乘龙h7北方版内饰图片

『壹』 乘龙h7牵引车怎么样,想买这个车大家给点建议,谢谢[微笑]

乘龙H7质量可以，小毛病不多。在两广保有量大，其神神它省份，保有量偏少。配件不好买，维修麻烦，二辩喊手车不保值。如果是在北方，不建议买乘龙。

来自卡车之家用户的回答携瞎野

『贰』 乘龙h7前四后八460马力怎么样

乘龙h7前四后卖猛衫八460马力：1、挂车最重要的还是低速扭矩，免不了经常重车行驶，抵挡位跑的快慢就看最大扭矩是在哪个发动机转速区间输出了，所以功能型车辆不能只看马力；2、柳汽乘龙H72019款绿通版8x4载货车就是这样一款车，它采用了大马力发动中腔机、超速挡变速箱和小速比后桥的动力链组合，就是为了保证车速，来进行绿通运输；3、这款车的驾驶室采用四点空气悬浮，整个驾驶室的减震要更好知兆，再配上空气减震的驾驶员座椅，这款车整体上的舒适性还是非常好的。

『叁』 想问一下，2018年新款的乘龙H7，有升级换代的地方吗

2018年新款乘龙H7，根据不亏拍裂同地区、不同的使用条件，分了销闭南方版、北方版、西南版和智能版四个版本。可以满贺键足不同使用条件下的实际需求。
其中，南方版，配备了通风座椅、独立空调以及晴雨挡等，有效的应对了南方夏季炎热多雨的天气情况。北方版，标配了燃油加热、独立暖风、座椅加热等，在克服发动机结冰，车启动困难的同时，也为冬日里冒着严寒出车的司机们，送去了来及东风柳汽集团的温暖。西南版，则是标配了液力缓速器，最大程度的保障了在山区、丘陵、高原等复杂路况下的安全出行。最后，还推出了紧跟时代潮流的智能版，搭配全新升级的V+车联网系统，真正的实现了360度无死角的智能监控和安全出行。

『肆』 乘龙H7拿下1000辆圆通大单！智能高效领跑快递

三天达、次日达、即日达，我们在网上购物、查询物流信息的时候，丝毫没有意识到中国是一个占地面积960万平方公里，如此幅员辽阔的国家。而这份“极致速度”的背后，快递车是不容小觑的存在，它们马不停蹄，奔赴万里。

近期，这个快递车的大家庭里增加了一支实力强悍的新队伍。知名快递物流公司——圆通一次性采购了1000辆乘龙H7快递车。目前，快递行业正活跃着20000多辆乘龙快递车，助力快递提速增效。

在竞争激烈的快递行业，圆通的成长故事是中国快递业崛起的一个典范，回顾近些年圆通的大动作，新 科技 投资、生态圈投资、物流工程实验室建立等，不难发现，圆通一直在为自己开辟更广阔的进步空间，优化产业结构是，优化物流方案更是。

为了更好地实现物流方案智能化以及配送服务更可靠的目的，今年四月份，圆通与东风柳汽乘龙牵手成功，交付了500辆快递车。投入市场后，受到圆通的认可和好评，近日，圆通再订1000辆。

正如此前种种投资，圆通在提高自身竞争力的项目上从来都不遗余力，这前后加起来1500辆东风柳汽乘龙快递车将为圆通快递网络上不可或缺的一部分，以自身过硬的品质、可靠的技术为圆通创造更多的价值。

如何能保证快递横跨东西、穿越南北时安全抵达目的地？如何长距离的运输中维持更快的速度？又如何实时获取到物流信息以供平台抓取？时效性、安全性、可靠性、智能化正是圆通最终的需求，而这一切，都需要通过运输车辆来实现。

深耕行业多年的东风柳汽乘龙，深知快递用车的需求，这辆专为圆通定制的乘龙H7处处不凡。

高效动力链 ：搭载东风康明斯Z14NS6B520发动机，最大520马力，输出扭矩高达2500N·m，动力澎湃，高速运输不在话下；搭载采埃孚12挡铝壳变速箱，齿比绵密、换挡平顺。大马力+超速挡+小速比的搭配，让标载情况下车辆运营更加经济高效，同时发动机、变速箱、后桥均采用长换油设计，减少进站次数，提高运营效率。

超长续航 ：配备了600L+450L双腔超大油箱，减少路上加油次数，实现超长续航，提升运输效率，完全可以应对干线运输、长途快递等远距离运输任务。

实现多拉 ：乘龙H7将鞍座高度降到1.1m以内，单次运量增大5个立方，非常适合像快递这类重量不算高但体积比较大的轻抛货物运输。

智能车联网 ：标配乘龙V+车联网智能系统，提高故障预警、排查、运营数据分析等智能车队管理系统服务，实时收集数据、优化管理、降低运营成本，降低车辆全生命周期成本（TCO），更具经济效益。

基于我国物流行业现状，大宗商品多采用公铁水联运，小件商品仍以公路运输为主，这是综合考量时间、转运、成本等的最优结果。因此，快递的提速与其运输工具——卡车密不可分。

提升车辆的可靠性、出勤率；减少进站次数、维护时间；提高车辆续航能力等成为了优化物流配送方案中的重要部分。

东风柳汽乘龙作为国内首屈一指的卡车制造企业，深研技术多年，更是了解快递用车的痛点问题。乘龙H7快递车圆通定制版就是其向市场和卡友们交出的满意答卷，在大数据至上的今天，智能化的乘龙H7也为快递信息采集、管理提供了强有力的支撑。

跨越4000公里三日送达是由卡车制造企业与快递企业共同创造的“中国奇迹”，而这，或许只是一个新的开始。我们有理由相信，在东风柳汽乘龙这样优秀的制造企业以及各大快递企业的努力之下，快递物流行业将会进一步优化，生活在960万平方公里土地上14亿中国人的时间被缩短，空间被缩小，让物流拉近彼此的距离。

『伍』 乘龙h7逆变器在哪个位置

将转换器放置在平坦的地方，确保开关是关的将红、黑线分别与转换器的红黑接线柱相连。带夹子的一端分别夹在电瓶的正、负极上红线夹电瓶正极，黑线夹负极如果使用点烟器插头，则将插头插入点烟器插孔即可将电器的电源插头插入AC插口打开转换器开关即可弊塌渗使用租脊，外观来看，陆航版车型使用了最新的发光logo。

乘龙h7保养

驾驶室两侧都有红衫枣蓝配色的龙形作为配饰，极大地增加了车辆的辨识度细节方面，熏黑大灯和LED日间行车灯让H7具备更多更多的科技元素，新增的360度影像系统可以让我们实时观察到车辆周围的情况乘龙H7陆航版，定位是干线物流高端牵引车，那么动力性与燃油经济性是必不可少的，该车型搭载国六康明斯14L发动机。

『陆』 乘龙H7新出的2018款怎么样跟2017款比起来有哪些不一样的

全新的2018款乘龙H7，采用了国际领先的新技术。在深度化改进和提升安全、可靠、省油、高效、舒适、智能六大方面的同时， 还进行了66个小项目的升级，让用户真正的拥有了一辆“更安全、更可靠、更高效、更舒适、更智能”的赚钱利器！除此之外，还根据不同地区、不同工况的行车特点，分别推出了南方版、北方版、西南版以及智能版四个版本。在完善H7产品链的同时，也满足了不同用户的个性化需求。所以，对比2017款，2018款乘龙 H7的升级，可以算是一个质的飞跃。

『柒』 乘龙h7车门灯不亮了

建搏册议检查以下方面：灯泡烧坏、导线发热、继电器或组合开关损坏、导线开路或短路、保险丝损坏、线路接触不良。
东风柳汽乘龙H7车型是东风柳汽历时谈拆3年打造的全新一代高效物流用车，一经上市就引起了众多卡友的关注。但随着市场需求和政策法规的变化，东风柳汽乘龙H7也在不断的更新换代。
乘龙H7轻奢版外观部分依然是东风柳汽的家族脸，含银枣整体的设计沉稳又有力量感。红色的外观涂和黑色面板的搭配，再加上一些部位的金色点缀，让整车的颜值更上一层楼。