英朗内饰为什么这么丑

Ⅰ 为啥大众的车内饰都是这么的难看、死板，而外形虽不能说难看，但很普通，中规中矩。

1，你这观点以前我比较认同，现在不行了
2，低端车就不说了，中高端里尚酷和cc你看看销量就知道了，买这两款车的人基本上都会说，造型太棒了
3，无论是销量还是权威奖项，cc是红点设计大奖，你可以查一下它的权威性，如果你认为cc不够好看，那只能说，视角不同，和国际评审有出入
4，内饰之所以简单，不是因为大众设计不出来，15分钟让你掌握所有功能，我想也就大众能做到，车是用来开的，功能强大但使用简单是一门学问~
5，宝马原来i drive很简单，但是为了好用，易学又增加了一些按键，说明设计简单了还得全包含，可是不简单的事情
6，美国车里你说的上好看的你能说上几款呢？也就最新的造型你喜欢吧

车之道，唯大众

Ⅱ 2021款英朗内饰差吗它小问题多吗

价格低，配置还不错，外观也是我喜欢的，四缸之后每个月的销量也还不错，同等价位的合资车个人感觉英朗的性价比要高一些。什么保值率这些不在乎，落地九万不到不需要考虑那么多，买车就买自己喜欢的，别人怎么觉得都不重要合适自己就好，以后怎样留给时间证明。

Ⅲ 别克英朗的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：最满意的就是小白代表的满满都是爱，没有大富大贵，却有贴心大叔，每天都是幸福的；这个车的颜值很漂亮，优雅的眼睛，白皙的皮肤，大大的空间，就是漂亮，大气，上档次，开出去感觉很不错。确认过眼神，它就是对的人

缺点：这个车里面有点塑料味，这个要批评，回到家，家里有院子，不担心被破坏，又不是停在路边上，后来过了两三天，味道下去了，好多了。我觉得吧，造车的还是要多为车主考虑，造出来，像个办法，去掉异味，这样提车的时候，感觉就好多了。

外观：三个大大的子弹头，很是帅气，外观流线型设计，英姿飒爽颇有大将风范，很是不错。别克的车，就是白色好看，大众的话是黑色好看；不知道为啥，估计是车型外观造型不一样？也许吧，咱不专业，不懂，不过我买这个白色的就是好看，帅气，有颜值，走在大街上不说和宝马拼一拼，但也不差太多。

操控：带劲，哈哈，最最喜欢多功能方向盘吧，我这个人反应慢，做事都是不急不忙，其实不是不急不忙，而是急不来，忙不来；之前的车都是旁边，操作个东西，都是要减速靠边停车才好，不然我怕不安全，我反应没那么快，现在好了，很多常用的功能都是在方向盘着，很方便，也很安全，这个希望以后的车都这样。很实用呢。开车快的时候，车身很稳，不飘，隔音效果也不错，这个是别克车的优势吧

油耗：我开车虽然技术不好，但是驾驶习惯挺好吧，别人的油耗都是8个多，但我的只有6点多，听到销售这样跟我讲，心里还是蛮甜蜜的，很高兴，听别人说过了磨合期会低点，希望过个十天半个月，这个油耗会降低些，新车油耗应该是可以磨合出来，争取到5哈哈，那样省油多了，也省钱多了，希望早点到来。

舒适：做在车里明显感觉不一样，不知道是不是我这人没见识，还是这个车真的好，我做上去明显是感觉是好车，就是舒服，感觉就是一个字，值！说的太好了，有塑料感，挺多，这个不好，有点廉价。好在车子静音效果非常棒，做在车里噪音一下子降下来了，大大的赞。

Ⅳ 别克英朗的外观设计怎么样内饰布局好不好

我个人认为别克英朗的外观设计比较符合现代人的审美观念，而且整个车身比较运动，因此非常符合消费者目前的市场需求。别克英朗作为别克品牌汽车主打的旗舰车型，其销量一直是稳居不下，这主要是因为价格和性价比的双重优势。

别克英朗汽车一直是别克汽车的旗舰车型，由当初的十几万现在降低到10万以内，这不仅反映着别克英朗汽车的性价比正在逐步提升，也是更多满足低端消费市场的需要。虽然这款汽车相对于其他品牌的汽车价格还稍微贵一些，但是其独特的性价比以及高安全性是其他品牌汽车无法比拟的。所以在这种情况下更多的消费者愿意选择别克英朗汽车，虽然在金钱上付出比较多，但是驾驶感受和安全性是比其他车辆更有保障。

Ⅳ 别克英朗的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：除了尾部不好看,其他的都很好

油耗：新车,油耗有点偏高。不过我是在市区跑的,油耗还是很不错了,毕竟车的重量在那里。

舒适：坐起来还是很舒适的,就是噪音大,隔音不好,

优点：英朗车的优点就是性价比非常高，而且个人觉得外观确实很洋气，内饰也是比同级别的很多车要精细很多。

缺点：新车新车味道很大一打开车门,我就闻见一股皮子的味道。省油真不省油，耗油量比较高，不过还是有能力可以养的起它的

外观：英朗的外观一开始是很简单的进气格栅，换代之后前脸都变化成带小翅膀的设计，真的好看了很多，很良心的设计

内饰：内饰也算是良心的设计，做工还是很仔细，只是皮料用的好不好就不知道了喔

空间：英朗的后排前排空间都很足够，能看出制造商还是很用心，后备箱也是，增加了英朗的性价比

配置：十万多价位的车，配置确实不逊色，车内配置看着很豪华，对得起这个价格

动力：动力怎么说呢！和以前的老款英朗比较是真的变厉害了好多。

操控：操控的准确性很不错，也是一台很好开的车子

油耗：英朗的油耗方面我是真的不想提，本来别克的耗油的口碑就不怎么好，确实也就是那样，油耗高

舒适：舒适度总的来说是一般的，不过性价比已经那么高了，我还是还能接受的。

优点：开了这么长时间,方向盘的指向还是很准,指哪儿到哪儿,

缺点：就那样,没办法,也没那么多要求,我觉得挺好的

外观：前面已经说了,最喜欢的就是它了

内饰：这价位,也就那样了,做工还可以

空间：对于我这种小个子的人来说,完全够了,后排空间也不错。

配置：配置方面还是很不错的,安全配置很齐全。

动力：还可以,起步有点肉。但是只要舍得踩油门。

操控：感觉还可以吧,方向盘有点重,不过我是男生的,无所谓操控

油耗：刚开始油耗有点偏高。

舒适：非常好,特别是座椅,很舒适

Ⅵ 别克英朗怎么样优缺点有哪些

在以前合资品牌轿车的价格普遍都高，而随着国产品牌造车工艺有了质的提升，越来越受到广大消费者的认可，对合资品牌的一些车型造成了很大的冲击，合资厂商也不再硬气，为了能够巩固自己地位，还有吸引更多消费者买单，也只能无奈对旗下的产品进行价格的下探，现在手握10万元，已经可以买到还不错的合资轿车，比如别克--英朗！

别克英朗的车内提供了黑色和深浅配色，虽然浅色内饰有点不耐脏，但是会更居家温馨一些，而深色更符合年轻人的审美，中控台布局略显平淡，好在使用了适量的镀铬进行点缀，大体上的做工没问题，细节的处理不是很精细，而方向盘的样式我感觉不如原来的造型，好在握感还行。

Ⅶ 2021款英朗内饰差吗它的动力弱吗

【动力】高速上表现中规中距，只有肉人，没有肉车??86分

【操控】好轻的方向盘，很灵活，不要用力过度的盘呃～100分

【油耗】油耗第一箱油加满跑了接近500公里，还在磨合过程中，该加油加就是了，能不能省油，还有技术的原因。90分

Ⅷ 2021款英朗的内饰用料差吗它落地104000元贵吗

英朗的性价比真的很高，这个折扣力度之大是真的不可置信的，这个价格说出去，除非是特别懂车的人，不然很多人都不太信。在日后的养车费用上也不是一笔太大的支出，自吸的车子也不需要太好的机油，保养的价格真的不贵，从各个方面看都是能给我省钱的。

这个价格就是一些入门级别的家用车，各大品牌都有不少的车子可以选，两厢车、三厢车、SUV都有很多的选择，在没有了解之前真的不知道这么点钱能买到这么多的车子。平时我不太了解汽车，选车之前都是在网上各种看的资料，看销量情况。选择英朗这个车子有好几个理由，自然吸气的发动机让我觉得更加的放心一点，还不知道下一台车的会什么时候买呢，所以买个自吸的感觉寿命会长一点。另外就是这个英朗这个车子的造型也不错，说不上是特别的好看，至少我和老婆都挺喜欢这个外观的。最重要的当然就是车子的价格了，英朗这个车子在别人眼里可能是真的很便宜的一台车，但是我还是需要贷款购买，所以便宜一点的价格让我每个月的月供压力小一点，相别别的品牌的车子能匀出个小几百块加个油。

英朗这个车子就是一个很朴素的家用车的设计，车身的设计感觉都是很自然的线条，没有刻意设计出所谓的运动感，这种比较简单的设计我觉得就很耐看。我一直觉得车子的车身上多点镀铬条会更好看一点，那样看起来车身很亮，英朗这个中网的镀铬条比较少，但是不妨碍这个前脸看起来很好看，看多了那种很大的镀铬条的设计，这个样子的中网设计反倒是多了一些不同的味道。

【内饰】

我觉得买东西最忌讳的就是眼高手低，明明自己只能花几万块钱，但是却想要一个十几万的效果，那显然是不太行的。看到英朗的内饰的时候我觉得就挺好的，用的材料确实比较一般，整个内饰的材料基本上都还是硬塑料，但这真的才是这个价格的车子该用的材料，而英朗还通过银色的饰条来提升内饰的档次，这已经很不错了。中控屏幕的使用体验也不错，用起来很顺滑，还真的没有卡顿的感觉了，而且里面的功能也很多，有了个车联网果真是不一样的使用体验。

点评：

优点：

没什么购车预算，我觉得英朗的这个价格真的让我十分的满意，每次开着这个车子的时候就觉得自己这个钱真的没白花，很多东方真的都能够让我满意。

缺点：

车子的隔音确实不太好，车子的转数一高，发动机的声音就挺大的了，有点像是怠速状态下在开着车窗听到的发动机声音一样，胎噪声感觉也不小，行驶的时候听到几个轮子发出来的声音真的不是什么很好的体验。

Ⅸ 别克英朗的内饰差吗它的外观怎么样

动力：动力的话起步的时候会有点肉，但是跑起来还是觉得动力比较足，超车什么得完全没问题，我个人对速度这一块没有太过于什么要求，毕竟安全最重要嘛。

操控：操控方面还是挺顺畅的，方向盘很轻而且转向清晰不会有偏差，指哪打哪，刹车也比较灵敏。

油耗：油耗不高，这点让我比较满意，市区里开一下还能维持在7个油的样子

舒适：说到舒适性，就得提一提三缸的抖动，反正我开了一段时间没觉得抖啊，也不知道大家口中的抖动从哪来的；空调也很给力，调到一档温度就迅速降了下来，底盘比较稳，过减速带不觉得颠簸

优点：首先很满意的是英朗的外观，特别是英朗的前脸，这是最让我满意的地方，经过小开馆后，英朗的前脸变得更加帅气与活力，加上全系都有日间行车灯，白天起来很漂亮，其次就是性价比优惠幅度非常大

缺点：英朗这款车跑了500多公里，要说不满意，就是稍微噪音有一点大，就是开快的时候，100码以上，噪音有点大

外观：首先在选择这款车的时候 我也看了好多车型，最终还是被英朗的外观给吸引到了，相对比别款式的车英朗 前脸设计的更加犀利，搭配着耀眼的日行灯更显得这款车的英姿，修长的车身显露处运动的气息，尾部设计更是比上一代时尚，尾灯全LED 设计晚上行驶更加夺目，整个车的外观透露出年轻运动的气息，漂亮。

内饰：内饰相对 来说还是简陋了一点，看起来简单了一点，不过这样显得内饰更加大了一些。材料还是比较环保的，异味也不重。

空间：空间很重要，空间不错，英朗后备箱挺大，能装很多东西，所以这点还是很方便的。买车的时候对比了很多这个价位的车子，感觉还是英朗的空间我最满意，后面做三个人也不会很拥挤，坐人装东西都比较宽敞，手脚能伸展开。

配置：有天窗，自动挡，真皮座椅，外观漂亮。

动力：英朗我们家开的比较温和。没有飙车的习惯，市区开车的话基本是足够的。肯定不能跟跑车比，可是家用完全是可以的。整个动力的输出比较平稳，动力比较充沛，表现还不错。

操控：操控简单，转向灵敏很好把握转弯超车的尺度，而且底盘也比较稳，驾驶起来感觉稳稳当当的，刹车也很平滑，新手也很好开。

油耗：油耗，美系车应该来说是不太省油的，但是并没有传言的那么耗油就对了

舒适：噪音：平时在城市路段基本没什么噪音，关上窗很安静。颠簸感：城市路段基本没有颠簸感，哈哈，除非过减速带会有。座椅：座椅软硬适中，坐着很舒服。