大众途观4驱旗舰型内饰功能
『壹』 11年1.8途观内饰功能
11年1.8途观内饰功能如下:
大众途观中控按钮示意图及车内钥匙说明(1)中控按钮1。sync双温区空调开关。带有双温区空调开关的车辆可以独立控制主副驾驶员的温度。2.电子稳定系统(ESP)默认开启。一般不建议车主手动关闭。在极端驾驶条件下,ESP可以有效防止车辆失控。3.危险警示灯(俗称双闪灯)用于汽车抛锚或临时停车等特殊情况,主要对其他车辆起到警示作用。4.停车雷达/图像通过图像和警报声对周围障碍物进行警告。6.驾驶辅助系统具有预警保护、过近预警、疲劳预警等功能。7.等红灯时自动停车会缓解脚部疲劳,刹车钳会自动锁死车轮。再踩油门,车辆又会继续前行。(2)司机门车门按钮:后门童锁开关四门车窗一键升降控制开关外后视镜调节开关(角度、折叠、加热功能)行李箱盖开关位于车门把手下方(3)车顶按钮。
『贰』 上汽大众途观X购车手册:首推330TSI尊崇旗舰版,配置党最佳选择
近日,上汽大众首款轿跑SUV途观X正式上市,共5款车型。作为一款拥有溜背造型的年轻化产品,新车拥有很多运动化的元素。所以,作为年轻人十分喜爱的轿跑车型,哪款车型才是性价比最高的呢?
作为一款非常年轻化的车型,途观X溜背的造型,已经具备市场主流产品的设计风格,再加上途观车型的口碑化效应,未来会非常吸引年轻的消费用户。如果考虑性价比,我们将首推330TSI尊崇旗舰版车型,整体的配置“厚度”已经达到了很高的程度。如果对动力和四驱有要求的话,选择四驱的入门版本也是一种不错的选择。
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『叁』 新一代大众途观全新内饰首曝,配平板式大屏幕
前不久,下一代大众途观山区路试曝光,几乎是采用无伪装测试,但是没让我们看到座舱长什么样。现在外媒再次拍到大众在公共道路上测试第三代途观SUV,这一次,我们第一次看到了这款新车的内饰和全新中控触摸屏。
新一代大众途观最让人期待的是全新内饰,科技配置肯定会提升,中控屏和仪表盘看起来将更现代、时尚,内饰布局可能会采用ID系列车型的设计,只是材质上,不知道有没有提升。外观设计已经实锤,前脸会比现款更浮夸,采用全宽大嘴,车尾很漂亮,类似于途锐。车身要是再加长的话,车内空间将更宽裕。未来,国产途观仍将采用加长版的形式上市,竞争丰田RAV4、日产奇骏、本田CR-V等车型,喜欢这款车的可以关注一下,新车迷将持续关注该车。
资料来源:CarPix
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『肆』 途观详细介绍
作为上海大众今年最重要的一款产品,城市紧凑型SUV途观即将于3月26日上市,其详细参数配置已经公布,这次上市共有1.8T和2.0T两驱和四驱,对应都会版、风尚版、菁英版、旗舰版四个版本,共七款车型。1.8TSI两驱手动都会版 20.98 1.8TSI两驱手自一体都会版 22.18 1.8TSI两驱手自一体风尚版 23.68 1.8四驱TSI手自一体风尚版 24.68 1.8T四驱手自一体精英版 26.18 2.0T四驱手自一体精英版 27.68 2.0TSI四驱手自一体旗舰版 29.18 你就看这个性价比和配置就知道好不好了!现在预定这款车要加价3W才能定上,你说好不好呢!国产途观首先推出的1.8TSI、2.0TSI两款车型,其中1.8TSI发动机最大功率118kw/5000-6200rpm,峰值扭矩250Nm/1500-4200;2.0TSI发动机最大功率147kw/5000-6000rpm,峰值扭矩280Nm/1800-5000rpm。1.8T最低配车型使用6挡手动变速箱外,其余的六款车型均搭载6挡手自一体变速箱。途观全系车型标配ESP、前排正面/侧面安全气囊、EDS电子差速锁、TPR胎压自动检测系统,让它在安全配置方面完胜本田CR-V、丰田RAV-4两位竞争对手。舒适性配置方面,途观同样达到了同级别车中的最高水准。全景天窗、PLA智能泊车辅助系统、倒车影像系统、多媒体导航娱乐系统、智能随动转向氙气大灯、多功能方向盘、自动驻车功能、电子手刹等配置也都出现在旗舰版车型的配置单中。
『伍』 大众途观中控图解,途观中控按键功能介绍
大众途观中控台按钮图解如下,行驶时最常用、厂家最希望你用到的,肯定能在方向盘附近找到;灯光一般在中控台左边,空调和多媒体在中控台正中,和性能、行驶相关的一般放在档把附近;车窗车门反光镜相关的都在门上;座椅控制通常在座椅侧面。中控台上的按键也是目前大部分车型常用的,CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。车内空调也只有自动和手动两种。其中,自动空调是设定好温度后,只要车辆点火就会自动启动,非常方便;而手动空调就不能自动开启,需要我们手动调节了。
途观的内饰一向并没有很强的质感,大面积的黑色搪塑工艺材料给人以朴素的感觉,属于中规中矩类型,不过大众的装配工艺一贯不错,没有找到什么瑕疵。