广东房车营地建设标准

⑴ 我现在想开发一个郊野营地，要是建设的话都要涉及哪些单位，有建设标准吗

郊野营地的主管单位及建设标准

1、营地主管单位基本情况

营地可以解决上下水、电能、通讯、排污等问题，若要良好的发展自驾车、房车及户外旅游，营地的建设必不可少。但是，营地要由谁来建和建在哪，谁来审批在我国都存在着问题，谁来建，生产厂家、营地所在地还是第三方(如旅行社、租赁公司、汽车俱乐部)？建在哪？按国外做法，是建在高速公路、汽车旅馆边上，不一定要和旅游景点挨着，因为人们要看的是风景，而风景是随处可见的。这在我国是否行得通？可如果建在旅游景点内，又涉及到环保、土地使用权等诸多问题。

现在营地的建设，牵头的更多是地方旅游局、地方景区景点、相关旅游协会组织（如中国汽车联合会汽车露营分会、中国汽车流通协会汽车俱乐部分会）、特种旅游公司等。

目前，涉及营地主管建设的部门有：各地方建设部门、规划局、旅游局，文化创意管委会及体育行政管理部门等等，尚未指定具体管理审批单位。

2、郊野营地的建设标准

由于审批和主管单位的空缺，迄今为止，国内还没有形成统一的，具有官方权威性的营地标准，地方旅游局、地方景点、相关旅游协会组织、特种旅游公司都可以出台相应各自的营地标准，也可以根据自身发展，在所辖景点景区或以合作形式开发营地项目。目前，主要有《全国青少年户外体育活动营地建设与管理标准研究》、中天行俱乐部的《中国营地建设标准》、中国汽车运动联合会露营分会的《中国体育休闲（汽车）露营营地标准》等。绿维对此，也提出了自己的营地建设标准参考，详见附录1
绿维创景

⑵ 房车营地的等级是如何划分的我国的房车营地都有哪些等级

房车营地等级根据各国实际情况进行划分。美国分为一至五级；法国分为一至四星级；我国台湾地区分为初级、中级、高级。英国从2000年开始采用全英统一的营地星级体系，为汽车露营地提供统一质量等级评定标准。新标准将房车营地划分为五星级（Exceptional）、四星级（Excellent）、三星级（Very Good）、二星级（Good）、一星级（Acceptable）。【山合水易机构】认为，在我国也可以依照该标准提升本地的汽车营地水平。

⑶ 房车营地需要什么土地性质

房车营地需要建设毕晌用地土地性质。土地性质分为农用地、建设用地和未利用地三类。房车营地是用来建设供房车补给和人们露营的娱乐休闲小型社区的，所以，房车营地需要建乱和设用地土地性哗数盯质。

⑷ 房车营地具备哪些条件

房车营地满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美的环境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用地是营地成功的必要条件，但是，不同类型的房车营地对条件选择也需有所侧重。对于一个房车营地应该有多少个营位组成国家没有规定，而你所说的标准房车营地，应该是房车及其所附属的室外空间的大小比例，而这个也没有相关的规定，只要房车营地的营位可以很顺畅的停靠房车即可！

⑸ 建设一个房车营地需要向哪些部门准备哪些手续

目前还没有硬性规定法律法规和国家标准。（初稿已经审核完毕没有公布）
我尽量简单表述，首先营地能需要一下几个步骤
一选址:牵扯到土地局，土地所有者以确定土地性质准备签土地合约用
二规划：营地规划后到，持规划文本到本地区规划局备案审批
三设计：得到规划局审批后，由设计院设计规划图纸到再次到规划局办理
四制定完整方案：拿着规划审批和规划设计方案做同一的控制详细分析册其 中还包含设计方案施工翻案监理方案工程方案。到旅游发改委申报立项。
五开工：拿到发改委申报立项书后，就可开工建设了。并且可以拿着申报立项书申请旅游专项资金补助等各种补助。开工其还要与水电气网通信申报少一个将来都是麻烦的事。
六运营：工商部门要办理个营地经营许可证，卫生系统办理卫生证，安全消防及特行科部门办理合格证，税务机关办理税务。
其实跑的最多的就是旅游局，最好找旅游局办事的帮你。详细可在私密我问。
我说的也不是全部，也有不全的。你在等等别人回答

⑹ 房车营地规划建设时都需注意什么内容

营地的水电管网，营地的主题风格。这不是一两句能回答完的。
你要是专门做规划的应该知道怎么做规划，前策。大体还是按照旅游度假来规划，其中关键就是水电网这个比较密集。

⑺ 建立一个房车营地需要多少钱 都需要什么审批

中国目前没有相关的政策

房车在国内还是个稀罕物，咱的社会还没发展到那一步，所以房车营地之类的政策滞后

可以和地方政府，如乡镇政府、街道办事处、村委会之类的协商

走正式手续，还得等国家制度完善之后再说