2015款途观黑色内饰图片

㈠ 15款途观仪表时间怎么调整

按仪表盘左下按钮，可选择小时或分钟显示。按仪表盘右下按钮，可快速调整时间，然后重新按仪表盘左下按钮结束设置。

外观方面，途观在外观上租败，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可拆茄谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。

车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出旅型察前后统一的风格。

内饰方面，途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。

动力方面，有1.4T和1.8T两款发动机供选择，1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，搭配6挡双离合变速箱。而1.8T发动机最大功率160马力，峰值扭矩同样是250牛·米，搭配6挡手自一体变速箱。

㈡ 2015款途观车的热风是哪个按钮

控制面板有个圆的开关，转到红色的那边就是热风，蓝色的夏天用的，是冷热转换开关。

以途观2015款1.8TSI自动两驱舒适版为例：

1、启动途观2015款1.8TSI自动两驱舒适版汽车，等水温升至正常温度，也度就是水温升至水温表中间。

(2)2015款途观黑色内饰图片扩展阅读

暖风热源来自发动机排气系统。气暖式暖风系统多用于风冷式发动机汽车上。

热交换器式暖风系统：排气管内的热气导入热交换器5内，鼓风机斗改吹来的冷气吸收热交换器后的热量后，导入车内进行供暖或除霜。

热管式暖风系统：热管式热交换器垂直宽销晌安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。

空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环。

燃料气暖式暖风系统： 用燃料直接加热空慎锋气的取暖系统称为燃料气暖式暖风系统。

㈢ 上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么

途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。
2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。
变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。
滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。
途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。
途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。
MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。
安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。
途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。

㈣ 中期改款大众途观实车曝光，外观内饰都进行了升级

近日，网上曝光了一组中期改款的大众途观的实车，新车的外观和内饰都进行了升级。新款大众途观的实车的前脸采用了全新的设计，它的造型非常的大气，新车的车身的侧面倒是没有发生改动。

新款大众途观的内饰质感有所升级，新车换装了更运动的三幅式平底方向盘，它的中控大屏的周围的质感也有所升级，新车换装了全新造型的档杆设计，内饰的风格依旧非常简洁。在动力方面，新款大众途观继续搭载2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为186马力，峰值扭矩为300牛·米；新车将会继续有插电混动版车型可选择，它采用的是1.4T发动机+电动机的组合。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 途观2015款怎么样

2015款途观相比现款车型外观基本没变化，内饰方面也没有什么变化，只是在功能键的细节处做一些改动，从方向盘、仪表知薯扰盘、液晶显示、出风口等布局，包括材质应用均与老款设计一样。仅是豪华版和旗舰版车型上更换了轮圈样式，黑银双色轮圈提升了整车的质感，而“磐石灰”的车身颜色也是途观首次加入。

优点：悬挂软硬适中，做工扎实细腻，涡轮手大介入的推背感比较强烈搭旦。

缺点：起步稍显迟钝，后备箱容积偏小， 刹车行程前半段偏软。

㈥ 大众途观2015款油箱能装多少升

大众途观油箱容积为63L，汽油规格是春答含92号及以上无铅汽油。油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。

每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。不过一般的汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

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新增1.4T蓝驱车型Bluemotion，带启停功能，能量回收系统，后盖导流板等。全新扒笑途观在传承途观品牌“途有境而观无垠”品牌内涵的同时，在外观型感、内饰触感、操控动感、舒适乐感、配置智感、安全感六大方面进行全面提升和突破。

全新途观外观大气卓越、气宇昂扬。锋视氙气前大灯的炫酷多边形造型质感夺目，搭配晶钻led日间行车灯，点亮时散发昂扬的型感；举举侧面轮廓简约饱满，配合饱含肌肉感刚度的18吋铝合金轮毂，刻画出大气刚毅的车身；硬朗熏黑led立体尾灯结构清晰错落有致，夜间行车时气场十足。

㈦ 2021款大众途观L到店，玄武黑涂装获赞，内饰很高级，2.0T动力足

合资中型SUV车型市场的发展已经进入了一个全新的阶段。

写在最后：2021款大众途观L是小改款车型，但是新车的整体处理的更加的细腻了，竞争力提升了不少。在大众探岳的强势表现之下，确实上汽大众需要发力了，如果继续“啃老本”，确实竞争力会下滑，所以现在看来，这次上汽大众的调整是很及时的。

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㈧ 新车｜新款大众途观实车曝光 运动与商务结合 小号途锐的既视感

日前，有海外媒体在网上曝光了一组新款大众途观的实车照片。新车在外观和内饰方面均作出了升级，并在上市后提供普通版与R-Line版两种版本车型供用户选择。

在外观方面，新车前脸采用了全新的设计语言。进气格栅采用多边形造型，并在中网上方应用了贯穿式镀铬装饰条，通过图片可以明显看到镀铬饰条与两侧前大灯相连。新车在大灯造型方面也作出了变化，外侧的小折角给人一种"开眼角"的感觉，在灯腔内部则采用矩阵式布局。新车前包围两侧采用回旋式黑色饰件覆盖，在R-Line车型上则是运用了"C"字形处理。除前包围外，R-Line车型的LED日间行车灯看起来更加动感。

在动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率186马力，峰值扭矩300牛·米。除燃油版车型外，新车还会提供插电式混动车型，搭载1.4T发动机+电动机的混合动力系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 15万左右途观是什么

大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。其实它的设计灵感来自于大众Concept A概念车，我们也可在大众EOS上看到如此设计。

当然U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系销明车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表伍亮现出前后统一的风格。

其余配置上，大尺寸轮胎格外醒目，保证了越野性能与公路性能的完美结合。大众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑。途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也腔斗宽要丰富。

途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉，15万左右途观也是如此。

㈩ 大众途观有哪些优缺点

优点：

1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征，前脸刚毅，侧身看线条流畅。

2、坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅；底盘扎实沉稳。

3、内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间。

缺点：

1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。

2、避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。

3、后备箱容积略有不足。

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上海大众2015款途观配置

在外观部分，2015款途观顶配车型的外部有几处较为明显的变化特征。首先搭载了氙气前大灯，还有U型的LED日间行车灯；车顶配备铝合金行李架、并且搭载了18英寸铝合金轮毂；同时前后保险杠底部增加装饰板；而尾灯更采用了熏黑风格的色调设计，增加了识辨度。

在内饰方面，选用Nappa真皮座椅；迎宾踏板装饰条；夜间格调氛围灯及前排座椅电动12向可调节，带腰托；真皮多功能方向盘带换挡拨片等配置也更加实用舒适。

2015款途观1.8TSI自动挡车型共计五款车型。而在入门级的自动两驱风尚版车型上，外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、CD支持MP3/WMA、单碟CD。2015款有了一定的配置削减。而两驱舒适版上，则增配了自动头灯、感应雨刷两厢非常实用的配置。自动两驱豪华型增配无钥匙启动及无钥匙进入系统、自动头灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷。