帕杰罗劲畅内饰改装对比

1. 着急下手进口帕杰罗·劲畅，不如看看原厂改装的BJ40雨林穿越版

近日，2020款PAJEROSPORT帕杰罗·劲畅上市，这款以平行进口形式引进的产品，零售价区间为28.98万-30.98万元。巧合的是，同期开启预售的BJ40雨林穿越版，预售价控制在28万元。两款30万元上下的越野车新品，哪款更值得入手？

霸气的不只是外表，更是随心所欲的野性

2020款PAJEROSPORT帕杰罗·劲畅造型变化颇大，三菱最新的SUV家族式前脸配合大量镀铬装饰，中网呈现出X型布局并与大灯融为一体，给人粗壮威武且精致时尚的感觉。而采用雨林主题绿色涂装和雨林穿越版专属拉花设计的BJ40雨林穿越版，配合直线条方正外观和全新立体造型机盖设计，野性的气质符合国人对硬派越野车的审美。

同时，BJ40雨林穿越版经过保险系统备案，有专属保险，在越野场地放肆时不用担心磕碰带来的理赔烦恼。此外，BJ40雨林穿越版享受官方售后服务和原厂零部件备件保障，更有针对性的专业养护可有效提升车辆寿命。

一番比较后可以看出，从越野能力到省心程度，BJ40雨林穿越版都是不错的选择，而且优势还不止于此。目前看，BJ40雨林穿越版预售价比2020款帕杰罗·劲畅低几万元，正是上市后价格可能更亲人，且不用考虑3升大排量带来的税费、使用支出增加；规避了平行进口车数量少、车型小众带来的后期保险折扣少、配件不易得等问题，节省了资金和时间成本。

还有一点也是不得不关注的。与2020款帕杰罗·劲畅上市伴随的，是“三菱汽车将退出中国”的消息，尽管官方辟谣，但未来三菱在皮卡、SUV和客车上的产品研发规划难免令人担忧。在中国车市预冷情况下，北京越野却实现2019年同比增长34.5%、近四年年度复合增长率为37.5%的成绩，中国品牌越野车的领军实力，是消费者选择它的信心来源。目前，BJ40雨林穿越版正在预售中，对这款产品感兴趣的消费者不妨尽早下单预定。

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2. 帕杰罗内饰最牛改装

帕杰罗进口内饰：

1、19款中东版帕杰罗作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗V97并没有给我们带来一丝恐惧感，不像霸道或者卫士那样给人印象深刻，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑；

2、19款三菱帕杰罗V97中控部分的设计，比上代车型年轻了许多，给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条，看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的陪孙内饰空间，舒适的真皮座椅，让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶备虚过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界；

3、进口三菱帕杰罗V97的越野性能，属于芦滚链实用派一类。没有过多的噱头，在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。三菱帕杰罗劲畅传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统，处处都体现出它的力量与科技，凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。

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3. 全新三菱帕杰罗·劲畅正式上市，售价27.98万元，风格大改

近日，我们从三菱官方了解到，全新一代的三菱帕杰罗·劲畅正式上市，售价27.98万元。全新三菱帕杰罗·劲畅将以官方平行进口的方式引进，新车只提供一款车型，它搭载的是3.0L的发动机，官方提供5年10万公里的售后质保。全新三菱帕杰罗·劲畅相比之前国产的版本的风格大改，采用更年轻化的设计语言，整车很有辨识度。

?在内饰方面，全新三菱帕杰罗·劲畅采用了很简洁的内饰设计，中间的多媒体区域的风格和日产途达有些类似。全新三菱帕杰罗·劲畅采用了四幅式方向盘，它的多媒体区域以及前侧的中央通道部分采用了银色的遮挡，中控大屏采用了镶嵌式的风格，多媒体的按键非常简洁。全新三菱帕杰罗·劲畅的前侧的地台还采用了一个和座椅同色的外包围，档杆看上去也比较有质感，旋钮的质感也不错，上面的按键以及储物格的布局都比较细致。

全新三菱帕杰罗·劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，整体块头不算很小，它采用的是2+3+2的7座布局，是一款偏向实用的车型。动力方面，全新三菱帕杰罗·劲畅搭载的是3.0L的6B31V6发动机，最大输出功率为209马力，峰值扭矩为291牛·米，配备8速自动变速箱和四驱系统。

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4. 【相貌平平 “内芯”强悍】第三代小改款帕杰罗劲畅解析

论经典硬派越野，美日德三雄都有拿得出手的看家法器，比如奔驰G级、丰田陆巡和吉普牧马人。但大家可能忽略了一位相对没那么惹眼的实力派选手，那就是日产的帕杰罗，其中更以V系列、也就是我们俗称的“山猫”最为出名。

但在颜值为王的今天，久久未改款的“山猫V97”显然有些与时代脱节。今天我们要聊的这款车，就是三菱家族中将越野能力与外观颜值兼顾的更加到位的新款帕杰罗劲畅。

【外观】

此外，三菱第二代超选四驱系统（Super-Select）也顺理成章的配备在了新劲畅上。综合以上，其“硬派SUV”绝非虚名。

【评中评说】

此次新款帕杰罗劲畅将首次采用平行进口方式限量发售200台，并且只有一款车型可选，指导价27.98万元。如果您的购车预算在30万元以内，那么它也许是硬派SUV选项中唯一的选择。

对于消费者比较关心的售后问题，本次官方将与指定平行进口商联合为该车提供五年或十万公里的质保服务；单论三菱一贯的可靠耐用性，车主也大可不必担心。

个人认为，本次平行进口引进的帕杰罗劲畅只能算是短期的过渡产品，厂家也并没有想靠它走量，未来中期改款后的版本引入国内才将具备真正的产品竞争力。

汽车评中评/LF

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5. 静态体验2020款帕杰罗·劲畅：“越野老炮”有啥质的提升

这套四驱系统的中差锁使用了行星齿轮组替代上一代的伞状齿轮组，日常以33：67的比例向前轴和后轴分配牵引力，锁定之后，前后轴的动力分配将变成50：50，以兼顾日常行驶良好驱动稳定性与脱困之需，并且提高了转向性能。

简单来说，第一代超选四驱为纯机械结构，而第二代超选四驱为电控系统，更加智能。

最后说说

与其说2020款帕杰罗·劲畅变了很多，不如说它更加全面。除了外观内饰配置方面的提升，个人认为，它最大的亮点还是第二代超选四驱，毕竟作为一辆三菱，超选四驱才是它的灵魂。在满世界分时四驱、全时四驱、适时四驱的时候，三菱的SuperSelect4WD（超选四驱）因为功能强大且齐全，显得特立独行。此次配备第二代超选四驱的2020款帕杰罗·劲畅，不仅提升了燃油经济性，而且公路操控性和越野性能也得到兼顾，提升了整车的性价比。

只不过，唯一的美中不足恐怕就是全系车型都为国五车型。车展现场工作人员表示，如果确实想买，他们可以想办法上户，这对国六地区的消费者来说，似乎是个好事儿。

如果你是一个硬派越野迷，同时又追求大排量自然吸气车型，会不会考虑这辆售价28.98万起的三菱帕杰罗·劲畅？欢迎留言与我们互动。

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6. 全新三菱帕杰罗·劲畅上市，新老款对比变化大吗

全新三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车推出一款车型，售价27.98万元，这款车自从上款车上市之后已经有年头没有换代了，今天让我们来看看这次的换代给我们带来了什么样的改变。

动力方面：此次上市的车型将搭载代号6B31的3.0LV6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。

总结：这次全新帕杰罗·劲畅的改款可以说只是在原有的基础上进行了稍微的提高，不能说变化很大，动力方面还不知道能不能满足国内的国六的排放标准，而且现在只能通过平行进口的方式才能买到，总感觉这次换代没有太大的亮点，不知道这样的诚意国内的小伙伴买不买账。

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7. 新款三菱帕杰罗·劲畅现身，换装液晶仪表，配后桥差速锁+定速巡航

“三菱帕杰罗·劲畅的这次升级会让它的成绩超过丰田普拉多吗？”
?越野SUV车型市场这段时间得到的关注度是比较高的，不少汽车厂商也开始发力这个级别的车型市场了，三菱帕杰罗·劲畅是三菱汽车旗下一款很不错的越野SUV车型，一直以来都是以平行进口的方式进入市场之中的，这次新车的改款得到了较高的关注，确实汽车也到了需要升级的时候了，三菱帕杰罗·劲畅预计将在6月18日正式上市，随着上市时间的逐渐临近，目前已经有实车现身了，三菱汽车旗下的车型主要就是比较“耐造”，而且相对于合资或者国产车型，进口车型的配置还会相对完善一点。
新款三菱帕杰罗·劲畅的外观上的有着一定的越野风格，倒梯形的进气格栅较为宽大，周边的线条描述得比较扎实的，整个中网都装饰了加粗的银色饰条，整体的视觉效果较为大气，新车的前大灯组虽然不是很宽大，但是整体的线条勾勒的还是很平直的，整个灯组带有一定角度的倾斜，并且呈现出一定的攻击性，大嘴式的进气口配备了蜂窝状的黑色中网，新车的雾灯是竖状的样式，周边装饰了C字形的饰条来提高质感，前脸下部分还装饰了一条切割线条来提升立体感，前保险杠相当的厚实。
新车的侧面车身看起来相当的扎实饱满，分段式的腰线是当下较为流行的设计风格之一，在一定程度上营造出了层次感，轮毂周边的线条和车门底部的线条相连接，整体性是很不错的，车窗的底部装饰了银色的饰条来强调质感，18英寸的多幅式轮毂相对耐看。再来看看新车的尾部，整体的尾部相当的饱满，竖状的尾灯组呈现出倒三角形的样式，尾部的辨识灯带较为平直，保险杠上还配备了宽大的护板，新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。
新车的内饰风格相对稳重，T型的中控台比较宽大，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘宽大饱满，新车的换挡杆也较为扎实，周边还装饰了亮黑色的饰板，车内配备了较多的物理按键，嵌入式的中控屏也有配备，新车还换装了液晶仪表盘，这是个不错的亮点，无钥匙进入、超选四驱、定速巡航、后桥差速锁、LED前后大灯以及LED日间行车灯等都有配备。
新款三菱帕杰罗·劲畅的动力上预计提供的是3.0L V6发动机，满足国五排放标准，最大输出功率209马力，峰值扭矩为291牛·米，传动系统上匹配8速自动变速箱，整体动力上的输出还是比较强劲的。
总结：这次新款三菱帕杰罗·劲畅是进行了针对性的升级改款，除了外观和内饰之外，在配置上的提升还是比较不错的，显然比之前更加的“能打”了，整体的竞争力得到了一定的提升，你觉得新车上市之后能取得怎样的成绩呢？
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