2014丰田威驰内饰图片

⑴ 7.88万左右的一汽丰田威驰的性能怎么样值得消费者购买吗

7.88万左右的一汽丰田威驰的性能一般，只适合买菜代步使用，不值得消费者选择购买，因为这款车除了发动机还不错之外，其他方面不是很优秀，下面我们就来一起看看这款车的整体配置吧。

新款丰田威驰车型的内部座椅采用织物材料包裹，功能上仅支持手动调节。车辆前排座椅内部填充物硬度适中，靠背两侧防护翼突出明显，具有一定的侧向支撑，靠背与人体贴合，包裹性好。

空间方面，丰田威驰的长、宽、高均为4435x1700x1490mm，轴距为2550mm。在同级车型中属于中等水平。腿部空间相当好，头顶没有多余的空间。但是，对于这一级别的车型，空间要求不应太高。毕竟，尺寸在这里。

在动力方面，丰田威驰配备了1.5升自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩为139牛米。在传动系统方面，CVT无级变速器与发动机相匹配。

虽然这款车型的整体配置一般般，但是买菜代步还是不错的，毕竟价格很便宜。

⑵ 致享和威驰哪个好点

致享和威驰都是丰田旗下的小型轿车，虽然分别出厂于广汽丰田和一汽丰田，毕竟还有一脉相承，无论是在车型定位还是市场定位也都相差不多，反正家庭代步车经济实惠为上，这两款各有优缺点，却都在经济实惠这点上属于可选择项里。

做为日常家用的代步小车，丰田的这两款车都是经济实惠，耐用而可靠的，虽然跟同级别自主车型的大气配置不能相比，但只凭丰田的基本品质性能来说，依然是值得选择的。至于选择哪个，完全取决于个人喜好和优惠力度，其他还是难分伯仲的。

⑶ 丰田威驰买了真的很有面子吗它的问题多吗

对国人来讲，大家在购车时都会优先考虑家轿车型，毕竟家轿车型有着低油耗、大空间和高配置等种种卖点，在定价上也更加亲民，这些优势都十分迎合国人的购车诉求，那销量成绩自然更有优势。

而在众多家轿车型中，以日系车和德系车的表现最为突出。相较于日系车型，德系家轿在国内也同样有着极高的声量。这其中以大众朗逸、大众宝来、大众速腾等车型的知名度最大。

而国人之所以对德系家轿青睐有加，这与其有着极其严谨的整车设计有关之外，还与它们在油耗表现、耐造性能等方面的表现关系密切。

总之，丰田威驰作为丰田的入门级家轿车型，其自身的产品实力有目共睹，其在用料、做工、品控等方面都颇为用心，综合实力在同级别车型中相当抢眼。

而良好的耐用性和不俗的空间表现、油耗表现也很好地迎合了国人的购车诉求，外加上丰田这块金字招牌，自然深受国人的青睐和认可。

同时这些卖点也让其在面对像吉利帝豪、荣威i5、长安逸动等自主家轿时，同样能保持着自己的独特优势。如今其在终端给出优惠之后，起步价降至5.68万，不足6万的定价让其整体性价比优势极为明显，堪称精品合资家轿。

⑷ 丰田威驰怎么样

丰田威驰是一款适合个人代步的小车，其外观靓丽，年轻，价格实惠，油耗低，是一款非常不错的代步小车。

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在购车时需要注意以下几点：

1、需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，家庭使用要求空间大，满足家庭出行要求，商务使用需要要求车内饰和品牌都有一定的档次。

3、预算。有了预算才能考虑品牌，比如有20多万的预算，而且对车配置的要求比较高，那就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型了。

⑸ 丰田威驰的内饰差吗它的减震硬吗

优点：宽敞的内部空间；同级竞品中从容的动力；优异的性价比。

缺点：胎噪相对大，高速行驶时风噪也大，但是可以基本接受，准备抽空做隔音。

外观：喜欢侧面线条，记得第一次见侧面车玻璃，就感觉非常流畅，前大灯的设计也犀利了许多，但是看多了你会发现，整车很耐看，他属于外观不够惊艳

内饰：喜欢中控的设计，很时尚。皮质包裹的中控加门板显档次，尽管不是真皮。

空间：空间够大，同级别里面整车空间不是最大的，但是乘坐空间算是最大的，后排谁坐谁说大，也是选择的原因。

配置：多功能方向盘调节起来好使，音响听歌挺劲的，都挺好的

动力：有个开哈弗SVU的朋友试驾了一下我的车，说提速加速动力非常好，其实他还不知道，还没地板油呢

操控：方向指向精准，绝不拖泥带水。正常模式油门响应还算积极，并且没有顿挫感，仅在起步换挡有轻微抖动，但是这属于正常情况。

油耗：很省油！8个油，做到这个数据我很满意。并且还有个好处，就是比较环保，我自豪

舒适：变速箱非常好用，适合家庭里面容易晕车的人乘坐，几乎完全没有毛病，当然还要看个人技术。唯一不好就是胎噪大一点，我想去做个全车隔音会改善，攒钱中---

配置：不是高配，很多都没有的，比较抠的，但在同级里头全系标配的车身稳定系统。

动力：发动机和变速箱的配合下，动力性能表现符合预期，相比同价位的变速箱车型动力来得更直接，深踩油门推背感也比较明显，

操控：足够了，对付一般的沟沟坎坎没有一点问题，通过性极佳

油耗：我新手上路，一公里7毛钱，估计以后还会降低的

舒适：一般吧，这个只能给4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路开了4h，屁股还是稍微有点不舒服的

⑹ 丰田威驰FS这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

现在在市面上能够让大家选择的汽车类型还是非常多的，而且在国内已经有很多比较受消费者青睐的品牌。小编觉得如果你打算买汽车的话，最好还是买在国内受到了大家喜欢的牌子，因为这些品牌是有质量保证的。丰田威驰FS这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？

三、结语

总体来说，这样汽车还是非常不错的，年轻人应该比较倾向于购买这种类型的汽车。这样汽车的外形设计很时尚，当然也能够给大家带来一种不错的感觉。

⑺ 丰田威驰质量怎么样

丰田威驰在同级别的车型中算是不错的，口碑性能都要优于同级车辆。
具体评价如下：
【优点】：外观犀利动感，极具个性，相比我的2014款威驰，外观更加激进和锐利；内饰则是简洁大气；丰田车最大的特点是省油耐操；威驰也不例外；另外威驰非常好开，无论新手和女性司机都很容易上手。CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感
【缺点】：主要配置较低，车漆较薄；高速行驶噪音较大等
【外观】：2017新款威驰外观变化较大，新款威驰采用丰田全新家族式的keen
look风格，前脸与2014款变化较大；中网格栅采用“V”字形造型；展翼式中网造型非常前卫时尚；就像展开翅膀飞翔的鸟；中网格栅中间衬托丰田车标，具有较强视觉冲击力；新款威驰前大灯造型重新设计，变得更加犀利动感，与中网格栅衔接一致；新款威驰下格栅面积更大，格栅造型很前卫夸张；新款威驰前脸设计总体更加年轻时尚，车身与尾部变化不大，只是对细节进行优化。
【内饰】：2017款新威驰内饰延续2014款设计，只是细节进行优化；威驰中控设计以丝巾的环扣为原理向两边延伸；整个中控设计还是相当美观大方的；符合大众消费者审美观；威驰中控台和车门采用大量假缝线装饰，提升内饰视觉感受和档次感；再加上中控台硬质塑料仿皮设计；威驰用简单的材质营造出视觉大餐。设计语言相当精妙；不过中控台采用大量硬质塑料材质容易造成中控异响。
【空间】：新款威驰空间方面与老款威驰基本一致：175cm个子的我实测：把前排座椅调至最低，头部空间四指座椅；保持前排不变，来到后排，头部空间很紧凑，只剩下一指左右空间；腿部空间则表现优秀，达到两拳左右腿部空间。后排地板纯平设计，变现不错。总体新款威驰乘坐空间比较宽敞，不亚于一些紧凑型车型；新款威驰车内储物空间前排比较丰富，后排基本没有储物空间，便捷性有所缺失；新款威驰后备箱相当规整和平整；有效容积与老款一致为476L，满足正常使用，就是中低配车型后排座椅不支持按比例放倒，只有顶配车型支持按比例放倒；空间扩展性不能进一步提升。
【配置】：配置方面威驰中低配车型比较寒酸，只配置了一些基本功能；如后视镜电动调节、车窗升降键和大灯高度调节等；虽然高配车型配置相对丰富，不过性价比就不是很高了；2017款新威驰全系增配了车身稳定系统和发动机起停技术；还是诚意满满的，这也让我们老车主羡慕不已。
【动力】：新款威驰与老款一致采用1.3L和1.5L自然吸气发动机；最大的变化是自动挡车型抛弃陈旧的4AT，采用了先进的模拟8速CVT无级变速箱；平顺性和燃油经济性提升不少；1.3L发动机最大马力99PS，最大功率73KW；最大扭矩：123N.m；1.5L发动机最大马力107PS，最大功率79KW，最大扭矩140N.m；发动机动力参数一般般，满足正常出行需求是没有问题的。
【操控】：CVT变速箱与发动机完美匹配。平顺性和燃油经济性一流，带来不错的行驶质感。方向指向精准，方向盘手感挺好，转弯时车身比较稳，刹车也给力，特别是刹车点上就有非常好。
【油耗】：我的老款威驰百公里综合油耗为5.6L，新款威驰采用更好的CVT变速箱，燃油经济性进一步提升，一般情况下。比我的百公里5.6L肯定要低。
【舒适】：新款威驰座椅比较宽大，座椅支撑性不错，里面填充物比较柔软厚实；乘坐舒适性相当不错，2017款新威驰悬架结构与2014款一致；前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立架；同级别车型基本如此；悬架调教有着软中带硬的味道；常规状态下舒适性相当不错，只是对于颠簸路面和过减速带过滤有点不够透彻，坐在车内能感受到振动感。

⑻ 丰田威驰的内饰配置高吗它的空间大吗

油耗：我的威驰从购车到现在开了45000多公里，基本是城郊乡镇道路上下班用车；现在乡镇道路相当平整和宽敞，上下班用车大概在百公里油耗为5.7L；每个周末会进城游玩，城市路况油耗要高一点，百公里油耗为6.5L；一年中会跑几趟长途高速，百公里油耗为5.5L；综合三年多的平均数，我的威驰百公里油耗平均大概在5.8L左右；我对我的威驰油耗非常满意。

保养：我的威驰已经经过六次保养了，全部在4S保养，除了前两次是免费的，后面四次都是自带机油在4S保养；丰田4S保养价格很透明化，保养也很专业，我的威驰常规保养就是换机油及机油滤芯；由于自带机油，4S就收工时费和机油滤芯费用；每次花费在160元左右（不包括机油），相对于4S的价格，在外面汽修店保养价格肯定低一点；

但是4S的技术更专业，再则费用也不相差太大，我觉得还是在4S店保养更靠谱。

售后：丰田的售后服务还是很到位的，有过几次回访；至于其它维修售后服务情况，因为我的小威没有出现过任何问题，所以没有涉及，不做评论。

操控方面：威驰是一款非常好开的小车，它的油门、转向、刹车等都很轻；动力输出顺畅，很容易上手操作；威驰时速80公里以内行驶非常轻松自如，油门响应非常灵敏，非常适合城市或者上下班代步；受限于1.5L发动机的排量，小威超过100公里时速高速行驶就有点吃力了，发动机转速偏高，也带来不少噪音；不过同级别车型也基本如此；满足正常使用绝对没有问题。

威驰总结： 小威作为一款丰田入门级车型，延续丰田车的优良品质，好开、省心、省油、耐操就是它最大的特点；虽然它也有一些小缺陷，整体还是很均衡出色的，它就是丰田大厨烧出的一道简单菜肴，看似平淡。味道却不错。