房车台面置放固定

Ⅰ 2020款顺旅B型房车 大通V90短轴版 新车布局 小格局大容量

大通V90的底盘在最近非常的火爆，不仅因为它的“π”发动机，还因为它的国六排放、低油耗、高性能，深受车友们的喜爱。今天就为大家介绍顺旅大通V90B型房车，让我们一起来看看它的整体表现如何吧~

房车外部在左侧配置有220V市电接口，尾门处配置有爬梯。将尾门打开之后就是这辆房车最吸引人的外置厨房区域了。将作为储物仓区域的床铺下方配置了外置抽拉炉灶，左侧为抽拉式储物仓可以放置厨房料理瓶等物品，右侧为外置五孔插座和户外淋浴器，遮阳棚摇杆也有了固定放置的地方。有了这个户外厨房，这款房车不管是长途旅行还是短期出游都可以很好的兼顾。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 床垫都无需自带，拎包即可入住！舒适房车之选！宇通C530房车！

很多人选择房车作为出行居住的工具的原因是因为情怀，因为梦想，因为自由。房车的种类也多种多样，但是C型房车是很多车友们的第一选择，强劲的动力，宽敞的车内空间，都让房车充满了别样的魅力，很多人也是因为它方便装载能力强的优点想要复刻一个可移动的小家，带着家到各地旅行。那下面小编要介绍的这款拎包即可入住的宇通C530房车，大家喜不喜欢呢~看看它有哪些配置吧~

卫生间空间也是很不错的，下方配置了马桶，独立花洒，化妆镜，顶部则配置了双向换气扇，可以排除卫生间的异味。

总结：最亮眼的就是超大空间的额头床，不仅纵向空间很够而且垂直高度也比其他房车要大不少，额头床在C型房车里也是非常重要的卧室空间,这样很好的保证了乘客们的睡眠需求.房车电路标配125升净水箱，55升副净水箱，55升灰水箱；房车电路标配3000W逆变器，120Ah生活免维护电池。还可选装天窗和限高系统。关于这款房车您还有哪些需要了解呢？欢迎转发、评论加留言哦~

买房车、找车友、玩房车、找营地，就上房车记！

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Ⅲ 房车自驾游，大空间才是王道这款罗曼特斯C3房车，你怎么看

B型房车空间很有限，这是很多车友给小编反馈最大的问题，这个问题只有两个解决方案，一个是合理化的空间设计，一个是选择C型房车吧。C型房车空间大，可以满足多人出行，而且现在正是暑假期间，大多是一家人出行，B型车空间有限，还是C型房车适合一家人的出行，下面小编就为大家介绍罗曼特斯新品C3，看看它的表现如何～

床铺下方标配大宇全自动洗衣机，洗衣服这种累活还是交给“专业人士”来干吧~

总结：这款房车不仅拥有细致的做工还拥有非常完备齐全的生活电器。家里有啥，房车里也要有啥，这样不管我们走的再远，玩的再累，一回到房车里，家永远在那里陪着你~说到这里你心动了吗？别急！还要说一下水电配置，水路标配180升净水箱，70升灰水箱；房车电路标配3000W逆变器，800AH锂电池。可选装四路监控，自行车架等配置。关于这款房车您还有哪些需要了解呢？欢迎转发、评论加留言哦~

买房车、找车友、玩房车、找营地，就上房车记！

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Ⅳ 适合4口一起玩的依维柯房车，水电高配提车就用，关键装修也好看

Hello，大家好！

前不久，我们后台收到网友的选车提问：你好，我准备买一辆依维柯房车，带着老伴儿和两个小孙子到处去走走看看，看了几款车对内部设计和水电都不是很满意，有没有那种不用后期改水电、内部看起来还挺精致的房车推荐呢？多谢~实际上关于这位网友想购买的房车，我们之前也介绍过一些，不过今天呢就再给他推荐两款，和这位网友有共同需求的朋友，也可以参考哟！

第一款要推荐的车型就是来自华云途骏的依维柯大顶房车，这款房车基于南京依维柯欧胜底盘而成，整车外观延续了华云房车惯有的高品质和时尚感，纯白的车身搭配上华云独家设计的车身拉花，让整车看起来质感十足。

总结一下，这两款房车整体设计有着异曲同工之妙，二者内饰的精致感和豪华感都挺不错，再加上两款车在水电方面的配备都很足，让其在同类型房车中具有着非常不错的性价比。目前这2款房车的售价均是45.8万元，您更青睐谁呢？

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Ⅳ 静态体验宇通C311房车，旅行吃住全搞定！适合三口之家和退休老人

最近是不是经常会看到关于旅行的消息，内心是不是也蠢蠢欲动，其中不乏家长朋友，想带着孩子多见识一下外面的世界，开着房车带孩子来个周边游，野餐、露营和吃住全部搞定，在寒暑假还能来个中长途旅行，看到更广阔的的世界。宇通基于大通V90底盘打造的C311小顶房车，专为三口之家和退休人群打造，内部空间大，配置齐全，且自上市以来，在各大平台亮相多次，用其实力征服了一众粉丝。

先从外观来看，这款C311房车采用风阻系数小的小顶设计，前脸沿袭了大通V90家族镀铬进气格栅风格，白色车身搭配拉花+点阵式图案，整体看上去有点简约 科技 感，符合大众审美；并且，整车尺寸为5990*2430*2880mm，车高不超3米，整备质量3870kg，最大总质量4495kg，通过性高，且在底盘上另选用独立悬架，提升驾驶的舒适性，并方便老年人操控。不管是从颜值还是车身基础数据来说，整个设计思路跟其满足更多用户需求的价值观相一致。

来到车身侧面，整个配置包含了当下房车车身所需的基本设备，有带纱窗的中控乘客门、一阶电动伸缩踏步、宇通定制遮阳篷+灯带、外接市电接口、新能源充电口转接插头、外接市电插座、外置置物板+车外取水口、智能水泵、车外加水口、抽拉炉灶(配液化气灶,无储气罐)+液化气报警器、大尺寸储物仓、外接15米加水管、15m电缆线等丰富的配置。

在电动踏步上方安装有鞋柜，方便上下车换鞋。

除了市电接口和插座，还配置有新能源充电口转接插头，旅行充电更方便。

智能水泵，方便旅行中用水。

外置置物板+抽拉炉灶，在户外做饭，减少油烟对身体和室内环境的影响。

大尺寸储物仓特别是对于长途旅行来说，非常的必要和实用。

车尾的配置就相对简单些，主要有倒车雷达、倒车影像、后置摄像头、分体式行车灯组、黑水箱存储仓和备用轮胎等设备。大家可选装后爬梯、手动辅助驻车支腿，喜欢骑行的朋友还可以安装自行车架。

在大家比较关心的动力 方面，基于大通V90底盘打造的宇通C311小顶房车，搭载一台原厂2.0T柴油涡轮增压发动机，传动系统配备一部6速自动档变速箱，最大马力148Ps，峰值扭矩375N.m，极限车速140km/h，油箱容积80L，综合油耗在12-13个左右，符合国六排放标准，核载4人，蓝牌C照即可驾驶。

此外，C311还配备有 定速巡航、胎压监测、ESP、HHC（坡道辅助系统）、电动助力转向、电动加热加宽外后视镜、远程控制系统等多项安全辅助功能，提高行车安全性。

相对于车身的简约，黄檀内饰风格（浅色），为车内增添了一份小清新的感觉，内装上采用石英砂地板和环保木质板材家具，配备吸顶式顶灯、局部氛围灯，及齐全的家具家电，很有家的味道。

驾驶室采用皮革包覆商务主副驾座椅，带扶手，副驾驶可手动旋转，舒服性上还是可以的，还安装有倒监导航一体机、中控彩色显示屏、防碰撞预警等设备，还可安装限高系统和车载ETC装置。

防碰撞预警，会自动提醒驾驶员注意刹车，避免出现追尾事故。

在其上方还安装有带遮光帘式全景天窗，开阔驾驶视野，提升前部区域的采光和通风性，同时，加上整个车内的外推窗和换气扇，对车内环境也是一种很好的改善。

客厅采用皮革双人座椅（带滑移功能）和固定式餐桌（桌面四向滑移）布局，可自由调节到舒服的坐姿，此外，还有储物吊柜、外推窗、置物格和充电设备。

在座椅正前方安装有一台24英寸互联网液晶电视，用来观影 娱乐 。

在其后方还能放置一些小件物品，下方的暖风出口，则可使客厅快速升温。

而客厅后方就是纵置子母床，坐累了，转身就能在床上躺平，好好舒展一下身体，小憩一会。

子母床上铺单人床，下铺双人床，可睡3人，都配置有外推窗、阅读灯等设备；在下铺床尾配置有置物格式的上床爬梯，一物多用，将空间利用做到极致化。

上床铺可向上翻折，增加下铺的舒适性。

独立卫生间紧挨子母床，内装有带灯双向换气扇+外推窗的通风换气设备，以及淋浴花洒、毛巾杆、浴室镜、手纸盒、卫浴帘、洗手盆+置物台（带杯托）、储物柜、集便式马桶等齐全的洗漱设备，采用手动排污阀。

厨房位于卫生间前部区域，在两者中间配置有组合式大衣柜，正对休息区，拿取衣物也是非常便利。

厨房侧面安装挡板，配置有900W电磁炉、微波炉、带盖不锈钢水盆+水龙头、直饮水龙头、充电插座、多功能置物架等设备，台面下方配置有储物柜和饮用水装置；并且除了通风换气窗，还可以安装侧排式抽油烟机，来解决做饭时的油烟问题。

而在厨房侧面安装有一台洗烘一体机，可以清洗小件衣物。

而在中门左侧，还安装有一台152L双开门大容积冰箱，冷冻、冷藏各76L，简直是爱 美食 朋友们的福音。

在冰箱侧面为门厅设计，集挂衣、置物和鞋柜于一体，很实用。

在中门上方安装有7寸屏触控屏，对整车3000W充电逆变一体机、400Ah锂电池、254W太阳能电池、 180L净水箱、65L灰水箱进行控制，此外还配置有电路保护装置，大家还可以安装水箱电加热防冻装置、800Ah锂电池和508W/762W太阳能电池。

除了水电，整车还配置有行车后蒸发器制冷+驻车底置分体式变频空调的空气调节系统，以及独立燃油加热器、乘客区独立散热器、换热式热水器的暖风热水系统。

宇通C311小顶房车从外而内的整体表现还是可圈可点的，丰富的内外配置，舒服的空间，强劲的动力，都为旅行打下良好基础，对此，您觉的如何呢？欢迎留言评论~

Ⅵ 万进：在美国纯手工改装奔驰房车

❀万进 | 文、摄影

人与自然有根深蒂固的情感。

身随心动，回归自然，行走在天地间，是我心中的梦想。

在 万进 看来，在山高水远处，在风暴雪雨后，在晨曦黄昏间，有诗，有画，有音乐。

出行无“车”不利，入宿无“房”难安。

“喜行于摄”的 万进 ，想有个房车(RV，Recreation Vehicle, Motor Home)，去远方，享受悠然。

人一旦动了念头，再也难以遏制住。

住在北京时，就很想弄辆房车。
考察了一些车型，研究了相关规定，纸上谈兵了种种方案，最终也没下得了手。

旅居美国后，需要再添置一辆车作为出行工具，于是又勾起了干脆做个房车的念头。

基础车型的选择，确实费心思。

诉求点不同，自然带来对各项指标的评判标准和看重程度的不同，也就有了选择的不同，并产生不同的改装思路与方案。

偏爱越野者，可选择大皮卡，加上拖挂式房车，奔驰到宿营地，开上威猛的大皮卡，无论冲坡还是涉滩，刺激就是快乐。

喜爱奢华舒适者，或许钟情于大房车，不求爬山涉水，只求随时随地星级的享受。

房车、大皮卡是许多美国家庭的“标配”，拥有率极高，可供选择的方案很多。

而“喜行于摄”的万进，想与家人，周末郊游，寄情山水，陌路穷图，驭风摄影。

市场上销售的成品房车都不大合 万进 的意。

自行式或拖挂式大房车，不满足随心所欲行走的要求；外观上要低调，不想让人一眼就看出是房车来，好混迹于普通车海中。

于是，更想自己动手DIY一辆。

在北京时，对依维柯、福特全顺、江淮星锐等做了点调查，感觉依维柯A35/A32/A37合适。

不太小，长途四五个人可以舒舒服服，短途六七个人也塞得下；不太大，不那么笨拙；马力不大扭力不小，适合野外爬个坡过个坎。

所有改造，自我设计，乐在其中，如能自我实施，又能享受练手之乐。

2016年上半年在美国，看到奔驰Sprinter，一下子就喜欢上了。

亲去经销商处考察，就是它了，预订一辆！

10月提车，12月初完成玻璃窗的改造，然后着手DIY房车，陆陆续续，至2017年5月中，基本完成。

正赶上寒冷冬季冻手冻脚，改造的辛苦可想而知，然而也乐在其中。

奔驰Sprinter为全尺寸厢型车(Van)，按轴距分144”、170”两类。

又有不同车高选择，按用途分为客车型(passenger)、货车型(cargo)、客货车型(crew)以及特种车等。

在 奔驰Van官网www.mbvans.com 上，能了解到Sprinter的几十种配置选项。

美国车辆销售的报价方式，先确定基础车型，再选择不同的配置，包括发动机类型等等，最终确定售价。

中国多销售已配置好的车辆，客户从中选择。在美国也有类似的，叫“inventory”。
但客户是完全可以“定制”配置的，只要愿意等一段时间提车就行。

万进 根据自己的需要，首选Sprinter短款、高顶、四驱货车来改造RV。

Sprinter基本尺寸如下：

我选择的Sprinter配置大致为：

清晰知道自己要什么很重要，否则做着做着可能就忘了初心。

我把自己想要的，归纳成几条准则，列出来，予以遵从。

论证后确定的总体布局图如下：

车厢后部为大床沙发组合(床的左前部分为双人沙发)；大床左前依次为小桌子、活动座椅，上铺吊床(上部，可选)；大床右前依次为竖隔板、小冰箱、厨卫组合柜，入户门等。

驾驶舱与客舱之间可设舱间隔帘，司机座背设衣帽勾。

大床后下方为大储藏室。沙发座下，桌面下，及各地柜均可储物。

改造后的RV整体外观如图：

若需要，可在驾驶室前铺设单人床垫，作为临时附加床铺。
在小桌子上方沿侧墙预留上铺可拆装单人吊床。

双人床下方为主储物间，存放燃气灶、备用油桶、水管、线缆盘、行李箱、充气划艇、备用工具等。
沙发座下、橱柜提供较为充足、多样的储物空间，供存放柴米油盐及日常小物件。
司机座背后设挂钩，可挂若干件衣服、帽子。
侧门踏步处可存放三四双鞋。

RV的各项功能尽量按照居家的使用习惯设计，因此除了一些特殊的要求外，其操作与居家大同小异。

需要说明的几点：

在改造过程中，从宾州开车环游了佛罗里达州东西海岸，行程5000公里，历时10天；
又多次去纽约、华盛顿DC、特拉华等地。

改造完成后，开车遍历了美国北、西、南部的国家公园，东西跨越从大西洋到太平洋，南北从美加边境到美墨交界，经历冰天雪地到沙漠酷热，历时31天，行程2万公里。

所有改造项目的性能完全经受住了考验，各项功能也能很好地满足需求。

整个旅程，基本上都是在车上住宿，自己做饭做菜。
总体来说，非常便利，也比较舒适。

文末列出了本车已到访的美国国家公园名录及部分照片。

在美国，两样东西最贵，人工和知识产权。所以，凡事儿都得自己动手。

好在美国工具和物品采购很容易，Lowe’s、Home Depot等家装店，再加上Amazon.com、Walmart，一切所需都能买到。
最便利的是，所有所有的店，退货都极其极其容易、方便。

对车辆改装的限制也很少，基本上你认为可以或需要改装的，都不会有限制。当然啦，自己得对自己负责，相信每个改装者都不会糊弄的。

万进 在国内从没做过木工、电工等手工活，一切从零开始，且只购置了少量的基本工具，如手持圆盘锯、曲线锯、电刨、电钻、砂轮、刨边机等电动工具，以及钳子、板子、起子等手动工具，没有置备台锯、台钻及电焊机等，因此基本只做木工、电工、油漆等活儿，无法做金属加工。

所以，能否改造成功，一开始心里很没有底儿。
一旦失败，花了那么多钱买的车且不是瞎了。
在正式改造前，先做了个工作台和工具架，作为练手之用，也是必备之物。

将两侧中部窗、后背窗的铁板切除，安装奔驰原装玻璃窗。
侧后窗(内侧为双人床部位)保持原铁板不变。

这是唯一送往奔驰店改造的项目，也是花费最巨的事项，其余均为自己手工制作改造。

大床沙发组合的支撑框架，特意设计成三个部分，加上面板，构成双人床和沙发。其中，
右框架为设备间，安置逆变器、热水器、水箱和存储箱。
左框架起固定和支撑作用。
中框架为沙发的底座。如下图。

左、右框架用螺丝固定在车侧墙上，中框架固定在左右框架上。
床面板、沙发面板固定在框架上，沙发靠背用铰链连接，设可折叠支撑脚，在支撑状态时构成床面。
所有床面、沙发面均铺设泡沫层和海绵层，再用厚布包裹做面子。

右框架前方设通顶竖隔板，床前沿上方设隔帘，拉起隔帘后与竖隔板共同起到分隔遮蔽作用。

床面后下方的主存储空间，并设可拆卸隔板，作为货架使用。

中框架及对应的床板、靠背、沙发坐垫，可临时拆除。
拆除后，可作为货车箱使用。

原设想的小桌子为可升降、可折叠桌子，座椅为单人沙发床座(可展开为单人床)。

实践中变更为固定高度、不可收起的小桌子，并固定在侧墙上。
桌面下方做个了斗，用于放置杂物。

取消单人沙发床座，代之以可折叠活动座椅。

小桌子、活动座椅、双人沙发座，共同构成“起居室”兼“餐厅”。

收起活动座椅后，小桌子下方到司机座背后的地毯，铺上床垫，即为另一张双人床(1900x1220mm)。

小桌子沿墙侧上方空间，可用于构造一张上铺吊床。因目前无此需求，暂未实施。

在竖隔板前方为“厨房”，设地柜、冰箱、台面及其扩展，上方设平台支持微波炉，台面后部固定放置压力锅、咖啡机，中间设水槽，前端设可折叠扩展台面(展平后延长操作台面)。

地柜及冰箱上方与台面之间，分别设三个独立的带门存储柜，门上安装按扣锁(不用普通的把手，以免刮绊人的衣裤)。

为防止行车晃动导致物品碰撞，物品均放置在合适的塑料盒中后再放入各储柜。

因存储空间足够，所以不再设其他吊柜，造成空间挤压感。

上水系统由水箱、各种水管、阀门、水泵、净水过滤器、水龙头、热水器，水槽等组成。

主接线框图如下。

水箱放置在双人床右下方。
排气孔为1/4”细软水管，端口置于高于水箱的位置即可。
其余均为1/2”软水管，能承受热水的温度。

热水器带有泄压阀，需接上一段泄压管。

冷、热水分别连接水槽上水龙头的冷、热接口。

电磁阀与水泵串联，当需要用水时，打开水泵开关，向水龙头压水。
通过调节水龙头上的冷、热水旋钮即可调节水温。

补水时，把进水喉通过连接管、净水过滤器与自来水管连接起来，打开水阀A和B，即可给水箱补水。净水过滤器能良好的净化水中的重金属、氯、氟、细菌，杂质、异味等，确保水质安全。

进水喉为北美标准的3/4英寸接口，可对接家庭花园、露营地等的水管接口。

水槽的下水，通过下水管直通车底。在车底设立一个灰水箱，用于暂存废水，以便在Dumping区排卸。

讨论：
因车底极不规则，离地间隙有限，(1)、曾考虑在车内设置一个灰水箱，但在水槽下方空间受限，且防漏、排气孔、自动溢出等功能和技术实现较为复杂，费用高，故该方案不是优选方案。(2)、曾多种设计论证在车底制作塑料或木制水箱、水桶，研究排水控制方案(不合适采取阀门或电磁阀门，因废水中有残渣易堵塞)，曾考虑借鉴马桶水箱的排水控制方法，但都过于复杂。

最终构思设计了如下简单又可靠的方案。灰水箱为粗PVC管，吊装在车底。容量约12升(3加仑，增加管径可增大容量)，上方开小孔作为溢流孔。

在车侧门踏板处设提线控制水箱排水阀。

车底结构

所有改装时增加的各种用电设备均由副电瓶供电，主电瓶只负责原车出厂时配置的各种设备的供电。

主电瓶、隔离器、副电瓶及逆变器接线图中，未绘制部分包括原车发动机与主电瓶的连接，从副电瓶正极引出12V DC供各相关设备使用，通过漏电保护插头引出120V AC给各相关设备的供电等。(在营地驻车时，可将漏电保护插头拔出后插入市电，即可用市电为家电供电，不再使用电池供电。)

控制面板位于微波炉下方的侧墙上，分12V DC部分和120V AC部分。(图片参见第2.3(6)节)

注意：虽然逆变器的功率为3000W，但线路(电线、插头、插座、保险丝等)的负载多为15A，切勿过载。

逆变器的安装位置，不再安排其他设备，以保证其有较好的散热条件。
另，将逆变器靠近水系统的一端，用塑料盒隔离，以防止水的溅入。

灯光、音响系统：除原车灯光、音响系统外，根据需要增设了壁灯、顶灯、地灯、阅读灯等若干，另增设了独立的蓝牙小音响一枚(以便用手机、iPad、笔记本电脑等作为音源)，以便在驻车时的照明、音乐欣赏、看视频等需要。

房车的夏季散热、冬季取暖虽然不是顶重要，但关乎生活品质。在行驶状态，有空调有热风，不是问题。需要考虑的是驻车时的散热与取暖，但在改装的第一阶段未予考虑。

在环游美国西部过程中，只在沙漠的那一夜，因太热，需敞开车门窗，才能入睡。

在加装驻车空调还是风扇的问题上，论证了多种方案，一直犹豫不决。如果想装空调，不难，买台专用车顶空调，虽然有一点点贵，但还可以接受，安装也不复杂。但最终还是放弃了，主要顾虑是，驻车空调在实践中使用起来远不如想象的那样方便，只能在有外接电源的营地使用。副电瓶电量有限，支持不了空调几分钟。若配备一台3000W以上的汽油发电机，可行，但多数营地规定，因噪声扰邻，晚上九点后发电机必须停掉。

回来后，在客舱中增设二台电扇，另备了一台便携小电扇。在酷暑中试用过，效果相当不错，基本上能满足要求。当然啦，加上良好的旅程规划，比如避开在夏季去酷热的地区旅游，应该不会成为问题。实在太热，驻车时可以打开汽车发动机，利用自带空调消暑，稍微费点儿油钱而已。

在增设电扇的论证中，试验过摇头扇、鸿运扇等，比较后，最终采用了横置塔式电扇，无论经济性，空间占用，美观性，还是使用效果，都非常好。具有“摇头”、定时、遥控等功能，多种送风模式，噪声很低。

驻车取暖问题相对好解决，保暖衣被，再加上12V电热毯和电热椅垫，足矣。我们元旦在-30°C的尼亚加拉大瀑布过过夜，一点不冷，舒舒服服。

对若干问题分述如下。

Ⅶ 宇通房车B520，全新福特新全顺商旅房车

福特新全顺底盘由于其品牌和品质在房车底盘中一直备受大家的青睐，今天为大家介绍一款宇通房车最近发布一款基于福特新全顺国六底盘打造而成的B型房车，型号命名为B520。

由于底盘尺寸的限制，这款福特新全顺房车内置70L容积的净水箱与50L污水箱，配备225Ah蓄电池，2KW逆变器；另外还配有底置驻车房车专用空调、独立燃油加热器、乘客区独立散热器、CO、烟雾报警系统、水箱电加热防冻装置等日常常用设备。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 为城市精英设计，适合日常通勤，轻奢旅行的专家！瑞弗R500房车！

如今上班族的房租压力越来越大，想租一个稍微好一点近一点的房子租房的费用要占到工资的4分之1，而且还要交物业费，水电费，这对上班族来说是一笔不小的开销。并且每天坐公交车和地铁也是一笔开销，往往到手里的工资也没多少了。那小编就为城市精英们推荐既可以住宿也可以当做交通工具的瑞弗R500B型房车，解决以上的烦恼，还能再假期开出去旅游省下住宿费用，下面就让我们看看它的表现如何吧~

后方为横置双人床铺可以满足两人睡眠需求，两侧又有拓展可以增大卧室面积，尾部有两个推窗，增加后方车辆采光和通风。床铺上方配置了开放式吊柜和推拉式吊柜，都可以用来存放乘客们的衣物。

总结：这款房车非常适合有日常通勤需求和喜欢旅游追求高质量生活的城市精英们使用，平常出行它可以，轻奢旅行，周末出行它也可以！实用性非常高了！另外呢，房车电路标配2000W逆变器，两组100Ah生活蓄电池；房车水路标配90升净水箱，40升灰水箱。房车可选配车位爬梯，自行车架。关于这款房车您还有哪些需要了解呢？欢迎转发、评论加留言哦~

买房车、找车友、玩房车、找营地，就上房车记！

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Ⅸ 奇瑞瑞弗房车V800E新款上下铺布局设计，售价46.8万起

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