老款帝豪内饰图

A. 帝豪迎宾灯座怎么装

这是我在4S店看过装1.6手标迎宾灯后学会的，现在我来一步一步教你们，手机拍的照片不是很清楚，还是下雨天噢！还请大家谅解！废话少说，还是先上图了！

先来张老款1.6手标内饰

这是门内饰板总拆图，按编号一步一步拆，别急！

先拆此板，红箭头所指的是拆下和按装的方向，当中黄黄的那个东西也是个搭扣，就是靠它扣住这块板的

卸下红圈里的螺丝

继续卸

再卸

卸下最后2棵

拉住门板下方的储物格往外拉，不要怕拉不坏的

拉开后你会发现门板下面两侧分别有2个搭扣，一个蓝一个红，这是音箱一侧那个，装回去也要扣捞噢

这是另一边的那个

拉开后将整个门板望上提就能把门板卸下，卸下后注意门板和车门之间还有2个电源接头，下张图就是那2个电源接头，记得要拔掉后才能把门板完全卸下

这就是那2个接头，编号1的那个是电动车窗接头，激陵编号2是门板上小喇叭的接头

这是卸下后的门板

这是卸下的螺丝和顷毕小配件，这些东西一定要放好别丢了，没了就麻烦咯

卸下门板后的车门，这张不是很清楚，手机拍，没办法

这张应该好点，这里我不得不说一下，北京现代也太偷工减料了吧，居然用一张跟保鲜膜差不多的塑料薄膜糊一糊用来防水防尘，真是太让我失望了，大家觉得呢？

这是原厂雀铅芹预留的迎宾灯电源接头，把它弄出来的话大家可要小心咯，不要把那层处女膜给弄破咯，这可是没的配的，要配也要连车门总成一起配的

现在让大家看看25元一个，连灯泡灯座和接头的迎宾灯总成，我是4S店配的

装好后的内部效果

好了，就这么简单，装回去就不用我教了吧！好累啊！我还是头一次发这么多图写这么多字，看在辛苦的份上，楼主就点个赞吧！

B. 大众凌渡豪华1

官方数字总是有的，尤其是在5月份。继全新帕萨特、雷克萨斯09之后，上汽大众全新途观L、全新一代帝豪、全新起亚K9的官图相继发布。同时也意味着它们即将上市销售。对它们感兴趣的朋友不妨等等。今天车轮哥就和大家一起来看看这些新车的新变化。

上汽大众新途观L

继全新帕萨特官图发布之后，上汽大众近日发布了全新途观L的全新官图，具体来说就是R-Line版。可以看到，新款途观L的R线车型依然保持了硬朗的车身造型，但前脸看蚂派盯起来与老款明显不同。具体来说，新款途观L R-Line车型采用了类似途观X的中网和前包围设计，使其看起来更年轻、更时尚、更具视觉冲击力。

新款途观L R-Line版的尾部设计与老款相似，只是排气口的形状有所调整，新的设计看起来更有战斗性。除了燃油版，上汽大众还发布了全新途观L PHEV车型的官图。新款途观L PHEV的外观设计与新款途观L R-Line版相似，但在细节上有所不同。比如插电版前围两侧增加了LED日间行车灯。

申报信息显示，全新途观L的轴距为2791mm，长宽高分别为4735/1859/1677mm。动力方面，全新途观L将搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中2.0T发动机有高低功率之分。此外，全新途观L PHEV车型将搭载1.4T混动系统。

别克朗威专业版GS

近日，别克官方发布了朗威Pro GS的内饰官图。作为朗威Pro的运动版，朗威Pro GS的内饰基本延续了朗威Pro的设计，但全黑配色搭配红色缝线更具战斗性，符合车型的定位。此外，官方透露，朗威Pro GS还将搭载别克eConnect 3.0智能互联技术，能够为驾乘者带来更好的出行体验。

外观方面，朗威Pro GS在朗威Pro的基础上增加了更加运动的设计，包括熏黑的中网、轮毂和更加夸张的前包围。总之，朗威Pro GS看起来更运动，可以满足追求运动的消费者的需求。此外，朗威Pro GS后备箱可扩展至1150L，实用性相当不错。

动力部分，据悉朗威Pro GS将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率132kW。目前，朗威Pro和朗威Pro GS均已开放预订，上市时间预计在年内。

全新帝豪

申报图曝光后不久，吉利新一代帝豪的外观和羡迅内饰官图也发布了。可以看到，吉利新一代帝豪采用了最新的家族式设计，无论是档次感还是颜值都比以前更胜一筹。可以说整体有了质的飞跃。申报信息显示，新一代帝豪的轴距为2650mm，与老款保持一致，长宽高分别为4638mm和1820mm，其中宽度明显大于老款。

除了外观，新一代帝豪的内饰也有明显的变化。具体来说，新帝豪采用了时下流行的悬浮式中控面板设计，搭配大尺寸液晶仪表，科技感十足。此外，新车还采用了大量的直线进行勾勒，营造出简约时尚的氛围。据悉，新帝豪的软料覆盖率超过85%。

动力方面，新一代帝豪将搭载JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW，比老款有所提升。乘联会数据显示，吉利帝豪4月零售量达16709辆，位列榜单第11位。新帝豪上市后，排名应该会更进一步。

新起亚K9

起亚K9是起亚汽车的一款旗舰轿车，其最新改款车型的官图于近日正式闷和发布。全新起亚K9采用了起亚最新的大尺寸进气格栅设计，还配备了狭长的大灯，整体看起来更加时尚。

车身尾部，新车采用了贯穿式尾灯设计，有效扩大了车尾的视觉宽度，提升了整车的辨识度。值得一提的是，新车还配备了起亚最新的品牌标识。动力方面，新车的具体动力尚未曝光，但预计将继续使用3.3L和3.8L V6发动机以及5.0L V8发动机。

在上述新车中，新帝豪和新途观L无疑是最受大家关注的。毕竟他们的到来很可能会改变轿车榜和SUV榜的具体排名。那么，他们能掀起多大的风浪呢？相信时间很快会告诉我们答案。

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C. 吉利帝豪有哪些小毛病和优点

优点：说起外观设计就得说一下18款和17款的外观了，毕竟两款是有大的外观改进的，不过我是觉得自家的还是最好看的~

缺点：这个就看有没有对比了吧，毕竟17和18款的对比对于内饰的设计来说，改进还是比较大的，缺点的话比不上18款，同级别的款型来说确实比较好的

外观：在我买车的那一年，新帝豪的外观还是很不错的，当然现在来说也是很不错的了，总体设计来说比较时尚，线条还是比较分明

内饰：内饰的话算是中规中矩，看过新款的内饰设计，确实17款的有很多物理按键给人的感觉有点复杂，不简约

空间：空间是非常宽敞的，不管是前排还是后排的空间都是很宽敞的，后排座椅可以放倒可以让后备箱的空间更加放大一部分

油耗：百公里6.5我觉得还可以

舒适：过弯路倾斜感很小 轮胎胎噪也处理的不错

优点：帝豪的有点就是满足了我对车的所有要求，不管是配置还是空间，还是车辆的排量。

缺点：不满意的方面动力方面吧！ 感觉人坐满了之后动力还是欠缺一点。

外观：外观部分比较耐用型的，只需要不丑就行，毕竟家用车，主要皮实耐用型，

内饰：内饰部分还可以，中控部分也不丑，该有的导航系统都有，反正是比合资品牌的内饰好太多

空间：空间真的是没话说，完全碾压同级别的车型

配置：配置部分不管是导航还有倒车影像雷达等配置都是有的，基本上用的比较多的配置都是带着的还是比较可以的

动力：动力还可以，完全是够用的，你想飞起来还是有点困难

操控：这车能有撒操控的呢!

油耗：油耗部分还可以毕竟就这么大点排量，能少多少油，想着跑着多了，没事改个气也是可以的，

舒适：舒适还行，凑合着开吧

D. 想买轿车的人别着急，又有5款新车会上市，你准备好了吗

虽然近10年以来，SUV在中国汽车市场异常火爆，但是轿车的市场份额却丝毫没有受到其影响，要不然也不会出现轩逸、朗逸，这种一个月卖3、4万辆的家轿。轿车是“香饽饽”，车企当然会开足马力搞生产和研发，这不，又有5款重磅的新型轿车会上市，打算买轿车的人可谓是有福了。

第一款：第4代帝豪

吉利帝豪系列的轿车在不仅在吉利汽车体系中有着举足轻重的地位，还在中国家轿车市滑局场有着不错的影响力，细数自主品牌轿车，销量能数月连续破万，甚至能达到2万辆的车也就只剩下帝豪了。

写在最后：

第4代帝豪、奇瑞RT01、新款思域、别克威朗Pro、新款帕萨特就是即将上市的5款新轿车，它们之中有国产和合资，部分车型的级别也不同，算个涵盖了大部分人买车时的选择空间，所以说，如果你有买一辆轿车的需要，不妨等等它们。（文/优视汽车 向前）

​注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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E. 2018款吉利汽车新帝豪和老款有什么区别

吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2018年3月吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载1.5L自然吸气发动机悄磨皮采用前轮驱动按照欧洲法规标准开发可出口发达国家和地区。与老款帝豪相比2018款新帝豪的车头变化很大更加精致侧面腰线依旧微微凸起营造出一点运动感。与老款车型相比2018款帝豪的车尾造型变化很大。尾灯的造型和后备箱盖上的凸起给整体增添了层次感后围也进行了优化但让人觉得有一些大众的味道在里启差面。2018款新帝豪的内饰设计也保持了现款的基本线条但细节上也游谈有不小的变化更加精致实用。

F. 更年轻更精致的全新一代帝豪，你难道不想跟它做朋友吗

新一代吉利帝豪与前代车型相比，显得更年轻，更有活力。正面采用类似吉利星锐的格栅设计，大型直瀑布式进气格栅，镀铬装饰，两侧世蠢三级脉冲LED条，让人感觉很高级。侧身线条流畅简洁，坚韧的腰线由前至后，凸显其力量感。价格方面，参照目前吉利帝豪的起步价62800.00元人民币，预计新一代吉利帝豪会有一定程度的提升，但涨价幅度应该不会特别大。至于内饰，新慧粗一代吉利帝豪以黑色为主。中控区10.25寸浮动液晶屏，加上全液晶仪表盘，集多种功能于一体，增添科技感。直通式空调出风口，大量镀铬元素点缀，给人以全档次的视觉体验。

车身腰线变得更直，而现在的车型则是一条贯穿门把手的上升腰线。新帝豪在C柱上有一个三角窗，看起来更赏心悦目。新一代帝豪的尺寸为4638×1820×1460mm，轴距仍为2650mm，车长加长6mm，宽度增加31mm，高度减少10 mm，与主流A级车相比，为了迎合年轻人的喜好，帝豪带来了一款中间带黑色装饰条的直通尾灯组，以增强质感。吉利的英文logo相当抢眼，底部被黑色包围。但是排气管是隐藏得，瞬间没有运动的味道。吉利是如何在关键地方掉链子的。

G. 爱车帝豪，两万三千公里用车感受！用车越来越得心应手

90后的我，响应着国家的召唤，努力完成国家交给我们的任务（二胎，哈哈），两年前，家里的老车太老了，安全性能下降太多了，对自己以及家人的出行，带来很大的隐患，所以就给卖掉了。回想起当初第一眼看见帝豪的时候，那个场景还历历在目。现在用车已经2年多了，行驶了两万三千多公里了，分亨一波用车感受。18款吉利帝豪的外观较老款改进了很多，更加年轻时尚，吉利汽车的颜值一直都是很高的，家族式水波涟漪进气格栅，时尚好看。外观上最大的变化在于车尾，尾灯样式和内部结构都进行了重新的设计，还有熏黑的处理。并且上尾部上方新增了一个与后备箱融为一体的小尾翼，尾部下方与前脸一样也增加了一条镀铬装饰，与前脸相呼应，看上去更加的时尚靓丽。内饰整体上没什么变化，还是家族式的设计风格，但是在细节上微微的有何改变。像空调控制区域与空调出风口，以及档杆区域都进行了重新的设计。而且材质上也有所提升，大面积使用了皮质和软性材料，整体上觉得更加的精致与更加的显档次。油耗方面，按照现在这个油价计算，三毛多一公里，百公里6升油。用车越来越得心应手，油耗越来越少，心里美滋滋。

H. 荣威i5跟帝豪怎么选

首先，说一下外观方面，两款车型的外观颜值都比较高。荣威i5也是采用了家族式设计语言，前脸大尺寸的横条进气格栅，显得非常大气，上档次。LED日行灯和雾灯造型比较时尚，年轻。吉利新帝豪外观较老款改进了很多，更加年轻时尚。

图为新帝豪的后排空间

小编总结：荣威i5和吉利新帝豪，都是两款比较年轻化的车型，荣威i5对于驾驶的体验感要弱一点，特别是没有氏腔中央扶手，不够贴心。而且价格也要高一点歼行衫。虽然两款都是性价比比较高的车型，但是小编个人觉得，帝豪性价比各方面要好一点。

I. 帝豪PHEV怎么样值得买吗

很多人都知道，吉利正在积极布局新能源汽车市场，除开纯电动车型之外，插混车型也要一争高下。去年年底上市的帝豪PHEV，无疑将为吉利新能源产品线又添一员猛将。

总结

虽然帝豪PHEV在外观和内饰上的设计稍显过时，不过在一些硬性条件上相比同级别来说还是非常有竞争优势的。换个角度来看，帝豪PHEV也可能是吉利在未来新能源汽车布局的又一举措，大概率是有试水的意思。相比帝豪插混的外观，我觉得你重点可以看这款PHEV混动车搭载的技术成分。

J. 吉利帝豪L内饰官图 或将于2021年内上市

动力方面，参考此前的申报信息，预计新车将搭载1.4T发动机，最大功率104千瓦，将匹配6速手动或6速双离合器变速箱。