吉利内饰改装效果图

A. 吉利新帝豪中网改装图片

吉利帝豪中国网改装案例如图。汽车中网的主要功能是水箱、发动机、空调节器等的进气和通风。，可以防止行驶过程中异物对车厢内部部件的损坏，展现美观和个性。在汽车工程中，网用来覆盖车身，让空空气进入。大多数车辆在车前都有一个网来保护散热
吉利新帝豪中网改装图片
吉利帝豪中国网改装案例如图。

汽车中网的主要功能是水箱、发动机、空调节器等的进气和通风。，可以防止行驶过程中异物对车厢内部部件的损坏，展现美观和个性。在汽车工程中，网用来覆盖车身，让空空气进入。大多数车辆在车前都有一个网来保护散热器和发动机。其他常见的中间网位于前保险杠下方、车轮前方(冷却制动器)、驾驶室前方用于通风，或者位于后箱的盖上(主要是带后置发动机的车辆)。ChinaNet往往是一个独特的造型元素，很多品牌都用它作为自己的主要品牌标识。

中国网起源于20世纪80年代的美国改装车市场，迅速走红。目前金属网的材质主要是航空空铝，比不锈钢轻。

铝网表面采用先进的镜面抛光技术，其亮度达到绿色镜面的效果。后端经过黑色抗氧化处理，光滑如缎，使表面的网布更具立体感，凸显金属材质的个性。

受其“车库文化”的影响，美国流行的金属网大多以“可更换”金属网的形式出现，即以新的金属网取代原有的汽车网。因为需要拆原车网，受到个人动手能力和现场工具的限制。 吉利新金刚和宝骏310哪个好 这两款金刚车型大气一点，车内配置多一点，价格也贵一点，但都是小县城走代步或者新手练车的选择。 在国外，只有懂车的人才可以开企业，而且他们的品控也远高于自主汽车企业，所以有句话说合资车问题很少，所以只开三年就换车的建议，自主又便宜。 如果你打算开3年以上，那就是合资。 力帆的老板给儿子买了3000万的布加迪威龙，力帆汽车是国内质量最差的品牌之一，其摩托车也是通过购买本田发动机廉价出售。 发展？开发他们的私人豪车和豪宅。 中国人喜欢买美国车，我们也应该参考美国人喜欢买什么车。 网络2015年美国汽车销量排名 性价比要从质量、安全、舒适、维护成本、故障率、未来保值等方面考虑。 质量网络对国内车企质量的排名 汽车之家，这款车的首页还是同价位车型，质量反馈区在论坛。 目前，汽车安全等级唯一可信的标准是碰撞试验。 最近北美70%的优秀IIHS碰撞测试车型是日本的，德国的垫底。 德国人是不是把最差的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~ ~如果你不信服，可以找我要事故照片，留个邮箱。在这里发图片很容易。部队的车几乎都是日本车。只有外事活动使用皇冠平台制作的大红旗。 还是周1973年与日本谈判的公务用车？ 南京出租车，丰田凯美瑞，日产天籁满大街都是。 南京军区已经是日产的天下了。 事实上，抗日思潮已经成为有意识地转移国内官民矛盾的工具。 中国魔鬼般的砸烧闹剧过后，国家不会轻易批准释放你，砸车将成为过去式。 几乎所有的汽车都有日本“血统” 无论你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电控部件、电控模块和自动变速器这三大关键部件，整个世界几乎都被日本垄断了。 中国汽车特别依赖日本零配件，三菱发动机在中国或多或少都有使用，红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等。 苹果手机有三分之一的日本部件。 没有日本零件的电脑和手机，地球就不存在。 身份证也是日本富士施乐公司在日本制造的。 这意味着只要你买了一辆车，不管它是什么，你都是在向日本捐赠子弹。 面对经济全球化，抵制日货是一个笑话，也是一个悖论。 抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、砸手机做起！不然就是瞎起哄！本田一直走的是自然吸气路线，但从发动机整体技术上来讲，本田绝对要胜过大众。本田不搞涡轮的时候，大众还在化油器的桑塔纳时代。 本田的发动机世界闻名，历史悠久。 本田从摩托车起家，摩托车的关键是发动机，所以本田几十年来一直专注于发动机。 而且是日本前五大厂商中唯一参加过F1比赛的。1983年，本田重返F1，用1.5L V6发动机创造了600马力的神话。一举击败法拉利、福特、保时捷。1987年，它创造了1050马力的新神话。到目前为止，还没有厂商在小排量平台上创造出如此大的马力。 思域曾经有一个神话也是本田创造的，那就是B16B红发动力，1.6L自然吸气发动机达到了190马力。这个数据简直可怕。现在连大众的涡轮增压发动机都达不到几十年前本田红发动力的水平。 而且本田也是全球第一个突破美国最严格排放标准的品牌，可见本田在发动机技术上的优势不是一点点。 现在人们的车之所以没有那么高，主要是为了保障使用寿命。 大家都知道大功率工作的机器寿命不长。 变速箱方面，奔驰和宝马都采用日本爱信变速箱，不是因为便宜，而是因为最好最耐用。 所以你自己品牌的变速箱不会差。 但是，由于车辆等级和价格的因素，等级可能会有所不同。 底盘方面，丰田本田一直被模仿，所以从未被超越。 (汽车质量问题网络:全球最可靠发动机排名全球最不可靠发动机排名全球变速器厂商前三，全球 轮胎 前十排名国内车企质量)总之，以低故障率、低油耗，日本是家用最务实的选择。 推荐丰田Vios卡罗拉和本田Gori封帆，以后可以省不少钱！ 吉利新帝豪中网改装图片 吉利新金刚和宝骏310哪个好 @2019

B. 家有钢炮让梦想照进现实，吉利缤越轻改装！

如果把车子比做人的话，缤越肯定是一个年轻帅气的小伙子。因为我第一次见到缤越，就感觉这车是专为年轻人打造的，从外观到内饰再到动力，都特别符合我的口味，尤其是外观和内饰，给人最直接的视觉效果，而我就是被缤越的这些给打动的，始于外观，忠于内饰，陷于动力。可以说每个男人对于汽车都是热爱的，很多人愿意把时间花在研究汽车上。而我呢也不例外，缤越是我人生中的第一辆车，缤越带给我的新鲜感从未退却，而我也对他格外的用心。自己感觉自己是一个动手能力较强的人，可能也跟平时的工作有关，所以会对自己的车子做一些简单的改动，毕竟自己的资金有限，却还想要一些个性化，自己心里的那种热爱劲，一直推着自己去花时间去改动他。接下来看看我对缤越的小改动吧。

百看不厌的角度，最帅缤越

C. 国产车也能玩出高姿态，吉利缤瑞改装版

俗话说，爱车的人运气都不会差。这不，今天在吉利4S店就偶遇了这台缤瑞改装版。本来是想去吉利4S店看看缤瑞的，没想到外面停着一台缤瑞的改装版，而且还是原厂改出来的。看到它别提有多兴奋了，同时也更加坚定了我买缤瑞的决心。
本来缤瑞的设计就已经非常的年轻运动，在改装以后，前脸显得更加凶悍。
改装后的缤瑞更加动感，车圈有句俗话——一低遮百丑，改装版缤瑞的车身高度已经降得很低了，车轮已经吃进轮眉中。
前大灯也经过了熏黑处理，更加的凶悍，有战斗范儿。
除了车标以外，车身上的镀铬饰条都经过了黑化处理，更加有质感。
保险杠下方增加了前铲，想必对于车辆风阻会有帮助。同时也增加了整体前脸的层次感。
发动机盖上4条隆起的线条，非常有力量感。
整体战斗灰的车身，是我最喜爱的，质感很强。
18寸的多条辐定制轮毂，看品牌是VOSSEN的产品。配合着brembo四活塞卡钳，战斗范儿十足。
轮毂就相当于人的鞋一样，轮毂越好看，整车的质感也就越好。
后视镜熏黑出来，更加运动。
侧裙也采用的是熏黑处理，在视觉效果上更加的低矮，更加的有姿态。
车尾处也是惊喜满满，经过改装以后，更加有战斗规范儿。看起来就是一个不好惹的角色。
这个角度非常的有感觉，就像在改装聚会上，它正在展现自己完美的姿态。
同样，尾灯以及镀铬饰条也经过了熏黑处理，外表更加凶悍。
车尾下方也增加了扰流板，以及刹车警示灯。
相比普通版缤瑞的双边双出排气装饰，改装版缤瑞换成了双边四出排气，看起来就是一个狠角色。
刹车警示灯为整车车尾提供了很不错的质感，这种警示灯只有在F1以及GT赛车上才有，战斗范十足。
尾翼的大小正好，没有很夸张，恰到好处。
整体内饰色彩由原来的纯黑色，改装成了黑红搭配，更加的有激情。
液晶仪表盘周围也被红色包围。
缤瑞的三幅方向盘绝对值得称赞，非常有质感，而且方向盘上功能集成也非常全面。
黑色、银色、红色的相互碰撞，使我坐进驾驶室内以后，肾上腺素就开始飙升。
缤瑞内饰设计简洁，但不失现代艺术感。
现在很多车都采用电子档把，但缤瑞依然保持着机械档把，非常有感觉，除了手动挡以外，机械档把更能激起驾驶欲望。
缤瑞拥有三种运动模式，运动、ECO和普通模式，当然，自动驻车以及电子手刹都有配备。
这款改装版缤瑞在动力方面并没有改装，搭载了1.0T发动机。1.0T缸内直喷发动机匹配6速DCT变速箱，最大功率136马力，最大扭矩205N·m。这样的动力表现真的是非常不错，我真的非常希望能拥有这辆改装版。但是虽然不能拥有这辆改装版，我可以拥有缤瑞，增加了我买缤瑞的决心，这辆改装版让我看到了中国改装车的希望，原来国产车，也能玩出高姿态。

D. 吉利ICON改装案例，你喜欢猛男还是少女

如果说现在自主品牌中，有谁玩得最潮流，最懂年轻消费者心思的，那车事君相信，绝对就是吉利汽车了。在前几年，吉利汽车不但推出了旗下的豪华品牌领克，而且还在吉利品牌旗下车型中，推出了大量的针对年轻人的车型。以ICON为例，在推出市场的一刻，已经引发了国内年轻人的高度关注，以及吸引众多其他主机厂的眼光：自主品牌还能玩的这么溜呀。

接下来，这两款华南独有的定制版吉利“ICONBOY”和“ICONGIRL”，将会出席吉利汽车在华南的各个巡展当中，如果你喜欢它们，马上联系附近的吉利汽车4S店吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 中国红，吉利缤瑞，运动，轿跑风！谈谈自己的感受

中国红-吉利轿跑风 说道吉利车型中最适合改装，最具有改装潜质的车型当属吉利缤瑞，也正是这点，让我为它买了单，遗憾的是手头紧的原因，一直没有付之行动[嘻嘻]，现在只能拿出这改了点皮毛的小瑞晒一晒了。提车近一万公里，总体非常满意，个别情况还会看到几个人在议论我这个车，估计第一句应该是“这啥车啊，挺好看啊”，的确红色确实打人，外加贴上了黑顶和后视镜，颜值立马提升个档次，等时间允许我下一步是改一下AB柱，那样估计更帅了，前几天在论坛看有改装尾翼的，改装底槛，感觉底盘压低不是那么好看呢！（个人见解，忽略不计），总之这个车的外观我是给99分，为啥没给满分，怕骄傲！哈哈，轿跑风来袭......
虽然红色市面上不是很多，但是单从犀利外观上，你有怎么能无动于衷呢？
LED大灯，中网下贴的装饰条，都说一样东西上不能有三种颜色，那样就土了
侧面的流线型，是打动我的一方面，棱棱角角，显得硬朗许多!
个人建议，如果这个车的前引擎部位在长一些就更完美了[凋零]
侧面的流线型，是打动我的一方面，棱棱角角，显得硬朗许多!
向上俯拍，这个角度是不是拍啥车都好看呢？
这个角度的颜色很纯正，很靓的感觉
这个角度够犀利，205的大脚，17的轮毂，必须点赞
车身侧面，漂亮的流线型。贴的轮毂贴，感觉没有喷的好，不过没舍得喷
这个角度看上去，车身线条硬朗了很多，有毒......
尾部侧面。自己加装个小尾翼，百十块钱，后悔买镂空的了，不太好看
之前撞过一次，翼子板更换了，后喷的，怎么感觉都有点色差
看到那个黑色方块，这就是自动驾驶的探头
为啥叫200t,后来了解才知道，原来扭矩是达到200了，这排量，不容易啊
双排气装饰，要是真的就更好了，动力再强点
就这个尾翼，大家不要选镂空的，不是太好看
中国红-红黑相称的内饰，完美！ 说道内饰，吉利缤瑞的内饰还是比较前卫的，同级别合资车估计很难找到这么漂亮的内饰了吧？一部好车在颜值这点上，内外兼修是多么难得，缤瑞做到了，软包材质的中控，配置丰富的电子原件，原车的行车记录仪，装具店缝制的把套，无非让这个内饰更加耐看！细节方面也是相当的到位了，总之内在美才是真的美！
先来一张整体轮廓，红黑搭配，真的很漂漂，我为什么弄个黑红内饰呢，因为这个车座椅缝线是红色的，内饰如果要超出三种颜色，个人认为会土掉渣的！
液晶仪表盘，三种模式，标准，运动，经济，更对的驾驶乐趣，顺便说一嘴，刚才和一个荣放飙了一下，标准模式，居然赢了，哈哈[调皮]
建议档把位置放点装饰，很不错，如果没有感觉凸凸的，很另类！[嘻嘻]
下载了几个软件，qq音乐和腾讯视频就够了，其他不要下了，以免卡顿
全液晶仪表，也就是国产车在这个价位上能配备吧
看到这个标志，你想多说什么吗？我不想......
总结：论颜值这一块，我觉得缤瑞应该算是优等生了，最起码不偏科，内外都很不错，现在有10000公里了，是不是还会看到几个人在讨论我的车，虽然不是什么高档车，最起码是普通家庭考虑的价格区间，被别人讨论，心里也会飘飘的，今天分享到这，下次分享用车感受，让我一个小白评价一下这个200T,1.0T到底什么样！[握手][握手][握手]

F. 平民跑车，吉利缤瑞改装分享记！

近几年玩车圈越来越火了，也不找国产车参与了进来。我相信大家都有一个跑车梦，特别是年轻人，热爱改装。记得以前小时候基本上改装车都是合资车。近几年国产车越来越火爆，自然的改装圈也有国产车玩起来了。汽车改装已经慢慢成了一种汽车文化，针对原厂性能外观等等进行升级，提高车的动力、操控、刹车等等以及内饰更换方向盘、座椅等等情况已经非常常见了，而且国内也有像汽车之家这样大型的网站论坛对汽车文化的支持，大家可以很方便的把对爱车的改装和理解分享到汽车之家来。改装车系：缤瑞2018款1.4T?CVT?缤纷版改装项目：仪表?中控?方向盘??A柱，外观。车的外观再豪华漂亮，也是面子工程，远远抵不上车主长时间亲身接触的汽车室内环境。请问你是被车开呢还是在享受着开车？您是否对千律一遍的汽车内饰感到视觉疲惫？您是否对汽车制造厂家生产的汽车内饰功能感到美中不足?那是因为汽车制造厂家面对的是大众消费者，众人口味不同，当然只能大众化。

帅气的缤瑞闪亮登场。

欢迎各位爱改装的车友来交流分享。

G. 汽车内饰改装前后效果图看看

来说说我的车，本田CRV精致的外观，充满了美式SUV的感觉，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但作为一款都市型多功能的城市SUV典范，其灵活、迅捷、舒适性和实用性都无不彰显CRV的魅力所在，也是越野车无法比拟的地方。我去的是熔岩汽车，看完是不是也想把中规中矩的内饰改装一翻？

H. 吉利远景工作台怎么拆空调面板怎么拆开

一般情况拆仪表台，先把左右两侧的饰板拆掉，还有中央通道，包括导航空调出风口先拿掉，然后就会看到螺丝或者卡扣

该页主题为吉利远景工作台拆解图的图片集,内容包含有汽车仪表台垫避光垫防晒工作台垫子汽 gl 新款吉利远景帝豪 2018 17『远景的中控台』靓展老款吉利远景专用中控仪表台避光垫工作台防晒隔热遮光...

汽车仪表台垫避光垫防晒工作台垫子汽 gl 新款吉利远景帝豪 2018 17

吉利仪表台避光垫 自由舰工作台垫改装 金鹰博瑞远景

I. 改装是一种态度，实拍体验吉利官方改装缤瑞

改装是一种个性，改装也是一种态度。虽然目前国内的改装文化还存在着不够成熟等多重问题，但随着消费群体的年轻化，汽车改装也正在成为常态化，正所谓“买车不改，不如推下海”。不过在现有的法律法规内，改什么，如何改，便成为了改装面临的最大障碍。所以，如果你也面临同样的改装处境，不如来看下吉利官方改装的缤瑞。或许，这台车能给你点启示。

不难看出，在法律法规允许的范围内，这台缤瑞几乎可以说已经做到了最完美的形态。一方面通过采用特殊的涂装和运动套件，提升了车辆的视觉美感；绞牙避震和四出排气也是最大程度的展现了运动车辆该有的车身姿态和态度。另一方面，改装车并没有放弃车辆的实用性，在保证一定运动氛围的基础上，还是大量保留了科技舒适性配置，让改装车同样可以满足日常的使用。

所以，如果你也是一个改装爱好者，不妨仔细感受下这台官改缤瑞，或许这套方案也能带给你一些改装灵感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。