c200改翻毛内饰

① 奔驰C200最全进化之路 详细改装效果解说

HELLO，大家好，我是17哥(绰号由来请看文章描述)，这篇主要写自己车的每一点一滴与之前的不同之处，因内容太多，时间有限，就每天写一点了，权当 娱乐 小说了，哈哈，勿喷。

2017年的时候提了奔驰C200月光石灰，到现在3年了，把自己车从原来素车到改装成现在这样子，做个总结，也算是自己回味一下了，分享下经验了，各人有各人的改装进化路程，每台车都是车主自己喜欢的样子方向改，各有千秋。跟玄幻小说一样，每个人的修炼路子不一样，但都可以借鉴参考。

车身外观贴了磨砂车衣，磨砂车衣贴亮面车，立马呈现哑光磨砂效果，不同光线下，呈现不同视觉效果，我对比过C43,63的月光石灰哑面效果，相似度能达到98%，这个效果是改色膜的电光系列所不能达到的。当然，其效果好，就是比透明车衣的贵了点。防刮性很不错，我的被刮了几次了。

车衣的作用还是挺多的，贴透明车衣，防腐蚀，防刮擦，保护油漆的光泽，不用美容打蜡镀晶，灰尘那些一冲就掉，如果新车贴了，那在光线下会更强光泽，更透亮。原厂漆是车厂高温烤漆，后续是做不到那种程度的。

车衣的推荐：我们C级说白了也就30多万车，目前市场上车衣品牌杂多，也没必要贴最好的，那些什么保8年的，10年的，2万多太贵，贴个万把左右的进口的就行了。这图是我自己车被刮了，郁闷的是我全责，漆没事，膜很惨。

接上面那图，膜很惨，然后用毛巾擦洗后，现在剩下些刮痕在上面。不打算换，我全责，不然就可以报保险赔了。不太明显就将就先了。

这是我之前拐弯擦墙上的，破了一个洞，我感觉切了那一块，打了一个补丁上去。。没办法，穷人穿补丁衣服，我打补丁膜。。。，不近看就很不明显，哈哈。

碳纤维AMG款式中网，算比较另类了，本人认为AMG款比较简单粗暴，新出的GTR款，我反而感觉像别克，特别白色车安装后，难看的很(白色哥们勿喷。。)。其他颜色还不错。另外换了原厂镜面大标，其实现在副厂做的还OK 了，就是缝隙有时不太完美，然后镜面的黑色不太正宗。单小玩意，副厂便宜5倍。性价比很不错的。

OD款碳纤维前唇，因为我是标轴，原厂前唇那里是黑亮的套件。然后直接加单层的比较好看，特别是吻合度超好，侧面干净，没有高的凸出来那个角，正面，无敌的感觉，而且还降低了底盘高度视觉效果。我不太喜欢巴博斯单层标那里带个坑洞，双层又把原来原车前唇的遮挡住了，当然，长轴的话是银色，想装前唇要不就把原来的贴黑喷黑，要不就装双层前唇了。

一抹蓝：市场上有分很多种，三秒的，常亮的，一分钟的。原厂大灯的是三秒，我之前也是改的三秒，俗称帅三秒，也叫帅不过三秒。常亮的好看是好看，主要担心哪天交警蜀黍查车，大晚上的就太明显了。改灯真查改装就查你。现在我改的就是一分钟的，启动后开个一分钟路程就恢复白色。闷骚型。

锻造轮毂：17寸的轮胎还是太厚啦，50的厚度。推荐定制前后配，前225 40 18，后245 40 18，轮毂上贴的黄色圈是美轮宝，挺实用的，即美观又有效，没这个小东西，轮毂早刮伤几次了。轮毂分铸造，锻造，一般来说原厂都是铸造的，只要是原厂，铸造也没什么问题。推荐改轮毂，要不就是原厂五星的，要不就锻造。那些小牌子什么都没听过的，还是别用的好。17寸，当时定制17寸，是为了省四个轮胎钱，嗯，手指打算盘打的啪啪响，一个1500，四个就省6000，太特么机智了。。。，推荐最少18寸起步，别省那么点钱。。

原厂大四活塞卡钳：卡钳改现在主流的是四个方案，原厂AMG，奔驰原厂，布雷博，AP，相对来说，原厂跟布雷博比较线性，AP适合开快车。我就比较爱好原厂系列，我这套改的是C coupe的原厂的，之前那个哥们，他换大六。原厂系列就是不用桥码，油管线路都一样。简单方便，直接替换上去就行了。我这里觉得大四就够用了，虽然是已经刷了动力，还是够用的。唯一缺点就是刹车异响还是有的，买到正品了。。看到时换了刹车片会不会好吧，自己喷的红色，然后贴的AMG黑色贴纸。

原厂大四活塞卡钳：前轮效果，卡钳离轮毂剩下一根手指高度距离，盘再大一点的话，17寸真装不了了。

刹车卡钳市场水太深，AP，布雷博，原厂系列都面临着仿制山寨，很多不懂的小伙伴改了什么都不清楚。现在外面无非就是几种安装方式：原装卡钳+原装盘+原装刹车片，原装卡钳+台产盘+原装刹车片，原装卡钳+国产盘+国产刹车片，台产卡钳+原装盘+原装刹车片，国产卡钳国产盘，翻新卡钳加新盘等等一系列的东西。我是不知道那些买AP大四， 8000多一套正品全新是怎么下来的。最省钱也最放心的改法“论坛收车友的卡钳跟盘，比如原厂大四，看他自己什么车，他换大六你要他大四，加个微信看看他平常微信里面的车，不是商家，基本这套就准了”，要装大六或者AP,布雷博那些要不就找代理改了，或者咨询中国总代让推荐当地有资质的改装商，这些也没问题，还有就是大店应该不至于卖假的，这个就靠自己多看多分析了。刹车这些还是正规渠道的好，陈田拆车件，没那么简单的。免的改了后，抖动，响，没力等故障。

后卡钳改色：这个喷漆的，然后AMG字是马云家淘的，前后一起20左右。这个说下，喷漆有些老铁自己在淘宝买手喷漆，如果是自己那种简单手喷漆，最终效果就是一开始也是红色，好看，时间一长就发黑了，沾灰难看死了。所以不推荐自己手喷。还是去专业喷漆的地方喷吧。”

后卡钳：安装完效果，还行吧，虽然跟AMG的不一样，后面是电子手刹，我就懒得去动了。

贴黑顶：这个是AMG是全景天窗，我们标轴的没有，另外来说，全黑车顶是要比其他颜色的要好看点。毕竟比较统一，国产的推荐CYS，我贴的进口的艾利，贴带点名气的，总比杂牌撕膜时候出现留胶的要好，膜，要选好的，不然区别只有在你撕膜的时候才能体现出现。进口膜好撕，差膜可能会留胶，然后损坏车漆表面。国产就推荐CYS，性价比高，质量也不错。是不是觉得没有黑色玻璃那种亮光通透感?没办法啦，膜只能做到这种效果啦。

四门带亮条拉手：我看过63的，都是带亮条的，所以我改了原厂单门舒适进入就干脆改的带亮条的了。然后剩下三个门，我也让改的带亮条，不过不带舒适进入。我个人觉得我单门无钥匙进入就够用啦。而且其他三个老便宜了，很多长轴改了四门舒适进入不要的，就可以收到。

排气目前换了AN的色四出尾喉尾孔，后面看了觉得普通品牌的也跟AN差不多的，毕竟都是金属材质，差不到哪去。至于中尾段排气，我改的CGW，排气改装，没改冬菇头进气，我感觉有点损失低扭，我不知道其他品牌的咋样，我改的这个感觉有那么点点。然后共振也有点。性价比来说是最高的。很多人求的是一套不损低扭，无共振的排气，当然性价比也要有，这也是我一直在找的。还不知道哪个好，等待车友们反馈再试试其他品牌了。

碳纤维顶翼：这个改的人应该比较少，很多人不知道，我是觉得这侧面线条直接下来，少了点啥。所以加个这玩意。也有些哥们，第一时间就说丑，说SUV加一个这东西还好，轿车加啥，太丑。我是觉得好看，哈哈，每个人的审美观不同嘛，个性独立。你们说丑我也认了，我喜欢。

贴黑尾翼，原车尾翼，因为是同样的颜色，所以没有层次感，看起来并不突出，尾翼也分很多种，现有的应该有6种以上了，AMG款，63款，最新的飞机RT款，碳纤维款等等，太多。我觉得标轴的这个原厂尾翼，弧度刚刚好，特别棒，比63的尾翼都要好看，所以我从简，直接进口膜贴黑，效果灰常不错。

后杠后风口风刀：这个玩意我看最新改款的C级带了，然后我觉得加一个也刚好跟原车的黑色套件搭配起来效果不错，很便宜的小玩意，跟亮黑四出尾喉搭配起来不错，屁屁感觉宽了点，哈哈。

内饰部分，改了3D旋转高音：旋转高音的由来是借鉴于迈巴赫S级而来，不得不说国内一些厂家对产品的开发力度还是挺强的。国内也有几个厂家做这个玩意，HYD,CZL,纳安特。其他车友来说也比较推荐纳安特，做工没得说，最接近原厂颜色。唯一缺点是贵。

旋转高音对于现在奔驰的内饰来说还是很有必要要加装的，原车那里是个假的黑壳，里面连喇叭奔驰都简配了，不得不过北奔这个做的有点过了，2个喇叭才几十元。

改了后，既可以完善原车没喇叭的缺陷，又可以增加电镀的亮色，与门板上的柏林之声喇叭盖相互呼应，完美搭配。当然，增加的氛围灯颜色，也是更漂亮。

涡轮出风口：也是借鉴于奔驰最新A级CLS，大G一样的出风口设计。比较新颖的感觉，特别侧面能跟旋转高音及柏林喇叭盖组成铁三角氛围。

涡轮出风口：旋转高音+原厂柏林喇叭盖+涡轮出风口，组成的铁三角，效果就是这么完美。

出风口有红色，银色两种，红色酷一点，但个人觉得红色看久就疲劳了，所以我改的银色，原车颜色

柏林喇叭盖：原厂，副厂替换式，副厂粘贴式，除了原厂的颜色是最亮色泽最搭配外，其他的都偏黄。

碳纤维方向盘：方向盘看了长轴的哥们，是圆的。所以这里又分两种方向盘，标轴的平底方向盘，很酷很运动。这里再做好碳纤维+翻毛皮，效果帅酷了。因要加碳纤维，所以方向盘会粗点，也正是这方向盘的粗，才更有感觉，男人喜欢粗的。翻毛皮，手有汗的时候不滑，手感还是非常不错的。

AMG方向盘盖：这个AMG盖，是标轴，也就是运动平底型方向盘才可以安装上，长轴的很遗憾是装不了的。

AMG盖：分原厂，国产。这么漂亮的东西，副厂是不会放掉它的。我这个装的是副厂，原厂除了贵，没毛病。副厂的便宜，就是那AMG黑色字那里容易掉漆，我是用黑笔涂了的，不然太难看。那里是凹进去的，副厂做工来说还是不行。当然价格来说跟原厂是1:3

AMG仪表。。纸：很羡慕AMG仪表的红色，代表运动跟激情，但如果去改AMG的仪表，费用太高。国内又有大神们做出了仪表纸这东西，小价格大提升，结果效果看起来不错。

AMG仪表纸：亮灯时候的显示，拍的比较模糊。

AMG仪表纸：仪表纸也有几种，260表底速度，320的两种。有人会问了改了后速度显示会不会变，不会的，你看这速度的刻度跟原来的一样。这里就要注意了，因为320表底有两种，看你买哪种了。一种是160就变成了180，原来的180变成了210。这种的话不否认到时开车真会开到160，如果是这种，单看速度表，你会不会觉得自己开到是160还是180都分不清了。还有一种就是我改的这种，推荐这种，200码改成了210码，毕竟你不会开到200码。。。

AMG刹车油门踏板：2种，一种副厂，刹车跟原厂一样替换套上去，油门踏板直接挂在原来的上面。另外一种是原厂替换式的，把原来的刹车踏板连底座一起换了。我换的原厂的，脚感跟原来差不多。副厂也还行。

迎宾灯：几十到几百不等，多的很。纳安特不褪色的，效果确实牛逼，几年都不用换灯片，推荐。投影特清晰。不像其他的用不了多久就淡化了，或者很模糊。

S级翻毛皮头枕：进口翻毛皮头枕，东丽的，防水，可以直接倒水没事，也是借鉴于奔驰S级后排头枕设计出来的吧，挺舒服，我是稍微枕一下脖子。所以装在下面位置。主要还是装饰用，啊哈哈。

AMG C63S赛道版座椅：AMG赛道座椅总共有三种，都特别酷，之前啥都改完了就差座椅就像AMG的朋友有福了，之前二手拆车一套座椅都得4万左右，现在这里方案是前后一套一万多。我之前也是想改二手拆车，但心里想了下座椅这东西，不比轮毂跟刹车，除非车出事故报废的原因外，好像其他情况也不会拆下原来的座椅了。心里觉得不舒服，还是改新的好。

AMG C63S赛道版座椅：有单独贴写这个座椅的，可以过去看下，这里就不啰嗦了，字多难打。。还有红色安全带：看了那么多彩色安全带，个人感觉是红色，黄色的好看。因为搭配内饰，所以选择了红色。

翻毛皮内饰：中控右边，嗯，门板跟扶手箱做翻毛皮还比较简单。唯独中控，如果你能接受中控的所有东西都拆的话，那就可以做。。

翻毛皮内饰：翻毛皮扶手箱，差一个苹果树的标，回头让印上。

本期奔驰C级改装案例鸣谢车主：17哥

② 2022款奔驰c200l时尚运动版可以改装吗

您好，2022款奔驰c200l时尚运动版可以改装

汽车可以改装，但需要注意的是，任何单位和个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车的注册结构、构造或者特征，不得改变机动车的型号、发动机号、车架号或者车辆识别代码。
给汽车加装挡风玻璃、水箱、工具箱、备胎架和前后防撞装置，加装机动车内饰，需要办理变更登记。
机动车登记规定:在不影响安全和识别号牌的情况下，机动车所有人无需办理变更登记，小型、微型载客汽车安装前后防撞装置，货运车辆安装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，增加机动车辆的内部装饰。
改装汽车时，请注意以下几点:
不要盲目追求配件越贵越好:其实配件的选择要根据车辆本身的实际情况。
不要盲目追求更多的音响功能:认为汽车音响的辅助设施越多越好，比如无线遥控、多碟转换器等。音响的主机是决定音质的核心，而音箱、功放、喇叭是好的音响效果的重要条件，其他辅助设施对提高实际音响效果帮助不大。
不要只强调隔音效果:你需要把隔音做到极致，你甚至不想听到发动机的声音。但如果驾驶员听不到来自道路和动力系统的声音，就无法获取路况和车况的相关信息，影响行车安全。
不要盲目追求视觉效果:安装大口径排气管，安装尾翼等。为了好看。这对于小排量的车来说意义不大。有些人把保险杠拆下来，换上装饰部件。如果发生碰撞，没有保险杠保护，人和车都会受重伤。

③ C200选长轴还是短轴啊

不在乎红内饰，纠结啊，看了C200L实车，也挺漂亮，两个车开起来差别大不大? 我订的200l，我买的时候确实也犹豫了，毕竟标轴省4w，但是确实更留恋长轴的木纹中控、迎宾踏板、空间和全景，最终咬咬牙上了200l 在国外确实是个性定制，氛围灯、无钥匙进入、木纹板、全景天窗等，参考美国c300。这个只能说是国内行情了。 1、轴距差异：几厘米的轴距差异，感觉后排空间还是有不少差异的。2、天窗差异：长轴距全天窗相当开阔，后排带有后座化妆镜也是一大亮点。短轴只有前天窗。3、轮毂差异：虽然形状不一，但个人感觉都还行，没什么好坏之分。4、夜色组件：短轴的前唇、尾杠下方、耳朵都是黑色，长轴前唇是电镀银、尾杠下方/耳朵都与车身同色5、门把手：短轴4个门把手与车身同色，长轴则是4个电镀银色拉手。6、方向盘：这个很多人都知道了，短轴的是平底运动方向盘，长轴是圆的，长短轴运动版都有真皮打孔。7、门板内饰：除了其他皮饰部分，有一块门板，短轴的是银色拉丝，长轴则是与中控台同色木纹版。8、中控台面板：短轴是亮色黑色钢琴漆，长轴是哑光黑木纹。9、中控台上面：就是上面的平台，短轴是纯黑色，长轴是双缝线皮。10、减配相关：本以为短轴不减配的，结果一样没有220V电源、一样不能后座座椅放倒、一样没有后面遮阳帘。11、前后座椅头枕：竟然不一样！短轴只有平常的一块靠枕，长轴才有大家说的可以手掰的软靠垫。另外短轴座椅是翻毛皮，长轴是仿皮。12、迎宾踏板：很显逼格的发光迎宾踏板，只有长轴才有，短轴只是一块铁皮踏板。13、鼻涕标志：那个车身L的俗称鼻涕车标，当然只有L才有了，短轴是没有的。14、倒车雷达：短轴有倒车雷达，长轴的有原厂的倒车雷达和影像（现在短轴也有倒影？）。15、短轴没有石英钟，长轴有。16、长轴后排座椅加长了3厘米，短轴无变化。 在车长被确定后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素，因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员座位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补，但总的来说还是有限的。同时，轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。 @2019

④ 奔驰c200l改款和没改款区别(奔驰c200改款和不改款的区别)

奔驰 c2 00l改装版和无改装版有什么区别？

取消折叠式后排座椅靠背，取消后排220V插座，取消后窗电动遮阳帘，车门遮阳帘价格下降了1.52W W..希望我的回答能帮到你。

2015款奔驰c200l车型和没有改款的车型有什么区别？

多了一些氛围灯和后视镜的折叠功能。希望对你有帮助。

配置已经增加。希望我的回答对你有帮助！如果您有任何问题，请继续提问。旅途愉快！

奔驰c200l与改款c200l的区别

没多大区别，只是外观上的一点变化。

奔驰c级 改款和不改款有什么区别？哪个好

目前新款C级车各方面都是上一代车的升级版，性能更好。这是肯定的，请采纳。

2015年的奔驰c200l和2015年的c200l有什么区别？

如果改装，有迎宾灯，但不建议安装。那条线很容易坏，还有【如果车出了问题，问车长。4店S专业技师，10分钟解决。】

新款奔驰 C级 c200l和c260l有什么本质区别？

1.发动机动力不同:c200l是2.0T，184马力。C260l是2.0T，211马力。

2.不同车型配置:c260标准多盘cd、电动方向盘调节、倒车视频影像、电动座椅记忆、gps导航、转向大灯、车内氛围灯、后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、后视镜记忆、car 空空调、花粉过滤、车道偏离预警。但是c200l只能选装gps导航系统，其他配置不能选装。

扩展数据:

外观:

首先从外观来看，新车的前后两端都进行了重新设计，更接近奔驰家族的其他最新车型。新的铝制引擎盖重量更轻，大灯和格栅与老款车明显不同。不过大灯在设计上是全新的，新的后保险杠增加了新的特色线条，看起来更加时尚。车身整体阻力系数降至0.26，奔驰声称是家族中阻力系数最低的车。

内部:

内饰的变化包括重新设计的仪表盘，在控制键上增加了更多的金属装饰，改变了空出风口的形状，以及全新的内饰颜色，使整个车内看起来焕然一新。新款中控台采用银色和黑色调，表面采用高亮度装饰。全新的真皮方向盘结合了更多的控制键，黑色和白色也用来搭配整车的内饰颜色。

功率:

电力系统已经完全更新。其中，中国版C260(这款车在国外叫C250，在国内叫C260)运动版搭载了直喷涡轮增压四缸发动机，最大功率201马力，峰值扭矩229磅-英尺(约310牛米)，综合油耗24英里/加仑(约9.8升/百公里)。

C3 50的V6发动机也搭载在 E级 车中，最大功率302马力，峰值扭矩273磅-英尺(约370牛米)，分别比老款V6发动机高34马力和15磅-英尺(约20牛米)。虽然功率提高了，但油耗降低了5%。

配置:

2012款C级轿车还提供了多项驾驶员辅助系统，包括注意力预警系统、自适应远光灯辅助系统、带停车定位系统的停车辅助系统、车道稳定系统、盲点辅助系统等。

参考资料:网络-奔驰新款C200

参考资料:网络-2013年奔驰c C260 CGI 优雅 版车型

参考资料:网络-奔驰c级

玛丽的发动机和动力不同。c200l 2.0t 184 HP l 4135 w 300n·m

C260l 2.0T 211马力L4 155W瓦350牛米

此外，c260标配多盘cd方向盘电动调节倒车影像电动座椅记忆gps导航转向大灯车内氛围灯后视镜自动防眩目后视镜电动折叠后视镜记忆车内空空调花粉过滤器和线路辅助车道偏离预警

这些都是c200l所没有的，c200l只能选择gps导航系统，其他配置没有。

你看！

@2019

⑤ 深度改装奔驰C200L，打造了内饰外观性能多方面

这次这辆C200车主，花重金打造了内饰外观性能多方面，[嘻嘻][嘻嘻]对这辆车的优化也到了一个程度，但是车主并不满足[酷]，买了自己的第二辆车奥迪S3，这一期C200介绍完后，我会给大家带来他的0-1003.5的奥迪S3。[微笑]

⑥ c200改款和非改款区别

奔驰改款和没改款芹灶区别：改款后多了360全景、脚踢、无钥汪首闹匙进入门、后排座椅可调等。
奔驰改款指的是汽车在原来汽车型号的基础上实行改款，比如汽车的车灯、轮胎、内饰等地方位置实困罩行改变，有部分汽车型号还可以改变汽车的发动机、外观以及汽车的内饰。

⑦ 家用伴侣，我的奔驰C200使用感受小报告

奔驰，1871年成立，距今已有快150年的历史，作为汽车的发明者，自然而然是一个很有深度的品牌。logo三叉星象征着好运，这样一家历史悠久的汽车公司，自然会吸引许多的车迷和消费者。说来惭愧，拿到驾照有一段时间了，也摸过许多品牌的车，还没碰过奔驰的车，借着朋友的朋友自购车的机会，我借来试了试。用自己的感受，来和大家讨论一下这款车

总结一下这台奔驰C级，它非常适合咱们的日常使用以及长途高速驾驶，他可以做到一个很平顺很舒适的一个驾乘感受。同时它的空间也是属于一个非常充裕的表现。它的动力表现是给我一种非常轻快（当然除了它的方向盘），同样很平顺的一个感受。在我看来如果作为日常家用以及偶尔长途自驾游，还是一个挺不错的选择。想问问各位论坛朋友，对于这台车，你们怎么看？欢迎交流！

⑧ 11年奔驰C200旅行轿车，早期204，已到手开玩

故事要从5月份一个周六夜晚开始。

上一台玩的10年的银色E90，成色也是非常好，不烧机油，就是浅色内饰没那么令人“中毒”。近期若疫情稳定一点，还是想带这台c旅走一趟318，不知道能在手上玩多久，毕竟现在还没有孩子或者家庭上，需要这么大空间的车。重庆的车友，如果有瓦罐群或者c级/c旅的，拉一下小弟，和各位大神一起再聊车玩车。[憨笑]

⑨ 奔驰c200保养B3是保养什么

A保养是1万公里保养，需要更换机油机滤。B保养是2万公里保养，需要更换机油机滤和空气滤清器，另外检查空调滤清器3万公里应该更换机油机滤。

附加说明：

1、为适应消费者的不同喜好，所有梅赛德斯—奔驰C级轿车都有两种独特的设计和内饰组合：优雅型(Elegance)体现豪华典雅的风度；时尚型(Avantgarde)充历带满动感新颖的气息。

2、C级优雅型：细致的配备，如灰色散热器护栅和带镀铬饰条的车身防护镶边，使C级优雅型，散发非同凡响的摄人魅力。

(9)c200改翻毛内饰扩展阅读：

标准配置：

1、所有座椅配有三点式安全带及头枕驾驶员和前排乘客安全气囊，带两阶段触发功能。

2、配有扶手和储物饥烂余箱的中央控制台，后排连承杯架前排和后排外侧座椅安全带收紧器和带力限制器。

3、制动辅助系统（BAS）中央门锁（遥远控制可设选择性及整体性开关）。

4、SPEEDTRONIC定速巡航控制系统触动式电动烂滚前后车窗。

5、电控车辆稳定行驶系统（ESP®）雾灯。

电动调节高度和靠背角度的前排座椅三个后排座椅连头枕和可手动调节高度。

可加热车外后视镜，电动调节、非球面型弯曲配有定时关闭式加热功能的后风挡玻璃。

⑩ 2022款c200运动版和改款运动版区别

两侧LED大灯的造型不同，更精致。
22款奔驰C200L 运动版的外观主要偏向于年轻、运动化的风格。主要在于中网和大灯，前脸依友侍旧采用了蜂窝状的中网进气格栅，但中网的设计明显下沉了一些，中间依旧是超大型的三叉星logo。两侧LED大灯的造型也有所不同了，这个造型明显更加的时尚了。相比外观，22款车型内饰的整体布局变化更大，中控台上由原先的10.25普通液晶屏升级为11.9英寸触控式液晶派没屏，64色的氛围灯看起来也非常的有科技感，尘告纳所以说提升了远不止一个档次，空调出风口的造型也精致了许多，方向盘造型的变化不大，依旧采用了三幅式多功能方向盘。