08款骐达内饰改装图片
Ⅰ 08款骐达前座椅的尺寸
08款骐达前座椅的尺寸:座深尺寸:500-600mm之间。 座高尺寸,400-500mm左右。 座宽,400—500mm之间。底盘尺寸,60mm。
骐达富于变化的后座可以整体向前滑动240mm。它把行李厢空间从289升扩展到463升,几乎赶上了颐达的水平,如果再把坐椅靠背完全放倒,骐达的后面就是一个宽敞的货厢,空间几乎可以媲美同级别的厢式客货两用车。
注意事项:
骐达张力十足的尾部造型及夸张的大面积菱形尾灯散发出让人难以抗拒的法式风情,与雷诺新款风景及梅甘娜有异曲同工之美,看来法国东家的设计理念已经很好地融入到日产的血液中了。而且,骐达因为外形时尚感强,所以非常适合改装。
我们可以关注一下骐达的三围尺寸,长、宽、高分别是4205毫米、1695毫米和1540毫米,较之于胞兄颐达,骐达的车身虽然短了190毫米,长轴距的优势却得以保留,加上后排座椅采用了与颐达完全不同设计,车内空间非但没有缩水,在利用率方面甚至有过之而无不及。
据称,骐达拥有和天籁同等长度的后排座椅空间,而且后排座椅前后可调是骐达的一大特色。后排座椅放倒后,可提供一个充裕的物品放置空间———比如放进一副球具加上一个大游泳圈再加上一辆小型山地自车。
Ⅱ 骐达车门内饰板怎么拆
1、用塑料刮板在车门内侧沿着喇叭罩边缘位置,轻轻敲开喇叭罩。
Ⅲ 日产骐达有哪些优点和劣势它的性价比高吗
优点:最满意的就是动力,还有空间,190马力,大马拉小车,超车很轻松,小升级后百公里7秒,2700轴距,后排超B级空间,CVT综合来说还是比较省油的,
缺点:起步太弱,油耗偏高
外观:外观一般般吧.要是车身能低矮一点看起来的效果是不是好看多了?
内饰:当时买车的时候,这款车相当于是新车型了,所以在内饰方面做的真的很不错,软材质的驾驶台,类似碳纤材料的内饰材料,运动座椅,做的都是相当的不错
空间:空间是相当的大啊,阔气,两厢车搭配2700的轴距,真心的爽,后排的人坐着很舒服,当然了,既然是两厢车,后备箱的空间就不能过多的考究啦
配置:我觉得这车家用算是比较不错了吧.
内饰:内饰用料在这个价位应该算可以了.只是有些地方会出现异响.但不是很吵忍忍也就算了.
空间:不管拉人还是拉货,空间同级别绝对遥遥领先对手。
配置:当时买车的时候,1.6T的骐达销量并不好,所以跟当时自然吸气的车对比,优惠了9000大洋加送全车3M膜,个人感觉价格很不错,这个价格能买来这样动力的车,真的很爽
动力:1.6t加cvt动力非常不错,总体感觉如果是后排还会更好,cvt有点拖了后腿,起步总是慢人家半拍,一旦走起来后加速还是很不错的。
操控:。。。操控不怎么样,倾侧比较大,刹车点头也比较严重,避震的离地间隙太高了。好在原厂普利司通re040干地抓地实在是非常的不错。弯道就算倾侧大也可以轻松过弯。
油耗:既然是钢炮,油耗在这里其实不应该过多的考虑的,不过我选择的是自动挡车,CVT的变速箱让我觉得,这台小炮,动若脱兔之余,平缓的开,油耗也能很低的,如果不暴力驾驶,在市区跑出9个油的成绩是不是还可以呢
舒适:座椅舒适性较好.软软的挺舒服.但是避震舒适性还是差一点.
Ⅳ 08款骐达换大轮胎
您好!
首先,我个人推荐倍耐力轮胎Cinturato P1
借着这个问题,我们可以再次讨论一下,提供一些证据去解开我们的一个误区!
我们的误区是什么?
1,185/65R15轮胎升级到195/65R15的轮胎,仅仅是断面宽变宽了,其它都没变化吗?
2,185/65R15换成195/60R15,尺寸变小了很多吗?有什么影响呢?
3,185/65R15换成195/60R15,同时轮辋需要升级吗?
为此,我们截取了GB标准的页面,因为是拼起来的,图片质量还望见谅:
根据上图数据,我们针对上面的3个问题进行逐个解答?
1,185/65R15轮胎升级到195/65R15的轮胎,仅仅是断面宽变宽了,其它都没变化吗?
答:我们知道规格描述,185/65R15 中185代表轮胎断面宽,65代表高宽比65%,15代表轮辋直径,所以很容易造成误会的是,换成195/65R15后,感觉高宽比不变,轮辋直径也没变,所以轮辋外直径是不变的,但我们忽略了一个地方是,185变更195后,轮胎变宽了,虽然高宽比65%不变,但是因为65%=轮胎高度/轮胎宽度,在宽度变宽的情况下,如果依然想要保证65%高宽比不变,那必须同时提升轮胎高度,轮辋直径不变,轮胎高度变高,所以195/65R15相对于185/65R15的轮胎外直径理论上是需要变大的,而不是我们一直以为的没有变化。
如上面GB标准中可以看出,185/65R15外直径是621mm,而195/65R15外直径是635mm,就理论上而言,已经增大了14mm,希望我们都能理解这一变化;
2,185/65R15换成195/60R15,尺寸变小了很多吗?有什么影响呢?
答:如第一题轮胎规格解读的原理,再结合GB标准可以看出,从185/65R15换成195/60R15后,轮胎的外直径是变小了,从621mm→615mm 减小了6mm,同时,因为195/60R15相对185/65R15的径向刚性及侧向刚性一般要强一些(基于同样的设计理念下,不考虑特殊配套设计),所以195/60R15的滚动半径在这种刚性的变化下预期会和185/65R15非常接近。
如果不考虑车辆转向发生干涉的情况,我们认为这种升级会相对合理。
另外,185/65R15换成195/60R15后,在不考虑悬架,底盘等其它的调整及轮胎特殊刚性设计的前提下,操纵稳定性,转向响应性能会有提升,但油耗和舒适性会有损失。
3,轮辋的需要变更吗?
答:根据GB标准可以看出,185/65R15标准轮辋是5.5J*15,许用轮辋是5J和6J两个
195/65R15,195/60R15标准轮辋均是6J*15,许用轮辋是5.5J和6.5J两个
所以如果您当前的车是5.5J*15的话,也是可以装上195的轮胎的,
但是我们比较推荐使用标准轮辋,所以如果经济条件还不错的话,建议升级轮胎的同时,
将轮辋进行升级,会和轮辋有更好的匹配性。
希望上面的描述,能让我们明白一些这方面的知识
“途不囧”轮胎服务
Ⅳ 新车速递 | 全新东风日产骐达上市 一改往日“老爷车”造型
日系车在国内消费者眼中,一直被冠上“皮薄”的名号,因为有些日系车型的钣金比较差劲。但不得不说,日系车的核心技术是十分强硬的,尤其是发动机和变速箱,有些车就算开十几年乃至数十年,也照样没问题。日前,笔者得到消息,东风日产推出了全新骐达,一改往日“老爷车”造型,接下来笔者就带大家了解一下。
动力方面,东风日产全新骐达搭载一台1.6L自吸发动机,最大功率90千瓦,峰值扭矩155牛米,分别匹配5MT和CVT两种变速箱,百公里油耗低至5.3L,经济性超高。
总结:
东风日产全新骐达的外观并未发生太大改变,动力和油耗也与现款车型相差无几,最主要的还是配置方面,像倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区预警、主动刹车灯功能,可以在一定程度上提高行车安全性,尤其对一些技术不太好的司机朋友而言。各位读者,你喜欢这台车吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 骐达车门内饰板怎么拆
1、首先按照下图所示撬开东风日产骐达汽车内饰板上的喇叭罩。
Ⅶ 08款骐达想改16寸轮毂,这16寸的轮毂各个尺寸应该是多少,如轮毂正偏距、负偏距、中心孔等等
08款骐达
原车轮毂
轮毂孔距:4x114.3
中心孔:66.6
偏距40
上述数据都可以根据改装件进行调整
不需要按照,原尺寸找轮毂
骐达装TE37效果非常漂亮,建议装17选用215 45 R17轮胎
Ⅷ 07款骐达和08款骐达有什么区别
07款骐达和08款骐达的区别:加速时间(0—100 km/h)不同、百公里等速油耗不同、匹配的变速箱不同
一、加速时间(0—100 km/h)不同
1、07款骐达:加速时间(0—100 km/h)11.9s。
二、百公里等速油耗不同
1、07款骐达:百公里等速油耗5.4L(90km/h)。
2、08款骐达:百公里等速油耗5.9L(100km/h)。
三、匹配的变速箱不同
1、07款骐达:匹配的5档手动变速箱。
2、08款骐达:匹配的无级档 CVT无级变速变速箱。
Ⅸ 骐达怎么把车座放平
1、首先需要找到如图部位的东风日产骐达车辆后排座椅靠背两侧的卡扣,就是通过该卡扣放平东风日产骐达车辆后排座椅的。