房车的目标客户是谁

⑴ 奔驰各车型的定位人群是什吗

楼上的胡说八道！！奔驰哪有这么多级别和型号？有的都已经停产了！
价格我就不说了，因为都可以查得到的，我只说说各款的定位..
A级是入门级紧凑型的代步车，发动机1.6升双门，这车主要针对女性，该车竞争对手主要是宝马MINI，大众甲克虫。
C级属于中小型轿车这个级别，有C200K、C230、C2803款发动机从1.8升、2.5升、3.0升，4门，该车已国产，这车的用户一般是成功充满活力的年轻白领们，该车的竞争对手主要是宝马3系、奥迪A4、沃尔沃S40等。
CL是双门5坐的轿车，基于E级的平台开发出来的，排量也一样，该车目标用户群跟C级一样。
CLK同样也是诞生于C级的平台，是一款双门4座的敞棚轿车，发动机和排量和上面两款差不多，该车目标用户主要是年轻人。
CLS就是一款不同于上面的产品了，该车发动机从3.5-5.5升，是一款双门4坐的轿跑类型的车子，竞争对手主要是宝马的6系列。
E级属于中型轿车这个级别了，定位是中高级轿车，排量从1.8（E200K）、2.5（E230）、3.0（E280）到3.5（E350）共4款，该车在国内主要针对公务车市场，和C系列一样也在北京奔驰国产了，竞争对手主要是奥迪A6、宝马5系、沃尔沃S80等。
S级属于大型轿车这个级别了，因为长度已经超过了5米，该车定位于高档豪华轿车，4门5坐，排量有3.0（S300）、3.5（S350）、5.0（S500）、6.0（S600）共4款，竞争对手主要是宝马7系、奥迪A8等，奔驰S级在目前为止一直是这个级别里面的轿车中做得最好、最成功、综合性能最优秀的一款车型！该车主要针对有实力的公司作为公务用车和私人商务坐驾，目标用户是事业用成的中年以上的人士。
SL级是一款诞生于E级平台的双门5坐敞棚跑车，目前只有SL500这一款，竞争对手是宝马6系的敞棚版。
SLK级是一款入门级的小跑车，双门双座，排量从1.8、3.5、5.5升，共3款，该车主要针对事业有成且充满活力的年轻用户。
SLR是奔驰打造的一款超级跑车！双门双座，该车为该车为5.5升V8机械增压发动机,最大功率478KW(650马力)!0-100KM/H加速时间仅为3.8秒!最高时速为335KM/H!不过该车是限量的！售价也很贵在700万左右！
该车目标用户属于那些有钱喜欢玩车的富家子弟，现在中国北京和上海各有一辆。
G级是一款纯越野车，该车广泛用于军事当中，不过目前国内还比较少，可能主要原因是售价太高，毕竟和悍马H2价格差不多。
M级是一款多功能SUV，5门5座，该车有ML350（3.5升）和ML500（5.0升）两款，该车的目标用户是喜欢旅行的中青年人士，他们有一定的事业基础！该车竞争对手主要是宝马X5、大众途锐、奥迪Q7、保时捷凯宴、路虎等。
R级是一款商务旅行车，5门7座，不过在国内一般都是单位的公务用车，因为它80万的售价可以算是MPV里面最贵的了！不过该车确实很优秀！
我能回答的就是这些了，这觉得是本人的总结，希望能给楼主一个参考..

⑵ 可能是上班族的第一辆房车，新全顺露营车罗曼炮！生活就是要有样

罗曼炮产品，与传统B型房车，有很多不同的地方，因为我们大量参考了国外个人用户的设计案例，不仅仅追求实用，更追求个性化。

首先说用户定位，这个车用户定位偏向年轻化，也就是说我们的这辆露营车，目标用户群体，并不是传统意义的老年群体退休用户，普通家庭用户也能购买，应用场景很广。

能通勤代步。也能兼顾短途旅行露营。无论是个人使用，还是夫妻情侣作为旅行车长期使用，甚至一家人同时使用，该车都有合适的应用场景。

您可以把他当成接孩子的保姆车，去的早了给孩子热个饭，我们车内配有燃气灶电冰箱。解决简单餐饮毫无压力。

您也可以把他当成通勤车，停在公司楼下，午休时候别人趴桌子休息，您可以躺在床上休息，我们车尾部的环形卡座沙发可以拼成一个2米 1.7米的大床。驻车空调加上驻车燃油加热器，保证您车内的温度，无论是午休还是晚上加班不回去，都能让您得到充分的休息。

周末带着家人去周边郊游，这就是一辆功能齐备的旅行车，为了防止无聊，我们还在车上配备了投影仪，无聊时候刷刷电影看看综艺。

总之，这车的应用场景很广，得益于它5.3米的长度，让他在市区穿梭停泊毫无压力，是真正意义随时可用的城市旅居车。在城市里用车，小反而是他的优势。

再说一下我们选择的底盘，我们采用了福特新全顺底盘，车辆的稳定性有保障，福特新全顺是为数不多的全球通车型，也就是说国外用户也用全顺。我们在参考国外vanlife用户的造车视频的时候，发现国外也有很大一部分用户都是基于福特全顺这款车型改造的露营车。国内外1000万的福特全顺用户，这车如果有点什么问题，早就有用户反馈了，所以说车的稳定性不成问题。2.0的汽油发动机动力强劲，好开好维护，最重要的一点，这车是汽油车， 做完京环之后北京也可以上牌。

为了更贴合普通用户的使用环境，我把我两年多的B型房车使用心得与想法，都融入到了这辆露营车的设计之中，保证它能够符合我自己的使用习惯，因为我自己将是这款车的第一个使用用户。

后续我们会在实际使用过程中，对该产品进行加以完善。

美丽的灵魂有好看的皮囊，好用的房车，首先要做到——有样！

最后，说下产品优势：

产品优势

1. 品牌资源：罗曼特斯，卫航房车下属品牌，承接各类高端车型定制、特种车型改装业务，是国内唯一能拿到斯堪尼亚大巴（A型）委改业务的企业。拥有军工 汽车 通信改装背景，研发实力雄厚，从奔驰商务车到斯堪尼亚礼宾车再到旅居房车，罗曼特斯积累了丰富的改装经验。
2. 研发实力：罗曼系列产品全部邀请国外专业团队设计，专注品质细节与人性化的产品设计，对产品细节有超高要求；
3. 正规产品：罗曼特斯拥有房车制造资质，本产品拥有工信部旅居车公告，可以合法上牌、合法上路、顺利通过车辆年检；
4. 定位精准：中青年用户群体，情侣或者普通家庭用户，对房车还没有购买需求，想通过一辆车兼顾旅行与日常通勤；
5. 配置合理：精准定位露营车，能够兼顾短途旅行与通勤代步，合理的配置保证产品超高性价比！

基础信息

1. 核准座位数2-5人，标配版样车核准3人，可根据用户需求调整座位数；
2. 蓝牌C本即可驾驶，车辆无报废期限，与家用轿车享受同等待遇，可上北京牌照；

最后，再次感谢各位对罗曼炮露营车产品的关注，感谢。

⑶ 什么是目标客户

目标客户 是指需要企业的产品或服务，并且有购买能力的客户。比如那些正在光顾手机卖场准备更换新手机慎磨慎的顾客就是这类客户。尽管这类目标客户目前还没有购买企业的产品或服务，但他们能已经听说过企业的一些情况，了解过企业的产品或服务，或者听宽敬到过别人的推荐。目标客户知道企业是谁，企业在哪里，以及你企业卖什么，只是他们目前仍然没有购买企业的产游迅品或服务。

⑷ 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

⑸ 哪个房车品牌比较好有什么优点

房车最开始在美国最为流行，美国本来就是自驾游爱好者的聚集地，最开始房车起源于自己车辆的改装，到现在已经有专门的房车出现。市场刚具规模，各种良莠不齐的事情就开始产生啦！那么有什么好一些的房车推荐吗？

这是最常被问到的，也是最不好回答的问题，无论哪个行业作为品牌方在进入市场的时候一定会定一个品牌定位，然后针对自己的目标客户展开产品的开发，之后的销售策略
销售风格
售后等等一系列都是为了自己的品牌定位服务的。对于目前国产的房车，我觉得不存在好不好，只有十年的起步发展，哪里谈得上好不好，才刚开始打出自己的品牌。在车展上每家的销售都说自己的车好，但没有几个会说我的车哪个方面特别好，全行业领先，因为大家都半斤八两，都不敢往死了吹。所以今天这个问题，我想用我的方式给你介绍一下这些你应该了解的品牌。

业内老大哥

中天&中意：这两个品牌是资历最老的品牌，被业内戏称为“房车界的黄埔军校”，他们培养出的一批批人才流到了其他品牌中，带动了整个行业的快速发展。两位老大哥的车子不能讨论性价比，人家定位高端没有在思考性价比的事，你从他们的销售人员就可以看出来，一个个小伙子西装笔挺像卖房的。这么贵的价格当然有贵的理由，老大哥的身份不是白叫的，从外到内做工非常精致。就说车型外形，大家都是玻璃钢做的，外观造型没大的区别，但同样这么一个壳无论怎么抄
怎么仿，你都会发现其他家就是模仿不出那个车身线条，看着像但是就是没有这两家的美。再看内饰，真的是五星级酒店装修，无论设计还是用料都让你觉得这钱真的是花出去了。如果你不差钱，然后你又能欣赏出它的设计和美，那就别犹豫买吧。

各家大厂的亲儿子：下面这一批品牌你听着不熟悉，但是当我告诉你他们的“老爸”是谁，你就认识了。

上汽大通：自己做了几款房车，而且新厂开始投入使用了，应该是国内规模最大的房车工厂。

览众——长城汽车，所以整个市场上只有他们做长城底盘的，而且专门加长了轴距。

拓锐斯特——南京依维柯，所以他们家所有的车型都是基于依维柯改的，车型很全。

凯伦宾威——郑州宇通，毕竟是大厂，大单销售能力还是强，这几年很多共享房车都是凯伦宾威的。

湖光——江铃福特，江铃还有一个江铃旅居车的品牌，但是湖光这几年的车子比较有特点，找了一个很好的细分市场。

华晨——华晨汽车旗下的，唯一的印象是那台大海狮房车，其他没啥印象。

大改装厂：下面这几家都是大型改装厂，具有特种车辆的改装资质和经验，造车能力比较强，

亚喊伍悉特：做工扎实、车型也丰富，在北方品牌里算做的精致了，但跟南方品牌比起郑乎来显得质朴了许多。

海格：他们旗下有个海驰房车，但远远没有今年一炮而红的“克拉尼”让你印象深刻，橘族这辆A型房车足可以体现他们的造车能力。

旌航：各方面比较均衡的一个品牌，外观配色鲜艳，会让你一下子记住他。

还有几个比较常见的品牌

飞神：自行式、拖挂式都有，但就是没啥特点，很中庸。

隆翠：新吉奥旗下的房车品牌，没特点。吐槽下新logo，连logo都不愿意花心思设计的品牌能设计好车吗?

德兴：擅长做东风御风系列的B型房车。

齐星：擅长做伸顶皮卡房车。

速腾：擅长在坦途、猛禽这些越野车上加个上装，实现房车的功能。

⑹ 房车适合什么样人群

目前的《机动车驾驶证申领和管理规定》明确，申请小型汽车、小型自动挡汽车的年龄为18至70周岁，所以即便离退休后再考取驾照也来得及。这个群体也是当下购买房车去旅行的主力军，他们的特点是有一定的积蓄和稳定经济来源，更有大把的时间，很多人都是本着辛苦了大半辈子，应该去外面看看的思想购买的房车，这也恰好契合了老年群体驾驶房车的慢旅行生活节奏。

这个群体的房车保有量相对比较高，包括但不限于开旅游公司、旅行社、汽车露营地的以及为其服务的周边人员，他们本身从事旅行行业，所以购买房车的目的主要就是盈利，只是在时间相对宽松时才会驾驶自己的房车去旅行，甚至会边旅行边宣传，这也是“带着家庭去旅行”等口号的主要倡导者。

跟第二个群体一样，这个群体的房车保有量也比较高，包括汽车加改装，房车生产、销售、租赁以及从事房车相关部件的生产、加工、销售的人士，他们也会在时间宽裕时去旅行和宣传。

主要包含了各类自由职业者、自媒体从业者、以房车为载体的商人以及因业务需要而满世界跑的人士，严格意义上说，这并不含没能算作一个群体，但是他们都有共同点，那就是时间相对宽裕，工作地点相对自由，所以将他们放在一起，宏镇其购买房车的主要初衷是即能满足旅行中赚钱，又能出去游玩，实现自己诗与远方的梦想。

这个群体主要包括不愿意“被管理”、不想过一眼望到头生活的中青年人士，他们中间年龄小点的，尚未结婚或者刚刚结婚，生活压力较小，可能不需要急着去创业或求职，年龄大点的，可能正在职业转换期，或者说因为各种原因而辞掉一份工作，还不急于去创业或再次谋求职业的，孩子较小尚未上学或已经读了大学或高中，他们共同特点是可以集中抽出几年甚至更长的时间去旅行。

这个群体主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不愿承担高额的房价，基本都是因为较高房价退而求其次才购买房车的，其主要目的是将房车当成临时的家在使用，偶尔会开着出去游玩一下。

这个群体即所谓的土豪，可以将小目标定成1个亿的人士，即便不叫土豪但已经完全实现了财富自由，他们购买东西从来不过问价格，只要喜欢就可以买买买，更何况一辆甚至多辆房车，他们买房车就像买个大玩具一样自由随便。

这个群体在国内相对较少，但是在国外则相当多，比如按月领取城市低保、社会救助金的流浪汉或失业者，他们很多会选择买台较为破旧的二手房车停放于城市的某个角落，以车为谈绝纳家，选择过一种与世无争、逍遥自在的快乐生活。

⑺ 我国的房车概念就是一个可移动的木屋吗

我游房车网

房车Recreational Vehicle，简称RV，又被称露营车、休闲车、旅居车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，在欧洲也被叫做Caravan，就是大篷车的意思。房车已有百年历史，在发达国家非常普及，是现代休闲产业的代表之一。

RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV及SUV也同属RV。

房车的基本概念是在汽车的基础上为旅行，休假或者娱乐消遣提供一个临时的膳宿环境，同时还不失车辆原有的驾驶、拖曳和运输功能。膳宿环境应该满足睡眠、饮食、沐浴的要求，同时处理废水，提供基本用水，220/110/12V电力，燃气、热水、空调和娱乐等一整套装备也是必不可少的。房车的整体长度一般不超过12.5米（41英尺），宽度不超过2.5米(国家规定)。其中，宽度是从车的中心线到两侧最外延的突出部分（包括门把手和用水连接阀）的总距离。

房车通常设有客厅、卧室、厨房、卫浴等基本功能区，配有卧具、沙发、橱柜、餐桌、空调、电视、冰箱、音响、炉具、盥洗等家具和设备，集吃、住、行、玩于一体，具有移动和居住双重属性，能够满足人们的多种需求，是一种新颖时尚的休闲旅游工具，也被形象地称为“大自然中流动的家”。

房车分类包括：
一、自行式房车：
以汽车底盘为基础，可依靠自身动力，独立行驶。具有房车基本功能，车上配有动力系统、行驶系统、供电系统、照明系统、空调系统、供水系统、燃气系统、报警系统、废水处理系统、卫生系统等。自行式房车车内空间较小，设计紧凑、实用，便于移动，适合郊外或长途旅行。
自行A式 大型房车
自行B式 面包房车
自行C式 中型房车

二、拖挂式房车：
自身不带动力，需要其它车辆牵引才可行驶，具有房车基本功能，有行驶系统、供电系统、照明系统、空调系统、供水系统、燃气系统、报警系统、废水处理系统、卫生系统等。拖挂式房车一般来说车内空间较大，宽敞、舒适，但移动性较差，牵引时难度大，安全性要求高，需要一定的挂车驾驶技术。
拖挂A式 经典拖挂房车
拖挂A式 运动拖挂房车SURV
拖挂B式 第五轮拖挂房车
拖挂C式 折叠拖挂房车（帐篷房车）
拖挂D式 驼挂房车

三、移动别墅：
是拖挂房车家族中的特殊成员，它的上装部分也是建造在一个可以安装车轮的底盘上，整体移动时需要其它动力牵引，功能与拖挂房车相同，只是空间更大，更舒适，更具有小型别墅的功能要素。由于体积过大不便移动，适合长期在营地停靠。

四、商务房车：

五、越野房车：

我游房车网

⑻ 房地产评估公司的目标顾客是谁，

其目标客户为需要办理按揭贷衫信款购房的人，其目标仔郑客户获取途径多数通过房屋念塌颂中介，房屋中介签约后下步办理业务是买方面签贷款，在面签前需要房产评估公司对交易房屋进行评估出值，一手房目标客户为开发商。

⑼ 皮卡房车与B型房车的区别

对于房车，我薯键们在开始房车旅行的时候，总是要面临着一些选择，比如今天，小编要来给大家讲的这个问题，皮卡房车与B型房纳姿车的区别。

可能很多朋友都在面临着这个问题，那么，下面就和小编一起来看看这个皮卡房车与B型房车的区别吧!

各自优缺点

皮卡房车

分两种，一种是以长城览众为首的C型房车，这类房车好处是空间相对较大(比B型宽敞)，普遍都是4驱车，底盘的越野性能也不错，性价比高。

另外一种是以麦卡动力、齐星等为主的背驮式房车，这类房车的优势在于彻底保留了皮卡车的越野能力，底盘一般选择DMAX以及各种国外进口好车，有点儿小贵。

这类房车缺点有点儿明显，“房”的功能一般都很弱，“车”的能力一般都很强!针对的用户群倒是很具体，爬山过河的越野人才是他们的目标用户!

皮卡两类房车，分析完毕。上面说了，皮卡房车与B型房车没啥冲突，下面一一举例。

B型房车

也有优秀的越野底盘!虽然大部分是进口车吧，比如斯宾特、菲亚特cato等，就是贵呗!钱到位B型也越野!而且很野!

另外与各种大额头C型车比起来，B型车与越野车在居住空间上，都是软肋，哥俩谁也别说谁!有些B型车布局做的好的话，空间不输于长城览众的，比如各种考斯特改的号称最大B型房车。

两种房车虽然说没冲突，B型房车由于皮卡房车的优点还是挺多的。B型房车PK皮卡房车。

整体区别

B型车普遍个子矮些，虽然也没矮多少吧，但确实没有C型皮卡房车那么容易碰到头!当然，齐星和江铃自己家的那个升顶皮卡更矮

B型房车整体性能略胜于皮卡房车，即使中低端的B型房车，也普遍是十几万的MPV轻客改装来的，而皮卡房车里览众用的风骏多少钱?黄海皮卡多少钱?看底盘价格就知道了。当然，两类车的高端车，都各种贵，也没啥PK的价值了，都特么豪车，谁怕谁啊!

B型车整体安全性，强于C型车，也强于皮卡房车。这个不用杠了，B型车整体出厂做过安全测试的，C型二类车加个壳子，皮卡房车也是，即使经过改装厂的测试，也肯定没有汽车厂家测试的严谨。

B型房车油耗要小于皮卡房车，很多低价位的皮卡房车，其实有点儿小马拉大车的嫌疑，2.0的发动机拉3吨的货，满载跑不快不说，还耗油。

B型房车可选底盘，2.5、3.0的发动机居多，本身就是厢货，改成房数茄巧车不用过于考虑承重能力，由于车小(优点也是缺点)，油耗确实相对少些。

另外两种车，针对人群还是有所区别的。

长城览众为首的C型房车，更多考虑的是一家4、5口人出行。属于阖家欢乐型房车。

各种B型车更适合两口人或者一家三口出行，人数上要比C型皮卡少一些。

明白了吗?那么，大家就按着自己的喜好和需求买适合自己的房车吧!

⑽ 目标客户是什么意思

问题一：目标用户是什么意思 目标客户，即企业或商家提 *** 品、服务的对象。目标客户是市场营销工作的前端，只有确立了消费群体中的某类目标客户，才能展开有效具有针对性的营销事务。

问题二：什么是客户目标，客户目标是什么意思 客户目标就是你所销售的产品所需要的客户群体，首先你要了解你的产品是哪些客户群体，然后针对这些客户服务而达到你所需求的目标。目标客户，即企业或商家提 *** 品、服务的对象。

问题三：潜在客户和目标客户有什么区别？ 潜在客户，是指对某类产品（或服务）存在需求且具备购买能力的待开发客户，这类客户与企业存在着销售合作机会。经过企业及销售人员的努力，可以把潜在客户转变为现实客户。
目标客户，即企业或商家提 *** 品、服务的对象。目标客户是市场营销工作的前端，只有确立了消费群体中的某类目标客户，才能展开有效具有针对性的营销事务。目标客户调查研究：需求动机调查，消费者的购买意向，影响消费者购买动机的因素，消费者购买动机的类型等；购买行为调查，不同消费者的不同购买行为，消费者的购买模式，影响消费者购买行为的社会因素及心理因素等。
现实客户与潜在客户之间很难划清界限。潜在客户与现实客户互为前提，互为条件，作为企业目标客户群体的组成部分，共同作用于市场和企业。
约束性
当潜在客户购买了产品（或服务）后，也就成为了企答稿业的现实客户。作为现实客户，会把其购买中的所见、所闻、所感有意或无意地通过各种途径、采取种种方式，直接或间接地传达给其可以影响到的其他潜在客户群体，从而对其他潜在客户的购运芦买心理、购买行为产生影响和制约作用。如果现实客户发现所购买的产品（或服务）无法满足其需要时，就会开始否定自己早期的购买行为，并产生以后不再购买的想法或念头。这时，这个现实客户就会摇身一变成为企业的潜在客户，并且可以对其他潜在客户的购买产生影响力。
相对性
相对性主要体现在三个方面：
第一，企业的现实客户往往是竞争对手的潜在客户，而竞争对手的现实客户也是企业的潜在客户；
第二，客户既可以是一个企业的现实客户，也可以是另一个企业的潜在客户或现实客户；
第三，客户可以是企业一个品牌的现实客户，也可以是另一个品牌的潜在客户或现福客户。实际上，这种相对性恰恰说明了市场竞争的本质，即客户资源争夺战。并且，企业在客户资源争夺上难免会有得有失。
转化性
对于转化性，是指潜在客户与现实客户在一定条件下可以相互转化。在此，把潜在客户转化现实客户的现象，称为有利于企业营销的正向转化，而把现实客户转化为潜在客户的现象，称为不利于企业营销的逆向转化。实际上，这为企业及销售员指出了营销的工作方向，即强化对现实客户的维系与挽留，防止逆向转化；加速潜在客户的发掘与开发，促进正向转化。如此行事，才能使企业获得更大的客户收益。否则，一旦出现逆向转化，尤其是大客户出现逆向转化，出现大客户流失，将会使企业经营遭受重创。

问题四：什么是潜在客户.什么为目标客户，什么为观望客户和准客户 什么是潜在顾客呢？对于特定的企业来说，潜在顾客是相对于已经购买攻消费使用本企业产品或服务的事实顾客而言的，可以说就是不具备充分条件成为事实顾客的顾客，即有可能成为事实顾客但因为种种原因还没有能够购买、消费使用企业产品的顾客。
我们把企业关于自己的顾客是谁的一个群体称之为“具体顾客”，也就是目标顾客，其基本含义是，对于特定的企业及其经营的特定产品来说，顾客是一个特定的群体，他（她）们是明显地区别于其他顾客群体的，而这种区别具体表现在一些重要特征上，企业的市场营销人员必须能够非常清楚、具体和尽可能详细地对这些特征进行描述，例如其性别、年龄、职业、收入、阶层、偏好等等，也就是说，企业的营销人员必须能够清楚地说出自己的顾客是男的还是女的，年龄多大，在哪里，做什么工作的，喜欢什么，等等，这就是说，认识顾客不是一句空话，不是一个抽象的分析过程，而是一个十分具体的研究过程。通俗地说，具体顾客概念问题就是要求企业的营销人员在制定营销策略之前必须清楚顾客是谁，要做到充分认识了解顾客， 就必须能够非常清楚、具体和详细地描述出顾客的各种特征。可以说，营销人员对这些特征描述得越清楚、越具体、越详细，表明他对企业的清悄孝顾客了解得越深入、越全面、越细致，这越有利于制定针对强的营销策略组合。
准顾客是指既有购买所推销的商品或服务的欲望，又有支付能力的个人或组织。现代推销学认为，引子要成为准顾客，应具备三个条件： ?有购买某种产品或服务的需要； ?有购买能力；
?有购买决定权。

问题五：10086目标客户是什么意思 10086目标客户是指中国移动认定的有消费能力、倾向、需求的一部分人，例如有一个客户经常使用流量上网，那么中国移动就可能会将他定义为有购买流量包倾向的目标客户。

问题六：目标客户和意向客户有啥区别 目标客户是你为了某种产品或服务自己选定的特定客户；意向客户是经过初次拜访埂对你的产品或服务有潜在需求或兴趣的客户。

问题七：什么是目标顾客描述 目标客户，工企业或商家提 *** 品、服务的对象。目标客户是市场营销工作的前端，只有确立了消费群体中的某类目标客户，才能展开有效具有针对性的营销事务。

问题八：什么是目标客户群体？ 。多数时候，企业无法将自己的产品功能丰富至可以服务于对同类产品有需求的所有客户的境界，无法在整个同业市场中实现价值传递。于是，企业针对自身的能力向特定的客户提供有特定内涵的产品价值，这些特定的客户就是目标客户群体。
随着我国经济市场化程度的不断加深及买方需求的多样化趋势，构成产业链的元素进一步分裂，市场细分成为了新世纪中国经济成熟的标志，为满足消费者日益细化的需求而衍生出许多细分行业使单元产业的价值链条愈见加长，通吃产业链的产品已经成为过去时，针对部分消费者（目标客户群体）的细分需求制定产品定位方可打造企业的核心竞争力。
目标客户群体的初步确定
企业在制定营销方案的时候所面临的最大问题就是把产品卖给谁？也就是确定目标客户群体的问题。市场之大，消费者何其众也，国内尚且如此，更何况国际市场，企业在确定目标客户群体的时候，首先要针对所有的客户进行初步判别和确认。
在初步确定目标客户群体时，必须关注于企业的战略目标，它包括两个方面的内容，一方面是寻找企业品牌需要特别针对的具有共同需求和偏好的消费群体，另一方面是寻找能帮助公司获得期望达到的销售收入和利益的群体。通过分析居民可支配收入水平、年龄分布、地域分布、购买类似产品的支出统计，可以将所有的消费者进行初步细分，筛选掉因经济能力、地域限制、消费习惯等原因不可能为企业创造销售收入的消费者，保留可能形成购买的消费群体，并对可能形成购买的消费群体进行某种一维分解，分解的标准可以依据年龄层次，也可以依据购买力水平，也可以依据有理可循的消费习惯。由于分析方法更趋于定性分析，经过筛选保留下的消费群体的边界可能是模糊的，需要进一步的细化与探索。
目标客户群体的二次细分在根据企业战略目标初步判别目标客户群体的轮廓之后，企业需要对这个范围较大的目标客户群体进行二次细分，目的是帮助企业确认目标客户群体的最终方案。
首先通过综合定性判别结合小规模的客户调查或经销商访谈，丰富已经初步确定的战略目标客户群体分解标准，赋值形成购买驱动/衰竭曲线，如以年龄层次、购买频率、购买支出占可支配收入的额度为分解标准赋值切等等。

问题九：顾客是什么意思 顾客，泛指商店或服务行业前来购买东西的人或要求服务的对象，包括组织和个人。因此，凡是已经来购买和可能来购买你的产品或服务的单位和个人都可以算是顾客。即：所有享受服务的人或机构，也指把自己需求带给我们的人。按接受产品的所有者情况分有内部顾客和外部顾客两类。
内部顾客
内部顾客：指组织内部的依次接受产品或服务的部门和人员。可以是产品生产流水线上的下道工序的操作者，也可以是产品或服务形成过程中下游过程的部门，或者是帮助顾客使用产品或服务的代理人穿包括股东、经营者、员工，另，根据“接受产品的组织或个人”这一定义，在一道生产线中，接收上道工续的产品的下一道工序 可理解为上一道工序的顾客。
按接受产品的顺序情况分有过去顾客、目标顾客和潜在顾客三类:
过去顾客：已接受过组织的产品的顾客；
目标顾客：正在接受组织的产品的顾客；
潜在顾客：可能接受组织的产品的顾客。
外部顾客
外部顾客：指组织外部接受产品或服务的组织和个人。例如，消费者、委托人、零售商和最终使用者等。包括最终消费者、使用者、收益者或采购方。分为忠诚顾客、游离顾客、潜在顾客等。

问题十："目标市场"与"目标客户"的区别 目标市场:所指的是某一特定的地点或者环境 场所目标客户:所指的是对某一事物有需求的特定人群.