2018款卡宴内饰谍照
㈠ 2018款保时捷卡宴几月份上市和老款有什么区别
1、元素不同：
全新卡宴外观方面的改动不大，而是对细节部分进行了全新的设计。新一代卡宴外观继续融入更多保时捷911的设计元素，与老款车型相比，新车前脸主要针对前大灯组造型以及保险杠进行修改。
前格栅开口更大，前雾灯位置造型亦有所调整新车采用了保时捷家族最新造型的全LED大灯，并配备保时捷动态照明系统。车身侧面与现款相比变化不大，新车延续了流畅、运动的风格，依然是最强调"跑车范"的中大型SUV。
2018款保时捷卡宴
2、尺寸不同：
全新卡宴的车身尺寸有所变化，长宽高尺寸为4918/1983/1696mm，与前作相比，新车车长增加63mm，高度降低9mm，轴距方面保持不变，同为2895mm。空间方面，新一代车型尾厢容积达770L，比前作增加100L，此外新车后排座椅同样支持比例放倒功能。
3、内饰不同：
新车的内饰布局与现款车型相同，其中控台中央和下方鞍部采用与全新Panamera相同的触控设计。中控的12.3英寸多媒体显示屏尺寸比现款车型有所增大，另外中央空调出风口造型也相应有了变化。
老款车内大部分实体按键在新一代车型上被取消，一块触控面板取代了其功能，这使得新车内部科技感更足的同时还增大了车内空间感，这个套路在大众集团旗下新车上越来越多见。
㈡ 2018款卡宴有氛围灯吗
2018款卡宴有氛围灯。晚上的效果，无论是外面还是外面，都非常不错。尾部采用了时下流行的贯穿尾灯。氛围灯不错，晚上看着真的很帅，18款保时捷卡宴贯穿式的尾灯，绚丽的车内氛围灯，空气悬挂，21寸的大脚也是看点十足。
2018款卡宴的设计
设计的车辆前端十分威风，即使在静止不动时，也给人一种性能无比强劲的感觉，您可以选择升级LED主大灯，使其包含全新的LED矩阵光束，车身侧面锐化的车顶轮廓线条向后下滑至车顶扰流板，十分引人注目，采用全新造型的车门和最大21英寸的新款车轮也非常抢眼，这些车轮首次被运用到卡宴车型上，后轮搭配最大315mm的混合轮胎。
㈢ 用上「三联屏」的保时捷卡宴，和国产新势力有什么区别
当然，快速发展的过程中夜郎自大更是应该极力避免的，包括自带流量的比亚迪、蔚小理在内，中国品牌新能源车还有很长的路要走，第一季度新能源渗透率还只有30%，截止至去年年底，国内新能源车保有量仅1310万辆，仅占总保有量的4.10%。在汽车电动化的热潮之下，必须清醒地认识到燃油车依然是当今的主流。
继续保持挑战者的姿态，脚踏实地地卷智能化、卷性价比、卷机械素质、卷续航、卷补能、卷服务，让中国互联网公司习以为常的内卷全面席卷汽车行业，将是很长一段时间内中国品牌汽车跑赢世界的关键。
【本文来自易车号作者新车评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
㈣ 18款保时捷卡宴3.0T柴油全新上市全国售价多少
18款保时捷卡宴3.0T柴油基本款拖车钩、电动天窗、前座椅加热、导航、前后电眼、倒影、航道辅助、吸烟包、BOSE环绕音响及高级组件、21寸运动车轮、防炫目后视镜、高亮黑色外观组件。
18款保时捷卡宴是同尺寸车型中闪耀的明星，惊艳的加速成绩不愧其"陆地上跑得最快的SUV"的称号。前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。
动力方面：保时捷卡宴柴油版动力输出非常顺畅，方向盘的直径也比老款小了2厘米，更适合在公路上驰骋。顶级的驾驶乐趣和保时捷典型的内部装饰和设备是卡宴最重要的标致。新车的燃油喷射系统被升级为最新一代产品，比Panamera的动力性更强，新一代卡宴的加速时间在4.5-7.5秒之间。
㈤ 2018款卡宴有适应巡航吗
【太平洋汽车网】2018款卡宴有适应巡航，自适应巡航就是比普通定速巡航多了传感器雷达，和接收器。它在开启以后，会发射超声波，检测距离前车的距离和速度，经过模块分析，根据前车速度改变速度，保持适当距离。
2018款卡宴有适应巡航，自适应巡航就是比普通定速巡航多了传感器雷达，和接收器。它在开启以后，会发射超声波，检测距离前车的距离和速度，经过模块分析，根据前车速度改变速度，保持适当距离。
18款保时捷卡宴是同尺寸车型中闪耀的明星，惊艳的加速成绩不愧其“陆地上跑得最快的SUV”的称号。
18款卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。
保时捷卡宴高端豪华品牌这几年在国内大行其道的趋势已经势不可挡，而在豪华品牌中最吃香的依然是SUV车型，中国消费者对SUV车型的热衷显而易见。今天介绍一款极具性价比的保时捷卡宴车型，帮助大家进一步梳理一下购买目标。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。外观时尚动感，高端大气上档次。
18款保时捷卡宴是同尺寸车型中闪耀的明星，惊艳的加速成绩不愧其“陆地上跑得最快的SUV”的称号。卡宴从后部的扰流板以及锥形后尾窗，再到强健有力的轮眉处，形成了保时捷特有的后部特征，同时保时捷卡宴美规版的设计思路也很光鲜。前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。尾部造型采用小变化设计，新颖独特。
卡宴18款3.0T柴油基本墨西哥版紫石/米参考报价：85万3.0T，8速，四驱，18轮、多功能运动方向盘带拨片、氙灯，LED日间行车灯、LED尾灯、巡航定速、电动尾门、自动启停、2区自动空调、8向电动座椅调节、全景天窗、前排座椅加热，无钥匙进入，无钥匙启动，备胎，电动折叠后视镜，内外防炫目后视镜，行李架，前雾灯，前后雷达，倒影18款卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。
保时捷卡宴3.0T的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想想。空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。
保时捷Cayenne当仁不让引领了新风尚。当然，保时捷在Cayenne以后继续出新招，再次用Panamera全尺寸房车打破自身产品疆域，也获得不同凡响的市场效果，又一次刺激了欧洲超豪华跑车企业也跟进这轮新的转型。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈥ 2018款保时捷卡宴怎么样
北京时间8月30日，保时捷全新卡宴正式发布，新车采用更加运动化的车头和极具辨识度的贯穿式尾灯，采用大量轻量化材料，整体造型更加运动。
全新卡宴的整车线条并未调整，其前脸的横幅格栅面积更大，半贯通式的镀铬饰条使其横向视感更加宽大，LED头灯采用家族设计，可选装动态照明系统和矩阵照明系统。
车尾方面，全新卡宴采用了贯穿式LED灯带尾灯，尾灯主体更加狭长，PORSCHE尾标位于贯穿尾门的灯带之上，结合牌照架周边线条和车尾扩散器设计，更加运动。
全新卡宴的内饰布局与现款相同，其中控台中央和下方鞍部采用与全新Panamera相同的触控设计，按键面板大幅简化，中央的12.3英寸全高清触控屏视觉效果十分出众。
全新卡宴搭载3.0升6缸涡轮增压发动机和2.9升V6双涡轮增压发动机，前者最大功率250kW，峰值扭矩450Nm，后者最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。
(6)2018款卡宴内饰谍照扩展阅读
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车Cayenne S E-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50 R19的米其林Michelin Latitude Sport低滚动阻力轮胎。
cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s， Cayenne S Hybrid，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。
cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。
㈦ 三联屏强化科技感 保时捷新款卡宴内饰首秀
近日我们从保时捷官方了解到，旗下中期改款卡宴将在4月份开幕的上海车展中全球首发。目前保时捷也首次发布了该车的内饰样式和细节信息，其营造的豪华科技感是最大亮点。
新款Cayenne Coupe还将提供Turbo GT版本，搭载4.0T发动机，最大功率提升至660马力，最大扭矩达到850牛·米。新车全系配备8挡手自一体变速箱，同时底盘方面也将进行升级。新款Cayenne E-Hybrid搭载25.9kWh电池，采用3.0T发动机与电机的组合。另外，新车还将专为中国市场提供2.0T插混车型。
【本文来自易车号作者一猫说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】