奔驰v260领航内饰

⑴ 奔驰v260领航版改装还是直接买尊贵版

奔驰v260领航版改装内饰还可以：1、中控和门上的七片面板，可以贴东西，或者包真皮都可以，顶棚可以定做，用真皮或者PU都可以，包含侧柱，包中控和四门的七片，材料费大概200--500左右，包含皮和胶，手工费比较贵，一般在500--2000不等；2、一般完全委托的费用在1200元左春裂右，有些地区甚至更多，顶棚内衬改色或者包皮，一般在2000元左右，含材料和工时费，这些东西材料都不贵，工时哗乎费很高；3、个人一点建议，ABC柱及顶棚改成黑色，乘坐比较压抑，会影响开车和坐车的扒芦闭心情，最好黑色配合其他颜色点缀使用，效果会更好。

⑵ 2020款梅赛德斯奔驰V260L 平顶长轴七座商务车

奔驰V260L平顶商务车在外观造型上延续了全新V级的设计理念，标志性的子弹头式外观搭配平直的车身线条，稳重大气不言而明。保持了V级的整体造型，子弹头的外观和平直的线条构成高端商务车的标准轮廓，上蓝牌，C本即可轻松驾驶。

前飞翼式大灯如同阳光照耀下的闪烁碎钻，明亮光线照亮前方所有迷茫的道路，将活力与商务的气派展现在每一角落的设计之中。

金属镀铬中网立体而明亮，与奔驰大尺寸前大脸交相呼应，奔驰标志性车徽点缀中央，将品质的形象淋漓尽致的展现给世人眼前。

奔驰V260L内饰部分的内饰设计采用了奔驰最新的设计元素，整体感觉豪华而 时尚 。配备木纹饰板、真皮多功能方向盘、8.4英寸液晶显示屏，双区自动恒温空调等。

第二排两个豪华8项电动按摩座椅，电动旋转、第三排电动折叠沙发床等。在行车途中能够享受自由舒适的空间，让您的旅途有不平凡的体验，14个气囊按摩点，全电位捕捉疲劳点通风加热，一键复位暖心 科技 。

内饰以精致岑木加持真皮包裹，展现每一角落的美好瞬间。车顶以高端麂皮绒材质包裹，烘托出精致而美轮美奂的视觉享受。

第三排的座椅为贯通式设计，材质和舒适度与中排座椅一致，腿部和头部的空间可以用大的夸张来形容，创造出了绝等舒适的享受。在功能上后排座椅手枕中央配备了一小块儿液晶屏，可调控座椅的靠背和坐垫的前后移动，更为个性化的是整个后排座椅可以完全的放平，形成旅行床，可在上面短暂的休息，十分的惬意!

⑶ 花60万买的新款奔驰V260七座MPV，这样的内饰升级60万亏了吗

奔驰V260新款现车实拍

车顶LED集成式大灯是车内主要的光线来源。让本来内饰格调昏暗的车内能够有足够充足的光源，这也是不可多得的优点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 奶爸的换车体验——奔驰V260领航版，顺带使用细节分享

LD二胎，家里需要置换成一辆MPV。网上键盘了一圈，并在4S店试乘试驾部分车型之后，选定了这款V260领航版加天窗套件。简单点评一下几个：1.奥德赛（艾力绅）：两车可以算一车，优点：便宜量足，维修保养可靠，第三排乘坐感尚可（优于GL8）；缺点：后备箱空间小，第三排要坐的舒服，头要抵住尾箱门了；2.GL836.99款：配置，样式都够，驾驶感非常好，网络评车的时候的首选。试驾的感受也很好，开着不觉得像大车，唯一被PASS的原因第三排位置窄，侧窗略憋屈（家母有点点幽闭恐惧，狭小的空间让她感觉不舒服）3.塞纳：优点：国外大卖的车型，设计人性，可靠性口碑好；3.5大排量自吸真香；缺点：只有平行二手车，国五新车没法上牌（也是有迂回的办法），买车渠道，后续维修也有疑问（尤其是配件）——期待早日能够国产，2.5混动或者2.0T应该都非常OK；最后锁定了V260领航版，主要几点：1.原先以为超预算很多，实际上在杭州有5W以上的优惠，整车落地并没有超出预算；2.为什么是V260：唯一一款可以有体面第三排的MPV，记住关键词：“唯一”。在这个巨大优势下，其他比如在国外比较优秀的碰撞成绩，奔驰标都只能算是锦上添花；3.为什么不是加长的V260L：纯家用，标轴已然很阔绰，且加长的只有高配才有，超预算；加长之后太长了，整体线条也没有那么流畅；4.为什么是低配领航版？基（预）础（算）配（只）置（够）够（这）用（个）：双侧电滑门，电动调节座椅，倒车影像；后视镜加热，蓝牙音乐（老宝马没有），ISO-FIX管够（4个），体面的第三排独立座椅；缺点：1.领航版太像面包车；太像面包车；太像面包车；2.进入第三排麻烦，需要翻折第二排座椅；3.车身高，开起来有压力，对停车场合和倒车手艺有一定要求；4.置物的细节不够，放零散东西的地方不多；5.第三排翻折收纳麻烦；网络上的那些魔改，我接受无能，欣赏不来。。。之前也没改过车，也没有熟识的改装店，就在论坛里找了一个勤勤恳恳发贴的卖家买了材料，让他联系了一家杭州的装饰店（汽车城），自己预付了部分定金，自己开车过去装。改装后———终于不太像面包车了，高配的样子真香。做的项目：1.第二排座椅过道拓宽（没错，领航版也可以拓宽）+电动；2.铺木板全车脚垫；3.安装行李架和车窗饰条；4.不锈钢踏板5件套；我讲的是我的主观感受：1.V260噪音大？噪音控制确实不咋地，弱于GL8。MPV的物理属性决定了他的噪音控制不怎么样（车身高，迎风面积大，车厢大）。网上有说埃尔法隔音不好的，我想应该也是可信的。因为没有坐过埃尔法，我预判他的隔音应该比不上凯美瑞的，为什么呢我会这么判断？因为我觉得V260的隔音比不上公司用车的高尔夫。具体原因我分析是因为MPV的底子差，需要堆砌更高级的隔音结构和材料，在MPV还是小众市场的情况下，厂家在计算成本和销量的时候更偏向于控制成本（尽管已经不便宜了）。比起异响（突然的，不规律的噪音），我还可以忍受目前的状态；2.底盘怎么样？还行。驾驶感比不上GL8等一众轿车化的MPV——车身和座姿太高，会感觉到悬架的动作比不上轿车的迅捷，有点呆。细碎路面感觉有点硬。高速上感受更好，底盘有韧性，甚至多做几个人的时候我感觉更好一点（是不是厂家标定的时候，悬架最完美的状态是满员的时候）。当时高速时如果操作很迅猛（急变道），姿态还不是很好，会觉得有点飘；正常开的时候坐着指挥官座椅，巡航的时候最舒服。最近看到有车评人改了bilstein的避震，据说性能提升很明显，有点想试试——另外一个原因，我觉得车子的底盘太高了，不好看（一低遮百丑——真理），也一定程度影响了操控。3.动力是不是爱坏？不清楚。M274+7速变速箱，奔驰应用在众多车型上的搭档，我想如果问题很多，应该会面临大量的投诉，厂家也及时会做调整，反而是小众的，低概率的问题厂家可能会“装死”。买车的时候有送保养，基本上后面保养也都会在4S店做，所以这个问题我不担心。4.油耗怎么样？一般般。高速上百公里油耗就6-7L，市区堵车也会飙升到20L，目前综合12L左右。油耗在我的概念里优先级很低。我自然羡慕混动的5L的低油耗，但是寻常家庭，新买的车综合油耗应该也不会超过15L（大G应该不止，但是如果我有，我也愿意，哈哈哈）一年用车也就1-2万公里，油耗的差异也就几千块钱，其实是没问题的。比起担心堵车带来的油耗，我更担心车上的家人等的不耐烦，担心目的地没有车位。

一排看后排。二排加了腰靠，定做的头枕还没到（真羡慕高配的那个头枕，这个某宝店家说之前做过有数据，暂且相信他，过两天看看实物），二排座椅也是偏高，我改了座椅拓宽和电动调节，比原厂的舒服不少，只是原来就偏高的座椅更高了1.5cm……只能尽量往前坐，腰后垫个垫子，脚踩着脚踏，这个坐姿才比较舒服

⑸ 奔驰V260汽车内饰改装会不会影响进厂保养

你好，他们之间是没有影响的。

⑹ 奔驰V级7座落地多少钱奔驰V级优惠价

奔驰V级2020款是一款奔驰旗下的MPV，其官方指导价为478800元-646800元。奔驰V级2020款V260领航版的官方指导价为478000元，以太原市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险15545元，上牌费用500元，购置税42301元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是537696元左右。