越野房车的实用性

1. 重卡房车的舒适性

舒适性不错。

以重汽四驱越野房车汕德卡为例：

车身采用德国曼TGA柔性车架，箱体为热断桥硬化铝骨架六层加强保温结构，厚度为60mm，耐零下30度低温。

车内实木（美国红橡）搭配拉丝铝板家具＋环保型房车专用柚木地板革；布局方面，采用了会客区对卡座沙发＋气动升降餐桌＋实木组合式橱柜+卫生间＋车尾横置上下床的布局结构设计。

全车的储物空间非常丰富销塌卜，对于长期户外旅游者来说实用性高。暖色系氛围更贴近居家效果，让成员即使在外旅行也能感受到住家的感觉。

动力配置

在动力方面，这款房车搭亏穗载了一台6.8T直列6缸的柴油发动机，匹配十速AMT变速箱，最大扭矩1100N·m，满足国六排放标准，即便这样的一辆庞然大物衫局也满足蓝牌C本驾驶的规定。

以上内容参考凤凰网-2021款全新国产重汽四驱越野房车汕德卡

2. 新款福特F550房车亮相！厨卫齐全还能拉摩托车，玩家最爱

Hello，大家好~ 

如果说想要入手一台越野型房车，那么你首先想到的房车会是什么样子呢？今天为大家介绍一款Toro Bravo 4x4 公司即将上市的越野型房车，它拥有着科技感十足的机械外表以及多功能实用性的内核，光看外表就已经成功的俘获了广大男性朋友的心吧，那就跟着小编一起去了解一下吧~

虽然Toro Bravo 4x4的这款车目前仍在展示效果图，但目前定价从21万美元起，（约合146万人民币），是一款可以根据个人需求去设计布局的定制越野房车。不知道这样的越野型房车，是不是您的心头好呢？如果您对类似这样国外的房车资讯感兴趣，也可以继续关注我们，下期再见~

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3. 越野房车好不好

好不好，首先应该是安全最重要。其他的就是看每个人的需求，达到每个人的要求就可以了。所以我认为没有最好，只有更好。

4. 房车最不实用的是什么

这个问题不好有个标准答案，就个人来说，谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态：我没有退休，还在上班，但时间也不是那样丁是丁卯是卯的，周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车，B型的升顶房车。

我认为不实用之一：庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放，我不能365天300在房车上生活，要上班，在房车上午休，能地库还能停在单位停车场，C型房车，空间没有B型房车大多少，我平时出现也就两人，没有必要天天为停车发愁，对我来说不考虑。

我认为不实用之二：拓展房车。基于上面考虑，拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了，拓展式也不是我理想的，理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐，漏水进水失灵的情况时有发生，总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三：越野房车。房车是慢生活的载体，也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题，理由是房车谈何越野，本人之前有过一辆四驱的皮卡房车，但从皮卡底盘来讲，其越野性还是很好的，但一旦安装上箱体成为房车后，重量一下子增加很多，达到了荷载标定，越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理，在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山，是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样，房车就不是为越野生的，要越野不如开过专业越野车，拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野，同伴真的会怕你拖累他们，因为他们会时常帮你脱困。

房车是我年轻时的梦想，可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦，具体操作就很麻烦，不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全，不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词，也经常被乱收费困扰，所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行，每年春秋两次，，现在国内各省都游遍了，花销每年两万多块，感觉这样挺自由自在，从来不跟旅行团，也免去了购物的烦恼。吃，住，行都很随意，不追求奢华，也不省吃俭用，玩的很惬意，可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游，国外游就必须跟团走了，自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”，每一种车型都有其不能取代的优势，同时也都有不能否定的缺点，然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强，但是离地间隙小、空间小且拓展能力差，然而使用轿车的车主也不会去越野和载货；同理SUV有大空间和更强的通过能力，但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作，当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处，选择这种车型不是为了找不自在，而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型，究其原因只有一点：价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型，以小水滴和搬运工两种类型占有率居多，然而拖挂还需要一台主车，两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万，有一定越野能力的房车起步要七位数（2045不算讨论范围内），高价决定了消费市场的垂直度非常高，但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高，在长途通勤时这一问题并不存在，因为房车动力基本以柴油机为主，这种有高压缩比和热效率的发动机很省油，在巡航驾驶中油耗会更低；至于车身尺寸大也不至于过不去限高，这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车，能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车，所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦，这一所谓的缺点也是矛盾的，拥有房车的家庭必然会有停车位，住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下，有双层机械车位的停车场限高很夸张，即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高，闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题，房车则没有缺点，因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电，光伏发电效率低下且成本偏高，风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性，驻车发电机噪音过大影响睡眠质量，所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后，多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合，加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本，以轻客改装的房车为例，其裸车平台价格并不高，内部所谓的精装其成本也不高，到三四线城市落地体验一下，正常装修一台住房的成本才是多少，为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多？车载供电系统中的铁电池成本也在下探，控制系统的成本如上所述也在下滑，房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展，政策开放后需要的是打破现有的价格结构，面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理，使用电刹保证安全，以及空间合理的拖挂式房车；或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车，这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

问题有点模糊啊，房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么，应该是电视吧，目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了，主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话，应该这么说，如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件，不能享受房车游的快乐，建议也不要买一辆房车，一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车，在有空闲的时候出去玩玩，或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车，兼顾日常使用和外出旅行，一键切换

我觉的 房车最不实用的地方就在于房车本身 因为房车体型过大 通过能力（比如限高限宽越野性）都远低于普通 汽车 那么问题来了 如果只是在公路开 那么现在的酒店也很普吉了 房车是劣势的 如果去那些很窄很陡很偏僻的路 比如徒步骑车背帐篷才能去的地方 房车是舒适但它到不了。把房车停营地那就更幽默了。成都三圣乡有房车营地 我真搞不明白那些人幸苦把房车开到那里停着干嘛 大树都没一棵 河流也没有 就商家圈的一块地 花钱买罪受

应该是洗衣机。房车载水十分有限，而洗衣机用水量较大。在房车上装个洗衣机，摆设大于实用。

房车最鸡勒的就是卫生间，没有卫生间好象少点什么，有卫生间就是一种装饰，在里面解决个人问题也不好，洗澡空间小而且也费水，其实很多玩家把它当储物间在用

国产房车最不实用的是发动机，大多车型配的都是2.0T的，没跑多久就出问题了，因为小马拉大车嘛！[捂脸][捂脸][捂脸]

房车最坑人了，每年养护费，出去玩油费过路费，买车一大笔费。这都无所谓。质量太差，售后垃圾

这个答案因人而异吧

如果长期旅行，也基本上不考虑住店的话，还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕，一应俱全的房车。而且水箱容量要够大，电要够用；

如果经常会去深山涉水，还需要考虑越野和通过性能；

如果经常穿梭于都市，还要考虑限高的高度问题；

如果经常人挺多的，住宿空间要足够大；

如果只是偶尔假期出行，倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

5. 房车实用性高吗

经常自驾旅行，常年在外的实用性肯定还是高的。但是偶尔出门旅游，每次也就10多天的，那实用性就不太高了。如果还是想体验房车生活的话，建议买拖挂房车。非常适合偶尔出门旅游的人群。

6. 南极星专业越野拖挂房车，去旅行去探索吧

要说小编对越野拖挂房车有啥深刻的印象，可能和大家不太一样，那是一对旅行达人与南极星越野拖挂房车的故事，很浪漫也很刺激，所以今天小编也想为大家介绍一款南极星越野房车，这款车确实很适合小夫妻或老夫妻去旅行，去冒险，带上自家的娃也是可以的。

水电方面，整车配备120L净水箱、1500W逆变器、240AH铅酸电池和30A智能充电器，还可根据自身所需选装一些设备，看个人的需求。

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7. 德国曼指挥者四驱越野房车真正将“家”与房车完美的结合在一起！

一场疫情催生了众多行业转型和发展，也让更多产品被发掘出崭新的用途。其中德国曼指挥者所拥有的安全、便捷、实用性强、可移动等多重优势与用途更多被解锁，让大众看到房车除了是旅游自驾的完美拍档，更可以是生活居住的好伙伴。

8. 北汽勇士越野房车四驱越野性能安全性能高吗

北汽勇士越明塌野房车四驱越野性能非常出色，具有良好的抓地力，还配备了智能电子稳定系统，有助于提高车辆的抓地力，减少滑行的可能性。此外，车辆还拥有良好的安裂游全性能，搭载了多项安全配置，激源圆可以有效保护司机和乘客的安全。

9. “E”马当先--诺马迪森“穿越者E”越野房车（下）

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10. 房车改变生活：（1）房车的现实意义和简要分类（文字版）

其实很长时间以来就想聊聊房车这个话题，只是今年上半年窝在家里出不了门而下半年又忙死所以一直没时间说，从这期开始给大家聊聊房车这个话题；因为工作的原因，这些年我经常在国内外参加各种类型的越野拉力赛，所以对房车的接触时间很长也非常多，这是因为像大型的越野赛事，比如dakar拉力赛、silkwayrally丝绸之路拉力赛、koh雷神之锤、中国大越野、环塔拉力赛等等；它们的耗时都很长，这些高水平的大型赛事都要差不多两周的时间，而且这种比赛的沿途通常来说都比较偏僻，住宿的条件也大都非常差。

会客聊天嗑瓜子的地方、睡觉的地方、内外两套厨房的配置、卫生间加淋浴这些属于最基本的房车需求，都要一应俱全才行，否则怎么能叫房车呢？所以这就要求我们对房车的使用有一个正确的定位，在购买房车和它的应用上一定要有它正确的使用方法，这是我们能不能利用好房车布局的关键。

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