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乌尼莫克房车电脑桌面

发布时间: 2023-06-12 13:13:59

❶ 乌尼莫克和阿莫迪罗区别

【太平洋汽车网】乌尼莫克(unimog)的意思是来自德文universal—motor—gerat,其意义大致为自走形载具。阿莫迪罗采用德国原装进口的man(曼恩)卡车进行改装,同样是越野房车,这辆阿莫迪罗里面的构造更加吸引人们的注意。

阿莫迪罗攀爬者C3(ArmadilloCrawler3),其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上,来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级,配合与车身同色的牛栏,简直完美。照明方面,厂家(这里和下文指的是阿莫迪罗的改装厂家——锐野专用车辆有限公司)在原车自带的海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯,以方便车主在荒无人烟的漆黑环境中照明。

乌尼莫克U4000原厂标定为2000PX涉水高度可谓表现不俗,同时副驾位置设有高位进气,驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也是为涉水通过提供保障,作为新车型,为了满足欧洲严格的排放标准,这台车还搭载了车用尿素SCR系统(欧三车型没有配备)。

在驾驶楼的上方,厂家还设计了防滚架,以保护驾驶楼危险情况下不变形。后方的箱体据厂家当时介绍也是很有学问,箱体与大梁采用的是三点式扭力平衡机构柔性连接,墙体采用三文治结构,可以说厂家把这台攀爬者C3武装到了牙齿。

U4000的底盘由高扭抗性的梯形大架+上面的“鹅颈式”纵梁(其实也叫U型梁),然后焊接在管状纵梁上。当然并不是有了这个车架就能放手越野了,这里还有一个部分就是三点式悬挂。

U4000全车采用4轮碟刹,轮毂尺寸为20寸,轮胎规格405/70R20。车型配置了CTIS的中央轮胎充放气系统,至于作用嘛,很简单就是根据不同路况调节轮胎的胎压,提高车辆的机动性。

方向盘的造型依旧七八十年代的样式,安全气囊那些也是不用多虑,没有。方向盘下方的拨杆则是大灯雨刮,右侧是定速巡航和排气制动。

仪表盘的右侧,是这台乌尼莫克的闪光点——可以操控三把差速锁的旋钮。0键代表的是后桥驱动,第二档是四轮驱动,第三档是四桥驱动(看仔细了是四桥),差速锁结合。中间部分是一个很粗暴的空调操作系统,紧接着就是一个开口很大的储物格。

在动力布局方面,与以往的欧三车型不同,这台欧五的车型搭载的是代号为OM904LA的(欧三为OM924LA)四缸电控直喷增压引擎,动力为218/2,200hp/rpm(欧三为177hp),最大扭矩达到810/1,200-1,600N.m/rpm。

(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)

❷ 世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏

梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年,诞生于二战后德国正在复苏的时代,被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。乌尼莫克被设想为一辆可以在任何地形上艰难行驶的卡车,以服务于农业和工业任务。多年来,它已成功服务于各种应用,包括消防车、军用车辆、牵引机、道路维护等。而最初的越野能力和硬驱原则在今天的生产乌尼莫克中仍然很明显。第一批 Unimog 车型采用门式车桥制造,以提供额外的离地间隙,结合高坡道角度、强大的梅赛德斯发动机和前后螺旋弹簧悬架,使车辆成为一头高性能的机械牛。Unimog 404 变型是最成功的型号,生产了超过 64,000 辆,但1974 年推出的Unimog 435,也称为 U1300L,同样受欢迎历胡。它的强项之一是它的适应性,提供广泛的车身配置和专业设备选项。


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❸ 新款奔驰越野房车曝光!配4.8T柴油机C本就能驾驶,但你敢开吗

Hello,大家好!

为了房车的越野性能,有些车将可扩展的、巨大的生活舱与卡车相连,有些车将越野车后的区域打造成居住生活区域,而荷兰越野房车公司BlissMobil选取了一个折中但更优的办法,他将奔驰乌尼莫克与一个可拓展的较小的车厢相连接,既满足了强大的越野性能也满足了居住需求。接下来让我们一起来看看这是怎样的一个组合吧~

水电方面,本车搭载了410L净水箱、150L灰水箱和400Ah锂离子电池组、3000W逆变器,可以通过安装在车顶的太阳能电池板和汽车交流发电机进行充电。车内标配了电动地暖、柴油空气加热和空调的逆循环加热功能,而不是一个加热器。

总的来说,这款奔驰乌尼莫克房车越野性能十足,配合车后的生活模块,可以方便的行驶并居住在任何路段。同时这款车的厢体也是可以单独出售的,海外售价约为148万元人民币,也可以选择安装在其他车型上。喜欢越野的车友们可以来看看这款房车

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❹ 奔驰乌尼莫克U4000房车 全车软包 顶尖配置 王者风范展现精英追求

一改传统房车的简单配置,在设备上加入更多的新意与创新,将简单实用与奢华享受完美的结合在一起,创造出超乎想象的完美体验。本次房车兄弟为大家带来的奔驰乌尼莫克U4000房车,展现全新的房车形象,体验最顶级的至尊体验,感受对于品质的一贯追求。

奔驰乌尼莫克U4000,高端房车配置,更高卓越体验,享受一路的张扬与行驶的魅力!

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❺ 乌尼莫克房车来了!4.8L柴油机810牛米,居住舒适C本驾驶

Hello,大家好!

通过对网友们的留言与评论中,我们发现大家想看一些适合越野的房车,看来大家都有一颗冒险的心,经过几天的查找,今天就为大家带来一款被广大车友所认可的越野房车,它就是奔驰乌尼莫克,可能还有些朋友对它比较陌生,今天就让我们一起来看看它吧~

总的来说,这款乌尼莫克XPR440房车,外表强悍强劲,内部却十分温馨,既可以满足大家的越野需求,也能够体会到家的气息,不过本车没有具体的售价,因为各个部分和设备都是可以进行定制的,所以喜欢的朋友们可以根据自己的需求来详细了解一下~

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❻ 350万奔驰乌尼莫克U4000 “撼路者”越野房车,强悍上路

诺马迪森“撼路者”是基于奔驰乌尼莫克U4000底盘打造,从外型上就显示出了整个房车的与众不同,刚猛、霸气的外观搭配上土黄色的配色,给人一种浓浓的重机械风,看上去和部队使用的装甲车十分相似,足够威武霸气。

在里面有嵌入式韩国进口全自动滚筒洗衣机,洗衣、烘干多功能。

大家对这款越野房车的水电配置都会很好奇吧!这款房车电路方面配备了诺马迪森专供全自动大功率混合供电系统、意大利进口3000Kw静音风冷柴油发动机、445AH24V的磷酸锂电池、荷兰进口5000V/A充逆变一体机等,冷暖空调方面配置了德国进口2.4Kw下装式冷暖空调机、进口4Kw柴油锅炉取暖系统、进口9Kw全自动柴油热水锅炉等,水路方面配有280L清水箱和55L灰水箱等,可以说配置还是很强悍的。目前市场售价为350万元。

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❼ 乌尼莫克为什么是越野房车的好底盘堪比豹2坦克!

提到房车越野,大家不约而同地想到皮卡房车,但它们还不算真正的越野房车,国内外的高端越野房车经常使用乌尼莫克,为什么它这么受房车厂商用来打造纯越野房车呢?

最后再说一说它的动力系统,其实它的发动机和普通的卡车相差不是很大,拿U4000和U5000型来说吧,最大功率在130到160千瓦,最大马力分别为177匹和218匹。

看似好像不算很出色很大,但是最大扭矩达到了810N.M,正是因为强大的扭矩,让它拥有可以挑战极限路况的资本。

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❽ 奔驰乌尼莫克底盘改装越野房车—诺玛迪森撼路者!有哪些神级装备

有着“越野之王”称号的奔驰乌尼莫克每次出场都不会让人失望!能走各种极端地形,拥有强大的涉水以及脱困能力!号称能走坦克走不了的路,天生为征服荒野而战。今天我们就感受一下它的魅力,来自诺玛迪森“撼路者”越野房车,基于奔驰乌尼莫克U4000底盘改装。

撼路者越野房车卫浴间采用干湿分离的设计,配置有陶瓷电吸马桶、洗脸池、独立淋浴系统、进口滚筒洗衣机等。同时该车的强大配置还包括有进口3KW柴油发电机、24V/445ah锂电池、进口5KW逆变充电一体机、进口2.4KW底置冷暖空调、9KW柴油热水锅炉、280L净水箱以及55L灰水箱等。这款诺玛迪森撼路者越野房车售价为350万。

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❾ 谁能介绍下最牛野营房车 乌尼莫克的相关知识

梅赛德斯奔驰的汽车发展具有106年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期,此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。近日,一群德国人对一款乌尼莫克卡车进行了改造,使其成为一款适用于远征露营的房车。这辆乌尼莫克Expedition Camper正是基于“越野之王”乌尼莫克 U 4000改造而成的。
这款车搭载2249cc四缸柴油发动机,动力可达218马力。改装师们为这辆车装上了一个长4.35米、宽2.2米、高1.95米的车厢。车厢内拥有一张200X135cm的双人床、卫生间、盥洗池和淋浴装置,另外还有一个小型厨房和100L容积的冰箱。
内饰方面,这辆车采用了Alcantara真皮材料。其中包括TFT电视、DVD播放器、LED照明设备等。不过这样一款个性化的房车价格可不便宜,乌尼莫克Expedition Camper的价格为248000欧元,约合2070428元人民币)。

❿ 最强越野房车——奔驰乌尼莫克4X4越野房车

乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显,我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替,变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计,驾驶室框架结构相同。改装厂在原车金属保险杠的基础做了加装,同时增加了驾驶室铝合金翻滚架以及驾驶室外顶部行李箱。

发动机采用了中置布置的布置形式,更有利于越野机动性。搭载的OM3944缸高压共轨直喷柴油发动机,废气涡轮增压中冷,输出功率为170千瓦(231马力)扭矩高达900牛米2200转/分,满足欧六排放标准带OBD—C,空气压缩机3101/min—18bar,进气管带预滤及空滤,加热式油水分离器,保养间隔1400工作小时。与之相匹配的是UG100E全同步器变速箱,分时四驱气动控制前驱结合。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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