帕萨特米灰色内饰图片
❶ 实拍:20款大众帕萨特价格给了我们惊喜,外观设计也太商务了
有一位朋友在后台咨询我,近期他想购买一辆大众帕萨特,问一下我,能不能实拍一下车型,并且告知价格。
现在市场上在售的帕萨特是20款的,最新款的上市时间是今年的9月份。虽然上市刚刚两个月的时间,但是我们从常州大众经销商处了解到,现款的大众帕萨特价格优惠幅度非常的不错,总体优惠在3万元。
底盘结构部分,帕萨特采用的前置前驱的设计,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,舒适性以及操控性都是属于上游的设计。
总体来说,其实20款的帕萨特升级效果没有那么明显,作为小改款的帕萨特让价也就在情理之中了。但是我确实没想到上市两个月的时间,帕萨特竟然拥有如此高的优惠。
如果你也很喜欢大众的帕萨特,欢迎咨询常州各大众经销商。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❷ 8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的
今天有一位车友给大饼发来消息,说他看到中一辆八年车龄的大众帕萨特二手车,感觉看起来跟新的一样,问大饼八年车龄的大众帕萨特能不能买?大饼当时很好奇大众帕萨特就大众帕萨特,八年车龄就八年车龄,看起来跟新的一样,又是什么梗?
然后,这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片,确实,从外观的漆面保养程度来看,这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。但是内饰的保养程度大饼就只能摇摇头了,要说这内饰跟看起来像是新的一样,也差距太远了吧?
手动挡的车型,双离合的问题就不用担心了,关于烧机油,这一款大众帕萨特使用的1.4T发动机,代号EA111在机油问题上面其实已经处理的比较好,烧机油的问题并不明显。
综合以上的因素,大饼给这位车友的建议是,如果确实喜欢开手动挡,另外这辆车没有出过什么事故的话,确实非常值得入手。
一方面,这是一辆乞丐版车型,本身价格就非常的实惠,另外,这个年份的大众帕萨特没有出过事故的话,开起来的底盘质感还是非常不错的。
不知道各位车友对此怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❸ 2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变
随着人们生活水平的不断变好,买车的人也越来越多了,对于选择品牌来说,大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日,据国外媒体报道,2020款帕萨特并没有进行新的设计,与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰,突显出了帕萨特这款车的豪华特质。
但2020款大众帕萨特优势之一就是后座伸腿空间比较大,几乎可以和许多SUV媲美。SUV这类车型主要是通过抬高座椅底部来扩大底部空间,这样乘客的腿部空间也会加大,进而不用刻意扩大后排空间。相比之下,轿车的座椅较低,需要额外的座椅坐垫长度,也因此,汽车的前座和后座之间需要更多的距离。2020年款大众帕萨特的后座伸腿空间约为1米,如今,在中型轿车中,只有本田雅阁超过了帕萨特。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❹ 全新帕萨特怎么样
全新帕萨特算是还不错的车。
全新帕萨特大众帕萨特是说有大众车主都非常熟悉的一款车型,所有的大众车主多少都还是对大众帕萨特心生爱慕的,因为大众帕萨特是大众最成功的车型之一。
我相信网友们其实对它很熟悉了,全新大众帕萨特的定位仍然是b级轿车,不过受大环境影响这几年价格降低了将近三成,不过价格依然还是中端价格,最值得说的是它仍然是大众最畅销车型。
大众帕萨特是一款且优秀的家用商用中级轿车,市场定价18万出头,优秀的车内空间,以及动力配置,满足了大部分家用车的需求。
而且价格方面非常实惠,又有合格的品质保证,加上大众在国内的品牌影响力,造就了大众帕萨特的高性价比和高销量。
在新能源汽车的浪潮下,大众帕萨特也推出了混动和纯电动版来迎合国内市场,也获得了不错的销量。
所以说大众帕萨特是大众旗下性价比和销量最好的车型,注重质感也注重性价比的朋友们可以选择帕萨特。
❺ 上汽大众帕萨特
今天我们要说的这一款帕萨特,可不是那个在中保研碰撞中A柱弯折的帕萨特,我们今天要说的这一款,是2020款的改款车型,希望大家能够消除对这台车的偏见,因为它在中保研中“补考”过关了。先来看这台车的外观设计部分,它的前部采用了较多的镀铬来体现豪华感。大灯造型中规中矩,它采用LED的照明光源(高配)。还有流动式LED光源转向灯。科技感十足。
帕萨特的后备箱里面设计的较为规整,容积达到了521升,而且后排座椅还可以按比例放倒,在装载较长物件的时候显得十分方便。
本文所有图片均来自汽车之家。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
❻ 新大众帕萨特内 饰有哪些颜色2014
2014大众帕萨特内 饰有三种颜色选择,分别是黑色,米黄色和棕色。
其中棕色是3.0L V6 DSG旗舰版独有的。
❼ 经典老车鉴赏,罕见白色的帕萨特新领驭
机缘巧合得到一款11年的稀有白色帕萨特领驭自动挡,发现十年前的B级车做工用料很足,尤其是前悬挂很有考究,路感很好,这款新领驭车架结构是基于奥迪C5(老A6)设计的,发动机纵置使得前机舱内可以放下结构复杂的多连杆独立悬挂,这也是导致新领驭成本高的一个因素。此车车况很好,全车螺丝未动,因为这辆车使用程度不高,内饰很新,而且当时的领驭采用为数不多的米白内饰,给人很温馨的感觉,此车略有遗憾之处就是做了圈漆,废话不多说一起和大家共同鉴赏上海大众的一代经典之作,希望版主加精[嘻嘻][嘻嘻]
❽ 这内饰,能看出是大众哪款车吗
这个是2016-2017款的老款大众-帕萨特,当年新车指导价:18.39-33.29万元。