2014款全新宝来内饰贴碳纤维

① 碳纤维贴纸贴汽车内饰如何贴有些内饰需要拆下来吗

用真正的碳纤维编织布加环氧树脂加固抛光吧（也就是开模的碳纤贴片），那种所谓贴纸什么的你就别考虑了贴了特俗气特山寨，两者效果一个天上一个地上。以后有机会你去对比下单纯贴纸贴出来的效果和包碳的效果你就知道了，前者山寨，后者霸气。

碳纤贴片是直接贴在原车上的，不需要拆车。

给你看看内饰贴片与碳纤纸的对比

② 2014款新宝来怎么样

全新宝来采用最先进的制造工艺

制造工艺

激光焊接

全新宝来的重要部件的焊接采用了全球领先的激光焊接工艺。通过激光焊接，钢板间实现分子层面的有效结合，因此比普通焊点强度更高，极大地提升了车身稳定性与安全性，而且激光焊接焊缝平滑而均匀，视觉效果更好。全新宝来顶盖与侧围的“激光焊+PVC”结构，相比传统的“点焊+密封条”结构，其焊接效率高，焊接强度大，零件变形小，焊缝连续美观。激光焊接工艺使全新宝来更具安全性，为用户提供了安全保障。

空腔注蜡工艺

为了提高全新宝来在抗损防锈方面的能力，一汽-大众通过模拟比实际生活环境更苛刻的试验环境，对全新宝来的整体品质不断测试与改进。通过空腔注蜡等防腐工艺，最大程度上降低大气腐蚀、雨水盐水、路面碎石、油漆损伤等发生的可能性。而高强度合金镀锌钢板制成的整车车身辅以空腔灌蜡工艺，有效地保证了车身的强度和使用寿命。

整体式冲压成型车门

全新宝来四车门均使用整体式冲压成型车门，坚固耐用，在侧面碰撞时能为驾乘人员提供良好的安全防护。采用双面镀锌钢板，6序冲压磨具一次冲压成型，整个车门没有焊点，不仅外形美观，超高品质保障车主安全无忧。

优化门锁结构

全新宝来的门锁结构经过优化，开关门音效变得厚重、沉稳，体现更高档的品质。全新宝来的门锁结构增加了包塑，降低开关噪音，使得开关车门音效更佳，为用户提供更好的用车体验。

5星碰撞安全

全新宝来研发、生产过程中都遵循德国大众集团严格质量管理体系，高密度的抽检和严格的检测方式，PVS 10万公里路试、0S
5万公里路试、严格空气质量检测等。全新宝来达到C-NCAP
5星级碰撞安全标准，不仅体现了全新宝来对消费者安全极其重视，同时也体现了德国大众精湛、高超的汽车制造工艺。全新宝来高强度的车身不仅能使车辆在高速行驶中保持准确、舒适的驾驶体验，而且能在汽车发生碰撞时最大限度的保持驾驶舱的空间，有效地保护全车驾乘人员的安全。

大众体系严格质量管理

德国大众的质量控制体系是一套科学、严格的质量控制系统，生产线拥有在线检测控制，如果判断出某缺陷会影响汽车质量，则生产线即刻停止，并对之前同一批次车辆进行追溯检查。并对整车进行严苛的道路测试，如在各种极端的自然环境和恶劣的道路情况下对整车进行测试，确保整车性能的稳定，保证用户安全用车。大众集团严格的质量管理体系，确保全新宝来的产品质量，减少返修的时间与精力，让消费者安心用车。

整车功能性验证

全新宝来严格按照德国大众汽车整车开发标准进行，并满足大众全球标准。长距离路试、低温测试、气味测试、防腐测试等都是全新宝来必做的试验。暴雨、暴雪、沙尘暴、高温、低温等情况下的整车试验，保证发动机在各种自然环境下都能正常工作，低速下涉水深度达到50cm。通过在各种苛刻条件下的整车功能性试验，确保全新宝来满足自然条件下各种恶劣路况及极端环境的使用需求，保证为用户提供最优质的产品。

整车高可靠性耐用测试

全新宝来整车可靠性耐用测试是按照德国大众标准在世界各试验场进行的。在北欧冬季测试场，在零下45度环境下进行冰雪路面和低温启动运行试验；在南非暴晒试验场，在最高108度的高温下，进行内饰塑料件变形测试；在沙漠地区，进行多灰多尘测试；在高海拔空气稀薄地区，感受汽车动力性和排放量；在碎石、泥泞道路和酸雨地区，对车身车底进行防腐蚀测试。通过极为苛刻的使用状态测试，充分满足德国大众整车30万公里高可靠性和耐用性的要求，体现全新宝来经久耐用、完美出众的品质，减少在使用过程中的故障率，节省返修时间和精力。

③ 宝来2014款 1.6L 手动时尚型怎么样

优点：
大宝的性价比和油耗，买车前选车的时候纠结了好一阵，最后看到宝来丰富的配置怦然心动，毫不犹豫的爱上了宝来，现在油耗6.8，手机软件亲测
缺点：
就是C柱和屁股不太流畅，一档起步的时候偏肉，几乎是不走了，起步一档起来立马换二档了，三档超车还是很爽的；雾灯自己装的，CD不支持无损播放
外观：
C柱和屁股不太流畅，现在看习惯了觉得挺性感的，大众的家族式脸谱设计，犀利大气。侧面高挑的腰线和老宝来一样，运动味十足，
内饰：
内饰也是典型的大众风格，硬塑料充斥着，没什么好说的，就是有点后悔没买棕内的车，真心喜欢
空间：
空间一般般吧，感觉和捷达差不多，就是宽点，我比较壮，身高个头都是180，平时开车没有压抑感，后排感觉座位高了点，空间也还行，毕竟后排不经常做人。
配置：
性价比挺高的，主动安全配置齐全，ESP、无骨雨刷、真皮方向盘、后视镜加热、后视镜集成转向、后排放倒，这些都是很实用的功能在宝来上全都有，大大方便了日常开车需求，真的很不错。
动力：
动力够用，一档起步是慢点，二档上去了就差不多了，磨合期内也不敢深踩，三档四档超车还是很给力的，走自己的路，开自己的车，让别人在后面滴滴去
操控：
由于是新手，没怎么开过车，操控也没多大见解，液压助力转向挺准的，力道也适中，对于我这90公斤的汉子来说开着很舒服，转弯也很稳，有ESP相助也。不激烈驾驶，家用上下班，买个菜宝来绝对够用了
油耗：
油耗赞一个，现在跑了6100公里了，现在表上显示六点多，对于新手和磨合期的车车，这个油耗我觉得相当可以了，论坛上好多晒的五点多，最近刚做了首保，期待继续下降
舒适：
舒适性也非常不错，现在都是铺装路面了，农村也村村通都上了水泥路，我开车基本感觉不到颠簸，家人和同事坐过之后也都给予好评，噪音呢也还行，我开车基本都是听音乐的，噪音都忽略了，不过起步时候发动机噪音是大了点，是我踩得油门太深了还是真的大了点呢，以后换点好机油试试吧

④ 汽车内饰怎样贴碳纤维贴纸

淘宝上买对应车型的贴纸，去改装店找师傅贴，工时费100元左右，贴的质量比较有保证

⑤ 原车件拿过去改碳纤维是不是也是贴上去的

不是
贴的就是贴纸。 不是贴的，那就是真是的碳纤维件，很贵的。 如果你要改全套内饰，起码上万的价格。 目前应该很少有做宝来的碳纤维内饰吧，高尔夫就很多

⑥ 汽车碳纤维贴纸的作用

1、装饰件的话，不管是内饰件还是外面的贴纸。都是为了好看。除此之外没有别的用处。

2、结构件的话，就是同样重量下强度更好，现在碳纤维做的汽车保险杠，引擎盖，轴等等·走的都是轻量化的路线。
综上所述，一是为了好看，二是为了轻量化和高强度。