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国六标准排放的房车

发布时间: 2023-03-08 11:08:38

『壹』 戴德E途MAX+双拓展房车 国六进口依维柯 豪横售价不走寻常路

地表最强,国六进口依维柯底盘房车——戴德E途MAX+终于来了!基于进口依维柯NewDaily6.5吨底盘打造的高端房车,戴德E途MAX+闪亮登场,128万的价位让中高端市场有了更多的选择。

带有电动后拓展舱的尾床在空间上完全可以容纳两名成年人休息。在打开电动后拓展舱后,尾床尺寸2180×1200(mm)。车尾床两侧配备有外推窗,带有遮阳帘及防蚊帘,床位内侧还设有220V电源插座和床位上方顶灯的开关。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『贰』 国内首台满足国六排放的新世代全顺房车,售价30多万,能住4口人

Hello大家好,这里是房车情报。在国内房车发展历程中,福特新世代底盘曾经也是高级的代名词。在大通V80和依维柯欧胜等底盘的多重压力下,福特新世代底盘慢慢显出了老态,最新的国六排放标准似乎更是直接给它“判了死刑”。不过小编最近就发现了一款满足国六排放标准的福特新世代底盘B型房车,赶快搜集了它的资料,今天和大家分享一下。

这辆首款满足国六排放的新世代底盘B型房车就为大家介绍到这,对于这种喜欢这款底盘的朋友可以关注一下。整车33.8万元起售,大家觉得怎么样呢?

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『叁』 30万以内性价比房车非它莫属国六排放上牌无忧,配奔驰原装座椅

前两天后台收到网友的选车问题:你好,辛苦盘点一下30万以内的自动挡房车可以吗?

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『肆』 依维柯有国六吗

【太平洋汽车网】依维柯有国六车,进口依维柯NewDaily底盘搭载的是FTP菲亚特动力科技的F1C3.0L柴油涡轮发动机,并且作为轻型柴油车,NewDaily发动机尾气排放完全符合欧六排放标准,它也符合参照欧六排放标准设置的国六排放标准。

进口依维柯NewDaily在应对多样化的房车改装需求上一直与时俱进,排放标准也不会落后,一直行走在行业的前端。目前我们进口依维柯NewDaily底盘型号包括了厢式商用车、二类通用底盘、全时4驱越野底盘车型都配有加尿素降低尾气污染的汽车尿素箱。

进口依维柯房车底盘不仅仅是通过加车用尿素来降低尾气排放污染,还在尾气排放管道上设置了10个传感器,在行车排放尾气时产生的一系列化学反应最后排出的是几乎可饮用的蒸馏水,这真的一点不夸张。

进口依维柯NewDaily在燃油使用方面,尤其是对柴油的特性有着严格的要求,建议使用高标轻质柴油,以延长发动机寿命,主要是为了更好的点燃,在EBD对发动机排气尾气进行第一次过滤。根据发动机排气温度在进入SCR喷射反应混合,对尾气进行二次处理,更环保、更绿色、健康。

(图/文/摄:太平洋汽车网张黄彬)

『伍』 19.98-39.8万价格区间 国六福特新全顺B型房车年终盘点

现如今不管是小客车还是房车类尾气排放标准已经由国六取代了国五,好处在于降低了尾气给环境造成污染的同时也对各厂家造车提出了更加严格的要求和标准。今天小编就来盘点以下6款基于福特新全顺国六底盘改造的B型房车,分别为途酷新全顺V362中轴低顶、新飞国六新全顺B型、宇通B520、阿尼亚雅典娜、瑞弗启界R500和东润阿科米新全顺B型共六款房车,官方指导价在19.98-39.8万元区间。采用福特新全顺底盘的B型房车不同于以往C型房车的庞大车身,停车更方便,操控灵活,日常使用也更便捷,动力充沛又有良好的燃油经济性,价格也比较亲民,得到了很多消费者们的认可。

车辆顶部升起后可看到一张隐藏式双人床,尺寸为2200×1100(mm),增加车内睡卧空间同时能满足多人睡眠需求。(注:图片来源由途酷房车提供)

其他配置包括有:进口伟博斯通燃油加热系统、变频冷暖空调、金刚网防蚊防盗纱门+外拓桌、95L清水箱、45L灰水箱、3000W定制充电逆变智能交换机、48V及12V双电源系统、可存储8度电的磷酸铁锂电池等。

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『陆』 宇通新款房车发布!国六排放+2.0T柴油发动机,适合6人用性价比高

Hello大家好,这里是房车情报。宇通客车大家一定非常熟悉了,旗下车型全球出口,知名度很高。而宇通房车也有和宇通客车相同的高品质,并且提供强大的后期维护保养政策。近期,宇通房车推出了国六版C型房车C310,今天小编搜集了实车图,分享给大家。

这款宇通C310房车满足国六排放标准,可以承载5口之家的旅居需求。整车售价36.8万元,大家觉得性价比如何呢?

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『柒』 新款亚特IVECO房车首发,国六排放动力强,住6人价格有优势

Hello,大家好!

临近年底,不少房车厂家陆续发布了旗下国六排放的依维柯欧胜底盘房车,但价格普遍不低,双拓展车型均在60万以上,对比国五车型售价,还是很难让车友们直接下订单的。不过,今天要给大家介绍的这款亚特国六依维柯房车,则是个例外,它的售价不仅在60万以内,而且还有较高的让利幅度,一起来看看吧~

总的来说,这款亚特尊领ST20国六版房车延续了亚特房车一贯的豪华风,内部充足的空间以及极具品质感的家具设计,相信会获得那些追求品质感和档次感的消费者青睐,另外这款满足国六排放的车型,指导价59.8万元,但目前还有4万元让利,实际成交价位55.8万元,大家觉得怎么样呢?

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『捌』 老兵新传奇,国六全顺B型房车高配置再战房车江湖

全顺V348曾经在国内房车市场红极一时,广泛应用于B型和C型房车的改装。动力澎湃承载力强,皮实耐用,是V348广受好评的原因。不过风流总被雨打风吹去,现在的V348在越来越多的后浪面前渐显老态。

尾部是一张双人大床,液晶电视悬挂在床尾。这辆途酷V348房车内部设计独特,足以满足全家人旅行需求;各项配置齐全,独有专利设计保证空间宽敞,目前,这款房车指导价格38.8万元。

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『玖』 国六福特房车,驾驶体验一流,40万内最具性价比,可全国上牌!

以福特全顺底盘为依托的房车推出以来,市场反响一直不错,销量也是稳居前列,今天小编给大家实拍的就是最新款福特C520小顶房车。

车尾是一张纵置上下铺,床头两侧都安装阅读灯和外推窗,床下有着暖风出风口

具体配置:24寸电视、中控乘客门、148L冰箱、赛特福德集便式马桶、12V变频空调、8KW燃油加热器、120L净水箱、400Ah锂电(最大可选装800Ah锂电)、180W太阳能(最大可选装630W太阳能)

这款福特C520颜值真的很高,动力配置全国上牌不受限制,而且新全顺具有乘用车的驾乘感受,驾驶体验远超商用车底盘改装的房车,是2-3人中长途旅行绝佳之选,这样的一款40万以下级的C型房车你觉得如何,欢迎给我们留言评论!

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『拾』 国内首款国六依维柯C型房车,售价100多万的双拓展房车

今天为大家带来一款国内首款国六进口依维柯New Daily改装的E途双拓展C型房车,由国内房车知名品牌新吉奥戴德房车设计改装,据了解售价在130多万左右。
底盘采用的是最新国六B排放标准的4.5吨承重的进口依维柯New Daily,搭载3.0T柴油发动机,额定功率为132kW ,最大扭矩为430N·m,动力强劲,匹配的是采埃孚8AT变速箱,并配有ADAS智能驾驶辅助系统、空气悬挂,提供更好的驾驶感受。
进口国六依维柯New Daily全新车头外观设计,3段式前保险杠双V型的前脸,蜂窝状的格栅与鹰眼相连,使外观看上去更加硬朗。
这款戴德E途房车定位为房车内的高端房车,从房车旅行生活的舒适性出发,除了采用进口依维柯New Daily底盘,提供更好的驾驶舒适性外,还加强了整车的箱体结构强度、箱体的保温性能,特别时房车旅途中大家经常烦恼的水电问题,有了更高层次的性能。
整车外观尺寸为5990*2470*3180mm,在车身的左侧配有丰富的旅行设置,户外煤气灶、拓展台、外抽拉橱柜,以及注水口和抽水口、储物舱门、高功率快充市外充电接口、户外照明灯、遮阳棚等。
车身更是配有车外灯,在夜间行车和驻车保证车辆安全。
进口依维柯驾驶舱,采用桃木高光件装饰,更显档次感。主副驾驶座椅配有空气减震座椅,驾乘感非常舒适。
驾驶室后面是客厅区+生活区,车辆左侧对向卡座设计,驻车时向外拓展,使得客厅的空间非常宽敞。车内家具采用环保的实木板材,棕色纹木,非常有档次感。
驾驶上方是常规的额头床布局设计,带有32寸掀翻式网络电视屏。额头床设计了左右两侧小尺寸房车外推窗,保证额头床也有舒适的透光效果和通风效果,同时提高车内保温性能。
房车中门进门的左手边使吧台+多个小储物格设计,和家中门口的柜体类似,可以随手放一些小物品。
客厅对向卡座+带拓展的可升降桌板布局,大尺寸房车窗为客厅提供非常好的采光性和通风效果,除了原车配对的防蚊帘和遮光帘,还定制了高端的布艺帘。上方则是一组储物柜,方便日常存取物品。
在房车中门的上方是车内的空调,采用的是家用1.5P低能耗家用空调,不管春夏,还是秋冬,为整车提供舒适的生活环境。
在对向卡座的右侧(对面)是车内的厨房区域,采用大理石台面,非常有档次感。配备了常见了带翻盖的洗水槽、多组储物格、220V插座等,可以满足日常车内使用,外面有户外厨房设施。
进口152L的冰箱在对向卡座后方。
在厨房的侧面是车内的卫浴区域,一体式的卫生间设计,独立高档式洗手台设计配得上这款房车的价格,同时独立的沐浴柱、毛巾架、多组储物格、隐藏式晾衣绳、换气扇、通风窗等齐全,马桶配备的是松下智能马桶。
最后是车尾部的睡卧区域,向外拓展的双人床,舒适的床垫,通透的光线,提供了舒适的睡卧环境。
床的下方还配有进口的洗衣机,对于很多房车有来说,这是需要的。
车上电路设施方面,配置了48V 250AH锂电池(相当于12V 1000AH电池),1200W太阳能,3500W逆变器,水路设施方面,配置了330L保温水箱、80L灰水箱、90L黑水箱等。据了解,戴德房车这套48V智能电路系统可以让车友7天用电无忧。
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