奇瑞东方之子内饰改装

❶ 奇瑞东方之子的2012款

车型参数 基本信息 1.8L 手动 俊雅版 2012款 2.0L 手动 典雅版 2012款 2.0L 手动 智雅版 2012款 排量（升） 1.8L 2.0L 2.0L 变盯盯顷速器型式 5档 手动 5档 手动 5档 手动 基本性能 百公里等速油耗 6.6L(90km/h) 6.7L(90km/h) 6.7L(90km/h) 最小转弯半径 5.7m 5.7m 5.7m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 整备质量 1480kg 1480kg 1480kg 最高车速 180km/h 185km/h 185km/h 车身结构 车门数 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - 单天窗 外部尺寸 长 4866mm 4866mm 4866mm 宽 1840mm 1840mm 1840mm 高 1500mm 1500mm 1500mm 轴距 2768mm 2768mm 2768mm 前轮距 1567mm 1567mm 1567mm 后轮距 1547mm 1547mm 1547mm 最小离地间隙 188mm 188mm 188mm 燃油&发动机 燃油箱容积 65L 65L 65L 燃料类型 汽油 汽油 汽油 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 ACTECO-SQR481FC ACTECO-SQR484F ACTECO-SQR484F 排量 1845mL 1971mL 1971mL 最大功率—功率值 97kW 102kW 102kW 最大功率—转速 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 170Nm 182Nm 182Nm 最大扭矩—转速 4300-4500r/min(rpm) 4300-4500r/min(rpm) 4300-4500r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 压缩比 10.5:1 10:1 10:1 环保标准 国4,OBD 国4,OBD 国4,OBD 底盘操控 转向助力 ● ● ● 变速箱类型 手动 手动 手动 档位个数 5 5 5 前制动类型 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 手刹类型 手刹 手刹 手刹 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 轮毂材料 钢 铝合金 铝合金 前轮胎规格 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 后轮胎规格 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 外部配置 车身颜色 雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰 雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰 雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 后窗遮阳帘 - - ● 外后视镜电动调节 ● ● ● 外后则衫视镜加热功能 ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 前雾灯 ● ● ● 前照灯照射范围调整 - - - 前照灯自动清洗功能凯陆 - - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 行车电脑 ● ● ● 座椅材质 织物 皮革 皮革 座椅加热 - - 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 电动 驾驶座座椅调节方向 6 6 8 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 影音空调 CD 1碟CD 中控台液晶屏 - ● ● 扬声器数量 6 6 6 空调 ● ● ● 空调控制方式 手动 自动 自动 外接音源接口 USB USB USB 便利功能 定速巡航 - - - GPS导航系统 - ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● 倒车影像 - ● ● 中控门锁 ● ● ● 胎压监测装置 - - - 蓝牙系统 - ● ● 多功能方向盘 - ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - - - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● 前排侧安全气囊 - - ● 儿童锁 ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● 二 基本信息 2.0L 自动 智雅版 2012款 2.0L 自动 尊雅版 2012款 2.0L 自动 典雅版 2012款 排量（升） 2.0L 2.0L 2.0L 变速器型式 5档 手动 5档 手动 无级档 CVT无级变速 基本性能 百公里等速油耗 6.9L(90km/h) 6.9L(90km/h) 6.9L(90km/h) 最小转弯半径 5.7m 5.7m 5.7m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 整备质量 1520kg 1520kg 1520kg 最高车速 180km/h 180km/h 180km/h 车身结构 车门数 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 单天窗 - 外部尺寸 长 4866mm 4866mm 4866mm 宽 1840mm 1840mm 1840mm 高 1500mm 1500mm 1500mm 轴距 2768mm 2768mm 2768mm 前轮距 1567mm 1567mm 1567mm 后轮距 1547mm 1547mm 1547mm 最小离地间隙 188mm 188mm 188mm 燃油&发动机 燃油箱容积 65L 65L 65L 燃料类型 汽油 汽油 汽油 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 ACTECO-SQR484F ACTECO-SQR484F ACTECO-SQR484F 排量 1971mL 1971mL 1971mL 最大功率—功率值 102kW 102kW 102kW 最大功率—转速 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 5750r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 182Nm 182Nm 182Nm 最大扭矩—转速 4300-4500r/min(rpm) 4300-4500r/min(rpm) 4300-4500r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 压缩比 10:1 10:1 10:1 环保标准 国4,OBD 国4,OBD 国4,OBD 底盘操控 转向助力 ● ● ● 变速箱类型 手动 手动 CVT无级变速 档位个数 5 5 - 前制动类型 盘式 盘式 盘式 后制动类型 盘式 盘式 盘式 手刹类型 手刹 手刹 手刹 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 铝合金 前轮胎规格 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 后轮胎规格 215/60 R16 215/60 R16 215/60 R16 外部配置 车身颜色 雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰 雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰 雅仕黑,名流白,典雅银,豪爵金,华贵紫,致尊灰 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前后电动窗 后窗遮阳帘 ● ● - 外后视镜电动调节 ● ● ● 外后视镜加热功能 ● ● ● 前照灯类型 卤素 氙气 卤素 前雾灯 ● ● ● 前照灯照射范围调整 - 自动 - 前照灯自动清洗功能 - ● - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 行车电脑 ● ● ● 座椅材质 皮革 皮革 皮革 座椅加热 前排座椅 双排座椅 - 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 手动 驾驶座座椅调节方向 8 8 6 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● 影音空调 CD 中控台液晶屏 ● ● ● 扬声器数量 6 6 6 空调 ● ● ● 空调控制方式 自动 自动 自动 外接音源接口 USB USB USB 便利功能 定速巡航 ● ● ● GPS导航系统 ● ● ● 倒车雷达(车后) ● ● ● 倒车影像 ● ● ● 中控门锁 ● ● ● 胎压监测装置 - ● - 蓝牙系统 ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) - ● - 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● 电子防盗系统 ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● 前排侧安全气囊 ● ● - 儿童锁 ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ●

❷ 奇瑞的东方之子怎么样

今年2月奇瑞推出了新款东方之子。2006款东方之子搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO发动机，在提供更具竞争力的价格的同时，其性能和制造工艺上也都有较大提高。作为奇瑞公司的顶级车型，东方之子在外形、车身尺寸、排量以及市场定位上都偏重于商 新东方之子的操控系统由意大利的Prototipo公司进行调校，对操控稳定性、噪声、制动性和制冷等30多个项目进行了全面改进。厂家公布的数字显示制动距离缩短了34%，噪声降低了12%。务用车，但是较低的售价也使它兼顾家用轿车市场。 2006款东方之子的最大扭矩出现在4000rpm，将加挡时机选择4000rpm时，有明显的推背感。5挡手动变速器和发动机的匹配合适，挡位清晰，但是换挡的行程较长，对换挡的流畅性略有影响。以70km/h左右的车速连续过弯，车身的侧倾较大，而且转弯时有轻微的甩尾现象，如果增加ESP，转弯性能和安全性能会有较大改善。新款东方之子的独立晶钻式前大灯非常醒目，同时氙气大灯的照射效果和穿透力好。新款东方之子在大灯的周围增加了橡胶边条，解决了老款缝隙较大的问题，同时也使整车在细节上更加精致。新款东方之子的外后视镜比老款的尺寸有所减小，流线感更强，但是在视野上略有牺牲。新款东方之子的车门把手由原来的同色设计改成了镀铬设计，而中控台仍然采用大面积的桃木装饰，整体感较强。真皮座椅做工细致，弹性好，坐上去很舒适，和公商务用车的定位相符。新东方之子从车主的实际需要出发，增加了更多人性化设置，如手套箱增加照明灯、在车门内侧上方增加可自动回位阻尼扶手。2006款东方之子仍然保持了配置较高的优势，我们试驾的11.98万元的舒适型带有电动天窗、真皮座椅、前排8向可调电动座椅、驾驶员座椅可加热、6碟CD、氙气大灯、自动空调、倒车雷达等配置。而像电动车窗、电加热外后视镜、ABS、双气囊、座椅高度可调、遥控中央门锁等是所有车型的标配。 推荐购买车型：2.0MT 实力型、2.0AT 尊贵型 东方之子 2.0MT 实力型 实际购买费用 裸车价格： 107799元 购置税： 9213元 全险价格： 4617元（10万第三责任） 交强险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 123179元 东方之子 2.0AT 尊贵型 实际购买费用 裸车价格： 139799元 购置税： 11948元 全险价格： 5465元（10万第三责任） 交强险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 158762元

❸ 奇瑞东方之子2009款怎么样

大气。
奇瑞东方之子2009款外形的线条比春乎较舒展，它细长的发动机罩和高抬的车尾形成缓慢早野上升的楔形线条，前、后陆森喊保险杠都比较厚实，整体外观很大气。
奇瑞控股集团是一家以汽车产业链为核心的多元化企业集团，奇瑞控股集团有限公司成立于2010年10月，是一家以汽车产业链为核心的多元化企业集团，拥有员工近5万人，总资产1200亿元。

❹ 奇瑞东方之子这款车怎么样请专家回答,谢谢.

东方之子这款车很不错，经过这几年的不断完善，可以说性价比非常高，配置很丰富，质量和工艺也提高不少，值得拥有，但我感觉1。8升或2。0升ACTECO发动机这两款更好一点，不建议买2。4升的。
优点：工艺水平和装配质量有很大提高，特别是换装ACTECO发动机以后，动力提升明显，油耗非常省，底盘做工很扎实，操控得心应手，配置相当丰富，比合资车厚道太多了，内饰设计得也很人性化。空调效果太好了，降温迅速，我靠，2档开10分钟都能把我冻得起鸡皮疙瘩。
缺点：风躁有一点点大，特别是120公里以后明显偏大；车尾设计得太粗糙，媒体和网友骂了一百遍，也不见它改，真是顽固。如果把车尾改成雅阁造型的，销量起码翻一倍。

❺ 06款奇瑞东方之子整备质量

介绍奇瑞东方之子是一款时尚大气的汽车，它的外观采用前卫现代风格，采用了简约的线条，整备质量十分优良，车身漆面光泽洁净，线条流畅优美。内饰以暗蓝为主色调，内饰材料看起来非常质量，升搭但不会让你觉得装潢过度。安全方面，奇瑞东方之子配备了ESP智能稳定系统，ABS防抱死制动系统等高端安全设施，确吵纯拿保驾驶者安全行驶。动力方面，奇瑞东方之子配备2.0L发动机，搭配变速箱，动力强劲，加速捷足，并拥有极佳的燃油经济性，可以节省燃油开支。总之，奇裤仿瑞东方之子的整备质量十分优良，舒适安全的内饰，及高端的安全设施，动力强劲，经济性高，让这款车既时尚，又实用。

❻ 奇瑞东方之子corss

东方之子CROSS的车舱设计采用了多功能设计概念，第二排座椅和第三排座椅可以折叠放倒，这样这辆车就成为了一辆厢式小货车，座椅折叠放平后形成的“地板”还比较平整，后舱内的形状也比较规则，因而这样车内可以装进大件的物品，在多功能用途上它不逊色于国外的同尺寸车型。
这辆车装备一台2.0升排量ACTECO汽油发动机，直列4缸每缸4气门，最大输出功率95千瓦，这个技术参数属于同级别发动机的中游水平。这款发动机给最深的印象就是它的动力输出品质不错，不论是1000转/分时的低转速还是超过4000转/分时的高转速其工作都很稳定，扭力输出平顺。此外，但是由于东方之子CROSS采用的是轿车型式的车身结构，比采用货车结构的同级别竞争对手车身质量轻了不少，因而在功率比上占据了优势。所以，据它的性能应该是国内同级别车型中最强的。
装备了一款5挡手动变速箱，它的尺比和发动机匹配比较合适，这台“小”发动机驱动这个大MPV时在低速和中速时都没有出现动力不足的情况。当然和很多经济型车型一样，这个变速箱机械结构也比较“经济”，没有一些帮助顺畅换挡的辅助机构，换挡的手感和顺畅程度不是太理想，有些生涩，每次换档的旷位太大，感觉不如同级别的东风风行MPV，和江淮瑞风差不多。
东方之子CROSS采用轿车的承载式底盘结构后降低了车身的重心，因而驾驶感觉接近于轿车，敏捷性和高速行驶的舒适性自然要比国内同级别车型中采用非承载车身的竞争对手是强多了。助力转向系统路感较清晰，加强的后悬挂承载能力增加且富有韧性，路面的不平大都被它过滤掉而没有传递到车舱中，公路行驶稳定性超过了国内同价位的其它车型，而刹车系统的响应速度更是强于比它贵很多的韩国品牌车型。
不过在细节方面还是有些不足，主要是觉得它的底盘调校有些怪；转向系统的回馈力度稍轻，油门踏板更是轻得像是悬在空中，不过悬挂和刹车系统却是较硬的运动风格，软硬两种感觉匹配在一起后觉得有些不顺，刚上手驾驶时需要适应一下它的独特个性。
可能由于是入门级车型，其车内的配置相对比较朴素；配置了电动车窗升降、电动调校后视镜、遥控钥匙、中控锁和CD音响这些普及型便利娱乐装备。除此而外，车内还配置了一些高一级别车型有的便利配置；梳妆镜照明灯，横温自动空调，简易行车电脑和倒车雷达。我觉得比较有用的是行车电脑和倒车雷达，简易行车电脑能显示行驶中的瞬时油耗数据，也是对驾驶者驾驶习惯的一个检测。同时，驾驶这样一款MPV在泊车时自然不如轿车方便，车尾装备的倒车雷达省去了驾驶员的烦恼。
在主动安全性方面，东方之子CORSS采用了刹车效能稳定的四轮盘式刹车系统并装备了ABS，被动安全性方面，车舱采用了保护前排驾驶者和乘员的前排双安全气囊。从配置角度来说，这个安全配置在国内同级别车行中的平均水平，满足了基本需求,不过和合资车型相比，它的安全水平和配置就显得有些落后了。
对于室内设计师来说，不同档次的装饰材料意味着不同的装修结果。对于汽车来说，不同价位的车型就有不同的品质档次标准。虽然东风之子CROSS是款外形和国外MPV多功能车一样时尚的车型，但是它的价格还不及国外同规格车型的一半，这也意味着不能以相同的品质要求比较它们。
对于室内设计师来说，不同档次的装饰材料意味着不同的装修结果。对于汽车来说，不同价位的车型就有不同的品质档次标准。虽然东风之子CROSS是款外形和国外MPV多功能车一样时尚的车型，但是它的价格还不及国外同规格车型的一半，这也意味着不能以相同的品质要求比较它们。
外观质量上，车身的板金工艺和喷漆质量不错，但是在门逢隙和一些密封件结合部处理上显得下的工夫还不够。而内饰方面表现显然不如外观顺眼，内饰的材质显得档次不够；在阳光照耀下，地毯的绒毛反射出闪烁的光泽表明它是由廉价的化纤制成的。座椅及车舱内饰塑料件结合处细节处理也比较随意，工艺不如国内同级别其它MPV细致。在行驶过程中，也感觉到它和国外高档产品的差距，主要体现在两个方面：振动和隔音，在以100公里/小时的速度在高速公路行驶时发动机的振动似乎毫无阻拦地传递到了车舱，其嗡嗡的发动机声音也是让人觉得不是很舒服。
谈到产品可靠性，这些都是消费者很关心的，毕竟谁也不希望买一辆故障频频的车回家。作为一个成立还不到十年的企业所生产的一款全新车型，奇锐的产品还缺乏时间上的考验，但是就已经上市多年的产品来看，它的品质处于同级别民族品牌的上游水准，我们相信东方之子CROSS只会比以往的成绩更好。