2019欧曼gtl超能版内饰图片

1. 欧曼gtl510自动挡到底好不好

这款车型很不错，他属于2019款欧曼est-A，配套康明斯x12-510发动机，采埃孚自动变速箱AMT，这是莆田目前主推的高端长途物流车配置。

驾驶室是真正意义上的高顶平地板，驾驶室空间之大，如同欧洲旗舰型重卡，内饰的用料绝对值得称道，如方向盘就采用了皮革缝线包裹，很显档次，而且防滑手感不错，奔驰样式的中控设计不仅好看而且人性化，019款自动挡新车重新设置了档杆和手工啥的布局，尽量缩减占用空间。

欧曼gtl510其他性能：

车辆的其他配备也有很丰富，例如车载冰箱，卧铺底部储物格，USB充电口，后视镜下的摄像头可用于可视化的监控和驾驶辅助。还有车道偏离预警系统，驾驶员疲劳监控，中控大屏等等配置。

匹配发动机是康明斯x12发动机，美洲市场也在使用这个大马力机器。该国五发动机的最大有效输出功率为374，有510马力，可以在1100-1400转速区间输出最大扭矩2300牛米，可谓功力深厚，匹配采埃孚最新的自动变速箱，该产品跟欧洲同步。

其他车型发动机匹配福田康明斯ISGe5-510，国五排放标准，变速箱匹配法士特12档，全系六个车型，其中还有一款变得非常匹配采埃孚16档。

2. 欧曼gtl超能版前四后八的驾驶室多高

以BJ1319VPPKJ-XA一般载货车为例，整车外形尺寸（长×宽×高）（mm）: 12000 ×2500×3560/3650（平顶/高顶带导流罩），即驾驶室高3560/3650mm（平顶/高顶）

3. 欧曼卡车EST和GTL有什么不同

百万购车补贴

4. 2019款欧曼GTL的EBP是什么意思呢

EBP电子节油，欧曼GTL是由福田戴姆勒汽车采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造的中国首款欧洲标准高品质重卡，产品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点，通过了德国TUV莱茵认证，获得“欧洲标准”认证证书，获得2012中国重卡年度车型。

数字化工厂

福田戴姆勒汽车数字化工厂是中国第一座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂，拥有先进的设备、标准的流程、精密的工艺、严格的制造管理与控制。

福田戴姆勒汽车数字化工厂产能达到10万辆/年，46台高精密机器人，主线自动化程度达60%，4项世界级的制造设备、8项中国唯一的制造设备，同轿车的生产工艺。

5. 欧曼可以改新款仪表盘吗

可以，卡车之家 原创】家族化设计是目前很多厂家都在使用的一套车辆生产工艺，使用家族化设计的车型既能保证车辆外观的美观性，同时又能做到降本增效，今天咱们就来看看换装使用家族化设计的福田欧曼GTL到底长啥样，它还是不是你熟悉的那个GTL？

欧曼GTL换装新款家族化前脸 更年轻的它来了！

通过图片能够看出，新款欧曼GTL在驾驶室本体上还是延续现款车型的样式，只是在进气格栅、下保险杠以及大灯方面做出了调整，进气格栅使用了目前福田商用车的家族化蜂窝状进气格栅。

欧曼GTL换装新款家族化前脸 更年轻的它来了！

进气格栅的每一层都呈现向下状的箭头，整体更加具有攻击性，不得不说相比于现款车型的外观样式，新车的前脸会更加讨人喜欢。

欧曼GTL换装新款家族化前脸 更年轻的它来了！

大灯方面，图片中的这辆欧曼GTL使用了与EST相同的弧形大灯，并集成了远光、近光、LED日间行车灯，图中我们并没有看到雾灯，推测可能因为是试装车，很多配件还没安装到位的原因，猜测正式出厂时会进行安装。

欧曼GTL换装新款家族化前脸 更年轻的它来了！

车门上张贴的“WP 400”说明这台车可能装配了一台来自潍柴的WP10.5H 10.5升发动机，最大400马力，最大扭矩1900牛米。当然考虑到潍柴旗下发动机马力排量不一，马力重合性较大，这台欧曼GTL也有可能搭载潍柴的WP12发动机。

欧曼GTL换装新款家族化前脸 更年轻的它来了！

内饰方面，新款欧曼GTL也同样使用了欧曼的家族化新款内饰，仪表盘换装了全新的液晶仪表。

欧曼GTL换装新款家族化前脸 更年轻的它来了！

中控按键等与现款欧曼EST如出一辙，整体更加具有科技感。推测可能因为是试装车型，方向盘并没有安装喇叭按键等。

● 编后语

此次欧曼GTL的小改款意味着福田旗下牵引车均已进入全新外观时代，随着车辆在紧锣密鼓的测试，我们也极有可能在第335批次的工信部公告上看到它的身影，具体这款换装新内饰和新外观的欧曼GTL将何时出现在大家眼前，卡车之家也将持续关注。（文/吴昊宸）

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福田 欧曼GTL 6系重卡 430马力 6X4牵引车(BJ4259SNFKB-AE)

34.60万元

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6. 欧曼九米六gtl质享版区别

1、细节不同

首先是现款车型的顶置气喇叭和遮阳板在该早漏款车型上消失了，其次是“福田戴姆勒”的品牌标识也从右边移到了中间，最后则是后视镜样式改变，改款后的车型后视镜更加粗洞仔壮。

2、车身侧面不同

两款车型的车身尺寸都是一样的，甚至是车身侧面腰线设计也是一样，不同第一是改款车型的细分版本为“质享版”，而不是现款车型使用的车身拉花状版本标识。第二则是改款车型没有了车身侧面储物箱，目前暂不确定这是否为选装配置。

3、内饰不同

对于欧曼GTL改款车型的内饰设计，个人认为是应该有褒有贬的。首先不好的是装饰材料品质降低，究其原因我想还是和车型定位相关，并且降低了我们卡友的购车成本。其次纳睁汪好的方面是新增了双预警系统，这也极大地提高了我们的行车安全。

7. 有没有欧曼GTL430福康发动机的朋友，油耗是多少

欧曼GTL超能版整车具备节油、安全、可靠、舒适、运营成本等5大突破，可以为中国重卡用户提供超高价值与性价比的重卡运营解决方案。现在综合路况35-37左右吧！感觉磨合好之后，在操作好的情况下，保持经济转速在1000-14000转之间，油耗还会降点。

欧曼GTL是由福田戴姆勒汽车采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造的中国首款欧洲标准高品质重卡，产品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点，通过了德国TUV莱茵认证，获得“欧洲标准”认证证书，获得2012中国重卡年度车型。

油耗一般指等速油耗。 等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。