续东改装房车

1. 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等??

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(1)续东改装房车扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

2. 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！

3. 什么纯电动车改房车最好

1、大众迈特威。大众迈特威是最适合改装房车的车型，其实迈特威T5曾经出过房车版本局睁，不过国内数量比较稀少，如果能找到车源的话那它一定很合你的胃口。迈特威是一台四驱车型加上较高的离地间隙使它有很出色的通过性，陪你爬山涉水不在话下。其次车内座椅很灵活，对于后期改装有着莫大的帮助。
2、福特途睿欧。福特途睿欧之所以能上榜是因为它拥有和迈特威差不多的特性。途睿欧是一台有着巨大空间的MPV，部分车型还搭载空气悬挂这令它有着不错的舒适性。途睿欧侍行的售价比较便老腊哗宜，对于预算不错的玩家而会是很好的选择。
3、奔驰V级。奔驰V级和以上两位有着截然不同的属性，如果说迈特威和途睿欧都比较“自由”的话，奔驰V级会更加豪华高贵，因此很适合打算往豪华方向改装的朋友。在空间表现上奔驰V级同样也有适合成为房车的资本，但如果你平时有打算走非铺装路面的话奔驰V级就不太合适了。

4. 自己改装房车需要什么手续

车主自己改装房车是属于违法的行为，并且对改装后的房车不能申请牌照，也不能参加年审，因此自改房车没有手续。当房车改装后，无法开车上路。根据《道路交通安全法》规定，任何人或者单位都不能随意对机动车已经登记的结构、特征或者构造擅自改变。

目前在国内和国外，有些厂商专门就是生产房车，只有购买正规厂商生产出来的房车，才能正常上牌行驶。如果车主改装房车，就是违法行为，属于擅自更改机动车结构。
正常情况下，申请机动车变更具体的操作流程：
1、如果想要申请机动车变更，需要到车管所先填写机动车变更申请表。
2、之后提交相关的资料，比如机动车登记证书、机动车行驶证、身份证、申请变更机动车的标准照片。
3、如果申请人满足要求的情况下，车管所自从受理之日开始计算，大概1个工作日就能办理完成。

5. 如何改装房车合法

如何改装房车合法

如何改装房车合法，房车的改S装凸显了车主的个性和品味，有一些车主在买完房车已经经常会自己把房车稍加改装，变成自己独有的房车标志！其实在合法的范围内，改装车辆是允许的。但是哪些改装合法的？

如何改装房车合法1

哪些改装合法的？

1. 车身颜色

作为车辆最显著、面积最大的识别标志，车身颜色长久以来一直是可以更改的，只不过是在新规定出台之前，车主需要经历漫长和复杂的书面申请，至少要跑两趟车管所。现在相对比较方便，先选好自己的要改装的车身颜色，在10日之内到车管所变更手续就可以了。

切记：有些颜色是不能改装的。比如消防专用红这个颜色就不行，还有工程抢险专用黄和行政执法专用的上白下蓝色。除了这几个颜色之外都可以，但是改装颜色，最多可以有2种颜色，更改后，10日内需要到车管所做变更登记，这样算是走完了正常的合法手续。

另外，现在比较流行的车身贴膜，很快就可以更改车身颜色，严格意义上讲这种行为是不合法的。为了保险起见，不建议广大车友这样做。

2、给车身上粘贴一些小贴纸

我想这是广大车主基本都会干的事情，当然这种事情就不用麻烦警察叔叔了。但是要注意的是，《规定》的第五十六条表明，激动和喷涂、粘贴标志或者车身广告，影响安全驾驶的话将处以200以下罚款，这里的安全界限营解读为车身贴纸面积不超过30%。

3、防撞装置

根据《机动车登机规定》第十六条规定小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记《规定》实施年以来一直没有解读细则出台这里的防撞装置并非前后保险杠这样的装置而是指越野车防护杠这样东西，只要加装的安全稳固不影响正常行驶安全就不用去备案啦。

哪些改装不是合法的？

让改的我们要根据规定去改装，而不让改装的，我们就要听警察叔叔的话。《机动车登记规定》中可以更改的发动机车架等，都必须跟出厂设定同样型号、功率的配件——左手换右手而已。

1、升高/降底盘，改装悬架

根据规定，改变车身结构，动态性能的改装车不予办理转移登记，也无法通过年检。

2、改变车辆品牌、型号

改变车辆品牌，这自然万万不可取。改变型号主要指具有说明性的尾标、排量的车身性能的那个铭牌。

3、改变发动机型号功率排气

改变发动机型号其实不太容易，除了骨灰级玩家会进行更换整机的动作外，咱们一般人也就换个进气，排气就到头了。殊不知严格意义上讲，这也属于改变发动机功率的动作，所以马路上声音大、明显更换过排气的车子会率先被警察叔叔率注意。

4、车顶架包围改装轮圈

周末带自行车出去郊游放松身心是多么惬意的一件事，更别提约上三五好友爬爬山，河床走走沙。再来顿烧烤。殊不知我们增加备胎、车顶架这些部分也是法规不允许的'。因为这些改装件会改变车辆的外观，影响车辆的识别度。同时它们也会改变车辆原始数据，这里主要指车身尺寸，绕流套件，尾翼，进气口等改变车身尺寸的改装件也属于不允许改装范围。

如何又改又装还能规避法规风险？

1、购买改装整车。如果您的经济条件不错，那么改装整车是改装爱好者的最佳选择，耳熟能详依维柯轻客、奔驰商务车和汽通V80等等都是不错的选择。

2、在购车时选择好个性化套件。如果被第一条说的那些车的价格吓到，那么将一切“地下工作”在车辆档案建立前完成就好，比如轮圈换装，小包围，小套件只要不是太夸张都可以通过检验，让车辆初始档案中就落下改装血统。

如何改装房车合法2

如果你一直都有关注房车，你就会发现国外的很多房车发烧友会改装各种各样的房车，看到这样的报道，说实话我们的内心真的很羡慕他们自己改装房车，开着自己觉得最喜欢的房车。

喜欢自己改装可能对于一部分的车友来说，目的就睡为了节约成本。还有一部分车友来说，就是想自己亲手打造一款自己DIY的房车，住上最适合自己的房车。那么在国内，我们怎么去自改房车，又能合法上路呢？相信这是很多车友关心的话题吧！

首先，我要说一下的就是要自己改装房车，那么请务必要选择带有旅居车公告的车辆。如果我们使用的不是带房车公告的车辆进行改装，那么等你的房车改装完成之后是上不了牌，那就意味着不可能合法上路了。其实我们很多时候看到很多车友利用自己的面包车改装成房车或者床车，这些行为是属于非法改装，被交警逮到是要受处罚的。想要自己改装房车，务必购买带有旅居车公告的房车底盘。

其次，国外很多车友都是利用自家的车辆进行改装，花上一两年的业余时间就为了改装房车，从设计、板材选择和水电设施，都是自己完成的。可是我们的车友自己到底有没有这样的能力呢？如果技能不够强大的车友还是建议你，放弃自改房车这个想法吧！很有可能你自己改装的房车质量就不过关。

第三，有时候我们自己改装房车是为了节约成本，可等到自己改装的时候却发现，抛去人工成本，一辆房车的改装下来的价钱都已经超过了那些厂家生产的房车价格了。如果这样，我们又何必为难自己，吃力不讨好，还不如去买现成的房车呢。这个主要是针对那些觉得自己改装会更加便宜的车友提的。

第四，为什么国内没有放开自改房车这一政策呢？归根到底还是考虑到安全性这一问题。我们要注意车身的前后配重比、左右偏重等。我们一定要记住改装后的房车整备质量不能超过改房车底盘本身的承载能力，否则就是不合格的，有安全隐患存在。

最后，我还是想给大家再强调一下，如果真的很想要玩房车，可以试试这几招！一、购买带房车公告的房车底盘进行改装，不过要严格按标准来执行，更多的是为了安全保障。二、可以选择购买二手房车，很多人会因为一时兴起，冲动消费买了房车，后面就想卖掉，可能这样的房车性价比会更高。三、当然想要房车旅游我们可以通过租赁房车，来实现自己的房车自驾梦。

非法改装房车是不可取的，国内外国情不一样，很多的事做法也不一样，不要盲目崇拜模仿，这是不对的。

6. 把车改装成房车违法吗

一、把车改装成房车违法吗
1、把车改装成房车违法。车辆内部的结构等是禁止改装的，车辆改装必须得到车管所的允许，保证不影响车辆及行驶安全，才能改装。私自改装的车辆禁止上路，一旦被交警部门发现，将被扣分并罚款。房车如果只是摆放在某一固定场所，没有影响交通是可以的。
2、法律依据：《机动车登记规定》第二十一条
有下列情形之一的，不予办理变更登记：
（一）改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；
（二）改变已登记的机动车外形和有关技术参数的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外；
（三）属于第十五条第一项、第七项、第八项、第九项规定情形的。
距机动车强制报废标准规定要求使用年限一年以内的机动车，不予办理第十六条第五项、第六项规定的变更事项。
第十一条
机动车所有人应当到机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验，取得机动车安全技术检验合格证明后申请注册登记。但经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门认定免予安全技术检验的机动车除外。
免予安全技术检验的机动车有下列情形之一的，应当进行安全技术检验：
（一）国产机动车出厂后两年内未申请注册登记的；
（二）经海关进口的机动车进口后两年内未申请注册登记的；
（三）申请注册登记前发生交通事故的。
专用校车办理注册登记前，应当按照专用校车国家安全技术标准进行安全技术检验。
二、车辆变更手续流程是什么
1、到车牌号所在地市车管，领填动车变更；
2、加盖与原注册登记相同的印章，私车须交验车主身份证；
3、到交警支队车管科，登记受理岗交验经办人审核。符合过户条件的车辆，送机动车检验岗检验认定。检验合格后，变更的，直接到牌证管理岗等候通知交费。

7. 万进：在美国纯手工改装奔驰房车

❀万进 | 文、摄影

人与自然有根深蒂固的情感。

身随心动，回归自然，行走在天地间，是我心中的梦想。

在 万进 看来，在山高水远处，在风暴雪雨后，在晨曦黄昏间，有诗，有画，有音乐。

出行无“车”不利，入宿无“房”难安。

“喜行于摄”的 万进 ，想有个房车(RV，Recreation Vehicle, Motor Home)，去远方，享受悠然。

人一旦动了念头，再也难以遏制住。

住在北京时，就很想弄辆房车。
考察了一些车型，研究了相关规定，纸上谈兵了种种方案，最终也没下得了手。

旅居美国后，需要再添置一辆车作为出行工具，于是又勾起了干脆做个房车的念头。

基础车型的选择，确实费心思。

诉求点不同，自然带来对各项指标的评判标准和看重程度的不同，也就有了选择的不同，并产生不同的改装思路与方案。

偏爱越野者，可选择大皮卡，加上拖挂式房车，奔驰到宿营地，开上威猛的大皮卡，无论冲坡还是涉滩，刺激就是快乐。

喜爱奢华舒适者，或许钟情于大房车，不求爬山涉水，只求随时随地星级的享受。

房车、大皮卡是许多美国家庭的“标配”，拥有率极高，可供选择的方案很多。

而“喜行于摄”的万进，想与家人，周末郊游，寄情山水，陌路穷图，驭风摄影。

市场上销售的成品房车都不大合 万进 的意。

自行式或拖挂式大房车，不满足随心所欲行走的要求；外观上要低调，不想让人一眼就看出是房车来，好混迹于普通车海中。

于是，更想自己动手DIY一辆。

在北京时，对依维柯、福特全顺、江淮星锐等做了点调查，感觉依维柯A35/A32/A37合适。

不太小，长途四五个人可以舒舒服服，短途六七个人也塞得下；不太大，不那么笨拙；马力不大扭力不小，适合野外爬个坡过个坎。

所有改造，自我设计，乐在其中，如能自我实施，又能享受练手之乐。

2016年上半年在美国，看到奔驰Sprinter，一下子就喜欢上了。

亲去经销商处考察，就是它了，预订一辆！

10月提车，12月初完成玻璃窗的改造，然后着手DIY房车，陆陆续续，至2017年5月中，基本完成。

正赶上寒冷冬季冻手冻脚，改造的辛苦可想而知，然而也乐在其中。

奔驰Sprinter为全尺寸厢型车(Van)，按轴距分144”、170”两类。

又有不同车高选择，按用途分为客车型(passenger)、货车型(cargo)、客货车型(crew)以及特种车等。

在 奔驰Van官网www.mbvans.com 上，能了解到Sprinter的几十种配置选项。

美国车辆销售的报价方式，先确定基础车型，再选择不同的配置，包括发动机类型等等，最终确定售价。

中国多销售已配置好的车辆，客户从中选择。在美国也有类似的，叫“inventory”。
但客户是完全可以“定制”配置的，只要愿意等一段时间提车就行。

万进 根据自己的需要，首选Sprinter短款、高顶、四驱货车来改造RV。

Sprinter基本尺寸如下：

我选择的Sprinter配置大致为：

清晰知道自己要什么很重要，否则做着做着可能就忘了初心。

我把自己想要的，归纳成几条准则，列出来，予以遵从。

论证后确定的总体布局图如下：

车厢后部为大床沙发组合(床的左前部分为双人沙发)；大床左前依次为小桌子、活动座椅，上铺吊床(上部，可选)；大床右前依次为竖隔板、小冰箱、厨卫组合柜，入户门等。

驾驶舱与客舱之间可设舱间隔帘，司机座背设衣帽勾。

大床后下方为大储藏室。沙发座下，桌面下，及各地柜均可储物。

改造后的RV整体外观如图：

若需要，可在驾驶室前铺设单人床垫，作为临时附加床铺。
在小桌子上方沿侧墙预留上铺可拆装单人吊床。

双人床下方为主储物间，存放燃气灶、备用油桶、水管、线缆盘、行李箱、充气划艇、备用工具等。
沙发座下、橱柜提供较为充足、多样的储物空间，供存放柴米油盐及日常小物件。
司机座背后设挂钩，可挂若干件衣服、帽子。
侧门踏步处可存放三四双鞋。

RV的各项功能尽量按照居家的使用习惯设计，因此除了一些特殊的要求外，其操作与居家大同小异。

需要说明的几点：

在改造过程中，从宾州开车环游了佛罗里达州东西海岸，行程5000公里，历时10天；
又多次去纽约、华盛顿DC、特拉华等地。

改造完成后，开车遍历了美国北、西、南部的国家公园，东西跨越从大西洋到太平洋，南北从美加边境到美墨交界，经历冰天雪地到沙漠酷热，历时31天，行程2万公里。

所有改造项目的性能完全经受住了考验，各项功能也能很好地满足需求。

整个旅程，基本上都是在车上住宿，自己做饭做菜。
总体来说，非常便利，也比较舒适。

文末列出了本车已到访的美国国家公园名录及部分照片。

在美国，两样东西最贵，人工和知识产权。所以，凡事儿都得自己动手。

好在美国工具和物品采购很容易，Lowe’s、Home Depot等家装店，再加上Amazon.com、Walmart，一切所需都能买到。
最便利的是，所有所有的店，退货都极其极其容易、方便。

对车辆改装的限制也很少，基本上你认为可以或需要改装的，都不会有限制。当然啦，自己得对自己负责，相信每个改装者都不会糊弄的。

万进 在国内从没做过木工、电工等手工活，一切从零开始，且只购置了少量的基本工具，如手持圆盘锯、曲线锯、电刨、电钻、砂轮、刨边机等电动工具，以及钳子、板子、起子等手动工具，没有置备台锯、台钻及电焊机等，因此基本只做木工、电工、油漆等活儿，无法做金属加工。

所以，能否改造成功，一开始心里很没有底儿。
一旦失败，花了那么多钱买的车且不是瞎了。
在正式改造前，先做了个工作台和工具架，作为练手之用，也是必备之物。

将两侧中部窗、后背窗的铁板切除，安装奔驰原装玻璃窗。
侧后窗(内侧为双人床部位)保持原铁板不变。

这是唯一送往奔驰店改造的项目，也是花费最巨的事项，其余均为自己手工制作改造。

大床沙发组合的支撑框架，特意设计成三个部分，加上面板，构成双人床和沙发。其中，
右框架为设备间，安置逆变器、热水器、水箱和存储箱。
左框架起固定和支撑作用。
中框架为沙发的底座。如下图。

左、右框架用螺丝固定在车侧墙上，中框架固定在左右框架上。
床面板、沙发面板固定在框架上，沙发靠背用铰链连接，设可折叠支撑脚，在支撑状态时构成床面。
所有床面、沙发面均铺设泡沫层和海绵层，再用厚布包裹做面子。

右框架前方设通顶竖隔板，床前沿上方设隔帘，拉起隔帘后与竖隔板共同起到分隔遮蔽作用。

床面后下方的主存储空间，并设可拆卸隔板，作为货架使用。

中框架及对应的床板、靠背、沙发坐垫，可临时拆除。
拆除后，可作为货车箱使用。

原设想的小桌子为可升降、可折叠桌子，座椅为单人沙发床座(可展开为单人床)。

实践中变更为固定高度、不可收起的小桌子，并固定在侧墙上。
桌面下方做个了斗，用于放置杂物。

取消单人沙发床座，代之以可折叠活动座椅。

小桌子、活动座椅、双人沙发座，共同构成“起居室”兼“餐厅”。

收起活动座椅后，小桌子下方到司机座背后的地毯，铺上床垫，即为另一张双人床(1900x1220mm)。

小桌子沿墙侧上方空间，可用于构造一张上铺吊床。因目前无此需求，暂未实施。

在竖隔板前方为“厨房”，设地柜、冰箱、台面及其扩展，上方设平台支持微波炉，台面后部固定放置压力锅、咖啡机，中间设水槽，前端设可折叠扩展台面(展平后延长操作台面)。

地柜及冰箱上方与台面之间，分别设三个独立的带门存储柜，门上安装按扣锁(不用普通的把手，以免刮绊人的衣裤)。

为防止行车晃动导致物品碰撞，物品均放置在合适的塑料盒中后再放入各储柜。

因存储空间足够，所以不再设其他吊柜，造成空间挤压感。

上水系统由水箱、各种水管、阀门、水泵、净水过滤器、水龙头、热水器，水槽等组成。

主接线框图如下。

水箱放置在双人床右下方。
排气孔为1/4”细软水管，端口置于高于水箱的位置即可。
其余均为1/2”软水管，能承受热水的温度。

热水器带有泄压阀，需接上一段泄压管。

冷、热水分别连接水槽上水龙头的冷、热接口。

电磁阀与水泵串联，当需要用水时，打开水泵开关，向水龙头压水。
通过调节水龙头上的冷、热水旋钮即可调节水温。

补水时，把进水喉通过连接管、净水过滤器与自来水管连接起来，打开水阀A和B，即可给水箱补水。净水过滤器能良好的净化水中的重金属、氯、氟、细菌，杂质、异味等，确保水质安全。

进水喉为北美标准的3/4英寸接口，可对接家庭花园、露营地等的水管接口。

水槽的下水，通过下水管直通车底。在车底设立一个灰水箱，用于暂存废水，以便在Dumping区排卸。

讨论：
因车底极不规则，离地间隙有限，(1)、曾考虑在车内设置一个灰水箱，但在水槽下方空间受限，且防漏、排气孔、自动溢出等功能和技术实现较为复杂，费用高，故该方案不是优选方案。(2)、曾多种设计论证在车底制作塑料或木制水箱、水桶，研究排水控制方案(不合适采取阀门或电磁阀门，因废水中有残渣易堵塞)，曾考虑借鉴马桶水箱的排水控制方法，但都过于复杂。

最终构思设计了如下简单又可靠的方案。灰水箱为粗PVC管，吊装在车底。容量约12升(3加仑，增加管径可增大容量)，上方开小孔作为溢流孔。

在车侧门踏板处设提线控制水箱排水阀。

车底结构

所有改装时增加的各种用电设备均由副电瓶供电，主电瓶只负责原车出厂时配置的各种设备的供电。

主电瓶、隔离器、副电瓶及逆变器接线图中，未绘制部分包括原车发动机与主电瓶的连接，从副电瓶正极引出12V DC供各相关设备使用，通过漏电保护插头引出120V AC给各相关设备的供电等。(在营地驻车时，可将漏电保护插头拔出后插入市电，即可用市电为家电供电，不再使用电池供电。)

控制面板位于微波炉下方的侧墙上，分12V DC部分和120V AC部分。(图片参见第2.3(6)节)

注意：虽然逆变器的功率为3000W，但线路(电线、插头、插座、保险丝等)的负载多为15A，切勿过载。

逆变器的安装位置，不再安排其他设备，以保证其有较好的散热条件。
另，将逆变器靠近水系统的一端，用塑料盒隔离，以防止水的溅入。

灯光、音响系统：除原车灯光、音响系统外，根据需要增设了壁灯、顶灯、地灯、阅读灯等若干，另增设了独立的蓝牙小音响一枚(以便用手机、iPad、笔记本电脑等作为音源)，以便在驻车时的照明、音乐欣赏、看视频等需要。

房车的夏季散热、冬季取暖虽然不是顶重要，但关乎生活品质。在行驶状态，有空调有热风，不是问题。需要考虑的是驻车时的散热与取暖，但在改装的第一阶段未予考虑。

在环游美国西部过程中，只在沙漠的那一夜，因太热，需敞开车门窗，才能入睡。

在加装驻车空调还是风扇的问题上，论证了多种方案，一直犹豫不决。如果想装空调，不难，买台专用车顶空调，虽然有一点点贵，但还可以接受，安装也不复杂。但最终还是放弃了，主要顾虑是，驻车空调在实践中使用起来远不如想象的那样方便，只能在有外接电源的营地使用。副电瓶电量有限，支持不了空调几分钟。若配备一台3000W以上的汽油发电机，可行，但多数营地规定，因噪声扰邻，晚上九点后发电机必须停掉。

回来后，在客舱中增设二台电扇，另备了一台便携小电扇。在酷暑中试用过，效果相当不错，基本上能满足要求。当然啦，加上良好的旅程规划，比如避开在夏季去酷热的地区旅游，应该不会成为问题。实在太热，驻车时可以打开汽车发动机，利用自带空调消暑，稍微费点儿油钱而已。

在增设电扇的论证中，试验过摇头扇、鸿运扇等，比较后，最终采用了横置塔式电扇，无论经济性，空间占用，美观性，还是使用效果，都非常好。具有“摇头”、定时、遥控等功能，多种送风模式，噪声很低。

驻车取暖问题相对好解决，保暖衣被，再加上12V电热毯和电热椅垫，足矣。我们元旦在-30°C的尼亚加拉大瀑布过过夜，一点不冷，舒舒服服。

对若干问题分述如下。

8. 100多万的依维柯底盘房车，经过这些改装后，就跟小家一样舒服

何为房车？开起来是车，停下来是家。

我们自2019年3月20号开始，在澳大利亚房车旅行。其间除了去新西兰露营、回国探亲，我们基本没住过酒店。

先说说我们的爱车的尺寸。

它是一台依维柯底盘的大C型房车，带一单拓展，7.9米长、2.4米宽、3.4米高。

整车动力系统使用3.0柴油发动机，搭配定速巡航行驶系统和自动变速箱。

其次看看这车的结构：

车门上方墙壁上是全车控制系统按钮。

贯通式布局，中置厨房和卡座，后置卫生间和淋浴房，洗手池和衣柜

额头和车尾各一横置双人床。

卡座设计在拓展区，房车到达露营地，打开拓展，厨房供2个人同时操作也自如。

驾驶舱加上卡座，可供6名乘客就坐。驾驶座和副驾驶可旋转，与4人卡座形成呼应。

与卡座对应的是整体厨房，烤箱冰箱微波炉灶具配备齐全。

车顶加装了太阳能电池板和卫星电视。

这个尺寸外加一单拓展，再加上这些装备，按理说2个人出游，是足够了。实际上，如果想要生活得舒服，是远远不够的。

为什么这么说呢？

因为成品房车，你需要的它都有，比如衣柜、冰箱、空调、储物空间等，但当你真正使用时，它并不合心意。若一年有一半以上的时间生活在路上，定制或者改装你的爱车，才是最佳解决方案。

1、房车用电。我们房车携带2600w发电机、4组电瓶，在车顶装了1000瓦太阳能电池板，再加上行车充电，基本不需要外接电源。但是在澳大利亚，太阳能非常普遍，不少家庭的太阳能除了自家用，富余的部分，还能卖给政府和共享电瓶车滑板车等公司。所以我们也有很多机会可以免费使用外接电源，就比如这段时间，我们的房车停在朋友农场，就直接用外接太阳能电源了。

2、房车用水。我们的房车自带100升清水箱，我们自己加装了一个65升水箱。

再说说澳大利亚的雨水搜集器，农场，乡村，小镇，基本都会安装大型水箱，用来搜集天然雨水，雨水经过过滤，是可以直接饮用的。所以，在澳大利亚，找到免费加水的地方并不难。能否饮用，也都有提示。

水电经过这些改装后，我们房车的脱网能力就非常强大了。这就意味着更多自由也更省钱。

3、空调改装。房车自带的顶置空调也可以用，但是噪音大动力不足。所以我们在床头上方加装了一匹家用空调，更安静更快制冷。

淋浴间也加装了双向换气扇。房车上还有风扇。

4、整体厨房改装。4眼燃气灶，烤箱，微波炉，多士炉，蒸锅，电饭锅，冰箱、抽油烟机水槽一应俱全，中餐西餐都能对付。

（1）、房车自带的烤箱只能单面烤，而且容量小。我们加装了一个家用烤箱，两面烤，最重要的是，它是一款燃气烤箱。

（2）、房车自带的小冰箱换成了三星家用冰箱，300升的，在eBay 上买了个门栓，用电钻钻了眼，装上后就像冰箱本身自带的一样，车开动起来也不会食物大逃亡。

（3）、房车自带水槽只有巴掌大，我们换了个大水槽，洗菜洗碗就很随心了。水槽上方安装了水净化系统，冷水经过净化，可以直接饮用

（4）、水槽下方的储物柜，也跟着换成了圆形的柜子，空间增大一倍不止

（5）除了室内厨房，另外置办了一套顶级户外品牌的灶具。

简单来说，有了家用冰箱，燃气烤箱和超大号水槽，以及水槽下方的储物空间，这样的厨房装备，对2个人的房车旅行来说，好用也够用了。

（6）燃气。房车随身携带了2罐天然气，9kg/罐。烤箱和4眼燃气灶中的3眼都是用燃气。澳大利亚燃气购买非常方便，也便宜。

5、房车的安全系统改造

我们的房车有4层安全系统。

其一是 燃气探测器，自动检测燃气泄漏

其二是二氧化碳探测仪，这个是房车自带的

其三是多功能换气扇。这个是我们自己改装的。之前它是一小天窗，我们把它改装成了换气扇，（1）自动调节室内温度、湿度和感觉效果（2），及时排出因做饭等引起的过多二氧化碳等有害气体，（3）里侧带纱窗和遮阳功能，可挡光也可让光线进入，外带弧形设计挡板，雨天也可以使用，也可以阻挡昆虫等其他异物入内。

其四，燃气烤箱和燃气灶熄火时的自动关闭功能

6、房车的照明系统

室内照明系统

室外照明系统

7、卫生间改造。

卫生间的洗手池也只有巴掌大，我们因地制宜，换了个方形水池。

洗手池上方的吊柜，柜门向右拉开，改成了向上拉开。这样即使忘记关上柜门，也不会撞头了。来自特斯拉的车门灵感。

外置淋浴喷头，车尾和车门处各一，车尾那个是房车自带的，我们紧挨着入户门加了一个。夏天可以在户外冲凉。洗狗。海滩回来可以冲冲脚上的沙子。

6、储物空间

厨房上方，床头上方的吊柜；

卡座沙发实际是一个超大坐箱，可塞入28寸行李箱2个

额头床是我们的大件行李存放处，比如帐篷、睡袋等露营设备。对，虽然房车有2张双人床，但是如果睡4个人，肯定睡不好，也没有私密空间。所以我们另有睡袋帐篷露营枕，供偶尔一起出行的家人朋友用，或者我们自己偶然弃房车睡帐篷

后置床床板下是完整的储物舱，也可以从车外打开，方便使用。

室外工具箱

7、遮阳蓬

手动遮阳篷换成了电动遮阳蓬

其他改装，各种小细节

1、整体式纱门，露营时可防蚊虫叮咬，也可清新空气

2、后置床上方是液晶电视、车顶安装了卫星电视信号

3、床头，卡座区，厨房区域，增加了多个USB接口

我们的房车经过了这些改装和升级后，非常方便舒适，就像一套移动的小公寓。

对喜欢玩房车的人来说，对房车的追求是永无止境的。我们买了台宝马R1100GS越野摩托车，重达250公斤。要想带上摩托车，要么给房车减重，但250公斤可不好减，要么换台动力强大的，那得多花钱，然后又是漫长的改装过程。

所以呢，买房车就是入坑。但是其乐无穷，希望更多的人加入房车大家族，体验这自由舒适的旅行方式。