q5内饰改装案例

1. 中期改款奥迪Q5L内饰曝光，中控布局不变屏幕尺寸变大

最近，中期改款的奥迪Q5L谍照已经频频曝光。日前又有媒体曝光了一组新车的内饰谍照，看来这款车距离上市已经不远了。

在2020年受到疫情影响，车市情况更加严峻，从豪华品牌到自主品牌都选择以优惠促销的方式来保住市场份额。奥迪Q5L也不例外，查阅相关网站报价发现，奥迪Q5L有着8-10万元的优惠，比如在小编所在重庆地区奥迪Q5L普遍存在着8万元的优惠。而它的竞争对手奔驰GLC和宝马X3优惠要小得多，就连被戏称为"跳水王"的沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5，也仅有6万元左右的优惠。可见，奥迪Q5L能够在10月份坐上豪华SUV销冠的位置，全靠终端的巨幅优惠。中期改款车型能否到来能否让奥迪Q5L保住更多的毛利？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 奥迪Q5L完美升级SQ5外观和内饰案例

我一直都在说，玩车其实分为好多不同的路线和风格，各位车友要清楚的制造自己的喜好和需求，才能更好的物尽其用，让真正符合自己风格的东西添加到自己的爱车上面。
之前我们分享了一个奥迪S4的性能升级之路，车主就是非常清楚自己的需求，就是要动力提升，能够在直线充分发挥出S4的加速性能，对于外观来说，基本就是零升级。
今天我们就分享一个正好相反的案例，这位车主是一位非常严格要求车辆外观和舒适的车主，对于车子的动力，性能反倒根本没有任何需求，我们今天就来看一下这台全新奥迪Q5L的外观内饰升级案例。
第一，关于政策法规方面，我们分为外观和内饰两个方面，内饰方面，完全合规。外观方面，根据目前的汽车安全检验规定的新规来看，这台车的可以确定不合规的地方是轮毂轮胎，因为确实是尺寸和数据都发生了变化。至于前保险杠和中网的话，中网的奥迪标志是不合规的，应该是银色的四个圈的奥迪标才行，中网应该是合规的，前保险杠的话，目前不能完全明确是否合规。至于这台车的动力方面，因为没有做任何改装和升级，所以完全合规。
第二，关于改装需求，前面我们也提到了，这位车主对于车子的动力性能丝毫不感兴趣，就是觉得这台奥迪Q5L的外观和内饰舒适性方面都不太理想，希望能够跟在原厂的基础上做出进一步的升级改装。而且，我们这位车主朋友还是一位对于升级部件的要求非常高的车主，对于所有升级部件都要求必须是原厂件，而且对于任何有瑕疵或者不足的地方都是零容忍的。
第三，下面我们就来详细看下这台车子都做了哪些方面的升级和改装吧。
这台奥迪Q5L，从提车到现在大概有一年的时间，整个车子的升级工作，也是从车主提车就开始了，分为好多步骤和周期，也都是根据车主在使用中对于这台车子的感受和印象来逐步完成实施的。
按照时间顺序，这台车子首先升级的是刹车系统，因为原厂的Q5L的刹车实在是偏软，无论从刹车距离还是脚感方面都不是特别出色，车主也是最先对于这台车子的刹车方面开始着手的。所以，我们推荐了性价比非常高的Brembo前轮大六活塞，后轮大四活塞+电子手刹双卡钳的刹车系统。
随后，车主对于这台奥迪Q5L的外观方面也有了新的要求，觉得千篇一律的原厂Q5L的外观实在是比较乏味，包括一些内饰件也觉得太过于普通了。所以在大概2个月之后，车主选择升级了一套奥迪Q5L星耀套件外观的前保险杠，原厂高配的岑木内饰板，以及最高配的全液晶仪表（虚拟座舱）。各位可以仔细看下这台奥迪Q5L的四条轮眉条，这个可不是普通Q5L的轮眉条，是原装的SQ5拆车下来的，重新喷漆处理过，装在这台Q5L上，通过这个细节，我们就能看出来这位车主对于这些细节的处理的要求有多高了。为了寻找这4个SQ5轮眉条，我们真的上天入地，找遍了全球的所有关系，终于找到四条拆车的。
大约又过了两三个月的时间，车主对于夜晚灯光的需求也有所增加，所以，对于这对原厂氙气大灯不太满意了，所以毅然决然的选择升级一对原厂顶配的高清矩阵LED大灯。之前我们专门写过一个案例介绍这对矩阵LED大灯的安装过程，感兴趣的小伙伴可以查找之前的文章查看。
在升级完矩阵大灯之后，就是冬天了，车主对于这台原厂Q5L的内饰门板，包括座椅，全都不是很满意，而且原厂的这套座椅前后排都没有座椅加热通风，冬天开车确实有点凉屁股。所以，车主的要求是，升级一整套SQ5全车门板，座椅。所以，我们又开始新一轮的全球寻货，最后通过一些海外关系，终于在美国找到一套全车拆车的SQ5门板和前后排整车座椅，赶在疫情爆发之前海运到货。对于拆车座椅来说，这套座椅的成色就算不错了，仅仅有几处小磨损伤，但是也都没有破皮，但是中间的翻毛皮，由于这种材料的特性，确实会显得有些脏脏的感觉。
由于疫情的关系，这套座椅门板在经过两三个月的等候之后，终于在冬天过去的时候，能够装车了。但是，车主对于这套座椅，整体来说满意，但是对于这个皮质和感受还是不能接受，所以，最终选择了重新包nappa真皮和alcantara意大利进口翻毛皮的组合，并且刺绣。
然后全车拆门板的时候正好增加21色全车氛围灯系统，顺便把轮毂和轮胎也升级一下，选择了21寸奥迪RS6轮毂。
所以，目前这台奥迪Q5L就是我们看到的模样，全车SQ5外观，内饰也是SQ5座椅，内饰件，跑在路上确实与众不同，吸引眼球，由于现款的SQ5没有被正式引进国内销售，所以在路上能够看到这样的一台SQ5外观的Q5L，是不是也还算不错呢！
好了，今天的案例分享就是这么多了，感谢各位的关注和支持，有任何问题欢迎随时留言或者评论，我都会一一作出回答和解答的。
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3. 奥迪Q5改装方案

奥迪Q5 的改装有外观改装、内饰改装、动力改装和操控改装。其中外观改装的部位有大包围、尾翼、排气管、轮毂等。动力改装主要是通过改ECU来提升动力。用户可根据自己的需要自己对 Q5 进行改装。

Q5定位偏重城市使用的豪华SUV，凭借 奥迪 良好的品牌口碑及出色的综合表现一直颇为抢手。轿车化的外观细节处理，使Q5少了SUV高高在上的气势，却有着细腻 优雅 的气质。内饰秉承了奥迪的细腻做工和豪华质感，多媒体功能更是一应俱全。Q5配备的是一款经过重新设计的2.0TFSI缸内直喷带涡轮增压发动机。这款四缸发动机结合了三大顶尖科技——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系统。奥迪Q5只需到1500转/分钟，这款发动机就可实现350N·m的扭矩峰值，并一直持续到4200转/分钟，最大功率达155千瓦(211马力)。奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒内完成0-100公里/小时的加速，最高车速可达222公里/小时，而平均油耗仅8.5升/100公里。 @2019

4. 全面黑化！改款奥迪Q5实车曝光，配运动套件诱惑力十足

尽管换代的奥迪Q5L阉割了全时四驱和8AT变速箱，但是凭借强大的优惠力度，依旧能巩固在同级豪华领域中霸主的地位。而为了适时的保持竞品实力，海外版本在当下已经迎来中期改款，而伴随着实车的相继上市，想必距离国产也已经不远！

新款奥迪Q5将提供2.0T汽油发动机、2.0T/3.0T柴油发动机，而国产后则可能继续保持2.0T的高低功率，其最大输出204马力和265马力。比较稍有欣慰的一点就是标配12V轻混系统，虽说有总比没有强，但在这开始普及48V混动的主流下，这12V是不是显得有点鸡肋？

总得来说，中期改款后的奥迪Q5还是比现款车型更具有吸引力，尤其是外貌协会的人群来说，这黑色运动套件是不是太有诱惑力？

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5. 亮黑改亚黑，奥迪Q5L40时尚小改色浅谈

车子跑了7000多公里，一直是未加任何改动的素车，想折腾一下车，又不想花太多的钱。这几天泡论坛，被那几台改装的黑武士给中了毒，总想动点什么，钱包又不允许。那就从最便宜又视觉改变最大的车身色着手吧，想先改个哑光黑，觉得亚黑质地感强，又低调，于是就小改了一下，改了车身色。晚上车才弄好，热喷喷的就上到论坛上来了。

效果还是很满意，等有空了在白天再拍一组改后效果照。

6. 奥迪Q5改装方案

奥迪Q5的改装包括外观改装、内饰改装、动力改装和操控改装。其中，外观修改的零件包括大型外壳、尾翼、排气管、轮毂等。动力改装主要是通过更换ECU来提高动力。用户可以腊晌根据自己的需要修改Q5。

Q5是一款注重城市使用的豪华SUV。凭借奥迪良好的品牌口碑和出色的综合表现，一直颇受欢迎。这款车的外观细节让Q5少了一些SUV的气势，但却有着精致优雅的气质。内饰继承了奥迪精致的做工和豪华的质感， 多媒体 功能一应俱全。Q5配备了重新设计的2.0TFSI缸内直喷涡轮增压发动机。这款四缸发动机结合了三项顶尖轮粗锋技术——涡轮增压、汽油直喷和AVS可变气门升程系凳亏统。奥迪Q5只需要达到1500转，这款发动机可以达到350牛·米的峰值扭矩，持续到4200转，最大功率155千瓦(211马力)。奥迪Q52.0TFSI可在7.2秒内加速0-100公里/小时，最高时速222公里/小时，平均油耗仅为8.5L/100公里。

7. 奥迪Q5内饰改装

奥迪Q5用户如果对Q5的内谈咐饰不满意，可以自行修改车内装饰。中控台和门板上碳纤维饰板的使含悔纯用让整车内饰更具运动感，座椅的颜色也可以根据个人喜好进行改变。

虽然Q5是一款小型SUV，但豪华属性无论如何都无法保存。进入Q5车内，可以感受到和其他奥迪车型一样的张力，大气、优雅又有点低调。奥迪Q5采用深灰色内饰，饰条带有金属质感，整体感觉非常简洁优雅。如果你之前刚开过其他奥迪车型，那么Q5会觉得有点亲切，这种轻松的氛围很容易把人带入驾驶中。车门前部中控台和乘客座椅上的红木装饰让色彩略显不那么单调，而前碧深色的木纹和粗糙的纹理给人一种厚重的感觉，很有档次。中控屏整洁规整，包括液晶屏和空出风口，都集中在功能区。虽然按钮很多，但不会觉得心烦。即使你从未驾驶过奥迪车型，也可以轻松找到所需的按钮。音频和空调节控制按钮可以用液晶屏调节，也可以独立调节，不会造成任何损失。方向盘采用打孔皮革包裹，表面质感柔软，内侧可以感受到很强，属于外柔内刚的手感。

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8. SUV也要操控 奥迪Q5L改装案例

“选择 奥迪 的原因是情怀，选择Q5L的原因性价比，改起来是因为心里还是想上个SQ5，还有就是车友的“勾引诱惑”。

“提车就加了二代胎压，为了能看见数值，后面再改其他项目只是想让我的灰色显得动感一点，再改着改着就有点跑偏了，想着“骚气”一点，换了碳纤维内饰，方向盘，动感的卡钳，刹车盘，四出排气，锻造轮毂啥的，越改越多。”

“内饰的碳纤维方向盘，还有中控、门板的碳纤维内饰条。”

“轮毂本来没打算换的，当时被车友吸引了，研究了好久RS标配的刀锋样式。”

“目前用的是前阿基波罗六活塞卡钳+380打孔盘，后卡钳喷漆换打孔盘。我想着的，既然改了就不要跟原厂的像太多，所以卡钳没有选择常用的红色，而是选择了蓝色(说实话有点后悔没上银色)。”

“电控阀门的国产四出排气完全是为了自己 圆梦 ，买不起SQ5还不允许自己改个过瘾了吗? 因为没有配件，所以用的是轿车的配件。”

“开了一段时间后，把之前的排气尾嘴换成了大口径的尾嘴，让尾唇空隙塞的更饱满了。”

“然后就是换避震了，为什么要给SUV换避震呢?主要是我常年使用舒适模式，超车切换 S 档，突然 发现 时速30-50这个速度区间正常路口过弯侧倾非常明显，侧向支撑不足让我很没有安全感，虽然有车友建议我尝试动态模式，但是我觉得不属于长久之计，于是果断决定改!因为车友群已经有朋友尝鲜了倍适登B6避震，而且这也是目前唯一能适配Q5L的避震，所以没什么好犹豫的。”

“改装避震后，对转向支撑有明显改善，还有对抬头起步和急速刹车点头有抑制效果。经过两天的驾驶，感觉非常 nice !时速50内过弯非常自信，侧向支撑完美，有需求的小伙伴们可以行动了!”

“最后不得不说：小改怡情!我觉得这次我真的可以结束了，但是，后面不排除加个座椅通风啥的，我觉得这些实用配置不能算个性化改装。”

（图/文/摄：玩车之家案例） @2019

9. 奥迪q5l后座能改装吗

【太平洋汽车网】奥迪q5l后座能改装，通过后期改装：首先拆坐垫、头枕和后备箱放倒钢索接头，再拆下座椅、靠背棉，然后通过角磨机切一个齿、切掉限位套后，再清洁座椅表面灰尘，复原装车，最后切掉一块后备箱内饰板即可完工。

随着车辆的普遍，在用车过程中总会遇到各种各样的问题，比如奥迪Q5L后排座椅问题，相信不少人都知道老款Q5以及海外版现款的后排座椅靠背角度都可以调节，但国内现款却不可调，所以后排太直一直是很多奥迪Q5车主的困扰，那该怎么解决这个问题？一起来了解下。

奥迪Q5L后排太直解决方案

1、车主可以买个背部支撑，放置于座椅夹角处，从而避免座椅靠背太直，另外还可加一个靠腰垫，以及放一个颈枕可提高乘坐舒适度；

2、后排太直，主要是由头枕过于靠前而且还很硬所造成的，可通过更换A6L的高配折叠头枕解决；

3、通过后期改装：首先拆坐垫、头枕和后备箱放倒钢索接头，再拆下座椅、靠背棉，然后通过角磨机切一个齿、切掉限位套后，再清洁座椅表面灰尘，复原装车，最后切掉一块后备箱内饰板即可完工。

Q5L后排座椅如何改斜度国内现款奥迪Q5L可按以上方法进行更改后排座椅倾斜度，而海外版现款奥迪Q5L后排座椅倾斜度的更改，则可通过转动座椅左侧的调节按钮，最多倾斜1到2段，再以背部的力量调节座椅靠背倾角，调节至手掌能按住转向盘上端即可。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）