买一个拖挂房车的底盘
⑴ 房车该怎么选房车底盘都有哪些房车大概需要多少钱
1、房车该怎么选？
尽量选择一些大品牌的房车厂家所推出的产品，因为无论稳定性，还是设计，包括整个制造工艺，大厂家都有先天的优势。
综上所述，房车价格从5万至70万，都是主流房车市场能够买到的车型，
⑵ 拖挂房车加高底盘高度
是不能加高度的，传统的拖挂式房车只是在额外车辆的拖动下运动，其底盘的高度是固定的。
⑶ 拖挂房车用什么车比较好
拖挂房车推荐有：1、戈士达320小拖挂，这款房车的内部尺寸为3230×1950×1855mm，整车总质量不超过一吨，底盘为热镀锌大梁底盘，车身材质为三明治抽真空内外负压预制板，内部骨架为预埋铝合金骨架，采用的保温层属于CNC大张无缝雕刻；2、车内配置有一张上下铺的单人床，厨房配置有车内外燃气灶，车外为抽拉燃气灶并附带水槽。卫生间配置有便携马桶、排气扇、淋浴等设备；3、水电方面，配置有家用6L即热热水器、家用50L冰箱、75L清水箱，污水直排等220V插座以及USB充电口。
⑷ 房车选择困难C型B型以及拖挂房车，究竟哪个好优缺点分析
房车选择困难，很多人都不知道自己该选什么类型房车，拖挂？自行式B型？或者自行式C型？
目前国内，可选择的房车，就这么几个型号。如果国外，可能还要把A型以及拖挂D型也算上。
几种房车，都有各自的优点，当然也不能完全忽略他们的缺点。这个要根据自己大多是使用环境来决定的，不能笃定地说某一种车型好或者不好，只能看是否适合自己。
各种车型优缺点分析以及使用场景分析：
优势是空间大，6米多的拖挂，一家人住一点压力都没有，在空间问题上，拖挂房车要比其他两种车型强太多了。另外一点优势不得不提，经济实惠好用不贵。即便进口的拖挂，布局合理轻量化设计内饰细节都挑不出毛病的国外大品牌，其价格也不过是国产B型房车的价格！
缺点明显，考验前车能力，虽然现在都说1.6排量的前车就能拖，但从来没人告诉你能拖动不见得能长期用，排量不够的车拉拖挂，最后毁前车毁变速箱的例子简直不要太多了。另外就是停车，要占用两个车位，这就注定了这玩意不太适合在城市里玩儿，毕竟城市里停车位紧张……
拖挂房车适用场景：
长期玩儿户外的用户，可以考虑拖挂，比如去钓鱼或者登山。拖挂能给你更大的空间，更舒适的休息环境。而且野外也不用考虑车辆停驻问题了，荒野之外随便停。
拖挂房车选购注意事项：
1、轻量化，如果不注重轻量化，即便你前车用个非承载车，油耗也会十分感人的。欧洲拖挂普遍轻量化做的比较好，因为人家路面好！我国路况比较复杂，所以在选择拖挂时候，一定别把它想的太好，别觉得是个拖车就什么路况都能走，我真听说过走一趟川藏线回来车散架的……
2、安全性，为什么国内很多厂家都说自己是爱科底盘呢？因为拖挂底盘说道很多，国外的底盘技术相对成熟。国内也有成熟的自研底盘，经过清华 汽车 相关科系鉴定，也可选用。但一般小厂自己焊接的底盘就算了，没啥鉴定的东西，真心不太推荐使用，毕竟这东西直接涉及到你的行车安全。要注意拖挂配重情况，这个也是涉及到安全性的。
3、拖挂不要载重物，再结实的拖挂核载能力也是有限的，会断的你信不……
优势就是灵活，无论去哪儿都方便，体积并不比普通家用车大多少。另外B型房车相对低调，最起码你去服务区或者停车场不会引起围观。另外B型车由于采用原厂车身，安全性更有保障一些。
缺点也是空间问题，B型房车，夫妻二人用比较合适，人再多就不要选B型了，遭罪！这个绝对是经验之谈良言相劝。房车不要过多考虑一大家子人出行的问题，即便C型或者拖挂，人多了，也不舒服。
自行式B型选购注意事项：
1、一般大厂即便做B型房车在价格上也没什么优势，所以在选择时候，厂子规模大小真的不需要过多考虑。而且一些厂家规模也不小，如江铃原厂、卫航、景宴等等。
2、由于B型房车是在原车上进行改造，底盘车型选择尤为重要，一些奇奇怪怪只有一两家在做的车型，慎选！
3、不要在B型车上强调过多的功能，设施这东西，有钱就能堆出来！但空间呢？B型车的短板就在空间上啊，您如果真的对功能以及设施有超高要求，那B型房车远没有C型房车合适。如果因为设施堆砌而损失了宝贵的空间，用的时候你就会发现，怎么用怎么别扭，好多功能想象很美好，实际上用起来很鸡肋。完全依靠自己想象去用C型车的标准来要求一辆B型房车？最后倒霉的真的是你自己。
B型房车适用场景：
短途出行，B型房车最合适，包括去城市或者一些 旅游 景点，B型远比C型与拖挂方便。另外B型房车也特别适合作为多用途车使用，有些特殊场景，B型房车能做到的C型房车反而不容易做到。低调一点总没坏处……
C型房车优势就是空间大，最起码比B型大，如果一家三口或者四口人，选择C型更靠谱一些，最起码不会觉得很局促。另外C型储物空间也大，这个对于长期旅居，尤为重要。C型房车无论水电配置还是设施，都要比B型好一些，毕竟任何设施的安装都是需要空间的，C型做足6米，底盘副车架上有大量的空间可以放置各种设施，这点无论拖挂还是B型房车都不能比的。另外C型房车由于是后做的箱体，保温隔热要远优于B型房车。
缺点也很明显，第一是招摇，第二确实有些笨重，虽然不像拖挂那么难停车，但臃肿的体积决定了他没有B型那么灵活。B型房车与C型房车的优缺点，单独从空间上就区分出来了，这个取舍，完全看使用者的需求与使用环境。
C型房车选购注意事项：
1、不要过度把房车功能想得太过美好，C型房车保温隔热确实比B型好一些，但也没能达到完全寒暑不侵的至高境界。经常有车友问，买个C型房车要怎样做才能冬天去冷极看雪？这个我只能说您想多了，北方的房子墙体半米厚，说冻透就冻透，你指望一个厚度不过10公分的车去零下三四十度的地方？这个想法，有点可爱……
2、大部分C型底盘都是依维柯，几乎没有太多选择。多数厂家全部选择的底盘，你跟风选总不会错，如果总想用奇奇怪怪的车型做C型……也行，自己试试呗，如果真有那么多合适车型，为啥改装厂不选呢？改装技术成熟配套完善，是选择依维柯最好的理由，确实一些轻卡底盘在空间上更有优势，但仅从技术完善的角度考虑，与依维柯还是没得比的。所以底盘问题，不用太过纠结。有钱就进口依维柯，想经济实惠，国产依维柯欧胜也很成熟了。
3、同等级配置，各厂家的价格差距不大，无论大厂小厂，一分钱一分货的真理永远行得通，你如果想买便宜的再升级……也不是不行，但便宜车型，不仅仅是便宜在你能看到的设施上面，副车架三明治结构甚至板材胶水，能省的都省了，不然怎么保证正常的利润呢？如果您仅仅是个刚了解房车配件的爱好者，请不要用配件来权衡一辆车是否合适了，这种算法一般最后遇到坑的概率还是蛮大的。一样的外形，里面用的材料区别大了。
4、很多用户总想跳开经销商，这是个怪想法，你买的时候总想着我去厂子买，便宜！其实人家厂子也要保护经销商价格啊，怎么可能给你便宜？用户看不到的核心问题——售后！但从服务上来看，有经销商体系的大厂车型，真的更值得购买，毕竟用户又不是专家，什么东西坏了都能自己修理。房车由于是在原有底盘上进行加装，很多功能与设施用久了都要进行维修更换的。买房车，售后真的很重要！如果在就近的经销商处购买，最起码售后保障是没有问题的，这点一定要想清楚。
C型房车适用场景：
长期旅居，如果是退休老夫妇，果断选择C型吧，大把的时间在外面旅居，B型房车确实太过局促，拖挂房车也不是很好驾驭。对于长期旅居人士，自行式房车C型是首选，拖挂次之，B型真的是万般无奈之选。
不知道您会选择什么类型的房车，这个问题，欢迎留言讨论。
以上，第一房车撰稿，对房车感兴趣的读者，点个关注再走哦。
⑸ 进口德国原装底盘，国产的售价，还带有电动舱门阳台！
很多有SUV大排量的车主们，很喜欢拖挂房车去自驾，因为排量够大，能拖得动，拖挂房车使用的灵活度高，后期用车保养成本低，性价比比一些自行式房车更迷人。
一款品质较高的进口拖挂房车，价格往往偏高，快赶上国产自行式，国产拖挂房车其实也能做到底盘进口。
电动尾门的开启，给了很多可玩性，增加了功能多样性，做出一个小阳台，坐在上面，那悠闲的。
起售价11.98万元，价格还算比较有性价比的，要知道它的底盘可是来自德国进口原装的，这个价钱就值回来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑹ 拖挂式房车底盘用的什么钢材
底盘钢材选用汽车底盘专用的16Mn镀锌钢管强度高防腐性能强。拖挂车房车的优点在于本身因为没有动力-传动系统，省掉了一大笔的费用，这在相对增加了对应的空间同时还降低了很多制造成本拖挂式房车还不受自行式房车原型车的尺寸约束。
拖挂式房车性能
尤其是车体宽度方面的约束，因此它的车内空间设计会更加的灵活，多汪隐用性也会更好但是拖挂房车的缺点也很明显，就是移动不便，中大型的拖挂房车尺寸要超过主车很多，拖着一个大房车来来回回的奔波。
无论是对主车的动力还是对驾驶员的技能都有着更困蠢厅高的要求，除了对于车辆拖拽行驶中的重心档腔要特别注意之外，对于泊车位的尺寸也有必然的刚需尤其是大型的拖房，度假性质的类型活动更适合它；但是如果你是每天都要变换目的地的旅行每天都要在路上行走并且长途跋涉的距离很长。
⑺ 拖挂房车适合什么样的场景分享一些使用感受和建议
很多人都不知道第一次选房车该如何挑？不知道自己真正想要什么样类型的房车？
其实选来选去，国内也就这几个型号。
市面上拖挂房车虽然比自行式要少，但这几年上市的新品非常多，可以选择的车型也很丰富了。
拖挂房车的优点就是空间很大，没有了动力系统，空间上能腾出不少地，一家四口住在上面毫无压力。
拖挂房车上不要故意放重物，不要啥都往上面堆放，再坚强的拖挂，它的拖挂荷载能力是有限度的，信不信你硬拖，会断的呀，老兄！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑻ 拖挂房车底盘黑科技：为拖挂房车装上电池就是可遥控的电动大玩具
为拖挂房车底盘增加动力能源，不仅仅是因为生活能源需求，还可以为拖挂房车增加更多的实用功能。如今欧洲最大的底盘供应商AL-KO与Huber（专注于电池管理及电动动力研究）已经发布其下一代拖挂房车底盘平台，在底盘中集成48V电动驱动器。而除了AL-KO，还有两家拖挂房车厂商也在进行相关技术的研发。Dethleff和ZF（全球化的汽车零部件供应商）开发的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，电动总成研发）开发的48v智能化底盘。
让拖挂房车相对独立起来；通过制动回收能源；增加拖挂房车的行驶安全性和使用便利性。节省能源、智能化系统、提供更加舒适的房车露营生活环境，拥有独立的机动性，这是电动拖挂房车底盘的重要研发目标之一。这是一个全新的领域，在汽车行业的高标准要求下，行业也在探索电动底盘能带来的更多可能性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 便宜实惠，爱科底盘！这台售价7万多的公路拖挂房车你怎么看
有很多朋友私信我，想要一台性价比高，长度在5米多的拖挂房车，还必须要爱科底盘的。最重要的是不能太贵。那今天给大家带来一款非常经济实惠的拖挂房车，是由福游房车生产的400-A公路拖挂房车，可正常上牌，厂商报价7.98万。那它究竟值不值呢？请跟小编一起来了解一下吧！
小结：5.2米的车长，7万多的售价，爱科底盘，这个价格是低于目前同尺寸拖挂其他品牌的，如果对用电又或者电器配置有需求，还能后期自行加装。如果您是一家三口去郊游，又或是朋友户外聚餐。这台不那么贵且能上牌的拖挂会不会是您的新选择呢？如果您有更好的见解，欢迎下方评论留言哦！
?
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。