雪铁龙c6没内饰图片

⑴ 配置升级了多少2020款雪铁龙C6值不值得买

法系车向来不走寻常路，设计和大家不同，性格也和大家不同，喜欢它的人会爱的无法自拔，而不喜欢的咖哥觉得那可就真的一点也不喜欢。

今天咖哥给大家介绍的主角就是法系的东风雪铁龙C6，这款车也在去年年底推出了2020款雪铁龙C6车型，相比老款车型，新车针对配置进行升级，售价保持不变，1.8T400THP车型下探到了22.09万元起，那么，这款法系轿车现在产品实力如何？还值不值得大家够买呢？

咖哥点评

总的来说，东风雪铁龙C6在设计和做工上，目前看依然还是保持着一定的优势，而它的这两套动力系统组合也完全够用，且最新的2020款车型在配置上进一步升级，全系标配LED大灯、胎压监测等实用配置，至于买哪一款车型合适？咖哥觉得如果你对动力表现有一定要求的话，选择指导售价为22.09万元的1.8T400THP豪华型车型基本就够用了，如果预算更少，1.6T360THP车型的性价比可能会更高一些！

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⑵ 雪铁龙C6 北京到店实拍

本周2020款中型汽车雪铁龙C6北京各店大量到店，今天我们就来看看这款2020新C6车型的不同之处。

此车是一款雪铁龙上市仅有2个月的改款车型，分别发布上市了1.6T和1.8T车型，北京各店均已到车。C6飒爽的外观加上别具一格的内饰风格进入市场初期就受到爱车人式的关注，接近5米的车身加上豪华的商务气息已然在市场具有一定的竞争地位。此次新款雪铁龙C6售价区间为18.99-27.59万元，共7款车型，其中1.6T排量2款，1.8T排量5款。是一款适合商务与家庭的双重需求的兼顾车型，从车型的分布上可以看出厂家把雪铁龙C6作为占领市场的重要车型，7种车型9万元的价格差距，兼顾多重市场需求。雪铁龙C6车型外观大气偏重于商务但又不失家庭氛围，4种外观颜色均能凸显稳重格调。

两款发动机均满足国六排放标准。

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⑶ 雪铁龙C6咋就卖不动呢整车质感不输A6L，低配仅17万出头

车企不怕自己旗下的车型有骂声，因为有时候消费者骂得越凶，它的销量反而会越好，其实车企最怕的是叫好不叫座，这样的车型其实综合表现都很出色，消费者的评价也极高，但就是卖得不好，比如雪铁龙C6，它的整车质感完全不输奥迪A6L，并且低配车型裸车价仅17万出头，但就是卖不动，到底是为何呢？

说到雪铁龙C6，可能有些人会说它是总统座驾，但此C6非彼C6，只是借用了当年C6的名字，不过现款C6在欧洲确实是跟奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L同场竞技的，到了国内却降了一级，与大众迈腾、别克君越、丰田亚洲龙等车型展开竞争。

以雪铁龙和标致为代表的法系车向来都有比较独特的外观设计，而C6是目前雪铁龙轿车家族的旗舰，主打商务，所以它的外观少了一些个性，多了一些沉稳。C6的车头依旧采用了雪铁龙家族化设计风格，车标与中网格栅条一体式设计十分独特，两侧大灯也与中网完美融合，再加上车头采用了较多的横向线条，所以车头的宽体效果很出色。

配置方面，C6并未延续雪铁龙顶配以下均丐版的习惯，算是有了很大改观，毕竟它是品牌的旗舰车型，也不能太寒酸。入门车型提供主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、疲劳驾驶提示、电子手刹、自动启停、上坡辅助、定速巡航、前排无钥匙进入、真皮多功能方向盘、一键启动、织物座椅、卤素大灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、分区自动空调等。

动力方面，雪铁龙C6提供1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为170马力和211马力，最大扭矩分别为260牛·米和300牛·米，其中1.6T发动机匹配6AT变速箱，而1.8T发动机匹配8AT变速箱，动力表现中规中矩，而雪铁龙C6的精髓在于其底盘，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架看起来十分普通，但得益于雪铁龙深厚的调校功底，C6的底盘表现非常优秀，使得整车质感不输奥迪A6L，绝对是同价位车型中的翘楚。

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⑷ 才优惠完9万，雪铁龙又推新C6！这下好了，都等新车降价

终于，在3月份湖北省政企联合的这一波疯狂补贴之下，曾经滞销的雪铁龙C6在3月交付量超过了2500辆，而也正是凭借这一波高达9万元的综合优惠补贴，让一款售脊型价超过20万元的法系旗舰轿车，最终实际所销售的裸车价格居然跌至了12万元区间。所以至此我们也就能够得出一个结论，即：“没有卖不动的车、只有不够到位的价格”，大家说是不是这个道理？

无论怎么说，在汽车市场里看到一款“老车”还能够有所更新，这肯定是一件好事，但与此同时我也想说：一款车想要真正卖得好，还得是靠自身优秀的产品力才行。所以，我反倒是更期待雪铁龙C6到底啥时候能够换代这件事情，毕竟，光想着等新款C6再降9万，那几乎不可能，因此还不如等一等全新车型。不知道对此你们怎样认为呢？评论区里留言讨论说说吧。（文/优视汽车 大卓）

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⑸ “非典型”法系车！东风雪铁龙C6竟藏着这么多惊喜！

相信很多人都听过“德系品质、法系设计”这句话，其中“德系品质”毋庸置疑，毕竟德系车品质高、口碑好已是公认的事实，而“法系设计”又是什么意思？是说设计好看吗？

其实，稍有了解法系车的人都知道，法国人追求浪漫，连汽车也追求设计要漂亮，即便这个“漂亮”在国人眼中等同于“非主流”，但这就是法系车一贯的特点。不过，东风雪铁龙却是“异类”。作为法系车的代表之一，它天马行空、不拘一格的设计风格，收获了诸多追求个性、自由奔放的年轻消费者喜爱，东风雪铁龙C6就是其中翘楚。近日，小编有幸与东风雪铁龙C62020款400THP旗舰型（以下简称：东风雪铁龙C6）盘桓数日，深刻体验了它的不同之处！

小编有话说

东风雪铁龙C6是我驾驶过的最不像法系的法系车，它抛开了夸张的造型设计，在科技配置与舒适驾控等方面，依然秉持了东风雪铁龙的优良传统，这也解释了它销量不俗的缘由。面对这样十分对中国消费者胃口的东风雪铁龙C6，你会喜欢吗？如果犹豫不决，不妨来试试再决定！

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⑹ 详解低配雪铁龙C6：12万出头的行政B级车能买吗

一辆合资行政B级车，裸车价才12万出头？是的，你没有看错，它就是最近“火上天”的东风雪铁龙C6。不过，需要注意的是，这个价格仅针对湖北地区，并不代表全国。那么，话说回来，雪铁龙C6到底有什么优缺点？整体产品力如何？今天，咱们就以车系中的入门级车型——2022款 400THP 共创版为例（下文简称：雪铁龙C6），带大家详细了解一番。

底盘悬架部分，雪铁龙C6作为“行政级”轿车，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向。防倾杆的加入，再配上斜向布置的减振支柱，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态，又能化解不少来自路面的振动，提升后排乘客的乘坐舒适性。

通过上述几个方面可以发现，400 THP 共创版虽然是雪铁龙C6车系中的入门级车型，但整体配置程度还说得过去，像全LED大灯、真皮方向盘、座椅按摩都是值得赞许的配置。另外，这款车不但空间够大，乘坐舒适性也还不错。至于说这款车有什么缺点？一是智能化配置太少，二是除了湖北地区外，其他地区不是这个价。

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⑺ 被忽视的“性价王”！雪铁龙C6跌至15.99万，不比帕萨特更香么

现在的汽车市场的格局可以说太清晰了，德系和日系作为两大家族，在市场上展现出了强大的统治实力，而像前几年在市场发展比较风光的美系、韩系、法系家族，一直在市场上走下坡路，很多经典的车型相继落寞，而今天咱介绍的这款车型，曾经也是最为典型的豪华轿车，可是如今在市场上却表现非常的尴尬，它就是雪铁龙家族的雪铁龙C6。

法系车的底盘就一个字，那就是“稳”，整车的驾驶舒适度不逊色宝马奔驰车型，动力引擎上，新车360THP及400THP车型将分别搭载1.6T+6AT与1.8T+8AT两款动力组合，最大输出功率分别为170马力、211马力，并且全系满足国六b排放标准，整车的动力表现是完全够用的了。作为一款法系经典旗舰车型，全新的雪铁龙C6绝对是被忽视的“性价王”了，新车核心三大件甚至比德系日系更出色了，对于这款车，你想说什么呢?

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⑻ 雪铁龙C6改款升级，颜值高配置强油耗低，1.8T+8AT动力强劲

其实市面上有很多各个方面性能表现都不错的汽车，往往因为名气不大而被很多人忽略，就说B+级轿车很多人想到的无非就是君越，金牛座，亚洲龙或者是皇冠。而东风雪铁龙C6似乎被很多人遗忘了，它早在2016年的时候就已经推出了，并在2019年末的时候进行了改款升级，升级后的雪铁龙C6在外观，内饰及动力方面都有所提升，一起来了解一下吧!

雪铁龙C6动力性能

内饰座椅采用的是航空环抱式设计，以真皮材质呈现，坐在上面真的非常舒适，包裹性和承托性都很给力。前排座椅不仅支持10向调节，而且还有加热，通风，按摩，以及记忆等实用功能。当你坐在车中，按下一键启动，起步之后逐步给油，东风雪铁龙C6并没有一下子窜出去，起步非常平顺，但是随着油门的深入，车速也会不断提升，无论是加速还是超车，表现都非常完美。

总体而言，东风雪铁龙C6的表现是非常不错的，不仅外观颜值高，而且内饰设计感强烈，配置丰富，动力性能也得到了进一步提升。你觉得作为B+级轿车，东风雪铁龙C6的具体表现如何呢?欢迎在下方留言，和大家一起分享一下吧!

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⑼ 请问雪铁龙C6怎么样适合30岁男人开吗

李老师认为雪铁龙C6是款很棒的车，非常适合30岁的男人开！

漂亮的外观

雪铁龙C6的具体长度、宽度和高度为4980×1858×1475mm，轴距为2900mm。这些数据可以看作是中型汽车领域的中上游数据。修改后的模型主体一侧没有太多硬线。圆形表面形成一个完整而细长的身体。顶级车型底部配备18英寸车轮，外形视觉效果相对饱满。雪铁龙C6的后部具有该品牌标志性的弧形后窗，圆形尾灯也通过贯穿饰件连接。全LED尾灯是整个系列的标准配置。新车后围结构更紧凑，排气采用单侧双出布局。雪铁龙C6的外观具有明显的雪铁龙风格，同时不断体现优雅和精致奢华。在车身前部，棱角分明的双功能后续氙气大灯和细长的发动机罩通过一个巨大的镀铬双字体徽标连接在一起，较长的前悬一点也不麻烦。在车身侧面，镀铬线条贯穿整个车身，与车顶弧线形成互补，进一步装饰色调车身。

总之，李老师认为考虑舒适度的消费者可以考虑东风雪铁龙C6，真的是一款好车！

⑽ 2020款雪铁龙C6售价18.99万元起 珠海地区目前店内有现车

【探店】因为这些年来自主品牌的崛起给消费者带来了更多的选择，所以在挑选车型的时候难免会眼花缭乱，忽略了一些真正的好车，虽说酒香不怕巷子深，但是酒多了就把味道都给掩藏了过去，汽车也是一样的道理。而今天我们所说到的一就是一款不该被忽视的“舒适王”，比雅阁大气，关门剩安静，1.8T+211马力，它就是东风雪铁龙C6。

动卖衡力系统部分，东风雪铁龙C6将会有两款发动机可供选择，1.6t涡轮增压发动机最大马力可以达到170匹，而1.8t涡轮增压发动机可以达到211匹，表现非常强悍，更为值得中宽做肯定的是百公里油耗仅为6.3升，续航也成为了一大亮点。

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