车窗黑三角内饰异响

A. 怎样解决车门内饰异响

车门内饰异响用凡士林涂抹便可迎刃而解。车门和车身门框的密封条都要抹一遍。
凡士林是效果极好的橡胶保养剂，而且价格便宜，经久耐用，经常涂抹在橡胶件上，可防止其硬化并延长其使用寿命。
橡胶的保养对于新车而言相当重要，对于老型车特别是进口车来说更为重要，因为此类车的橡胶零部件不仅难以购置而且价格较贵。为了车主的经济利益和用车效率，建议使用价格极为便宜的凡士林作为维护车辆的保养剂。尤其是一些高等级的轿车，挡风玻璃周围的橡胶配件价格可不便宜，涂抹一些凡士林不仅可延长其使用寿命，还能保住车辆的性价比.
橡胶本身会吸收涂在表面上的凡士林，多抹及经常擦用有益而无害。使用方法十分简单，也没有什么技巧，是即实用又方便的汽车保养乘秘笈
。

B. 奥德赛三角窗位置异响是怎么回事

【太平洋汽车网】奥德赛三角窗位置异响的原因：1.车窗玻璃密封胶条老化；2.车窗玻璃导轨有杂物；3.车窗玻璃的内部紧固螺丝松动；4.车窗升降器固定不牢固。

今年的MPV市场，绝对称得上最为热闹的一年，从起亚嘉华、现代库斯途，再到丰田赛那，合资MPV市场一下子变得好不热闹。而自主品牌方面，传祺M8很快会迎来混动版车型，理想也将拥有自己的第一台MPV，岚图梦想家的上市也提上日程，市场竞争可谓是越来越白热化了。

面对这样的市场变化，作为一台扎根在中国19年的家用MPV标杆车型，老熟人广汽本田奥德赛不敢怠慢，中期改款的它信心满满，几分从容和淡定似乎不惧任何对手，这种底气何来？这次在三亚试驾新款奥德赛，我可以给大家交代一番。

广汽本田新款奥德赛官方指导价：暂未上市定位：中型MPV发动机：2.0L变速箱：E-CVT最大马力：145匹最大扭矩：175牛米电动机最大马力：184匹电动机最大扭矩：315牛米混动系统综合最大马力：215匹排放标准：国六车型亮点：外观更稳、智能更多、行驶更静只是改款，不是换代见到新款奥德赛的第一眼，我特意查一查现款奥德赛这一代的上市时间，才敢确定这只是改款，因为它的变化实在太大了，这样的变化放在换代车型来看，一点都不违和，我想你也有这种感觉。

六边形+大嘴式设计+带肌肉线条的引擎盖，新款奥德赛这气势明显加强，某个角度来说，它甚至还有点商务感，如果说老款奥德赛是个刚成立家庭的时尚奶爸，那新款奥德赛绝对算是个成熟男人，我相信这种新造型的加持，其用户的接受面会更加广阔。

新款奥德赛的内饰绝对是新鲜的，少了原本密密麻麻的物理按键，当然对于老车主来说，新款车型的上手难度不高，因为原本该有的物理按键放在哪里，新款奥德赛依旧没有改动。屏幕前的你，相信你也注意到新款奥德赛的内饰用料不同了，没错，这次内饰门板、座椅都有全新棕色搭配，同时中控台上一些饰板，也采用诸如木纹设计，整体居家气息和档次水平都有提升。

最让人称赞的，是这个全新悬浮式中控屏里更新的HondaCONNECT3.0智导互联系统，这套系统的加持让奥德赛变得非常完整。当下导航、车联网、语音识别、OTA升级等功能都齐全了，并且部分功能还非常新奇。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）