然目前还能接受，希望做到更低油耗。可靠性：还是很满意的。外观/内饰：外观设计很漂亮，但是内饰还是缺点实用性。低噪音：还是有待改进，密封条不太可靠，焊接的地方也粗糙。