12款马6内饰图片

Ⅰ 12款马六中控台按键功能

中控台下方第一行按键主要用于控制空调系统。下方左侧按键主要用于控制主驾驶室空调及导航系统，右侧的按键则是控制副驾驶室空调温度和，中控屏设定等方向盘左侧按键主要控制行车电脑、音响、蓝牙电话，右侧则是巡航系统控制按键。

12款马六中控台按键功能

更多介绍如下全新马自达6是，以马自达旗下的概念车VisionCoupe为原型车进行打造，前脸大面积网状进气格栅在镀铬熏黑处理下显得非常精致，同时两侧大灯组更加细长而且犀利的造型也带来了强烈的视觉冲击效果，而车尾则采用溜背化的造型设计，尾灯之间通过中间的镀铬饰条相连接，一体式的设计拉伸了整个尾部的横向视觉效果。

内饰方面全新马自达6内饰整体造型比较简洁，没有采用过多的实体按键，并且搭配了经典又不过时的木纹饰板，很好地提升了整车的档次感而内饰全黑色的布局显得更加稳重，尤其在用料上采用了软性皮质材料进行包裹，有效地提高了车内质感特别是悬浮式液晶中控屏以及运动方向盘的设计，更给车内注入了浓浓的运动气息。

Ⅱ 11年的马自达6建议入手吗

马自达6作为跨越十载的畅销中级车，很受消费者青睐，尤其是年轻消费者，对其时尚动感的外观大加赞赏。马自达6二手车也是非常受欢迎的车型。华瑞源二手车市场近期迎来一款超豪华马自达6，车况精品，一起了解下吧。

马6曾是马自达在华明星车型，多次取得月销过万的佳绩，不过随着其产品的老化，目前销量下滑很多。这款马自达6是2011款，论配置车况都是绝无仅有的。

车主开得很仔细，全程4S店保养，非常适合家用代步。目前这款马自达6 2011款2.0在华瑞源二手车市场售价6.9万，包过户，享受售后服务保障，当然，这款车也是可以分期的，分期首付2.07万，即可将好车开回家。华瑞源保障：质保7天无理由退车，专业检测无事故，无泡水，无火烧。喜欢这款车就到山东华瑞源二手车市场试驾吧。

Ⅲ 惹眼的一抹亮红，马自达6轿跑

哈喽小伙伴们，我是文兄。

我又来了，带着我新买的马自达。前期介绍了这辆马自达6轿跑的整备情况，这期我们就来聊聊这辆车吧。

好啦，有关马自达6轿跑的故事就先讲到这里了，我是文兄，我们下期再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 老马自达6 和睿翼有什么不一样

马自达6和睿翼的区别：车身尺寸不同、最大扭矩不同、发动机不同

一、车身尺寸不同

1、马自达6：长×宽×高（mm）4670mm×1780mm×1435mm。

二、最大扭矩不同

1、马自达6：最大扭矩（N.m/rpm） 205/4000。

2、睿翼：226Nm的最大扭矩。

三、发动机不同

1、马自达6：2.0升和2.3升的直列四缸发动机。

2、睿翼：MZR 2.5L发动机。

Ⅳ 马自达6的优缺点

优点：

1、 操控――准确的转向，清晰的路感，“弯道王”的美誉，丰富的电子辅助设备，出色的刹车。优点指数：9.5

2、 品质――据德国著名汽车机构ADAC公布的一份根据二百四十万起汽车故障记录做出的统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车子的品质，但在国产车和合资车中，比起二汽、广汽、上汽等同类厂家，一汽的生产装配水平估计相对而言还是有优势的，TX们可以参考奥迪和宝来的装配质量。优点指数：9.0

3、 外形――不用多说了吧，回头率应该还算可以。优点指数：9.0

4、 颜色――红、蓝、钛灰是最醒目的色彩，白、黑、银和香槟色，紫金檀也自有它的味道，可以满足不同个性的需求。优点指数：9.5

5、油耗――由于相对较轻的车身和先进的发动机技术（二者缺一不可），马儿的油耗明显优于同级的雅阁、帕萨特、君威和蒙迪欧，我的开过的马儿和大多数TX一样，城市拥挤道路一般在10个（小心开的女士可以达到9个上下），高速和乡间道路8个左右，（最好成绩是百公里8个油）甚至优于凯越、依兰特、宝来三种低一级别车的1.8自动档车型。优点指数：9.0

6、 动力――2.3的发动机技术先进，动力不错，虽然起步稍慢（因为自动挡的车都要反映一下的），但速度起来后提速较快，市区里超车一般还是比较爽的，百公里直线加速时间为9.6秒，优于同级车雅阁2.4、天籁2.3、帕萨特1.8t、君威2.5v6和蒙迪欧2.5，略输于不同级的奥迪A41.8t；高速性能也不错，最高可拉到240（我男朋友试过，在高速上，我要是不亲眼看见我也不相信的）。优点指数：8.5

7、空间――奥迪A4和宝来都是好车，但局促的后排空间是其最致命的缺点，否则它们将是无敌的，由此可见一辆车优点再多也不能出现致命的缺点。马儿相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，与雅阁、天籁也仅在后座空间有点差距，500升的后备箱空间也非常突出。优点指数：8.5

8、 配置――在同级车中总体而言配置比较丰富（当然也有不足，后面将详细指出，但本人认为，JS总是JS，无论它来自哪个国家，对消费者一定是报喜不报忧，对销售影响不大的配置一定是能省则省）。优点指数：7.5

9、 安全性――6气囊的配置，丰富的被动电子安全设备。优点指数：7.5

10、 性价比――个人认为，目前马自达6无论是2.3还是2.0，都是同级车中性价比最高的之一，它的销量不如雅阁、君威、天籁仅仅是因为马6的个性化设计使它更适合于年轻人，而在中老年人群和公务、商务领域市场不大。优点指数：7.5

缺点：

1、 噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。缺点指数：8.0

2、 车身较薄――和大多数日系车一样，比起君威、帕萨特和蒙迪欧明显不经撞（当然人的安全还是基本保证的）。缺点指数：7.0

3、 车漆较软――漂亮但是脆弱的车漆很容易刮花。缺点指数：7.0

4、 车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶席由于A柱较粗转弯时视线易受阻。缺点指数：6.5

5、 变速箱技术还不够先进――虽然是手自一体，但五档的技术称不上先进，很多车型都换6档手自一体了，换档时有时有轻微顿挫感（但值得肯定的是，由于调教得当，还是比较省油的）。缺点指数：6.0

8、 价格偏高――这是与国际售价相比，当然国内的车除了自行车都有这毛病。缺点指数：6.0

9、 配置上有所不足：
内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。缺点指数：6.5
空调无后出风口，功率稍显不够。缺点指数：6.0
比起国外版本，缺少行车电脑功能。缺点指数：6.0
天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。缺点指数：5.5
缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能。缺点指数：5.0

Ⅵ 马自达6有3.2的嘛

马自达6有3.2的。新款的马自达6不仅在整个外观和内饰发生变化之外，还将会在动力上搭载v6发动机，全新的马自达6将搭载2.2升4缸和3.0升6缸发动机，最大输出功率分别为210匹马力和350匹马力，并且匹配CVT变速箱，并且驱动模式为后驱，在内饰部分，简洁的内饰设计风格，配合极具科技感的中控设计，使得整个内饰在档次感也是不输豪华BBA。

马自达6的配置

马自达6于2002年在日本面世，2003年国产，也是一汽马自达合资工厂生产的首款车型。首批上市的是2.3L发动机车型，搭配的是手自一体4速变速箱，后期增加了2.0L发动机车型，搭配的是自动4速变速箱，在实际看车的时候，可以通过查看排挡杆的造型来快速区分2.0L和2.3L车型。

Ⅶ 怎样区分马6和马6轿跑

马自达6和马自达6轿跑的区别：发动机不同、匹配的变速箱不同、最高车速(km/h)不同

一、发动机不同

1、马自达6：自然吸气LFX多点电喷发动机。

二、匹配的变速箱不同

1、马自达6：5挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。

2、马自达6轿跑：4档手自一体变速箱。

三、最高车速(km/h)不同

1、马自达6：最高车速(km/h)211。

2、马自达6轿跑：最高车速(km/h)201。