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Ⅰ 写现代武器的作文350字

写现代武器的作文350字

周四的语文课上，同学们搜集的材料可真不少——陆战兵器：冲锋枪、非自动步枪、全自动步枪、突击步枪、狙击步枪、无坐力炮、近远程反坦克导弹、主战坦克、扫雷坦克......空战兵器：武装直升机、搜救直升机、预警直升机、战斗轰炸机......海战兵器：驱逐舰、护卫舰、导弹艇、鱼雷艇、两栖攻击舰、攻击型核潜艇、弹道导弹核潜艇......兵器的分类是相对的，海战和陆战都需要空中支持，空战也需要地面的配合。
同学们查阅的兵器知识五花八门。课堂上大家踊跃交流，通过这次活动大家对兵器的了解有了更全面的认识。在分组介绍时，我们组获得了小组介绍奖，那是我们介绍了一种新型武器——头盔枪。这是一种装在头盔里，配有光学瞄准器，发现目标可自动射击，还具有防毒、防核辐射的功能的武器。
同学们在老师的指导下，拓宽了知识面，增进了学习上的交流与互动。多么愉快而有意义的一堂课。

中国现代武器的作文400字

中国现代武器的作文
导弹是一种依靠制导系统来控制飞行轨迹的,可以指定攻击目标,甚至追踪目标动向的无人驾驶武器.是“导向性飞弹”的简称.其任务是把战斗部装药在打击目标附近引爆并毁伤目标,或在没有战斗部的情况下依靠自身动能直接撞击目标,以达到毁伤效果.简言之,导弹是依靠自身动力装置推进,由制导系统导引、控制其飞行路线,并导向目标的武器

以现代武器怎么写作文

从第一次世界大战 首次出现坦克,到现在, 每一代坦克 都是当时工业 科技实力的体现, 到目前,坦克机动力, 防护力 火力 都发展到了很高水平, 再想大幅度提高, 很困难,重量达到了50-60吨, ,面对新型的反坦克武器,,,(侧面攻击 顶部攻击) 高达一米的穿甲能力, 坦克显得很脆弱. 增加装甲, 影响机动力.,, 四边防护 处处防不住,,,装甲有效使防护效率低,,十几平方的装甲,,只要被击穿一个小洞 就车毁人亡(只有1%的装甲作功了,), 个人认为 应该 发展(新概念)动态装甲, 装甲可以流动起来, 迅速移动到需要防护一个方向,根据战场战况,不断调整, ,

介绍一种中国现代武器(作文,100个字)一

飞豹编号歼轰-7（JH-7、FBC-1，北约代号：比目鱼（Flounder）），是由中国西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造的一款战斗轰炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可进行超音速飞行。在战斗机世代上为标准的第四代战斗机，该战机于1973年开始研发，至1988年首次试飞，在1998年珠海航展上首次公开，其改良型歼轰-7A则在2004年公布。2013年又传出研发出隐身版本。

关于现代武器

B44 Steyr AUG（这是德国枪不是美国的，以后别瞎说）
斯太尔AUG（德语Armee Universal Gewehr的缩写，即陆军通用步枪）是一余嫌桥种导气式、弹者世匣供弹、射击方式可选的无托结构步枪。
概况
AUG步枪是在1960年代后期开始研制的，其目的是为了替换当时奥地利军方采用的Stg.58（FN FAL自动步枪）步枪。当时军方提出的要求是：精度不低于比利时的FN FAL步枪；重量不大于美国的M16步枪；全长不得超过现代冲锋枪的长度；在恶劣环境中使用时，可靠性不低于苏联的AK-47和AKM突击步枪。原打算发展步枪、卡宾枪和轻机枪这3种枪型，后来又增加了冲锋枪（使用9×19mm弹药，正竖猛式名称为AUG-9mm，也被人称为AUG伞兵冲锋枪：AUG-Para SMG）。
AUG的研制由奥地利斯太尔-丹姆勒-普赫（Steyr-Daimler-Puch）公司的子公司斯太尔-曼利彻尔有限公司（Steyr-Mannlicher GmbH, AT）负责，主设计师有三个人——霍斯特·韦斯珀（Horst Wesp，也是Glock手枪的设计者）、卡尔·韦格纳（Karl Wagner）和卡尔·摩斯（Karl MÖser），而奥地利军事技术办公室的沃尔特·斯托尔（Walter Stoll）上校则负责监督研制计划的进程。
奥地利军方让AUG与FN FAL、FN CAL、捷克的Vz58突击步枪和M16A1进行了对比试验，AUG的性能表现可靠，而且在射击精度、目标捕获和全自动射击的控制方面表现优秀。这种新步枪经过技术试验和部队试验后，于1977年正式被奥地利陆军采用，并命名为Stg.77（意思是“1977型突击步枪”），并在1978年开始批量生产。从那时起AUG除奥地利外，被多个国家的军队所采用。突尼斯在1978年就开始购买AUG，估计至少7万支；阿曼在1982年开始装备AUG，约3万支；澳大利亚是在1985年宣布把AUG作为制式步枪，并定名为F88步枪，最始装备量为67,000支，然后澳大利亚利思戈枪厂获得AUG的特许生产权和出口销售权，到1990年代中期产量已达28万支；新西兰原计划装备M16A2，考虑到和澳大利亚的装备一致，因此也改为装备了AUG；沙特阿拉伯自1980年开始装备AUG，约10万支；爱尔兰是在1988年开始装备AUG的；此外马来西亚、阿根廷、赤道几内亚、摩洛哥和其他一些国家的军队也装备有一定数量的AUG，哥伦比亚的M-19游击队也经由利比亚从突尼斯获得了大量的AUG；AUG也被美国海军海豹突击队、英国SAS和部分英国警察采用，SAS曾经宁愿继续使用FAL或采购M16A2也不使用于本国的SA80，而AUG是SAS唯一使用过的无托枪；同时AUG也广泛地被世界上多个保安机构和执法机构购买，包括美国海岸警卫队。很少有无托结构的步枪获得执法机构或特种部队的采用，而AUG是个例外，可以说，斯太尔AUG是商业上最成功的无托结构的突击步枪。在1997开始，斯太尔-曼利彻尔开始生产AUG的新型号——AUG-A2。
结构特点
AUG是一种把以往多种已知的设计意念聪明地组合起来，结合成一个可靠美观的整体：
无托结构——斯太尔AUG不是第一把军用无托结构的步枪，事实上英国的Enfield EM-2和苏联的Korobov TKB-408无托突击步枪要早于AUG约前25-30年。法国的无托步枪——FAMAS自动步枪也在同一年代公布。
塑料制的武器主体——早在1962年，苏联的一种实验无托步枪Korobov TKB-022就已经采用了塑料主体，而FAMAS自动步枪也同样具有这个特征。
采用望远瞄准镜为标准瞄具——1940年代后期英国的EM-2无托步枪和加拿大试验的FN FAL在1950年代初设计的原型，都配备有一个低倍率的望远瞄准镜作为基本瞄准具。
模块化设计——最先由相同机匣和动作部件为基础所组成的各种不同的武器（自动步枪、轻机枪、卡宾枪）的模块化系统，最先是由法国的Rossignol和苏俄的Fedorov分别在1920年代研制的。
不过有一点可以肯定的是，以优良的人体工程学、高精度和良好的可靠性而闻名的AUG比起上述的那些前辈们要成功得多。
斯太尔AUG采用了无托结构，因此在保持了与其他步枪相似的弹道性能上的枪管长度上，武器全长比其他步枪短25%，与其他步枪折叠枪托后的长度接近，但却能能进行准确的抵肩瞄准射击。当AUG在设计时，就特别注重人体工程学。AUG的平衡中心就在握把位置，使射手可以单手操作武器，而且设计者考虑到让纤弱的女兵也很容易掌握这种武器。
斯太尔AUG实际上是一个武器系统，4种不同的枪管可以在几秒内就装进任一机匣中，成为4种不同的武器：步枪，卡宾枪，轻机枪，冲锋枪；AUG武器系统是模块化结构的，全枪由枪管、机匣、击发与发射机构、自动机、枪托和弹匣六大部件组成，所有组件，包括枪管、机匣和其他部件都可以互换。AUG系统中采用了大量塑料件，约占全枪零部件总数的20%，不仅枪托、握把和弹匣采用工程塑料，就连受力的击锤、阻铁、扳机也用塑料制成，这些部件耐摩擦而且不需要润滑，因此有较长的寿命周期，而且非常坚固。据奥地利军方的测试，这些塑料部件可以承受射击100,000发以上的使用寿命。AUG很容易分解而不需要专门工具，这样可以大大减少基本维护费用，士兵在野战条件下也方便维护步枪。
AUG采用铝合金压铸机匣，耐腐蚀，有钢增强嵌件。其中一个嵌件是枪管连接套，用于固定锁定枪管和旋转式机头，这样就能减轻射击时对机匣的压力，另一个嵌件是固定枪机导杆的套管。
AUG使用短活塞导气操作原理，导气活塞插入枪管上的联接套内，联接套内有导气室，导气活塞的复进簧也位于导气室内。导气系统有一个三档的气体调节器，其中有两个为打开位置（正常工作位置和特殊工作位置，后者是在火药残渣积聚较多或泥沙等污物进入枪内而发生故障时使用）和一个关闭位置（用于发射枪榴弹）。联接套上也包括一个枪管固定/解除锁和一个前握把的铰链，前握把同时也是气体调节器的紧定器，由于握把与枪管接近，不使用时向前折叠，防止烫伤手指，另外在分解步枪时握把也是一个转动枪管的杠杆，而且当枪管过热时可以不必用手直接接触枪管。
枪管用高强度钢冷锻成形，弹膛和枪膛镀铬。枪管外表有环形的散热筋，每根枪管的弹膛尾部有八个突笋，用于锁定在机匣内的钢制连接套中，枪机则固定在这个连接套的后部。枪管连接套是用花键固定在机匣右边的，连接花键与枪管、枪机上的突笋也是重合，当枪管和枪机都在连接套内时，它们的表面完全啮合而形成闭气环。
AUG有四种基本的枪管：标准步枪枪管长508mm（约20英寸），冲锋枪型枪管长350mm（13.8英寸），卡宾枪型枪管长407mm（16英寸），而重型枪管（即轻机枪枪管）长621mm（24.4英寸）。在任一种步枪上都可以在数秒内更换其他的枪管。只需要更换一些套件，不需要专门的工具，AUG步枪转换成一把9mm口径的冲锋枪。每种枪管都有消焰器，用螺纹固定在枪管上。消焰器有内螺纹，可安装空包弹助退器。AUG的消焰器也配有专门的塑料保护套，防止湿气进入枪膛内，在战斗中，总会有人因为忘记取下来保护套而将其射烂，但不会构成危险。24英寸的重型枪管还配有轻型折叠两脚架，可以充当轻机枪使用。在奥地利陆军中服役的步枪上没有刺刀卡笋，因为奥地利陆军认为现在刺刀已经没有作用了。但如果需要的话也可以安上多用途刺刀，通过一个专门的夹具固定。枪膛内有6条右旋膛线，缠距为9英寸。当时斯太尔相信这是在M193弹和新的SS109弹之间的一个比较好的妥协，也就是说一种枪管发射两种枪弹，不过客户通过专门的订单也可以获得1:7缠距的枪管。枪管的快速更换只需几秒就可完成（假如射手有多余的枪管的话）。在连发射击时，每次持续射击150发弹后，需要对枪管进行冷却或更换枪管。此外在瞄准镜壳体上可以明显感觉到发热，这是由于AUG是无托结构，枪管的热量直接传到机匣上。
枪机系统由枪机框、两个空心复进簧导杆、复进簧、活塞和拉机柄组成。枪机上有导柱卡锁，用以吸收枪机自身的回转力矩，同时不使机匣受应力作用，也不会使枪托受力，机框通过导柱带动枪机实现回转复进簧导杆用铜焊在枪机框上，左侧的导杆与拉机柄连接在一起，而右边的导杆则是动作杆，把导气活塞的能量传送到枪机框。旋转式闭锁机头有7个闭锁突笋、拉壳钩和抛壳挺弹簧，由机框内的突轮驱动。标准枪机的右侧有拉壳钩，使弹壳从右侧抛出，当需要从左侧抛壳时，可以把拉壳钩移到左边的相对位置。两根复进簧位于枪机框后面，分别套在两条导杆上，位于枪机框导杆内。拉机柄位于机匣左侧的滑槽内，与导杆并不固定在一起，因此射击时不会移动。如果需要可以按下握把上的那个小按钮，使枪机不能活动。在最新的AUG-A2型上，拉机柄的形状作了改变，并改为折叠式的。AUG的其中一个特点是有空仓挂机装置，当打完弹匣内的最后一发弹后会把枪机卡在后面，在更换弹匣后要释放枪机，必须要再次拉动装填拉柄。
击锤组件设计成一个可以独立分离的部件，几乎是完全由塑料（包括击锤本身）制成的，只有弹簧和转轴由金属制成。击锤组件容纳在枪托内，并通过一个双扳机连杆与滑动式扳机相连。保险装置在水平位置横贯整个握把，通过握把上的保险按钮进行操作，保险机构两手都可操作。另外充当轻机枪的HBAR型的枪托中通过会换上开膛待击的发射机构。
AUG步枪上没有专门的射击模式选择装置，而是通过板机本身用来控制射击模式。利用控制扳机行程，可实施单发射击和连发射击。扣到一半位置时为单发，而扣到底时则为全自动射击。半自动射击时，两次射击之间必须松开扳机，而全自动射击只需要扣住不放，直到停止射击为止。半自动的警用型（执法型）的扳机只能单发，板机扣力较轻，约9磅。经过训练的士兵，很容易就能掌握单连发扳机的使用，不过靶场上练枪与实战环境对人的心理是不一样的，所以战场上的士兵很有可能会由于紧张而对准目标扣下扳机不放，即使对较远距离的目标也倾泄出大量的子弹。因此AUG的单连发扳机是备受争议的一部分。
斯太尔AUG步枪的标准瞄准装置是1.5倍的望远式瞄准镜（兼提把），由奥地利蒂罗尔的施华洛世奇光学仪器公司（Swarovski Optik）设计，密封在一个筒型外壳中，30英尺防水，设计的归零值为300米，可以在昏暗的微光条件下使用。1.5倍的放大倍率让射手可以在射击时睁开双眼，便于搜寻目标和观察周围事物，并避免产生“隧道视觉”。此外，这种光学瞄准镜还可以减少AUG使用者的训练时间——因此就能大大减少弹药和训练费用。瞄准镜架在AUG-A1型上的瞄准镜与机匣为一整体，总质量100g，瞄准镜顶部有后备的机械瞄具，刀型准星和矩形缺口式照门有三个发光亮点，可以在昏暗环境下使用，不可调整。一些早期生产的AUG-A1步枪配备有整体的瞄准镜座的机匣。在AUG-A2型号上，标准的瞄准镜座可以快速地并更换上一个M1913标准皮卡汀尼导轨。
枪托部分由手枪型握把和扳机组件组成，是用高抗冲击的聚合物制成的，主要有绿色（军用）和黑色（警用）两种，还有一种是沙漠黄色，是沙特阿拉伯所订购的。扳机护圈扩大至整个握把，因此戴上冬季手套或棒球手套时也能操作射击。主体上有两个对称的抛壳口，一般左边的那个会盖上一个塑料护盖，当需要从左侧抛壳时要把护盖移到右边。可分离的枪托底板上有橡胶缓冲垫，当拆开时，可取出步枪内的主要部件，包括击锤组件和枪机组件。枪托底板是通过一个连接销固定的，这个连接销同时也连接着后背带环。枪托尾部还有很大的空间可以容纳擦拭工具等附件。
AUG采用弹匣式供弹，有30发（标准步枪）和42发（轻机枪）两种弹匣。弹匣是用半透明的增强聚合物制成，可以看到弹匣内的存弹量。后来又为伪装需要生产了一种黑色的不透明弹匣。弹匣释放扣位于弹匣入口的后方，左右手均能操作（一些说法认为左右手操作都很不灵便）。任一种枪都可以使用两种不容容量的弹匣，不过AUG的弹匣只能专用于AUG枪族，不能与其他步枪通用。另外，AUG的弹匣是预封装的，生产出来就已经压好枪弹，随时可以使用，但有专家质疑预封装的弹匣内长期受压的弹簧会不会发生疲劳，长时间存放后会不会出故障。
不足之处AUG步枪的结构比较复杂，活塞与前握把挨得很近，易灼伤在前的手，扳机力偏大，光学瞄具视场小，必须达到镜轴眼轴重合的要求，并且要用手控制发射方式，这使射手难以获得迅速准确的射击效果。该枪前小后大，前“瘦”后“肥”，背带环的位置也不够合理，使该枪背挂、携行以及战斗使用难以得心应手，恶劣条件下的可靠性也较差
口径：5.56mm
发射方式 单发、连发
弹匣容量 30发
全枪长 790mm
枪管长 508mm
膛线 6条，右旋，缠距228mm
全枪重(不含弹匣) 3.6kg
初速 970 m／s
表尺射程 300 m
最大有效射程 500 m（标准枪管）
理论射速 680-800 RPM
B45鸟狙Steyr Scout Sniper Rifle（我曾经问过朋友鸟狙名字的来由，他告诉我：打鸟的狙..........）
美国海军陆战队退役的枪械专家杰夫·库珀产生一种叫做“通用步枪” (General-Purpose Rifle)构思，然后在1983年，他定义出这种命名为“Scout Rifle”通用步枪的规格，这些规格包括：便于携带、个人操作的武器，能击倒重量200公斤的有生目标，最大长度为1米(39.37英寸)，总重不超过 3公斤(约6.6磅)，其他还包括方便、威力大、精确、坚固耐用和外形漂亮等等。此后，有一些人根据库珀定出的标准用市面上的商业枪支进行改装，使枪支达到或接近标准。在7年后，斯太尔-曼利夏公司推出了一种按照这些标准设计并命名为“Scout”的旋转后拉式枪机步枪。斯太尔Scout是一种很轻的精确射击步枪，全枪共129个零件，枪管细长，并大量采用新材料，因此重量很轻。枪管长只有19英寸，4条右旋膛线，缠距12英寸。枪管壁虽然薄，但采用冷锻制造，因此非常坚固。
B46 Arctic Warfare Magnum/P{AWp}(大狙？就因为声音和体积大？？）
从李·恩菲尔德No.4型单发步枪改成的L42A1式狙击步枪“年事已高”，早就不能适应现代战争的要求。在马岛战争中，该枪就显得“力不从心”。于是英军把眼光转向了7.62x51毫米北约口径的新型狙击步枪。其基本要求是：不管枪管清洁与否，都要首发命中。此后，英军对好几种型号进行了对比试验，最后选中了英国国际精密仪器公司的PM狙击步枪(意为精确竞赛枪)。该枪又称AW (Arctic Warfare，意为北极作战)，研制者是“自选步枪”射击的世界冠军和金牌获得者马尔科姆·库帕。该枪有步兵型、警用型和“隐形PM”三种，其中步兵型 1986年装备英军，称为L96A1式狙击步枪。PM狙击步枪的主要特点是：机匣由铝合金制成；枪托由高强度塑料制作，分两节，与机匣螺接在一起，枪托前部配有可调式轻型两脚架；枪管由不锈钢制成，长660毫米，螺接在超长的机匣正面，可在枪托内自由浮动，在保证精度的情况下，寿命达5000发；枪机后部拉机柄周围有数条纵向铣槽，在枪里进水并在严寒条件下结成冰的情况下，自动机不会冻结，射手仍可以完成装填动作。该枪之所以被称为AW，就是这个缘故。
B47 G3/SG-1 Sniper Rifle（我再说一遍这不叫连狙，是半自动狙击步枪）
G3/SG1狙击步枪是G3的一种变型枪，结构与G3A3基本相同。它是在标准型G3步枪的验收过程中，将那些平均弹着点完全符合规定要求、而散布又最小的枪挑选出来，配上两脚架、枪托贴腮板和望远瞄准镜，再略加改装而成的。所以G3/SG1只是一支用突击步枪拼凑出来的狙击枪。SG是“Schützen Gewehr”精确步枪的意思。
G3/SG1采用专用的发射机构，扳机扣力在0.5～1.5kg之间，发射机构的使用非常简便，先将快慢机柄推至“E”（半自动）位置，然后推扳机向前，扳机却成待发状态。发射出一发枪弹之后，扳机可重新装定于待发状态，或者用普通扳机装定（扳机扣力为2.6kg）再次进行发射。扳机装定于待发状态后，如果将快慢机柄由半自动位置变换到保险或全自动射击位置，则扳机会自动地复原。
G3/SG1狙击步枪配用专用的Hersoldt瞄准镜，放大倍率为1.5～6×，在100～600米射程内可进行风偏和距离修正，瞄准镜的分划是密位制。瞄准镜座是G3系列通用的爪式快卸镜座，夹装在机匣上，不需卸下瞄准镜也可以直接使用机械瞄具。
因为狙击步枪主要是用于半自动精确射击单个目标，扳机力要求比其他枪械都要小，G3/SG1的扳机力是可以由射手任意调整的，调整杆就在扳机后面。
虽然现在德国联邦国防军已经换装G22狙击步枪，但G3/SG1仍在军队中服役。
B48 Sig 550
1988年，SIG公司在SG550突击步枪的基础上研制出SG550狙击步枪。SG550狙击步枪实际上是使用重型枪管的单发型SG550突击步枪，但SIG公司强调SG550狙击步枪是在警察和特种部队的密切合作下研制成功的。经过严格彻底的功能和精度试验，军方便大量采购作为战术狙击步枪。该枪有两种口径，发射5.56×45mm NATO弹的为SG550-1，发射.223雷明登弹的为SG550-2。

现代武器大全

各大书店具有销售，分轻武器、陆战武器、空战武器、海战武器4册，大约200~300元。

德军现代武器

德军的现代武器？
你随便去德军里面去看去。
全都是现代战争的杀器。
潜艇工艺一流。战车防护装甲工艺一流。战车工艺一流。

介绍现代武器

军刃(匕首，佩刀等)，军弩，枪械(手枪、步枪、冲锋枪、狙击步枪)，便携武器(火箭筒、防空导弹、反坦克导弹)，炮(迫击炮、榴弹炮、火箭炮、自走炮)，陆地载具(坦克、越野车、侦察车、运兵车、补给车)，空中载具(滑翔翼、运输机、降落伞、战斗机、轰炸机、侦察机、无人机、电子战飞机、加油机、预警机、无人机)，水面力量(巡逻艇、扫雷艇、电子监测船、炮艇、护卫舰、驱逐舰、巡洋舰、航空母舰及舰载机、补给船)，水下力量(常规/核动力攻击/弹道导弹潜艇，袖珍潜艇)，导弹(洲际/长中短程弹道导弹、巡航导弹、反舰/反潜导弹、远中近程空空导弹、地空导弹)，炸弹(航空炸弹、精确制导炸弹、高爆弹、云爆弹、石墨炸弹、脏弹，中子弹、原子弹、子母弹)，太空(导航卫星、资源卫星、侦察卫星、空间站、气象卫星)
详细的自己慢慢查吧

现代武器的图片

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Ⅱ 请问侧翼子板是汽车的哪个部位

侧翼子板是汽车遮盖车轮的车身外板。由外板部和加强部用树脂形成为一体，其中，外板部露出于车辆侧面，加强部沿配置在与外板部邻接的邻接部件的里面的外板部的边缘部延伸，同时，沿着外板部的边缘部与所述加强部之间，形成有用于配合邻接部件的配合部。

(2)思太尔内饰图片扩展阅读：

侧翼子板的作用是在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部。因此，要求所使用的材料具有耐气候老化和良好的成型加工性。有些车的侧翼子板用有一定弹性的塑性材料做成。塑性材料具有缓冲性，比较安全。

桑塔纳轿车左右前轮的上方有2个侧翼子板，重约1.8Kg，它是用增韧改性PP经注射成型而成；重卡斯太尔王的侧翼子板采用FRP玻璃钢SMC材料制作；斯太尔1491的侧翼子板则采用PU弹性体制作。

参考资料来源：

网络——翼子板

网络——叶子板

Ⅲ 陕汽和欧曼哪个好

陕汽德隆和福田欧曼相比较当然是福田欧曼了好了。陕汽也可以就是驾驶室不漂亮。06年以前的老斯太尔王不错。经济耐用，现在用的重汽发动机没有潍柴的好。首选欧曼、其次重汽、紧接着选择解放、陕汽。福田欧曼一枝独秀。欧曼市场嗅觉敏锐且善于核心资源整合、早早发现重卡自动挡这个红海市场。

重汽：

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930 年，是我国重型汽车工业的摇篮。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，结束了我国不能生产重型汽车的历史 。中国重汽拥有黄河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽车品牌，是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业 。

Ⅳ 奥地利斯太尔AUG突击步枪的具体介绍

斯太尔AUG(德语ArmeeUniversalGewehr的缩写，即陆军通用步枪)是一种导气式、弹匣供弹、射击方式可选的无托结构步枪，是在1960年代后期开始研制的，其目的是为了替换当时奥地利军方采用的Stg.58(FNFAL)战斗步枪。当时军方提出碧信的要求是：精度不低于比利时的FNFAL步枪；重量不大于美国的M16步枪；全长不得超过现代冲锋枪的长度；在恶劣环境中使用时，可靠性不低于苏联的AK-47和AKM突击步枪。原打算发展步枪、卡宾枪和轻机枪这3种枪型，后来又增加了冲锋枪。

新武器的研制由奥地利斯太尔-丹姆勒-普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司的子公司斯太尔-曼利彻尔有限公司(Steyr-MannlicherGmbH,AT)负责，主设计师有三个人——霍斯特·韦斯珀(HorstWesp，也是Glock手枪的设计者)、卡尔·韦格纳(KarlWagner)和卡尔·摩斯(KarlM?ser)，而奥地利军事技术办公室的沃尔特·斯托尔(WalterStoll)上校则负责监督研制计划的进程。

1974年时绘制的AUG原型，当时还没有决定采用光学瞄准镜作为标准瞄具，但已经确定采用模块化设计。

奥地利军方让AUG与FNFAL、FNCAL、捷克的Vz58和M16A1进行了对比试验，AUG的性能表现可靠，而且在射击精度、目标捕获和全自动射击的控制方面表现优秀。这种新步枪经过技术试验和部队试验后，于1977年正式被奥地利陆军采用，并命名为Stg.77(意思是“1977型突击步枪”)，并在1978年开始批量生产。从那时起AUG便声名大噪，除奥地利外，被多个国家的军队所采用。突尼斯在1978年就开始购买AUG，估计至少7万支；阿曼在1982年开始装备AUG，约3万支；澳大利亚是在1985年宣布把AUG作为制式步枪，并定名为F88步枪，最始装备量为67,000支，然后澳大利亚利思戈枪厂获得AUG的特许生产权和出口销售权，到1990年代中期产量已达28万支；新西兰原计划装备M16A2，考虑到和澳大利亚的装备一致，因此也改备慧扒为装备了AUG；沙特阿拉伯自1980年开始装备AUG，约10万支；爱尔兰是在1988年开始装备AUG的；此外马来西亚、阿根廷、赤道几内亚、摩洛哥、北非共和国、吉布堤、巴布亚新几内亚和其他一些国家的军队也装备有一定数量的AUG，哥伦比亚的M-19游击队也经由利比亚从突尼斯获得了大量的AUG；AUG也被美国海军海豹突击队、英国的SAS和部分英国警察采用，SAS曾经宁愿继续使用FAL或采购M16A2也不使用于本国的SA80，而AUG是SAS唯一使用过的无托枪；同时AUG也广泛地被世界上多个保安机构和执法机构购买，包括美国海岸警卫队。很少有无托结构的步枪获得执法机构或特种部队的采用，而AUG是个例外，可以说，斯太尔AUG是商业上最成功的无托结构的突击步枪。在1997开始，斯太尔-曼利彻尔开始生产AUG的新型号——AUG-A2。

斯太尔AUG(德语ArmeeUniversalGewehr的缩写，即陆军通用步枪)是一种导气式、弹匣供弹、射击方式可选的无托结构步枪，是在1960年代后期开始研制的，其目的是为了替换当时奥地利军方采用的Stg.58(FNFAL)战斗步枪。当时军方提出的要求是：精度不低于比利时的FNFAL步枪；重量不大于美国的M16步枪；全长不得超过现代冲锋枪的长度；在恶劣环境中使用时，可靠性不低于苏联的AK-47和AKM突击步枪。原打算发展步枪、卡宾枪和轻机枪这3种枪型，后仿昌来又增加了冲锋枪。

新武器的研制由奥地利斯太尔-丹姆勒-普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司的子公司斯太尔-曼利彻尔有限公司(Steyr-MannlicherGmbH,AT)负责，主设计师有三个人——霍斯特·韦斯珀(HorstWesp，也是Glock手枪的设计者)、卡尔·韦格纳(KarlWagner)和卡尔·摩斯(KarlM?ser)，而奥地利军事技术办公室的沃尔特·斯托尔(WalterStoll)上校则负责监督研制计划的进程。1974年时绘制的AUG原型，当时还没有决定采用光学瞄准镜作为标准瞄具，但已经确定采用模块化设计。

奥地利军方让AUG与FNFAL、FNCAL、捷克的Vz58和M16A1进行了对比试验，AUG的性能表现可靠，而且在射击精度、目标捕获和全自动射击的控制方面表现优秀。这种新步枪经过技术试验和部队试验后，于1977年正式被奥地利陆军采用，并命名为Stg.77(意思是“1977型突击步枪”)，并在1978年开始批量生产。从那时起AUG便声名大噪，除奥地利外，被多个国家的军队所采用。突尼斯在1978年就开始购买AUG，估计至少7万支；阿曼在1982年开始装备AUG，约3万支；澳大利亚是在1985年宣布把AUG作为制式步枪，并定名为F88步枪，最始装备量为67,000支，然后澳大利亚利思戈枪厂获得AUG的特许生产权和出口销售权，到1990年代中期产量已达28万支；新西兰原计划装备M16A2，考虑到和澳大利亚的装备一致，因此也改为装备了AUG；沙特阿拉伯自1980年开始装备AUG，约10万支；爱尔兰是在1988年开始装备AUG的；此外马来西亚、阿根廷、赤道几内亚、摩洛哥、北非共和国、吉布堤、巴布亚新几内亚和其他一些国家的军队也装备有一定数量的AUG，哥伦比亚的M-19游击队也经由利比亚从突尼斯获得了大量的AUG；AUG也被美国海军海豹突击队、英国的SAS和部分英国警察采用，SAS曾经宁愿继续使用FAL或采购M16A2也不使用于本国的SA80，而AUG是SAS唯一使用过的无托枪；同时AUG也广泛地被世界上多个保安机构和执法机构购买，包括美国海岸警卫队。很少有无托结构的步枪获得执法机构或特种部队的采用，而AUG是个例外，可以说，斯太尔AUG是商业上最成功的无托结构的突击步枪。在1997开始，斯太尔-曼利彻尔开始生产AUG的新型号——AUG-A2。

斯太尔AUG(德语ArmeeUniversalGewehr的缩写，即陆军通用步枪)是一种导气式、弹匣供弹、射击方式可选的无托结构步枪，是在1960年代后期开始研制的，其目的是为了替换当时奥地利军方采用的Stg.58(FNFAL)战斗步枪。当时军方提出的要求是：精度不低于比利时的FNFAL步枪；重量不大于美国的M16步枪；全长不得超过现代冲锋枪的长度；在恶劣环境中使用时，可靠性不低于苏联的AK-47和AKM突击步枪。原打算发展步枪、卡宾枪和轻机枪这3种枪型，后来又增加了冲锋枪。

新武器的研制由奥地利斯太尔-丹姆勒-普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司的子公司斯太尔-曼利彻尔有限公司(Steyr-MannlicherGmbH,AT)负责，主设计师有三个人——霍斯特·韦斯珀(HorstWesp，也是Glock手枪的设计者)、卡尔·韦格纳(KarlWagner)和卡尔·摩斯(KarlM?ser)，而奥地利军事技术办公室的沃尔特·斯托尔(WalterStoll)上校则负责监督研制计划的进程。

1974年时绘制的AUG原型，当时还没有决定采用光学瞄准镜作为标准瞄具，但已经确定采用模块化设计。

奥地利军方让AUG与FNFAL、FNCAL、捷克的Vz58和M16A1进行了对比试验，AUG的性能表现可靠，而且在射击精度、目标捕获和全自动射击的控制方面表现优秀。这种新步枪经过技术试验和部队试验后，于1977年正式被奥地利陆军采用，并命名为Stg.77(意思是“1977型突击步枪”)，并在1978年开始批量生产。从那时起AUG便声名大噪，除奥地利外，被多个国家的军队所采用。突尼斯在1978年就开始购买AUG，估计至少7万支；阿曼在1982年开始装备AUG，约3万支；澳大利亚是在1985年宣布把AUG作为制式步枪，并定名为F88步枪，最始装备量为67,000支，然后澳大利亚利思戈枪厂获得AUG的特许生产权和出口销售权，到1990年代中期产量已达28万支；新西兰原计划装备M16A2，考虑到和澳大利亚的装备一致，因此也改为装备了AUG；沙特阿拉伯自1980年开始装备AUG，约10万支；爱尔兰是在1988年开始装备AUG的；此外马来西亚、阿根廷、赤道几内亚、摩洛哥、北非共和国、吉布堤、巴布亚新几内亚和其他一些国家的军队也装备有一定数量的AUG，哥伦比亚的M-19游击队也经由利比亚从突尼斯获得了大量的AUG；AUG也被美国海军海豹突击队、英国的SAS和部分英国警察采用，SAS曾经宁愿继续使用FAL或采购M16A2也不使用于本国的SA80，而AUG是SAS唯一使用过的无托枪；同时AUG也广泛地被世界上多个保安机构和执法机构购买，包括美国海岸警卫队。很少有无托结构的步枪获得执法机构或特种部队的采用，而AUG是个例外，可以说，斯太尔AUG是商业上最成功的无托结构的突击步枪。在1997开始，斯太尔-曼利彻尔开始生产AUG的新型号——AUG-A2。

斯太尔AUG(德语ArmeeUniversalGewehr的缩写，即陆军通用步枪)是一种导气式、弹匣供弹、射击方式可选的无托结构步枪，是在1960年代后期开始研制的，其目的是为了替换当时奥地利军方采用的Stg.58(FNFAL)战斗步枪。当时军方提出的要求是：精度不低于比利时的FNFAL步枪；重量不大于美国的M16步枪；全长不得超过现代冲锋枪的长度；在恶劣环境中使用时，可靠性不低于苏联的AK-47和AKM突击步枪。原打算发展步枪、卡宾枪和轻机枪这3种枪型，后来又增加了冲锋枪。

新武器的研制由奥地利斯太尔-丹姆勒-普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司的子公司斯太尔-曼利彻尔有限公司(Steyr-MannlicherGmbH,AT)负责，主设计师有三个人——霍斯特·韦斯珀(HorstWesp，也是Glock手枪的设计者)、卡尔·韦格纳(KarlWagner)和卡尔·摩斯(KarlM?ser)，而奥地利军事技术办公室的沃尔特·斯托尔(WalterStoll)上校则负责监督研制计划的进程。1974年时绘制的AUG原型，当时还没有决定采用光学瞄准镜作为标准瞄具，但已经确定采用模块化设计。

奥地利军方让AUG与FNFAL、FNCAL、捷克的Vz58和M16A1进行了对比试验，AUG的性能表现可靠，而且在射击精度、目标捕获和全自动射击的控制方面表现优秀。这种新步枪经过技术试验和部队试验后，于1977年正式被奥地利陆军采用，并命名为Stg.77(意思是“1977型突击步枪”)，并在1978年开始批量生产。从那时起AUG便声名大噪，除奥地利外，被多个国家的军队所采用。突尼斯在1978年就开始购买AUG，估计至少7万支；阿曼在1982年开始装备AUG，约3万支；澳大利亚是在1985年宣布把AUG作为制式步枪，并定名为F88步枪，最始装备量为67,000支，然后澳大利亚利思戈枪厂获得AUG的特许生产权和出口销售权，到1990年代中期产量已达28万支；新西兰原计划装备M16A2，考虑到和澳大利亚的装备一致，因此也改为装备了AUG；沙特阿拉伯自1980年开始装备AUG，约10万支；爱尔兰是在1988年开始装备AUG的；此外马来西亚、阿根廷、赤道几内亚、摩洛哥、北非共和国、吉布堤、巴布亚新几内亚和其他一些国家的军队也装备有一定数量的AUG，哥伦比亚的M-19游击队也经由利比亚从突尼斯获得了大量的AUG；AUG也被美国海军海豹突击队、英国的SAS和部分英国警察采用，SAS曾经宁愿继续使用FAL或采购M16A2也不使用于本国的SA80，而AUG是SAS唯一使用过的无托枪；同时AUG也广泛地被世界上多个保安机构和执法机构购买，包括美国海岸警卫队。很少有无托结构的步枪获得执法机构或特种部队的采用，而AUG是个例外，可以说，斯太尔AUG是商业上最成功的无托结构的突击步枪。在1997开始，斯太尔-曼利彻尔开始生产AUG的新型号——AUG-A2

Ⅳ 上海北方奔驰全车配件怎么样

恒基物资有限公司经营:斯太尔、斯太尔大王、豪沃、太子大王、郝云、豪卡、奥龙、欧曼等汽车空调整总成及附件。

汽车配件分业务:汽油泵芯系列、发电机、起动机、配电线、火花塞、雨刮器等。

平原汽车零部件有限公司主要经营:斯太尔、豪沃、欧曼、金龙客车、东风拉煤大王、新江淮、宇通、北方奔驰、红岩、一汽解放、东风、解放二通大王等配套滤清器及空滤清器总成。

瑞森汽车易损件公司专业生产各种型号和品牌的易损件:火花塞、喇叭、雨刮片、传动带、滤清器、刹车片等。

精工机械制造有限公司济南办事处经营:北方奔驰、豪沃、斯太尔(王)、、德龙、奥龙、重型汽车底盘配件及变速箱配件。

洪顺贸易有限公司专门从事润滑油和过滤器。跑:三滤，刹车片，火花塞，灯泡，音箱。

李润滑油有限公司专业生产润滑油

玉石风神汽车配件经营部:康明斯系列发动机配件、整车配件。东风系列驾驶室总成及配件、钢板、轴承、旁唯东风油品、刹车片等。

英邦自动变速箱维修专业从事依维柯匹配进口纯配件，自动变速箱配件批发零售，自动变速箱专业维修。

中国重汽配件有限公司主要经营:轮辋总成、差速器总成、主减速器总成、平衡轴总成、联管法兰、半轴、制动蹄轴、通轴、空中心花键轴、前桥、转向节。

中化石油贸易有限公司专营润滑油。

宏达汽配主要经营:汽车风扇带、空可调带、同步带、齿形带、东风、一汽、二汽、重汽系列、工程系列、欧曼、斯太尔、奔驰油封大全、半挂车、底盘大全。

鲁西汽车轴承经销处经营各种类型的轴承，如0级、2级、7级和8级轴承。

三川汽车电器有限公司主要经营:斯太尔(王)、新鸿雁、、豪沃、德龙和奥龙汽车电器泵阀系列。

长春一汽四环汽车零部件公司济南办事处主要经营一丛清汽解放、CA142、梧桐王、六平柴、九平柴、巨能王、12吨、16吨、大为、奥威、韩伟等重型汽车底盘、变速箱、转向器厂家直销大卫、奥威、韩伟专用机油和防冻液。

济南大云汽车配件有限公司经营:半挂车平衡梁、支架、转盘、拉杆、钢板垫、制动鼓、轴头、离合器片、压盘、转轴桥总成、轮胎螺丝、消声器、半挂车底盘配件。

利来汽配专营:刹车片、火花塞、密封胶、电池。

阳光汽配公司专营大众配件:活塞环、球头、活塞、前后轮轴承、张紧轮、气门、球笼、离合器、车灯、水泵、起动机、电风扇、传感器、消声器等。

中企中能油品有限公司专营各种油品。

彭利安汽车配件有限公司主要经营:斯太尔、豪、红岩、索马桥、欧曼等底盘总成及零部件。

龙腾达重汽配件销售中心批发:斯太尔、斯太尔王、红岩、豪沃、金王子、奥龙等整车配件，重汽亲属专用机油、齿轮油。

十堰车胄汽车零部件有限公司济南办事处主要经营:东风康明斯B、C系列发动机零部件、底盘零部件、覆盖件、驾驶室、车架等整车零部件。

铭品汽配HOWO欧_系列滤清器主要生产销售各种滤清器、滤芯、滤清器总成。

华港汽车配件厂济南经营部专业生产、销售和定制各种国产车、进口车、微型车消声器、三元催化器。

诺格斯特石化有限公司主营:石油和润滑油。

汇友化工油品有限公司主要经营机油、蒸汽机油、液压油、齿轮油、防冻液、润滑脂、白油、工业油、制动液等。

恒达重汽配件专业批发:驾驶室配件、底盘配件、变速箱配件、发动机配件、中国重汽专用油、齿轮油等。豪沃、斯太尔大王、黄金王子、郝云、红岩、陕汽奥龙、德龙。

洪欣重汽配件专营:斯太尔、斯太尔大王、HOWO等车型的重汽变速箱零件和底盘零件。

潍坊大山汽车轴承专业批发:李霞大发、松花江、佳宝、钟毅、长安之星、北斗星、羚羊、奥拓、五菱之光、富康、捷达、桑塔纳等微型车专用轴承。万向节，空调整和各种非标准轴承。

大田汽配业务:滤清器、油封、刹车片、点火线、离合器、压盘、球笼、半轴、防冻液、刹车油、离合器、传动带、火花塞、减震器、轴承总成、点火线等。

济南3A重汽工贸有限公司专业批发:斯太尔(王)、豪沃、底盘零部件及各种总成。

鑫之星汽配商行主营:长安之星，瑞迪蒙，CM8，雨燕，羚羊，奔奔，东风小康，五菱之光，五菱杨光，路宝，赛马，赛宝，钟毅，大众，批发各种汽车消声器。

龙啸经贸有限公司主要产品:新型空空气过滤器

瑞诚汽车零部件有限公司主要经营:发动机零部件大全、微型车零部件、变速箱及零部件、电喷系统、底盘系统等。

永昌汽配商行经营:斯太尔、斯太尔王、豪沃、红岩、系列、变速箱、发动机、驾驶室及原厂底盘配件。

惠汽车电器有限公司专业经营:汽车电运郑培器系列产品。

山东精工汽车轴承有限公司总代理斯太尔轴承，重型车系列、2类、7类、非标、各种车型齐全。

宏泰汽车配件有限公司主要经营陕汽富勒变速箱和斯太尔底盘配件。

中国重汽济南润田经销处专业配套厂:斯太尔(王)、豪沃、红岩、钢拖车钢板、钢圈、轮毂、制动鼓、轮辋、半差速器、内饰橡胶件。

世纪合力叉车有限公司主要经营:合力叉车及江淮叉车配件，经营轮胎及承接各种叉车大中小修及技术咨询。

天信重汽配件有限公司主要经营:斯太尔、豪沃、斯太尔大王、大王王子、奥龙、德龙、豪骏、郝云、门壳总成、驾驶室总成、内外饰件、整车橡胶件、各种拉线、皮带、底盘件、整车配件。

文鑫汽配主要经营:氙灯、调光器、闪光灯、雨刮器、灯泡、火花塞、喇叭、线夹、保险丝、继电器、密封胶、防冻液、清洁剂、保养用品等。

国鑫汽车配件经销处主要经营豪卡、豪骏、黄金王子、黄河王子、黄河邵帅、豪沃等底盘配件。

期待汽车配件:豪沃，黄金王子重汽原厂底盘配件，批发:重汽变速箱，起动机，增压器。

京华重汽配件经销处主要经营斯太尔、斯太尔王、豪、金王子等各种重汽配件的底盘件、冲压件、紧固件等。

王丽英汽车配件业务:滤清器、刹车片、皮带、火花塞、安全盘、雨刮片、密封胶、喇叭、灯泡、油管等易损件。

东旺汽配商行主要经营:重型卡车、后轮轮毂、制动鼓、前轮轮毂、富勒变速箱后盖、鞋后舱支架及底盘配件。

超群汽配经销处专业批发:各种商用车轴承、油封、皮带、水管、刹车片、发动机橡胶垫、变速箱橡胶垫、立轴修理包、密封胶、变速杆密封套。

超重型汽车配件中心专营:斯太尔、斯太尔大王、豪威、欧曼、北方奔驰、红岩、红岩金刚、黄河黄金王子、德龙、奥龙橡胶配件、电缆进气等配件。

丰源重型汽车配件销售中心主要经营:斯太尔(王)、豪沃、金王子等整车及底盘配件系列产品，以及重型卡车亲属专用机油和齿轮油。

丰众汽车配件销售中心专业批发:斯太尔(王)、豪沃、驾驶室、发动机、变速箱、中、底盘等总成及各种配件。

纵横散热器公司专业生产各种重型车辆散热器。

石峰双星轮胎有限公司专业生产汽车轮胎

湖北枣阳刹车片和离合器山东经营部专营:高、中、低档刹车片、离合器、压盘、闸瓦、轴承等。

解宝汽配专营:滤清器、刹车片、刹车盘、起动机、燃油泵、皮带、雨刮片、喇叭、安全盘、火花塞、密封胶、灯泡、离合器片、油管等。

精工工业(汇鑫)汽车配件销售中心专业销售富勒系列变速箱零件及总成、斯太尔底盘零件。

重汽敏达配件厂家直销:差速器半轴齿轮、行星齿轮、十字轴、内齿圈及支架、盆角齿、半轴套管、差速器壳及总成、轮侧壳及总成、制动鼓、轮芯、推力杆、刹车片、离合器片等斯太尔及半挂车配件。

天顺汽车配件公司专业生产斯太尔、豪、、三菱、日野、日产、五十铃、东风解放、九平柴、奥威、巨能王等车型的离合器片和压盘总成。

腾荣汽车配件经销处主要经营:差速器壳、齿轮、同步器、锥齿轮和变速箱零件。

李颖汽车配件公司经营易损件，如过滤器、刹车片、火花塞和雨刮片。

东方斯太尔配件专营:斯太尔配件、发动机总成

汽车离合器轴承经销处的主要业务:各种型号的离合器和轴承。

祥盛汽配商行主要经营:哈弗、迪尔、赛富、赛欧、赛鹰、旗舰、天业、福星、扬子、迪达、天马、双环、丰丸、奥铃、山水冲浪、新凯、曙光、吉奥、东风皮卡、江铃、宝典等皮卡及发动机系列。

华洲传动专营各种皮带。

缪欣汽车轴承销售公司专营:斯太尔、斯太尔大王、豪沃、奥龙、奥威、德龙、红岩、欧曼等重型汽车专用国产及进口配套轴承。

建信汽车配件经销处主营业务:各种变速箱零件及总成。

吉汽车零部件有限公司主要产品:豪沃汽车零部件、驾驶室壳体及总成、发动机系列、底盘系列。

北海盛远汽车配件公司经营:球笼、半轴、减震器、弹簧等。

上海汽配专营:宝来、速腾、迈腾、高尔夫汽车配件。专营:德国大众、奥迪汽车拆解零件

元昊汽配专营:润滑油、滤清器、刹车片、刹车盘、汽油泵、配电线、灯泡、火花塞、化油器清洗剂、防冻液、玻璃水。

九龙橡胶有限公司主要经营三角带、同步带、农用带、胶管、传动带、输送带、橡胶杂物、油封、轴承。

王兴汽车轴承总经销专业生产各种汽车轴承及其零部件。

星光实业有限公司专业生产润滑油塑料密封包装容器。

成润化工有限公司专营润滑油。

天润隆鑫汽车配件有限公司气缸垫、大修包、油封、水泵、接口垫、转向器修理包。

顺丰汽车配件专营:离合器片和压盘

金达汽配专业生产各种汽车盘式和鼓式刹车片。

通润发实业有限公司主要经营东南德力卡、富利卡、格兰、蓝瑟、凌帅、沈凌、李玲、三菱系列:猎豹、夺宝奇兵、腾飞、北京现代:速派、欧兰、风行:菱智、宝龙。特种机油、刹车油、变速箱油和齿轮油。

路发汽车配件商行主营:油封、刹车片、离合器片、压盘、灯泡、气缸垫、大修包、皮带、密封胶、火花塞、汽油、泵芯、气门盖垫和减震器。

龙达汽车配件有限公司主营大众配件:普桑，2000，超人，时代骄傲，接君，帕萨特B5系列，於陵，并代理各种车型自动变速器。

徐阳润滑油贸易公司的专用装油、防冻剂、雪种、清洗剂等。

国祥汽车配件有限公司主要产品:发动机凸轮轴、转向泵、滑动轴承、油箱盖、差速器、离合器、离合器压盘。

汽车配件销售有限公司经营:斯太尔、斯太尔王、豪、红岩、奥龙、、王者王子等重卡底盘发动机及变速箱配件。

威卡汽配主要经营:五菱之光、长安之星、新昌河、李霞、松花江、钟毅、奥拓、吉利、北斗星、大众等电器及配套产品。

金利汽车配件有限公司专业批发:豪沃、斯太尔、金王子、郝云、红岩、陕汽奥龙、欧曼等汽车配件。，以及中国重汽专用油和齿轮油。

凯润达油厂有限公司主要经营:机油、齿轮油、防冻液、抗磨液压油、传动轴、工业用油及各种品牌润滑油。

刘发玉柴捷安特汽车配件有限公司专营:沪东发动机配件和玉柴装载机配件。

嘉盛工贸有限公司主营:金杯海狮、厦门金龙、福田风光，批发零售:润滑油、防冻液、汽油泵、发电机、起动机、刹车片、三滤、减震器、大修包、油封、缸套、离合器等。

迪达轴承有限公司经营:生产各种中小型圆锥滚子轴承和刹车盘轴承外圈。

众鑫空混合配件总汇批发零售各种品牌汽车空混合配件、加氟工具、R12、134A氟利昂、压缩机。

巨林汽车销售服务有限公司主要经营:重汽变速箱、豪沃系列变速箱、重庆卡福阀门、重庆油泵油嘴原装配件、斯太尔(王)、大王、豪沃、豪卡各种重汽车辆配件。

统一全国重型汽车配件经销处主要经营:重型汽车专用机油、齿轮油、液压油、斯太尔、斯太尔王、豪、金王子汽车配件。

倪飞汽车散热器有限公司专业生产汽车散热器。

安顺重型汽车零部件有限公司生产和销售:重型汽车桥箱零部件、富勒变速箱总成及零部件。

吉诺重型汽车配件有限公司经营:斯太尔、豪沃、豪骏、红岩、欧曼陕汽系列汽车及发动机底盘零部件总成。

天业轴承管理:张紧轮、分离轴承、万向节、刹车片、减震器。

胜达汽配专营:刹车盘、刹车毂、刹车片、刹车蹄。

华钢汽车配件厂金安经营部专业生产和销售各种国产和进口轿车、微型车、消声器和三元催化器。

文兴汽配商行主要产品:各种汽车前后轮胎螺钉、传动轴螺钉、半轴螺钉、钢板U型螺钉、转向节主销、万向节十字轴、差速器十字轴、吊耳、拉杆球头、传动轴吊架、拉杆橡胶套及各种紧固件等。

中国制动材料有限公司专业生产和开发各种制动蹄片。

宏达汽车空调节器提供:各种汽车空调节器套装、配件、制冷剂、空调节器维修工具、压缩机、冷凝器、蒸发器、管道、防冻液、玻璃水。

鑫煌汽配商行经营范围:专业批发微型车底盘、球头、臂、半轴、水泵、分泵、制动总泵、喇叭、压盘、拉杆、前桥、离合器片、转向器、轮胎螺丝、连接器、火花塞等底盘配件。

优配汽配贸易有限公司经营:滤清器、刹车片、车灯、减震器、离合器、卡箍、火花塞、轴承等。

新一佳汽车配件有限公司主要经营:各类盆角齿、半轴齿、行星齿、太阳齿、轮辋齿圈、支架、各类钢板、后轮轴壳、中间桥壳、中间桥壳、各类陕汽差速器壳。

福日通汽配经营:东南，三菱，本田，猎豹，速派，欧蓝德等车型，润滑油，三滤，皮带，刹车片，灯泡，点火线，雨刮片，球笼，电动汽油泵，点火线圈，氧传感器，火花塞，喇叭，继电器等。

祥润汽配商行主营产品:长城系列、中兴系列、扬子系列、北京系列、海狮系列、SUV系列、五十铃系列汽车配件、发动机系列和变速箱系列配件。

淄博众联汽车零部件制造有限公司经营各种汽车滤清器。

天齐汽配商行专业生产:离合器片、压盘、离合器分离盘、轴承十字万向节、刹车片、刹车蹄、凸叉等各种国产和进口车型的配件。

封金太汽车配件销售服务中心主要经营:长城、哈弗、中兴、扬子、福田、海狮、五十铃、SUV系列、海狮系列和发动机系列。

粤德贸易有限公司专业生产汽车轮胎、钢圈及各种铝合金圈。

永华滤清器制造有限公司生产各种进口国产内燃机滤清器、空空气干燥器、油封、汽车电器。

鑫天成自动变速箱总汇专营世纪各国新老自动变速箱总成、零配件、维修及拆解件。

德恒汽车配件经营:各种进口和国产卡车、汽车刹车片、缸套、消声器、三滤。

中国滤芯专业生产各种型号的滤芯。

诺玛机电设备有限公司主要生产经营大众系列传感器产品:热控开关、油压报警开关、温度传感器等。

祥云汽车电器大全经营:起动机、发电机、灯泡、蓄电池等电器系列。

聚德汽车配件专业生产经营:斯太尔、斯太尔大王、豪系列刹车及车轮。

张争汽车配件公司专营:东风大岳、起亚配件、普拉特、马千里、元昌、嘉华、北京现代、索纳塔、伊兰特、雅士等。世界车型的球笼、万向节和半轴

玉环重汽配件销售:斯太尔、斯太尔大王、豪威、红岩、变速箱及底盘配件。

郑泰汽车易损件主要经营:滤清器、皮带、离合器、减震器、火花塞、轴承、张紧轮、雨刮器、刹车片、传感器等。

汽车起动机发电机大全经营各种型号的起动机、发电机、压缩机、离合器片、润滑油。

重汽配件销售中心主要经营:斯太尔(王)、豪沃、红岩、整车配件、发动机、重汽离合器、动力、气门、活塞环等原厂配件。

新华农用车配件部经营:福田、金杯、轻骑、小解放、一汽红塔整车配件及变速箱配件。

盛翔自动变速箱公司专营:自动变速箱、修理包、摩擦片、钢板、油栅、制动带等五金产品。、油泵、行星齿轮、单离合器等。全世界。

井陉重汽配件有限公司专业生产斯太尔、豪沃、黄金王子、红岩、德龙、奥龙、奥威、北方奔驰、欧曼等重型汽车底盘配件专业生产和批发:轮辋壳体、轮辋总成、主减速器总成、中后轮轴、桥箱壳体、各种悬架支架等。

康鹏润滑油有限公司专业生产润滑油。

安徽江淮汽车配件专卖主要经营:江淮客车和卡车底盘配件、重型汽车发动机总成及配件、变速箱总成及配件。

洪飞齿轮箱有限公司专业生产各种型号的齿轮箱零件和总成。

华钥汽配主要经营:斯太尔、欧曼、大柴、锡柴、解放、康明斯、金龙、宇通、大宇等整车底盘零部件，以及北方奔驰系列整车零部件。

力维汽车电器有限公司济南办事处专业生产销售永磁减速起动机，适用车型:奥迪、红旗、桑塔纳、B4、B5、超人、捷达王、捷达柴油、富康、宝来、标致、欧宝、赛欧、别克、凯越、奇瑞等车型。

琦君汽车配件销售处专营:奇瑞风云、云起、QQ、东方之子、瑞虎、A520、A516、QQ6、B14驾系列配件。专营奇瑞原车油和防冻液。

德骏汽配销售中心专营:上海大众、一汽大众、捷达王、宝来、速腾、迈腾、Polo、戈尔、途安、帕萨特B5、B4、途锐等。，以及手动和自动变速箱、发动机、压缩机、起动机、发电机和配件。

广州机械科学院销售各类汽车、装载机、叉车、机电轴承、万向节，销售硅胶无垫片密封胶系列、强力AB胶系列、厌氧胶系列。

坤滤清器汽车配件有限公司专业经营:各种进口和国产轿车、重卡、客车机油滤清器、柴油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器，并可根据来样加工定制各种专用滤清器。

恒通汽车零部件制造有限公司专业生产一汽、二汽、重汽、红岩、欧曼等车型的各种散热器、中冷器、油冷却器、盖板。

光大汽车配件中心经营:批发豪沃、斯太尔、龙飞、黄河、欧曼系列整车、发动机及底盘零部件总成。

金盛达重型汽车配件经销部厂家直销:斯太尔、斯太尔大王、豪威、红岩、金王子等重型汽车底盘配件。

华特汽车配件有限公司主要生产和销售各种发动机进排气阀。

全利达润滑油有限公司主要经营:中国重汽超级、Ace、奔驰专用油、奥莱王、液压油、防冻液、刹车油、防冻液、工业油、润滑油。

金源重汽配件批发中心主要经营:斯太尔、斯太尔王及豪沃易损件。

北京自动波箱有限公司经营:自动波箱总成、离合器、刹车片、油路板、修理包、滤网。

中润发汽配专营:帕萨特B5整车易损件、各种胶管、橡塑管、铁管、密封条、拉线、三滤等。，橡胶制品。

宏远锐捷商贸有限公司经营:宝来、Polo、B4、B5、速腾、迈腾、捷达王、高尔、高尔夫、途安、凯蒂、斯柯达、甲壳虫、三元催化、各种车型不锈钢消声器。

成毅顺达汽车配件有限公司凭借一手货源和完善的物流配送体系，为广大用户提供纯正的原厂配件、齐全的品种、热情的服务和完善的售后服务，赢得了广大客户的信任和支持。

中路重型汽车轴承有限公司主要经营:一汽、二汽、重汽、陕汽、欧曼等汽车专用轴承，离合器轴承，非标轴承，微型轴承，离合器片。

郝跃重汽配件有限公司专业生产各种重型卡车离合器和从动盘，主要产品有斯太尔、豪沃、金王子、整车底盘配件、重卡油、齿轮油、防冻液。

军品进口汽车配件专营:三菱、猎豹、马自达、本田、别克配件、丰田、日产、奔驰、宝马、美国汽车配件大全。兼营:进口叉车、三滤、刹车片等。

广德汽车电器专业直销起动机、发电机、空可调压缩机、转向器、转向器助力泵、离合器片、离合器压盘。

安吉顺汽车配件有限公司主要经营:斯太尔、红岩、索玛桥配件、各种重型拖车桥配件、特种重型汽车轴承。

鑫昌达汽配专营:日系车是台湾省灯、盖、百叶窗、中网、前后杠、水箱、冷凝器、后视镜等外观覆盖件。

富勒离合器有限公司专业生产:汽车离合器。

丽华滤清器有限公司济南办事处专业生产各种汽车、空空气滤清器、机油、柴油、燃油滤清器、PU橡胶滤清器等。，并定制各种特殊滤镜。

代新散热器有限公司各种水箱，冷凝器，齿轮，铝支架，进排气支管。

青山汽配工贸有限公司进口及国产汽车易损件:滤清器、制动蹄、离合器片、皮带、雨刮片、压盘、火花塞、灯泡、喇叭、卡箍、油封、轮罩、大修包等。

诚信厂家汽车配件主营重型汽车系列整车配件

华港消声器厂专业生产各种型号的消声器和三元催化器。

国鑫汽车配件有限公司专业经营:刹车片集合，离合器钢片，压盘总成，各种车桥及悬架零件，主要经营各种机油，防冻液等。

上海三策工贸有限公司山东分公司主要经营上海大众、一汽大众系列车型的底盘、电器、发动机。

恒通实验有限公司专业生产:汽车刹车片和密封垫。

恒力达汽车配件有限公司专业生产重型卡车油。

金泰达汽车配件销售中心专业批发:斯太尔(王)、豪沃、红岩、奥龙轴承。

鑫工贸有限公司代理韩国消声器中国、北京现代、起亚、瑞风商务等韩国汽车配件。

龙泰达汽配商行厂家直销:斯太尔、斯太尔大王、黄河王子、红岩、豪沃等重型汽车轴承及配件。

集团轮胎有限公司专业批发:名车轮胎，原厂铝圈。

江海汽车配件有限公司解放、东风、斯太尔、欧曼、奥威、大伟和北方奔驰

龙飞汽车销售有限公司配件部主要经营底盘配件、发动机配件大全、转向系统。

上海吉太运输工业有限公司生产和销售保险杠，盖，百叶窗，门，行李箱盖等。

鑫永顺汽配商行主营皮卡、SUV、众泰2008、海狮汽车配件、长城系列、福田系列、中兴系列、扬子系列、皮卡SUV系列、五十铃系列、发动机系列等。

徐汽车配件汽车轴承

鑫源丰汽车配件公司经营:比亚迪汽车配件，雅阁，奥德赛，飞度，CR-V，专业生产刹车盘，刹车片，机油和油封。

动力滤清器有限公司专业生产:各种国产和进口型号的机油滤清器、柴油滤清器和汽油滤清器。

鑫丰顺汽车配件经销处经营:大柴、锡柴、奥威、大伟、韩伟发动机总成及配件，以及变速箱配件、底盘配件等。

何江汽车配件有限公司主要经营斯太尔、豪沃、奥龙系列、驾驶室总成、底盘零部件及车辆配件。

汇成重型汽车配件专营:豪沃、斯太尔、斯太尔王、黄河王子、金王子、豪骏、等重型汽车底盘变速箱配件。

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百万购车补贴

Ⅵ 解放j6牵引头跟东风天龙，斯太尔，他们那个好啊

上千公里的用天龙，近的用唤晌J6，港口集卡就用HOWO，J6最耗油，天龙技术最和差锋过关，HOWO配庆毁件相对便宜，总体适合跑短途！

Ⅶ 4.111速比1500转能跑多少迈斯太尔

不同时期的运输人对中卡产品有着不同的要求，在运输人群体趋向年轻化的情况下，用户选车不仅要看颜值、价格、动力及舒适性，还要考虑货源等因素，而解放中卡拥有自带货源标签的优势，能帮助运输人一步到位。

一汽解放2020款J6L 载货车

一汽解放2020款J6L 4×2 载货车针对绿通运输、快递运输、零担快运、散杂货运输等多个运输领域所研发。

动力方面，解放J6L搭载解放动力6缸240马力5.7升发动机和4缸220马力4.7L发动机，最大扭矩分别为900牛米和820牛米；符合国六排放标准，与发动机匹配的是一汽解放自主CA8TAX090M手动变速箱。

车辆配备9吨级解放自主378后桥，速比为4.33，经济车速可达到85KM/h。在保证承载能力的前提下，解放J6L还通过轻量化、低摩擦等核心技术的应用降低了自重，提升了传动效率，可满足多种工况需求。

此外，全车标配275/80R22.5型号的真空胎，车轮为大品牌钢圈，具有噪音小、滚阻低、散热快、安全等优势。

车辆驾驶室为平头封闭式设计，内饰方面，解放J6L标配带腰托的真皮气囊座椅，还增加了座椅通风加热功能，并标配了扶手，更大程度上提高了驾乘的舒适感。

车辆标配定速巡航系统，驾驶员可以在高速公路上解放右脚，车辆油耗也更加稳定。除此之外还有后视镜电动调节、USB插口、10寸多功能大屏等轿乘化配置。

驾驶室内部宽度达2250mm，使得J6L驾驶室空间较竞品更加宽敞。驾驶室顶部的储物空间能够达到110升，方便运输人放置生活物品。

值得一提的是，解放J6L还推出了高顶双卧版本，内高达到2055mm，上下卧铺达到650mm，特别适合夫妻档、父子档双人长途驾驶。

解放青汽龙VH 2.0 载货车

龙VH一直是解放青汽的“明星”载货车，在国六时代，解放又与运满满联合发布了一款“货运定义车”——解放青汽龙VH2.0。

龙VH2.0的外观延续了家族性前脸，并在细节上进行了一系列改进，如横幅式蜂窝状进气格栅等，集成LED的日间行车灯和LED转向灯也提高了实用性。

动力方面，龙VH2.0搭载解放动力CA6DLD-24E5型直列6缸发动机，最大排量为6.6升，发动机输出功率179Kw，最大马力260匹，最大扭矩为1100N.m，该扭矩在发动机转速达到1300—1700rpm之间时可输出。

与发动机相匹配的是一汽CA8TAX090M1变速箱，采用超速挡设计，最高挡速比为0.735，换油维护周期达5万公里；后桥采用解放自主378型9吨级铸造桥，速比为4.111；标载情况下，1500转的车速可以达到车辆的原厂最高限速89km/h。

轻量化方面，全新的解放龙VH2.0采用了铝合金的储气筒、前桥的盘刹系统、铝合金油箱、铝合金储气筒、后处理铝合金支架等，轻量化轮圈油箱的容量是400升，续航能力得到了保障。

舒适性方面，龙VH2.0采用四点全浮气囊悬置减震驾驶室，配有带通风、腰托等的气囊座椅，支持八项手动调节。

车辆标配四幅式方向盘，两侧集成有多功能按键，可对10英寸多媒体大屏进行操控，600mm的双卧铺也比较适合双人长途运输的需求。

解放销量翻番成中卡界“黑马”

2020年4月，全国中卡总销量为17275辆，同比增长22.83%，而一汽解放的表现可谓是“黑马”般的存在，4月销售中卡2606辆，同比增长372%，占据市场整体份额的15%，1-4月，解放累计售出5794辆中卡，同比增幅高达187%。

能在四月取得如此漂亮的成绩，解放在近期所进行的营销模式的创新起到了很大作用。疫情初期，一汽解放便围绕着内容、渠道、形式等维度，开展了一系列的创新营销举措，通过多场线上直播为运输人在线揭秘产品卖点、驾驶技能、服务技巧、关爱举措等。

产品销量好，营销创新是一方面，而真正能让运输人认可的还是产品和服务，解放中卡4月亮眼的成绩单就是很好的证明。

基于多年来用户对解放品牌的信赖及业内对解放产品的肯定，解放中卡面对新政策所带来的市场变化已做好了准备，将继续扩大产品优势，把握发展机遇，进一步提高市场份额。

Ⅷ 斯太尔货车助力油加注口在哪

在驾驶室下面，有一个油罐，不过我看你图片，你这有要经常加呀

Ⅸ 重汽斯太尔发动机缺点

油耗高，维护修理没差配件的费用高。

斯太尔D7B的外观整体就是UD久远的驾驶室框架，和国内的天龙在侧面上十分的相似。

车辆的外观已经不再是当年斯太尔的造型，这次是在UD的驾驶室的基础上换了个前格栅，显败搏得更加的大气，而且在驾驶室的用料上也毫不含糊，斯太尔一贯的敦实在这辆车上延续了下去。保险杠未采用分体设计，在保险杠下端还有一阶的防滑脚踏，便于清洗玻璃或者在前面活动。

在驾驶室的减震方面新斯太尔使用的是四点式悬浮气囊减震，比硬弹簧的滤震效果好。三阶蹬车踏板上一个凸地板的车不算费力，但是对于一个经常下工地的车来说最下面一阶踏板需要做成活动的才能避免损伤。非常简洁的察察祥内饰，不带多功能的方向盘，一切以够用为宗旨。

Ⅹ 斯太尔半挂车内饰导航一体机咋么使用

项目可分为氧化膜处理、飞漆处理、酸雨处理、漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保“青春”。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。