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哈弗f7x内饰夜晚氛围

发布时间: 2023-03-21 23:01:14

㈠ 哈弗F7x性能版能否做到车如其名这几点你需要知道!

随着90后逐渐成为购车主力,各大汽车厂商纷纷将旗下产品与运动和性能挂钩,希望以此去迎合年轻消费者口味。哈弗也不例外,于18年正式推出了F系列,改变了之前的红蓝标策略,单推出了一条产品线。H系列更偏家用,而F系列则主打年轻市场,定位也要更高端一些。今天我们就来讲讲F7x四驱性能版车型,看看它到底是不是真运动。

9英寸的中控大屏向驾驶位倾斜,实操起来非常便捷,而且流畅性也不不错,清晰度也没得挑。中控屏内的系统并不是哈弗自主研发,而是装了安卓8.0系统的全新智能车型系统,内部入驻了科大讯飞的语音识别系统,据说各地方言均可识别。

#编辑总结

总的来说,哈弗F7x性能版在动力上的表现算得上是名副其实,6.6秒破百的成绩在同级别的SUV车型中很难再找出第二个。此外,它的Coupe造型也极具个性,非常符合90后群体求异的购车理念。

(图/文/摄:纪琦)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 哈弗f7氛围灯怎么设置

【太平洋汽车网】首先开启多媒体主机,进入设置界面,然后点击显示选项中的氛围灯,可进入氛围灯设置界面,开启氛围灯,根据爱好选择氛围灯颜色、亮度等。哈弗F5车内氛围灯为单色氛围灯,其点亮的效果主要是在四车门门饰板,和仪表台上用红色的灯光线条点缀。

F7X是哈弗的首款轿跑SUV,外观和内饰设计上与哈弗F7有颇多的相似点,但是在车尾部分加入了溜背设计,运动感一下就出来了。值得一提的是,F7X的“运动感”并非虚有其表,而是实实在在的在输出功率上比哈弗F7要高,不是一款“为了轿跑而轿跑”的车型。

哈弗F7采用了F系列较为特色的年轻化设计,六边形的中网采用了黑色蜂窝网进行填充而灯光方面包括大灯、转向灯均采用了LED光源。至于车尾部分,其溜背设计相对于别的车型来说弧度会较小,车尾的造型也不会太过紧凑,仍然保留较多哈弗F7痕迹。而内饰设计简洁而不失质感,相对哈弗F7更强调运动感,运用了更鲜艳的配色和仿碳纤装饰板。

哈弗F7X的整体造型和哈弗F7基本保持一致,中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计,更加便于操控,加上三幅平底式方向盘、“鸡腿式”档把等元素,所营造出来的年轻运动气息是非常强烈的,另外在车内的用料做工方面哈弗基本上也是没有让消费者失望过,档次感是很高的。(图/文/摄:太平洋汽车网邹婷1)

㈢ 哈弗F7x外观大气成熟,内饰超强的运动年轻气息,让我很是喜爱!

每一个角度都十分的漂亮大气

㈣ 哈弗F7x陪你一起去看绽放的樱花,粉红的邂逅

印象中三月的颜色是让人心猿意马的樱花粉;只因樱花是三月的主角儿,绽放的樱花,粉红的邂逅;提及三月的浪漫,第一直觉便是它。 林徽因曾言:你是一树一树的花开,是燕在梁间呢喃,你是爱、是暖、是希望。新冠病毒,突如其来,肆虐祖国大地,让庚子新春变得如此多灾多难!一切都像梦中。想重启,亦想尽快翻篇。现如今,山河无恙,万民同心,在工作之余带着我的小七也终于可以出去走走,去欣赏那最美人间春天!
时隔半年,在一次的回头品味这辆车型,真的是不后悔当时的选择,不仅仅经济实惠,而且得到的更是物有所值,光仅仅看这外观的表现,超强的霸气运动感迎面扑来,哈弗F7x的身姿非常的庞大,车身的高度以及长度都是一个靓丽所在,最为出色的还是它的溜背造型,十分的适合年轻人的驾驭,每一个角度的视角都展现出不一样的风采,而且回头率也是非常的高,因为哈弗F7x溜背的外观很是大气,如豪车般的靓丽,在街上是非常的漂亮,尤其是在耐键蔽夜晚的时候,19寸的花瓣式轮毂跑起来更是帅气,对于男人来驾驶昌州十足的有面子,而且哈弗F7x不仅设计的外在优秀,内饰的设计更是充满了十足的年轻运动化,分三种颜色的搭配设计,每一种内饰的颜色设计都十分的漂亮,彰显的年轻运动感都很是强烈,环抱式的中控设计,在科技感以及运动感方面都很是不错,平底的方向盘真皮的缝制在手感以及转向的灵敏性都很棒,可以支持切换四种的驾驶模式,每一个模式的动力都不一样,而且在驾驶着不需要停车的切换,最喜欢它的标准模式,动力很棒。 下面给大家看看我的爱车照片,然后再跟大家简单的分享一下!
外观设计很时尚大气。颠覆了国产车的设计水平,也巅峰了我对国产车的认知。全LED大灯采用矩阵的造型非常新颖,同时也给夜间行车安全提供了一份保障。
蓝色的车身亮态配合溜背造型看着非常时尚动感,平时停在店门口或者小区楼下都有着很高的辨识度。
腰身线条清晰可见,张弛有力,侧面也完美展现出小七的“最美弧线”,溜背式造型一览无遗。
前大灯和雾灯均使用了LED光源并且带有透镜,新潮又实用,随着方向而变,让我夜晚不用再受远光灯的危害。
要说智能方面,F7x也是很有发言权的,就说这个自适应巡航系统。平时长途驾驶的时候实用性很强,它可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境,来控制车速和车距,在高速公路上驾驶时,自适应巡航控制系统可以让我不用脚踩油门,可以让车辆保持在设定的车速行驶。当前方车辆的行驶速度小于我设定的巡航车速时,它还可以设定的安全距离跟随前车行驶。再加上车道保持,防撞预警等功能,真的是又安全又省心!
D型的多功能方向盘操控起来相当精准,转向灵敏,皮质包裹很充分,长时间的驾驶手心也不会出汗,挺满意的。小七配有换挡拨片,驾驶中,只需要轻触拨片,就可以直接介入,进行升降档,小七搭载的L2级别自动驾驶系统包涵了TJA 0-60km/h的拥堵可变道随行功能、TSR交通限速识别和HMA智能远近光辅助、智能自动泊车、LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警等功能,可以在路标清晰的情况下,放开双手,享受一下“无人驾驶”的高级感受,即使车辆出现偏离车道的情况,小七也会进行自动修正,总之,小七完全可以担任保驾护航的任务。
中控系统就像小电脑一样非常智能,除了常用功能以及设置车内的设备,我最喜欢的就是车联网,除了能在线听歌看视频,还能通过庞大的应用商店下载丰富的软件,甚至可以通过中控屏打游戏。
碳纤维装饰门板和撞色拼接的内饰时尚氛围很浓,给撞色彩条一个特写,醒目的黄白彩条,让人提神又醒脑。
“星云式”电子档杆,看起来非常新潮,摸起来也非常有手感。
坐进车内豪华感油然而生,很多地方都采用软材料覆盖,坐着也非常舒服。
我的可是顶配的哦,必须后排带加热。
座椅缝线非常细致,给人一种高贵的感觉,后排的乘坐空间很强,反正我坐进去的时候膝盖离前排座椅还有不少空间,翘个二郎腿也是简简单单。
翘起的尾部很是性感,最关键尾部镀铬装饰条与后尾灯融为一体更加时尚。后备箱的表现能力非常强,承载了日常装东西的空间。
大洋湾景区位于 盐城 市亭湖区 东北 部,距离市中心约12公里。湾内水域河面宽近百米,素有“绿水瀛洲”的美称,体现着“东方湿地、水绿 盐城 ”的特色。 大洋湾景区依托新洋港天然的河流和“W”湾水域空间,围绕”水、绿、古、文、秀“五大要素,突出中式古典园林风格,融合五大主题景观,呈现给游人一幅”水网密布、花团锦簇“的美丽画卷。
大洋湾生态景区核心区面积6000亩,拥有樱花小镇、水上乐园、登瀛阁、盐渎古镇、瀛台等多个景点,是一个集城市观光、度假休闲、游乐观赏、健康养生为一体的城市会客厅、生态度假区和健康养生谷。
樱花小镇像极了日漫场景,集浪漫、梦幻、童话于一体,置身于中你也变成了日漫女主。陷落美好,满溢温柔,我们的三月都要过得足够好。
在樱花大道尽头,有一个登高望远的地方叫望海楼,这里每天还有演出,可以看到士兵在城墙边“巡逻”。
当然,除了樱花,这里还有斑斓春色,园区内各色的花绽放,红色、紫色、蓝色、黄色,各类鲜花交相辉映,谱写着一首 春日 里的协奏曲,太惊艳了!
这里是大洋湾景区最重要的标志性建筑-登瀛阁,采用唐宋风格仿古结构,设计高度47.68米、共5层,站在登瀛阁顶,举目远眺,可一览大洋湾景区河流交错湖泊星罗棋布。杨柳低垂,楼榭清幽。
在景区内的游船类型可谓绝对是丰富多彩,不仅有大型的复古游船供游客往返景区和入口之间,还有电动船,摇橹船,游船画舫、乌篷船、划桨船供亲子游玩,清澈的湖面和两岸的美景很容易让人忘却平日繁忙的工作,忘记疫情带给人们的恐惧,静静的享受这份独享的时光。
各种桥梁、栈道连接着湖泊通达着水路。行走其间,随处都是春季青绿的色泽,空气中弥漫的都是花开温润的香气。
天气回暖的 春日 ,万物复苏,百花争艳。到大洋湾风景区赏一季春花,度一段假日时光,温暖而又舒适。不论是徜徉林间,还是漫步花下,在这里都会留下一段曼妙的轻松时光。 趁着所剩不多的 春日 时光,快到大洋湾赏樱花烂漫,品百花芬芳吧!

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