斯柯达改装房车

⑴ 【上海大众斯柯达昊锐改装】改装方案及图片

⑵ 12年款银色斯柯达晶锐车外面怎么样改装合适呢

大灯。据查寻相关资料显示，晶锐大灯改装，晶锐原车为H4的卤素大灯作为前照明光源。冷胶密封，灯光无法满足车主的照明需求，近光飘逸，远光偏散，照路效果差，本次改装目的以实用为主进行改装，不加任何装饰，选用原装Q5双透镜，搭配进口飞利浦氙气灯，改后远近光亮度同时提升，铺路效果绝佳。

⑶ 真正的丰田考斯特房车啥样4.0T动力+6AT，轻松住下5口

今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车，目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字，不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”，但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。

那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了，得益于较大的车身尺寸，车辆内部核载9人（国内房车最多核载6人）还有3张床铺，能同时满足6人的休息需求，因为底盘售价较高，所以这款房车售价约合63万元，大家觉得咋样呢？基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了，你们更喜欢谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 斯柯达明锐骄车能否改床车

斯柯达明锐骄车（轿车）应该是不改床车的，因为这样改装有可能影响车子年检无法通过的。

⑸ 斯柯达柯珞克怎么改装成床车

这个改装难度很大，而且也不允许这样改装，建议天你不要改装。

⑹ 大众斯柯达昊锐改装图片

大家好，杨洋会给大家解释的。大众斯柯达昊锐改款图片，上汽大众斯柯达昊锐外观改款很多人还不知道，现在就让我们来看看吧！
1.外观：16寸轮毂改装成18寸Ozbel和Toyo轮胎；中网和镀铬件纤维碳化；增加Type-R网金属标志；左边是RS立体车贴和AC车贴。
2.大灯：改装成海拉第三代双透镜，海拉第四代镇流器，飞利浦D1S灯泡。
3.尾部：尾部附加，安装方便美观；
4.在这个大部分车都很张扬的车市，昊锐传统稳重的外观让人觉得有点老实厚道。你可能会觉得昊锐看起来太谦虚了，但这种外观其实挺适合昊锐进军b级车市场，专注商务的。其前脸采用了“双U型微笑曲线”的设计，与斯柯达家族典型的直瀑式进气格栅相匹配。少了霸气，却多了几分友善。此外，他的双氙气大灯设计是设计的一大亮点。首先大灯的造型就像一把锋利的刀，在外观上是中庸之外非常动感的细节设计。

⑺ 斯柯达昕锐低配改装

斯柯达盺锐低配官方售价7.99万，实际售价6.69～7.97万，各地区售价不同北京地区最低报价7.09万。昕锐使用斯柯达研发的ea211发动机，这款发动机引入初期油耗偏高，噪音大。现在虽然有改善，但转速达到3000时噪音很大。所以你要是想买的话还是先试驾一下再决定吧。以上纯友情提示，不喜勿喷

⑻ 越野房车也能获得德国红点设计大奖组委会：60年来第一次

越野房车也能获得德国红点设计大奖？组委会：60年来第一次！

说起红点设计大奖，相信大家应该都不陌生，这个来自德国的优秀设计评审奖项被誉为“工业品界的奥斯卡”，受到无数人推崇。每年组委会都会在全世界搜集优秀的设计，然后进行极为严苛的评审，这一奖项至今已有60年 历史 。

虽然红点设计大奖专门为 汽车 设计开辟了一个窗口，但2020年，这一奖项却被一台由越野卡车底盘构成的越野房车夺走。卡车获得红点设计大奖，创办60年来还是第一次。

不过这可不是一台普通的越野房车，它来自TCRSUS，一个2016年才成立的捷克年轻卡车制造商，和我们熟悉的斯柯达是老乡。这台车的名字叫PRAETORIAN，设计师最初的想法就是开发一种具有高离地间隙的4×4专用巴士，要具备在任何不适宜居住的地区，并且在任何气候条件下，都可以完成运送人员和设备的任务，为世界上最艰苦的工作而服务。

PRAETORIAN拥有强壮的梯形车架，动力是来自MAN的6.9升直列6缸柴油发动机，最大功率240马力、最大扭矩925牛米，可选ZF的自动或手动变速箱，标配越野分动箱及车桥差速器锁，最高车速被电子限制在117公里/小时。

PRAETORIAN的标准轴距为4200毫米、前轮距2081毫米、后轮距2086毫米，标配395/85R20越野轮胎时，轴下离地间隙为389毫米，此时的接近角为32度、离去角26度、通过角41度，涉水深度700毫米。

后期TCRSUS还为这台硬派越野房车准备了丰富的改装配件，让它轻松应对各种复杂艰苦的野外生存环境。

看到这么好的装备，是不是想去欧洲体验一把野外工程师的快乐呢？

⑼ 全车隔音降噪可以这样改装 斯柯达明锐告别噪音困扰安享宁静

斯柯达明锐的噪音问题，是车主们的一大困扰，如这辆来到改装店做隔音降噪工程的明锐，噪音主要来自发动机噪音、风噪，以及尾箱的低频胎噪和共振引起的轰鸣异响。针对这些噪音，大白鲨 汽车 隔音都有专业的降噪方案，改装技师将为明锐的引擎盖、U型槽、尾箱、后轮毂及两侧空腔、叶子板等部位进行隔音处理，以达到有效的降噪效果，让车主安享宁静。

引擎盖的隔音隔热处理。通过用金鲨JS300减震胶和金鲨引擎盖专用隔热棉的双层隔音处理，止震、隔音、吸热，能够有效阻止发动机的噪音和热量传入室内。

U型水槽也是发动机噪音和风噪传递的渠道，用金鲨JS300减震胶将U型槽的孔洞进行了密封，阻断了噪音的传递路径，减少噪音传入。

尾箱底板、后轮毂和两侧空腔，是后胎低频噪音、排气噪音和热量的传入渠道，同时由于两侧的空腔很大，很容易产生轰鸣声，所以改装技师用银鲨减震胶搭配银鲨吸音白棉，做了双层隔音处理。

第一层银鲨减震胶隔音处理

第二层银鲨吸音白棉隔音处理

接下来是叶子板的隔音处理，针对轮胎与地面摩擦所产生的低频胎噪路噪，改装技师用金鲨JS300减震胶、隔音垫、高弹吸音棉，做止震、隔音、吸音系列性的三层隔音处理，让胎噪路噪得到最大程度的抑制。

最后是轮弧，用银鲨减震胶和银鲨吸音白棉做了隔音处理，加强了对胎噪路噪的隔绝，使得隔音效果能够最大化。

小结： 在隔音施工完成之后，车主在不同路段进行了试驾，原来较为明显的尾箱的共振轰鸣声没有了，其他的如发动机噪音、胎噪、风噪等噪音也得到很大程度的降低，达到正常可聆听的范围之内。这样好的隔音效果，车主自然是极为满意的。

编辑 小肖