宝马325i耀夜内饰

A. 【车主点评:新宝马三系325i耀夜使用一个月真实车主感受！】

#选车理由 今年三月和媳妇一起计划买车，当初预算二十万，逛来逛去都没有意见统一的车，但是有一次偶然就看到了三系，瞬间被新三系的外观和精致的内饰吸引了，研究一翻觉得曾经的王者车瘦死的骆驼也比马大，在两个人的意见统一下就决定买了三系，当时逛了很多家店，A4.A5.CT4.CT5都和三系做过比较，空间上来说就比较压抑，没有三系的空间协调，内饰做工也不如三系，但是价格上倒是比三系便宜不少，我的325i耀夜裸车价29万加1.5的双延保强奸包，3万的税，1万的保险，选装无钥匙舒适套1万，加上各种手续费最终是36万落地，这个价格对于奥迪和凯迪拉克确实贵了不少，奔驰咱就不说了，三系这车试驾有风险，试驾小哥有可能带你甩飘逸🙂还有这车的座椅可以调的很低，完全放平，我感觉买车就是与销售斗智斗勇，哈哈，如果有昆明买车的朋友欢迎讨论一下那些四儿子店的套路😂综上所述，如果你对国产车和日系车有什么偏见的话，同价位三系是你真的绕不开的一辆车，欢迎各位前辈和车友交流，讨论😉
#最满意 1.外观肌肉运动很拉风2.精致的内饰做工没的说，基本跟五系一样3.宝马的发动机真的比较谦虚，动力强劲，推背感很足4.智能化，新三系改动相当大，全液晶仪表盘，超大中控屏，空间设计的非常整体协调，自动灯光，自动雨刮，自动倒车，360全景投影，中控设置里即可查看车辆信息，科技感满满5.新三系隔音和防水都很棒，避震偏软，所以防爆胎就把胎噪凸显的比较明显6.操控瘦死的骆驼比马大，依然是王者级别的，底盘很稳，高速180稳得一批，咱们都是老百姓没必要去跟职业赛车比操控，并且绝大多数人都几乎触碰不到三系的极限7.哈曼卡顿的音响自己随便调一调非常给力，谁用谁知道8.空间我觉得标轴的都已经够大了，我试过A4.A5.ct4.ct5.相比下来三系的空间最好，本人比较胖，坐在三系里不会有压抑感9.省油，我说的省油是指在同级别2.0T下，这辆车低速顿挫不行，但是只要速度起来，加上脚法，可以滑行很远，城里我几乎在9个点左右，高速在5.6个点
#最不满意 1.最大的问题就是刹车，刹车偏软，刹车点头，不管速度放的有多低多顺滑都会点头，起步打方向，换挡异响，好像是通病。特别是淋了雨更明显，毕竟三十多万的车有异响比较难接受。四儿子店说新车需要磨合一下。2.低速顿挫，10～30之间不管是松油门还是给油都会有顿挫，松油是拖拽，比较明显，感觉这车只适合冲。以上两点因人而异，也不是严重到受不了，个人只是对起步刹车异响比较在意，别的还是能接受，当然，除了这两点这辆车几乎都是优点
#空间 本人身高175，体重180，比较胖，讲道理我比较适合开suv，奈何有个速度与激情的心，但是三系刚刚好，比较适合我，驾驶也没有不舒服，空间还是够用。
#外观 犀利的眼睛，大大的猪鼻子🐽猛男肌肉的线条，运动感十足，白龙马一匹！
#内饰 内饰真的很漂亮，新三系的内饰同级别几乎没有对手，和五系一样，做工很精致，整体观赏性很高！
#动力 动力很足，推背感满满，宝马的动力还是比较谦虚的
#操控 瘦死的骆驼比马大，个人觉得方向精准，车身灵活，底盘沉稳，还是很不错的，问题就是刹车软，低速顿挫。
#舒适性 悬架避震蛮软的，隔音也特别好，可能因为这样原因防爆胎的车噪就凸显的比较大，座椅很软舒适性很好，但是低速顿挫和刹车点头得扣一分，这个问题是通病，不多说了
#油耗 目前一共行驶了一千五百公里，油耗还是不错的，听省油的，高速基本在5个点，如果开到一百八就在6个点，城里一般在9个点左右，还是看脚法的，新三系高速滑行很远的，脚法到位很省油

B. 2020款宝马 325i耀夜提车作业，谈谈我的用车感受和心得

2020年8月6日提车，原本以为自己不会再写一篇提车作业的帖子，但在今早无意看到8年前的自己6代高尔夫的提车作业帖子后，决定还是给我们家新成员三宝给个认证加作业。2020年4月11日订车，325i运动耀夜，外蓝黑内，选装舒适进入+座椅加热+腰托，选择宝马5年经融贷款，全部落地36.7w。历经4个月的等待终于他来了。来说说选择这款车以及配置的理由:决定给家里添置第二辆车主要还是给自己的太太开，原本老婆中意进口1系，但老款停产以及新款迟迟没有引进的消息，最终还是增加预算把目光投向3系，当然我对这一代3系的一见钟情也直接过滤掉c级和a4。选择标轴耀夜的理由:家里不需要特别大的空间，女孩开小一点尺寸的车更为显得精致和优雅。这一代三系我感觉门框镀铬以及中网镀铬都不太适合这车的调性，所以对于外观控的我来说选择了耀夜，当然360倒车影像，换挡拨片，哈曼卡顿都是不错的配置基铅，所以就毫不犹豫的选择了耀夜。选择舒适进入+座椅加热+腰托的理由:想象一下，一个开着宝马的精致女人却埋头在自己的包里找钥匙开锁，这样的画面我没法接受。仔锋仿至于座椅加热和腰托，8年前的高尔夫都有的配置，我怎么可能让3系上没有。好了，不啰嗦了，上图:外观篇:

坐直后的空间表现

最后驾驶感受总结:提车一周，行驶550公里，全程舒适模式，油耗目前10.7，低速顿挫，刹车点头现象都有，看看以后是否会改善。自动启停真的鸡肋，自动驻车是真的好用，但倒车或者小范围移动车还是建议关闭。全景影像很清晰，哈曼卡顿调整后音色还不错。动力输出足够充沛，整车隔音品质优秀，念纤过减震带颠簸感少。总体而言新3系还是非常值得入手的，当然不否认他的缺点，但这些所谓的操控品质机械素质的下降，真的当你有了孩子后你很难再将一台车开的过快了。上海有3系群嘛？，还麻烦拉我进群，电话微信可私信。谢谢。

C. 2020款宝马325i M运动曜夜版是不是你的菜呢

今天小编给大家介绍的这款车是宝马3系——2020款325iM运动曜夜套装。

外观方面，全新的2020款325Li，真的很好看，相对来看就是把M运动套装版的中网全部变成黑色，给人很顺心的感觉，同时进气格栅在整个车头的比例很和谐精美。新款宝马3采用大灯与进气格栅设计成一体的风格，加上全新的矩阵灯光。车底部搭配运动包围设计，流线型的设计加重的运动的基因的凸显，同时车身侧面的线索也较为流畅，一条凌厉的腰线一直延伸至尾部，使得整车看起来又宽又大。新车车尾部的设计具有层次感，全新设计的尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，同时背有经典的鲨鱼鳍天线。

在动力方面，2020款325iM运动曜夜版搭载的是一台2.0T低功率版本的发动机，184马力、最大功率135kW、最大扭矩300N.m，相对来讲动力参数较为柔，但是驾驶起来比上一代更加的高级，动力的精准性以及爆发力都能满足你的驾驶欲望。

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D. 宝马325im运动曜夜版空间怎么样

宝马325im运动曜夜版的内饰：1、标准轴距车型将全系标配天窗、M运动套装、M空气禅型动力学组件等。其中325iM运动套装将配备个性化定制缎启袭悉纹铝制外装组件；而325iM运动耀夜套装将配备个性化定制黑色高光外装组件\/饰条、黑色后视镜罩、M后扰流板；2、内饰配置方面，标准轴距325iM运动套装和长轴距车型将全系标配前排座椅电动调节（驾驶位座椅带记忆功能）、Sensatec合成皮仪表台、金属光泽按键、智能感应氛围灯（含迎宾光毯）、三区自动空调（含PM2.5滤芯）、储物套件（含12V电源、2个后排USB接口等）；3、智能互联驾驶座舱（含BMW导航系统、智能个人助理、远程软件升级等）、12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸可触控中控屏、互联应用服务、远程售后服务悄乎、智能紧急呼叫等。

E. 宝马325i曜夜版落地价多少

宝马325i曜夜版落地价大概是41万，宝马325i曜夜版配置：

1、新款宝马325Li M曜夜版，这也是其本地首台已提车的曜夜版车型。相比一般的325车型，这燃顷台曜夜版更为运动，包括中网、后视镜、岩高前后包围都不太一样；

2、双肾格栅还是经典样式，尺寸有所加大，边粗段尺缘镀铬部分更为粗壮，这台曜夜版车型都是全黑化的中网，带有主动开闭功能，可以适当降低风阻。大灯不再是天使眼的造型，而是类似“泪眼”，光源是全LED；

3、这一代3系在尺寸上比老款又有所提升，本身就是Li的长轴距版本，再次加长后新款325Li尺寸达到4829*1827*1463，轴距2961，这个轴距在B级车里属于非常长的，接近一些C级车。侧面线条比较简洁，主要是门板下方有一道上扬的折线，另外就是以前长轴距版本中C柱处的霍氏拐角取消了。

百万购车补贴

F. 阔别而立之年 提全新宝马325i标轴曜夜轻度改装

“作为一只80后的兔子，阔别而立之年，向“四”迈进;029地区苦逼的上班族，做了2年本本族后，自给自足，终于有了自己的第一辆车，2020款宝马325iM运动曜夜，波尔蒂芒蓝+摩卡内饰，选装30700，落地36万，小改、车衣乱七八糟6万左右。”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主：司马清源

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G. 2022款宝马325i有黑红内饰吗

2022款宝马325i没有黑红内饰。根据查询相关资料如李信息，2022款宝马325iM运动曜夜套装黑色和火山红色内饰两种，纯黑色，黑色摩卡双拼。宝马325i作渣罩迟为小改款新3系有些保守，细节的改变总体上比较成功，直列6缸闷虚2.5L发动机技术成熟，运转稳定，工艺和用料无懈。

H. 37.6万入手宝马325i曜夜版，车主分享真实买车价格和用车感受

每个人的心中应该都有一个宝马梦吧，当你内心中还向往宝马的时候，说明你还年轻，正当年。2019年年底车主小刘就入手一辆全新宝马三系，今天我们就来看一下他的提车价格，听一下他具体的用车感受。

以上内容就是宝马325iM运动曜夜版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对全新宝马三系的看法。

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I. 提车宝马325i碳黑曜夜，带你去感受它的魅力所在

继上回交款的时候被坑保险发了贴之后，今天总算去提车了，但是过程一波三折，因为是第一次买车没经验，所以想在这里再发一帖希望告诉各位车友4S店的坑和套路。。。记一次不愉快的提车。。。现在先把时间倒回到三个月前……一月初准备去看车，去过很多家4s店对比价格，坐标广州，最后难得找到有一台325i碳黑曜夜是别人退订下来的，已经在海运，所以很快能提，但是因为疫情，等了整整三个月。。。当时销售说的一个很优惠的条件就是可以送终身保养，机油机滤工时费，大概就是一千块一次，我一般开车开个8万公里应该就置换了，所以当时想着可以省掉8千块钱....而且问遍全广州就这家有准现车，所以就下定了，强奸六千贴膜脚垫，两千八行车记录仪，四千上牌费，裸车价29.6。时间转眼间就来到四月份，车子总算到店了，带好钱去交全款，第一个坑就若无其事的向我走了过来。。。在买保险的时候没有细看，我全款买的车竟然帮我买了盗抢险和划痕险....现在要不是贷款买车应该没有人会买盗抢险吧，买个保险竟然花了一万三。。。第二个坑紧随其后：原来当时承诺的终身免费保养是要签个补充协议的，就是以后每一年都要在店内上保险，不然免费机油机滤工时费就作废了……我保证当时销售没跟我说过这件事，不然我绝逼不会在这家店买这台车的，比这便宜的地儿多了去了，真的是买的永远没有卖的精，千方百计对比了很多家4s店想着总算选到了最便宜最快提车的店，谁知道还是被狠狠的坑了一道。。。真的是无语了。。。再联系到最近瑞幸发现的事情来看，中国的商业信用真的是太让人失望了，为了赚钱很多商家真的是完全没有底线，变着法子来坑你钱....真的是血的教训，所以奉劝各位如果有哪家经销商是承诺终身免费保养或者送几次的那些，一定要看清楚有没有附加条件，有没有保险协议要签署，不然到最后竹篮子打水一场空。。。谨记！！！