途乐2020款内饰都还改啦

1. 2020款日产途乐NISMO版，舒适性依旧

日产全新一代的“途乐”已经不再是秘密了，而且部分新车也已经抵达港口，但最近日产又亮相了一款全新一代的NISMO版“途乐”，这款车是在原有的基础上改造而来，加入了非常多的NISMO专属的东西。

全车的座椅根据配置的不同采用不同的配色，图中的这款车采用的是橙色的打格状的设计，日产标准的“移动大沙发”依旧呈现在了这款车中，所以在舒适性来讲还是原来的那个味道！在动力上，这款车搭载的了4.0LV6以及5.6LV8两款发动机，其中V6版发动机最大功率275马力，最大扭矩394牛·米而V8版发动机最大功率为400马力，最大扭矩可达560牛·米。匹配的是7AT变速箱，对于这样的一款途乐，你们怎么看？

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2. 2020款途乐抢先面世，外观内饰大升级，双屏＋真皮座椅，硬派实力

目前，在国内广大的汽车市场中，各大品牌之间的竞争依然非常激烈。无论是合资汽车品牌，还是国产自主汽车品牌，都投入到这场角逐之中，从而使得我国的汽车行业得到了快速发展，呈现出了百家争鸣、百花齐放的繁荣景象。而最受年轻消费者欢迎的依旧是SUV车型，SUV车型凭借其时尚帅气的外观以及优越的品质，获得了极大的市场份额，成为了当下最流行的车款之一。

动力系统方面，该车分别搭载了4.0LV6以及5.6LV8两款自然吸气发动机，与之匹配的是7AT变速箱。最大的马力分别为279/398匹，最大的功率分别为205/293千瓦，最大的扭矩分别为394/555牛米，同时还带有全时4驱系统和两把差速锁。底盘方面，前后均采用双叉臂式独立悬挂，出色的可变性悬挂系统，带来了强劲的越野能力，是一款名副其实的越野利器。

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3. 内饰大改！当我们即将挥手告别时，途乐却突然谈起科技感了

从2011年郑州日产为途乐亮明身份，再到当今大排量自吸时代的即将结束，满打满算途乐在国内也不过才火了1年多时间。而一众途乐粉丝也十分清楚的是，途乐近些年在国内市场的发展历程也的确有够糟心的。

动力方面，5.6LV8发动机将依旧作为ARMADA的主要动力源泉出现，而传动系统方面，其所匹配的则也依旧是7速自动变速箱。不过值得注意的是，新款ARMADA动力参数方面则得到了升级，新车最大功率为406马力，峰值扭矩为560N·m。

结合此次改款来看，中东版车型再度改款之时也大概率将应用上此套内饰，包括英菲尼迪QX80，也大概率将在内饰氛围上迎来些许改变。不过考虑到国六政策的全面实施，途乐或许也很难再坚持到改款，而未来新车换代后还能否引入国内，目前则也成为了一个未知数。

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4. 实拍2020款途乐，性价比最高的硬派越野车却面临最尴尬的局面

途乐最近几年在国内火了，现在大街小巷都能看到途乐的身影。这款车是日产旗下的全尺寸SUV，凭借超大的车身尺寸，强大的越野性能，超高的性价比迅速在国内火爆。2019年平行进口车中销量已经超越普拉多成为仅次于兰德酷路泽的车型。目前2020款途乐已经到港，但是它却因为手续与环保问题不能销售，面临一个非常尴尬的局面。

虽然现在新款途乐已经到港，但是由于国六的实施，途乐的环保信息并不能达到国六标准。所以现在2020款途乐环保手续还存在问题，并不能上市销售。外观内饰的升级，让新款途乐更受欢迎，但是无法销售的处境显得非常尴尬。目前天津港的新款的途乐的报价56万左右，相较于老款车型最低40.5万的起售价。新款车型的性价比也并不高。欢迎大家关注我们，每天更新最新车讯。

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5. 5.6L V8+全时四驱，2020款途乐，车长超5.1米，内饰终于不丑了

?4.0LV6/5.6LV8两款大排量自吸发动机，带来最大输出275Ps/400Ps,最大扭矩达394N.m/560N.m，7速自动变速器换挡平顺外加全时四驱系统令越野不再为动力而担心。

以平行进口方式销售的2020款日产途乐，早优化外形设计的同时对于网友诟病的内饰做了大幅升级，出色的动力和较高的性价比这些优点必将收获粉丝无数，对于霸道、陆巡等竞品来说，2020款日产途乐或许对它们带来巨大的压力，倒逼竞品提升更新不失为消费者之幸事。欢迎留言讨论。

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6. 实拍2020款日产途乐，外观颜值提升明显，细节处理更加到位

日产途乐作为平行进口车中的畅销车型，受到的关注度非常高。其中最主要的原因就是这款车的性价比，在40多万价格区间除了日产途乐，你几乎找不到比它大的车型，而且这款车配置的双差速锁越野能力非常强悍。现在20款日产途乐已经进入国内销售，到底有哪些升级改变呢？带着疑问我们一起去看看新款途乐的改变。

总结：20款的日产途乐在外观上的升级非常成功，告别了老款车型憨厚老实的形象，新款车型更加的运动精致。内饰升级虽然不多，但是高配车型的内饰也非常符合国人的用车需求，科技感更强大。遗憾的是高配车型并没有引进国内。由于目前国六排放的实施，7月1日后所有国五车型不能进口，所以这一批日产途乐已经成为“绝版”车型。价格也是水涨船高，从最开始预定价格44万多已经涨至目前48万左右。喜欢的朋友记得点赞收藏哦，关注车坛子买车不迷路。

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7. 实拍2020款平行进口途乐，硬派越野车中性价比最高的车型开启预订

日产途乐作为一款历史悠久的硬派越野车，有着非常辉煌的历史。搭载的多路况选择系统以及中央差速锁和后差速器，让途乐的有不俗的越野能力。四轮的独立悬架，增加了车辆的舒适性。目前售价仅需要40万出头，更有着非常高的性价比。2020款日产途乐即将到港，作为平行进口车中销量前三的车型，下面我们就为您详细介绍2020款的途乐。
外观方面：2020款日产途乐最大的变化就是前脸，相较于老款的车型。2020款的日产途乐前脸看起来更加硬气，减少了上一款车型圆润的前脸线条。新车全系标配了LED的大灯组，算是跟上了时代的步伐。整体来说增加了2020款包围的日产途乐更加霸气和精致。
2020款途乐的侧面和尾部变化并不大，由于增加了包围，所以侧面看起来更加紧实。告别了19款车型敦厚的外观形象，整体来说2020款日产途乐更加好看。
内饰方面：2020款日产途乐并没有太多的改变，增加了一块中控大屏，集成了倒车影像、手机蓝牙等功能。这项改动更加符合现在消费者的用车需求。其他的细节改动就很少了，仅仅在方向盘的多功能按键周围增加了钢琴烤漆的装饰。
目前2020款日产途乐在天津港已经开始预订，预计最早的一批车源将在7月前到达天津港。目前预订的报价集中在47万左右，现在老款车型售价44万左右。新款车型在增加了一些配置后，比老款车型贵3万元。你觉得值得吗？欢迎留言互动，关注车坛子买车不迷路！
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8. 20款尼桑途乐现身，外观内饰升级，沙漠之王变帅了

在四五十万价格区间内的硬派越野车型中，途乐有着无可动摇的地位，魁梧的身姿和霸气的外观吸引了不少消费者，悠久的历史也创造出了沙漠之王的称号，自从Y62上市后，路上的途乐越来越多了，我们在互联网上获取到了一组2020款平行进口的新款途乐，该车对于外观和内饰都有所升级，看上去更具有一些科技感，更换了全新的前大灯组进气格栅，并对尾部样式有所调整。
前脸看起来憨厚霸气的感觉少了一些，换装了V-motion家族式的全新前进气格栅，取消了老款格栅两边的镀铬装饰条，尺寸有所增加，看上去一体感更强一些，其次，两侧的前大灯也采用了全新的样子，类似于字母“E”的样子，双LED分体式日间行车灯，内部灯条十分明显，独具辨识度，看上去更加年轻化，牌照预留位下方前杠样式也有所调整。
看到尾部第一眼以为是英菲尼迪的车型，与QX80有几分相似，后窗弧度很大，有点曲屏电视的感觉，视觉上张力很强，层次更加明显，尾灯采用全新样式，面积也所有增加，两个尾灯由一条镀铬条连接，“PATROL”途乐身份标识位置有所变动，移动到了尼桑Logo下方的镀铬装饰条上，增加了几分时尚感，下方包围样式有所调整，两边线条明显棱角分明，在视觉上凸显出力量感。
内饰方面与现款也有所变动，新款中控区域将采用两块液晶屏，屏幕分工有所不同，一块显示导航地图等信息，另外一块提供多媒体娱乐，所拍摄车型为低配车型，仅有一块，上方液晶屏位置得到了保留，液晶显示屏的位置向下调整，物理按键有所减少，车内布局方面，与现款一样配有五座或七座布局。
配置方面，将有双LED大灯，车载冰箱，自适巡航，多功能方向盘，多地形模式，电动后视镜，智能卡一键启动等配置。
动力方面，与老款保持一致，搭载4.0L V6或5.6L V8两款发动机可供选择，匹配7速手自一体变速箱，如果你是资深越野玩家，你会选择途乐陪你游山玩水吗
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