21世纪房车网欧亚旅游

❶ 租房车平台哪个好

好的租房车平台有：Go-Fun出行、橙色货车、房车之家。

1、Go-Fun出行

房车之家是SAIC大通旗下的互联网平台，于2017年上线。类似小菊房车，集房车租赁、房车旅游、营地预订、旅游指南、共享房车等功能于一体。

目前，房车生活家的服务范围覆盖厦门、海口、成都、兰州、上海、广州、呼伦贝尔等15个重点城市。不仅可以线上线下预订房车，还可以在全国任何一个城市提供相应的还车服务。

❷ 房车的杂志期面

简要目录
网站大事记 Chronological Events
房车车型 RV Types
房车历史 RV History
房车装备与房车RV Equipment & RV
政策法规 Policy & Code
国内活动 Domestic Activity
活动通告 Activity Announcement
房车生活 RV Life
房车电影 RV Movies
国内新车 Domestic New RVs
国际新车 International New RVs
国内新闻 Domestic RV News
国际新闻 International RV News
房车营地 RV Camp
人物访谈 RVers Interview
试驾评测 RV Testdrive
房车租赁 RV Rent
房车露营展会 RV&Camp Exposition
世界房车大会 Recreational Vehicle World Conference
露营论坛 Camp Forum
房车企业 RV Enterprises 简要目录
[政策法规] 鼓励发展房车、游艇产业
[政策法规] 中国拖挂式房车首次上牌成功
[发展现状] 中国房车市场现状
[房车知识] 什么是房车
[最新房车] 中天季风房车将推新款车型
[最新房车] 自行式C型长城风骏房车
[最新房车] 美国瑞士军刀特殊版清风拖挂式 A 型房车
[最新房车] 型德国 Hymer 公司拖挂式A型房车
[露营地知识] 什么是露营地
[露营地欣赏] 中天行假日海滩露营地
[露营地欣赏] “美丽的峡湾”挪威盖伦格峡湾露营地
[露营生活] 为什么要露营？—开始露营的 9 大理由
[露营生活] 草原音乐节 房车、露营 令人不舍的休闲
[试驾评测] 试驾评测金龙礼宾车 VIP 商务接待房车
[人物专访] 专访国家旅游局吴文学
[人物专访] 21RV专访北京市旅游局副局长 曹鹏程
[专题] 上海车展房车&露营展区表现不凡
[专题] 21RV 赴德国考察房车沙龙及露营地
[房车文化]图解美国百年房车、露营演变历程
[房车 & 露营企业目录 ]
[网站大事记] 21世纪房车网大事记 简要目录
[行业资讯] 中国房车露营联盟RVCA在北京正式成立
[行业资讯] 2011北京国际房车露营展3月25日开幕
[政策法规] 房车归属发展改革委、工业和信息化部
[政策法规] 关于自行式、拖挂式房车在国内上路问题
[发展现状] 2010中国房车露营市场现状与发展
[房车知识] 走进美国清风房车生产工厂
[房车知识] 自行式房车与拖挂式房车的利弊
[房车知识] 购买房车的建议及提示
[房车知识] 如何维护自己的房车
[房车欣赏] 中天自行式C型时尚款季风房车
[房车欣赏] 五洲行自行式A型房车
[房车欣赏] 德国HYMER自行式A型B594房车
[房车欣赏] JEEP拖挂式越野房车
[露营地知识] 帐篷汽车露营区
[露营地知识] 露营地六种类型
[露营地欣赏] 北京房车露营公园
[露营地欣赏] 港中旅密云南山房车小镇
[房车生活] 春末夏初—房车永定河露营老友记
[房车生活] 周末露营房车博览中心
[房车生活] 跟着长老也南下：快乐老人房车万里行
[试驾评测] 德国拖挂式A型宾仕盾Averso房车
[人物专访] 露营旅游显示房车工业有待发展-吴文学
[人物专访] 汽车露营地在北京发芽成长 -丁向阳
[展会专题] 2011北京国际房车露营展览会
[活动专题] 21RV 赴德国考察房车沙龙及露营地
[房车文化]房车博览中心-专业房车与户外用品卖场
[房车 & 露营企业目录 ] 房车生产销售 房车配件
[网站大事记] 21世纪房车网大事记 简要目录
[行业资讯] 郭金龙等参观旅博会房车、ATV、直升飞机
[行业资讯] 2012北京房车露营展受国际关注
[政策法规] 2011中国房车与露营产业现状与发展
[政策法规] 拖挂式房车上路障碍依旧 法规急需完善
[发展现状] 美国房车数据创新高：890万家庭拥有量
[房车知识] 房车的配置和装备介绍
[房车知识] 享受房车露营旅行 完美假期从这里开始
[房车知识] 21RV带您走进美国房车生产工厂
[房车欣赏] 中天新款“驭风”房车公布
[房车欣赏] 全新依维柯3.0T“宝迪”底盘长城房车
[[房车欣赏] 德国大众自行式B型T5加利福尼亚房车
[露营生活] 露营地之营地服务设施区
[露营生活] 北京港中旅密云南山房车小镇露营地
[房车生活] 跟着长老也游四国 快乐老人房车万里行
[房车生活] 意大利12辆房车抵达北京房车博览中心
[人物专访] 中国房车工业前景良好但仍需各方关注
[房车专题] 第三届北京国际房车露营展览会喜获佳绩
[房车专题] 21RV房车露营展团呈现2011上海车展
[试驾评测 ] 德国太美HYMER拖挂式房车试驾评测
[房车 & 露营企业目录 ]
[网站大事记] 21世纪房车网大事记 简要目录
[政策法规] 国务院办公厅印发 国民旅游休闲纲要
[政策法规] 2012中国房车露营联盟年会在广州召开
[政策法规] 2012中国房车与露营产业现状与发展
[发展现状] RVIA：美国房车新车销售量285749辆
[发展现状] 2012年欧洲房车工业总产值93亿欧元
[房车知识] 什么是房车、房车的基本配置
[房车知识] 八种房车车型介绍
[房车知识] 房车使用知识
[房车欣赏] 2013款自行式C型长城塞拉维房车
[房车欣赏] 江苏中意2013款自行式C型车双拓展
[[房车欣赏] 2013中天自行式C型季风房车
[露营生活] 河北唐山大陆房车体验营地
[露营生活] 快乐老人房车万里行欧亚房车交流会
[房车生活] 露营北京房车公园感受秋日无限浪漫
[房车生活] 美国迪士尼度假村露营地
[试驾评测] 21RV专业评测宇通自行式C型房车
[房车专题] 第四届北京国际房车露营展落幕
[房车专题] 房车业界精英齐聚第二届世界房车大会
[房车专题 ] 回归自然享受生活 第二届房车露营啤酒季
[房车 & 露营企业目录 ]
[网站大事记] 21世纪房车网大事记

❸ 买房车app用哪个好

1、《房车之家》

《房车之家》是一款为喜欢房车的用户提供一站式服务的软件，包括了房车报价，二手房车买卖，房车租凭等等功能，软件经理人益智秉持这为房车人办实事的经营理念，为广大房车用户提供了一个非常棒的平台，大家还可以把这里当作一个论坛圈子，相互讨论交流房车信息。极大的满足了房车人的需要。

2、《21世纪房车》

《21世纪房车》为房车爱好者以及房车车主提供了全球的营地查询和房车问答以及全国房车买卖租凭等等功能，有了全球的营地查询大家就可以不用再旅途中到处找停车点了，十分实用。同时大家还可以在房车圈中分享在旅行中使用房车的快乐和经验。

3、《大象共享房车》

《大象共享房车》是一款集房车自驾游，房车营地指导，房车租聘和房车旅游分享为一体的一款软件，并且这款软件可以以大家自身为中心智能筛选出可以租车买卖的门店，给你自由安心的选择。大家还可以在这里分享你的房车生活，查看旅游攻略，借鉴别人的旅行记录。

4、《环球房车》

《环球房车》是一款全球一站式的房车出行服务平台软件，可以在全球范围内为大家提供随时随地的房车租赁服务，就算大家想在境外租车，都可以免费的为大家赠送或者升级国际认可的证件。并且在国内租车的话还可以免付押金，人与人之间的信任在这里体现的淋漓尽致，最重要的是在整个租车买卖车过程中还会提供全方面的服务和各种保险，充分的保障了大家的权益。

5、《中出行》

《中出行》是一款真实开放的软件平台，这里可以买卖二手车，库存车，还可以与卖家零距离沟通，让大家买得放心，买的安心，且都没有中间商赚差价，交易透明。软件中拥有百万车辆大数据，还有专业的车辆评估，检测报价，客观真实，权威靠谱，非常值得大家使用。

❹ 21世纪房车网的介绍

21世纪房车网是中国第一个专业房车RV与露营CAMP传播网站，成立于2002年。旨在推广房车与露营观念及文化，提供最新最全房车与露营信息，包括房车信息、露营信息、全世界房车、新闻等；介绍房车与露营观念和相关知识，是房车生产商、经销商、零部件供应商、露营地经营者及个体爱好者最好的网络。在推动中国房车事业向前发展起到了至关重要的作用，并成为中国房车与露营事业的NO.1权威媒体。

❺ 房车展2023最新时间表布

成都房车车展2022最新时间表：2022年11月25日-11月27日。

广东国际房车露营展览会展会时间：2021年12月31日～01月02日。

主办单位：21世纪房车、房车世界、房车家族联合主办。

举办地址：广州保利世贸博览馆。

举办周期：一年一届。

2012年第五届展览会：

2012北京国际房车露营展览会于2012年8月9日至12日在北京房车博览中心举行。

本届展会以房车旅行、露营两大新兴旅游方式为办展方向，以“引领时尚生活”为主题，以房车车友、房车爱好者、露营爱好者交流娱乐，房车生产、销售企业、露营用品相关企业，露营地、景区、景点展示、探讨、合作于一体的房车露营产业大集会为内容。

旨在加强了人们对房车、户外相关概念形成清晰印象；提高房车露营、户外产业的社会认知度，增加其社会影响力；促进产业内的交流合作，推动中国房车露营产业快速稳健的发展。

❻ 用什么软件或者网站，能看房车的资讯价格和图片啊

买房用房品汇APP，有“看房送路费”的活动，另外通过房品汇买房，还可组团砍价。

❼ 有哪些地方可以租房车要多少钱一天

有21世纪房车、蜗途房车、环球房车、赶集网租房车、房车猫app地方可以租房车。大通RV80B房车800元每日，环球房车每日850元。

1、21世纪房车

21世纪房车网是国内的专业化垂直房车行业门户网站，专业展示房车，商用房车、旅游房车，运动房车的专业网站，是国内的房车信息和交易网站，是国内的房车网络品牌。21世纪房车网自2002年创建。

2、蜗途房车

吉林蜗途房车旅行社有限公司，2015年6月5日注册于吉林省东辽县，注册资金壹仟万元人民币，作为国内首家房车旅游服务机构，经过不断的探索发展，现已形成以房车租赁为主体，服务范围包括房车线路旅游、行程规划、房车租赁等。

5、房车猫app

房车猫app是一款一站式的汽车服务软件。用户可以在这里看车、购车、了解相关资讯知识等等。平台上面的房车资源非常的多，各种品牌的房车用户都可以在这里找到的，而且每一辆车都有详细的相关介绍，参配、视频等等用户都可以了解。

❽ 中国房车旅游去哪里合适有哪些好的房车旅游相关网站

房车旅行这种旅行方式是很多人内心向往的方式，自由，舒适，如果真要说哪里好，那么个人觉得只要路况适合房车，有一定的房车水电补给地都可以。相关网站可以看CC房车，关于房车自驾游旅行线路的介绍以及房车知识的介绍都很全面，希望能帮助到你！

❾ 深度 | 占国内出游人次77.8%的自驾游 为何长不出龙头企业

据中国 旅游 车船协会统计，2020年中国自驾游规模为22.4亿人次，自驾游人数占国内出游总人数的77.8%，比2019年增长14%。在如此庞大的自驾游市场却至今没有“产出”一家规模较大、影响范围广、产品市场占有率高的龙头企业。

“虽说自驾已成趋势，但却不算正统。行业没有法律、规范和标准，几乎毫无进入门槛，从业者多是只为眼下赚钱的机会主义者，少有沉下心来钻研产品的长期主义者。”常德市德行天下自驾游俱乐部创始人江沂对新旅界（LvJieMedia）指出自驾游市场之现状，但他相信今明两年将有巨头进入。江沂自2010年在湖南省常德市从事自驾游游俱乐部，经过长期深耕，客户复购率达30-40%，如今正与深圳某上市公司开发的小程序深入合作，力图将其自驾路线优势进一步拓展到湘鄂豫黔桂等地市场。

中国 旅游 集团投资和资产管理有限公司自驾游及房车专责机构负责人李冠杰也相信，市场井喷，龙头企业或许正在孕育，但考虑到当前的自驾游产品及业务模式，以及服务承载能力和可复制性，传统自驾游俱乐部很难做大做强，自驾游产业融合发展更需要线上与线下相结合的生态平台。李冠杰曾从事自驾游俱乐部管理运营及自驾游产业研究十余年，参与多项自驾游标准起草制定。

中国自驾游市场是否已形成产业？自驾游俱乐部真的很脆弱？行业之不规范有多严重，未来的机会正在怎样显现？

脆弱的自驾游俱乐部，刚强之路在哪？

“自驾游服务领域很多时候是圈外的人在鼓掌、圈内的人在哭泣，在我们看似庞大的自驾游市场数据长河中，自驾游俱乐部其实就如同一叶轻舟，进退不由己。”李冠杰分享，作为行业毛细血管组织的自驾游俱乐部在 旅游 领域内更像是游击队，哪风景好就在哪放一枪，既不受正规军待见，更没有各地政府扶持。即便如2016-2017中国自驾游年度发展报告中提出的全国有数千家自驾游俱乐部中，有旅行社经营资质的则少得可怜。

《中国自驾车、旅居车和露营发展报告2020-2021》（下文简称“报告”）显示，自2010年以来 旅游 市场产生为自驾游群体提供组织和服务的自驾游俱乐部。但时至今日，领队无认证上岗的人数占比达到48%，虽历经10年发展，但自驾游俱乐部市场散乱无序低效的竞争问题普遍存在。自驾游行业社团组织和行政主管部门仍然缺乏对自驾游领队持证上岗的认证和监管。正因为自驾俱乐部处于法律真空地带，进入门槛极低，只要有点自驾人脉资源就可进入市场销售围绕传统景区游玩的自驾游产品，以谋快速赚钱。江沂对新旅界分析自驾游俱乐部的“两年现象”，大部分自驾游俱乐部围有一群固定客户，两年之内把周边数百公里的景区自驾玩得差不多，也就支撑不下去了。在江沂看来，市面上的自驾游俱乐部普遍缺乏内容，无心打磨产品，停留于传统景区思维，很少去开发类似民俗、文化、 美食 、品茶、品酒、音乐等主题自驾游产品。

李冠杰坦诚，“多数自驾游俱乐部的起步都是基于一种“边玩还能边挣钱”的想法，但在实际运营过程中发现与初衷大相径庭。“新成立一两年内的自驾游俱乐部如果没有强硬的后台，则很难做出名气，纯靠亲友捧场是很难支撑下去，当然，坚持也是竞争力!”自驾游俱乐部不能一味模仿别的自驾游俱乐部的线路而“创新”成自己的，或者整日研究哪个地方哪个时节景色优美适合自驾，而应该专注掌握更多线路资源，如酒店、景区、 旅游 局、餐饮、租车等多个方面。如果不掌握线路资源，很可能就是为他人做嫁衣，对自己突破发展无根本益处。

在江沂心目中，相比于户外探险，自驾游的体验感源于文化内涵，是思想的升华，对地质的欣赏，对 历史 的感怀，对 美食 的体味，对建筑的赞叹，对传承的敬仰。一个优秀的自驾游领队不仅要知其然，还要知其所以然，至少要做到六点：第一，安全要管，怎样有效避免事故，怎样防止事故扩大，怎样处理事故，怎样转嫁风险；第二，路要熟，真靠导航估计被带沟里，总要知道方向怎样，国道走哪条，高速走哪条；第三，景点有特色，自然景观、文化景观、民俗、建筑、节日、特种等；第四，吃饭总有讲究，鲁川淮粤四大，湘皖闽浙八大，十大就开始吹牛了，但清真、土家还真有特色，至于摔碗酒，高山流水，敬酒歌总要明白；第五，民宿和酒店有区别，但价格是关键；第六，非物质文化遗产、土特产、地标产品、特色产品总要有了解。江沂自信地说，“客人最好能先跟别人走，再跟我走，基本上他就不会再选择别人。”

李冠杰回忆早在2016年中国 旅游 车船协会带头起草《自驾游领队服务标准》之时，“让我根据草稿提意见，说实话看着真觉得心酸，打心眼里觉得自驾游领队真不是人干的活儿，服务要求高，工作强度大，而这也仅是基础标准。”如今五年过去，行业体量增长明显，但至今没有《自驾游领队服务标准》和自驾游领队从业资格证，行业亟需相关部门规范。

不规范的自驾游行业，能走多远？

“自驾游市场就像一个孩子，你还没有想着怎么教育他的时候，他已经长大了，目前相关制度和市场规范远远落后于市场发展。”令李冠杰深感忧虑的是，自驾游属于较高风险的 旅游 活动，可能遭遇自然灾害风险、节假日交通拥堵风险、交通事故风险、景区意外风险等，其中最为常见损失最大的就是交通事故风险。但广大自驾游游客普遍风险意识不足，自驾游意外险产品的渗透率极低，更不用说保障组织方（约伴者）的专门性自驾责任险（90%以上的组织机构都没听说过这个险种，更不用说分辨其中的区别），一旦发生事故只是车险的保单的保障根本不可能覆盖风险损失，从现有数据来看，车险能抵御的风险不足20%，自驾意外险能抵御的风险不超过30%。而多数自驾游组织者对各种风险认识不到位，缺乏足够的风险控制手段，导致风险频发；多数自驾游俱乐部由于体量小认知浅，很难与保险公司进行更深一步合作。

《报告》显示，自驾游俱乐部2018、2019年度平均营业收入在90-100万元，2020年因新冠疫情年均营收减少57%，仅为56.1万元。一旦发生重大事故，自驾游俱乐部就是倾家荡产也难以覆盖游客之损失。风险隐患的广泛存在进一步制约自驾游市场的扩大。

一位匿名的业内人士对新旅界指出，针对自驾游组织者风险识别情况，加强政府监管、资质审查、服务监督等重要工作势在必行，特别是在三个方面：1）严格查处 旅游 公司中对自驾游产品的虚假广告、虚假或者引人误解的宣传、利用合同格式条款侵害消费者合法权益等不正当竞争行为，对自驾游产品中存在的不安全项目进行公开通报，停止销售，责令整改；2）在自驾游路线的公共设施建设上，尤其是偏僻和危险的路线，政府管理者对道路、路标、停车位、通讯、应急设施等进行完善和升级；3）政府管理者与保险行业合作建设灾害预警系统，联合开发 旅游 风险分布或风险等级地图，共同宣传自驾游安全教育。

实际上，早在2016年11月7日，国家 旅游 局会同发改委、工信部、公安部、财政部、国土资源部等11部委联合印发了《关于促进自驾车旅居车 旅游 发展的若干意见》，提出了一系列解决自驾车旅居车发展的政策措施。“该《意见》远比2019年的《自驾游目的地等级划分》、《自驾车旅居车营地质量等级划分》两项行业标准更有前瞻性和指导性，但彼时11部委不包含文化部。”江沂感叹，伴随着文旅融合的推进， 旅游 局职能被削弱，接市场地气的《意见》被搁置了。记者查阅该《意见》在“主要任务”篇章中提出“加强对自驾车旅居车 旅游 的科学管理”，具体包括：1、加强自驾游和营地运营的安全管理，强化营地的安全防护和消防设施建设，明确消防安全主体责任；2、自驾游和营地服务人员上岗前要进行安全风险防范及应急救助技能培训；3、自驾游组织机构要对参与高风险项目的 旅游 者进行风险提示，并开展安全培训；4、加快自驾游呼叫中心和紧急救援基地建设，鼓励有条件的 旅游 企业建立专、兼职的紧急救援队伍；5、立足现有自驾游数据采集点和采集系统，健全自驾游信息的统计、监测与预警系统，合理引导自驾游游客流量和流向……

中国 旅游 车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇亦指出，自驾游的公共管理工作明显落后于市场，最基础的自驾游数据采集和统计仍然没有专门的归口单位和公务板块；而近半数的地方自驾游协会和分会由于职能缺失和获取授权不充分，目前还没有确立公共服务和管理的合规身份，对自驾游公共领域管理与服务推动力有限。据透露，部分自驾游协会为了生存甚至长期欺骗急于招商引资的地方政府，而部分自驾游C端平台则欺骗急于集客的自驾游俱乐部和不知所以的投资者。

早前，江沂曾经拿着《意见》找到湖南省 旅游 厅、常德市 旅游 局相关工作人员，得到的答复是“执行不了，”原因在于，“不愿意承担责任，自驾游事故比传统 旅游 要大得多，现在没有相关法律法规要求他们执行，安全的板子也就打不到他们身上。”江沂感叹，如果此前《意见》获得推进，行业发展肯定要比现在好很多。但江依然乐观相信市场的倒逼效果，“估计今明两年会有大玩家入局，不远的将来会诞生龙头企业。”

产业链条松散而超长，哪里才是黄金坑？

为什么历经10年成长，22.4亿人次的自驾游行业仍然缺乏规模较大、影响范围广、产品市场占有率高的龙头企业？

新旅界在采访中发现，自驾游产业链条极长，没有任何一家企业能覆盖全产业链条，包括：1）自驾游前的因“信息获取、 旅游 预订、所需自驾装备”等方面消费所涉及的“自驾装备、 旅游 平台、旅行社/俱乐部、搜索引擎和媒体”等产业板块；2）自驾游中的 旅游 产品消费所涉及的“租车、自驾保险及救援、住宿、餐饮、 旅游 商品、油费、过路费、停车费、门票、导服等产业板块；3）自驾游后 汽车 类服务消费所涉及的“ 汽车 维修、 汽车 保养、 汽车 置换和二手车”等产业板块。

从目前整个自驾游产业链合作情况来看，表现出四大特征：1、各自为阵，传统套路维系与游客的关系；2、小范围的商业合作，较为松散；3、没有一个完整的自驾游前、游中、游后的产业链平台；4、被动服务客户诉求。而其中产业链痛点主要有三：1、信息不畅，服务与客户诉求信息获取不对标，或找不到；2、产业链没有形成紧密合作；3、不知道如何建立产业链合作（合作模式）。

在李冠杰看来，中国正处在自驾游产业蓬勃发展的重要战略机遇期，已进入自驾游资源转化：从自驾游产品并向自驾游产业链创新驱动升级的发展关键期。他发现自驾游市场正在发生七大变化：1、由自驾游产品服务型向自驾游产业链服务型方向发展；2、常规类自驾游产品企业迅速转型或退出市场；3、自驾游衍生类产品可能铺天盖地；4、自驾游市场门槛机制更加明显，服务企业更聚焦；5、自驾游异业异域类市场合作将大幅提升；6、自驾游市场主体由线下向线上跨越，自驾游俱乐部之间不只是线路、领队、会员，服务之争，更是一种格局、资源、线上、品牌之争；7、自驾游市场风投跟进或成就自驾游领域巨头。

据了解，2021年中国 旅游 集团投资和资产管理有限公司正在尝试通过“互联网+”模式，形成更为灵活的自驾游市场化运营机制及智慧文旅生态闭环，打造自驾游互联网平台，深挖用户出行的多元化诉求，旨在为自驾游客群提供专业化、数据化、智能化的旅行服务。该平台利用多种人工智能算法策略，提供：一智能行程制定，为自驾出行用户提供“千人千面”的自驾游出行方案；二严选服务体系，为自驾用户严选 旅游 产品，提供可靠的信息和消费保障；三形成自驾旅行生态闭环服务，科学匹配资源。

就在7月初，优旅家自驾平台已成功募得来自深圳几家文旅投资公司的联合风险投资2000万元，该机构成立于2017年6月，至今有少量营收，长期烧钱，未透露具体投资方。创始人孙辉表示，疫情后调整运营模式，打造为 旅游 者提供一站式自驾 旅游 信息服务、 旅游 产品电子商务服务的平台。

江沂则对汲汲于做自驾生态的创业者表示反感，“没有足够量的优质、标准化自驾游产品，谈‘生态’意图‘躲在背后收割’，其商业模式仿若是无源之水、无根之木。”江沂还愤慨到，目前市面上面向C端的自驾游平台几乎与“骗子”无异，本身无法获客，只能从OTA获取流量，此外其25%~30%佣金制模式在自驾游产品中根本做不到，整个自驾活动的正常毛利都只有20%，……新旅界发现，自2016年底兴起的自驾平台，路上自驾、大自驾、阿哈、自驾地理等自驾平台，有的已夭折，大多数艰难维系。

时移世异。伴随着小红书、抖音、快手等新流量平台的崛起，时间正在给出新的答案中。而毫无疑问的是，井喷的市场需求正在倒逼行业提升效率，在解决痛点中或诞生龙头企业。据公安部交通管理局发布最新统计数据，2020年全国 汽车 保有量达2.81亿辆；另据艾瑞咨询报告显示，2021年自驾租车行业整体规模将达770亿；而据21世纪房车网数据统计显示，2020年房车市场保有量达到21.8万台，比2019年增长46.7%。

❿ 21世纪房车网的活动专题

2005中国首届(杭州)房车展览会10.20开幕
2005年房车(汽车)时尚之旅9.10-9.25举行
2006日本房车露营展览会在千叶会展中心开幕
2006中国青岛首届房车展览会4.29开幕
2006美国电影大片《房车旅行》4.28号上映
2006中国杭州第二届房车展览会5.18开幕
2006中国大连房车首届展8月4日开幕
2006年8月25日德国杜塞尔多夫国际房车展览会
2006千里奥运一线牵之房车露营时尚之旅
2006意大利托斯卡纳大区房车(上海)研讨会
2006中国国际旅游交易会房车展会
2006北京国际汽车展览会房车展会
2006中欧国际露营论坛在德国柏林召开
2007年日本千叶房车露营展览会
2007上海国际汽车展览会房车展会
2007年5月18日青岛第二届房车展开幕
九大房车助阵2007第二届搜狐博客大会
2007上海体育旅游博览会暨中美房车论坛
2007大连金石滩汽车露营地驼马房车基地
2007德国杜塞尔多夫房车展及营地考察
2007青岛国际新型生活方式展
2007北京中欧汽车露营产业合作论坛
2007中国（贵州）汽车露营国际论坛
2007上海第二届国际汽车改装博览会
2008北京车展房车露营展团专题
2008第三届中国青岛房车及休旅车展览会
2008上海房车工业营地及配套设备展览会
2008中国首届露营旅游论坛
2008第47届德国杜塞尔多夫房车展
2008首届世界房车大会在德国召开
2008上海新生活方式展
2008第三届上海国际汽车改装博览会
2008年中国八大房车品牌企业
2009上海车展房车露营展团专题
2009走进可可西里“净土环保公益行”
2009德国杜塞尔多夫房车展
2009中国旅游产业节
什么是房车介绍专题
什么是露营地介绍专题
1999-2009中国房车十年发展历程
第七届广州汽车展21RV房车露营展团
《房车》--中国房车行业第一本电子杂志
2009第47届美国国家房车展览会
2009第二届中国露营休闲旅游论坛
2009年中国八大房车品牌企业
2010年日本房车&露营展览会
2010北京国际车展21RV房车&露营展团
第76届世界露营与房车露营大会
2010北京怀北国际汽车营地开营
2010北京房车博览中心开业
2010中国北京房车露营展览会
2010中国房车露营大会
2010德国杜塞尔多夫房车展
拖挂式房车全面解析
2010第三届中国露营旅游论坛
第48届美国国家房车交易展
2010欧洲房车工业数据统计报告
201021RV房车展团亮相广州国际汽车展
2010年中国八大房车品牌企业
《房车RV》第二期-21世纪房车2010出品
2011中国（杭州）国际花园、户外家具及休闲用品展览会
2011中国房车露营产业发展论坛 开拓 资本 共享
2011北京国际房车露营展览会
2011上海国际车展21RV房车露营展团
2011中·意房车旅游交流会顺利举行
2011多美达集团考察北京房车博览中心
2011北京国际旅游博览会
2011北京房车博览中心亮相国际旅游展
2011第二届中国房车露营大会
2011第三届北京国际房车露营展览会
2011中国房车露营旅游发展论坛
2011中国房车露营大会沙龙
2011北京港中旅密云南山房车小镇露营地21RV深度评测
2011快乐老人房车万里行全程报道
2011北京长阳音乐节房车露营区
2011第50届德国杜塞尔多夫房车展
2011第四届中国露营旅游论坛
2011上海国际汽车改装博览会
2011 21RV房车展团亮相广州国际汽车展
2011第49届美国国家房车交易展
2012斯图加特度假旅游展览会
2012三华水陆装备营隆重开业
2012年中国房车露营产业发展论坛
2012第四届北京国际房车露营展览会
2011-2012中国十大房车品牌企业隆重揭晓
2012《房车RV》第三期-21世纪房车2011出品
21RV房车露营展团呈现北京国际车展
五一假期开房车出游
2012首届房车露营啤酒音乐季
端午节房车出行
2012RVIA高层到访中国
2012北京房车博览中心携中外房车亮相首届北京航空运动邀请赛
2012第五届北京国际房车露营展览会
2012第三届中国房车露营大会
2012中国房车露营旅游发展论坛
2012第51届德国杜塞尔多夫房车展
2012意大利帕尔马房车露营展览会
2012第五届中国露营旅游论坛
2012第四届中国旅游产业博览会
21RV直击唐山大陆房车体验营地
2012中国房车露营联盟年会
21RV房车展团亮相广州国际汽车展
2012 21RV组团考察第50届美国房车展
2012《房车RV》第四期2012-21世纪房车网出品
2012新修订《机动车驾驶证申领和使用规定》