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❶ 房车主们：你们会在房车上大便吗21天旅行我没用过一次马桶

跟 旅游 大神比，我很惭愧。我最长的房车旅程，也就是21天。

房车的作用，主要是载着我们穿行在神州大地上，并且提供一些生活起居功能。卫生间是房车的标志性功能之一。

房车主们都是怎么大小便的？

许多没有房车、而想买房车的人，都很疑惑这个问题，但网上很少有这方面的解答。这是一个难以启齿的问题，但这也是一个很重要的问题，是一个房车旅行中绕不开的问题。

在那次21天的旅行里，我是有带了一个便携马桶的，但基本上没用过。至于在车上大便，我更是从来没有试过。

由于车上空间狭小，通风不良，房车主们肯定都是尽量避免在车上大小便的。那么小的空间里，车主们还要在车上吃饭、睡觉，谁会想吃饭的时候，车上弥漫着一股大粪味？

当然，房车与房车是不同的。很多小房车连黑水箱都没有，要想在车上方便，只能使用便携式马桶。

而大房车要好上很多，可以拥有空间相对宽敞、功能完备的卫生间，有固定马桶，有黑水箱，也有排风扇。在这样的房车上解决生理问题，就不会那么尴尬了。

但脱裤子、提裤子的过程，不是问题的全部。前一阵子，粉丝比我多一丢丢的麦小兜在吐槽房车生活，很不爽的一点是，他居然要每天倒屎倒尿，亲自！

当然，车主不倒谁倒？这个问题其实挺难受的，因为不是每个地方都能倒屎倒尿的。城市里不行，停车场不行，服务区不行……大概唯一可行的地方，是没有人烟的野外。

不过，房车可不见得每天都得赶路，如果有好的驻车地，或者好的风景，我们车主肯定想多住几天的。黑水箱的水位，也得时刻关注。

就算是在野外，倒完了黑水箱，还是得车主亲自捏着鼻子、用勤劳的双手给黑水箱盖上盖子，你说是不是？

不少房车主倾向于用别的方法解决，例如，给马桶套上塑料袋，拉完了直接在窗外来个掷铁饼动作，让这个麻烦做个抛物线运动回归大自然。

坦白说，这个做法比使用黑水箱还省事，效果的确不错，但这也只会让房车的名声越来越臭。因为随麻烦丢掉的，还有那个不好降解的、又厚又结实的大垃圾袋。另外，这个垃圾袋也不是哪里都能丢的，例如城市道路，例如收费停车场。丢在路边的垃圾桶里？行倒是行，免不了被一个你从未谋面过的环卫工骂一顿。

如果拉完大便，暂时无处可丢，那可能得系好了，在车上放一天。

所以，最好的解决方式，永远是在免费的公共卫生间里解决。

下面给大家掰扯掰扯。

人的大号生理需求，其实不是那么频繁的，有时一天一次，有时两天一次，这没错吧？

我去西藏，有几天是在高速公路上。再差的服务区，也有宽敞明亮的厕所，这不用发愁吧？

旅行的前几天，我是穿行在河南、陕西、四川人口稠密的地区，城镇很多。凡是县城，公共卫生间到处都有，很多小镇也有。我没为找厕所犯过难。

过了成都，在川藏南线上，公共厕所也很多。

1、这条路上有一些类似于服务区的地方，既是观景台，也能提供卫生间、零售、加水、餐饮等服务。虽说服务不怎么全，但厕所无论如何是有的。川藏南线不愧是最美、最便捷的入藏路线，我是爱了！

2、加油站，不必多说了吧？

3、整条路线上有很多县城，这些县城一般也是我每天结束旅程之后的驻车地。在县城里找公厕自然不难。

高海拔区域没什么人烟，公厕就没有了，但好在上大号的需求，其实是很少的。我是没遇到过半路需要上大号的情况。

但我想，只是想想哦，男人在那些无人烟的地方，其实是有一百种方法解决上大号问题的。女人可能不自在一些。所以，有人建议女人穿裙子上高原，你懂吧？

但是，在川藏南线上，基本遇不到想上大号又找不到厕所的情况，别担心这个。

然后，我在拉萨待了两天，这肯定没问题吧？

再然后，我就走唐蕃古道返程了，走得急，一般都歇在县城里。出了高原，后三天我一直在高速上，直到回家。

我带在车上的马桶，一直没发挥过它的本职功能。开始曾拿它小便过，后来发现5升的大口饮料瓶比它实用多了。后来它就成了我的泔水桶，比如刷锅水，刷牙水，因为担心在灰水箱里结垢，就倒在马桶里，隔几天拿下来倾倒一次。

总结一下中心思想吧：我觉得男人独自旅行，基本不会需要在车上大便的，马桶不带也行；有女人同行的，带个备用也不错，有备无患嘛！但大概率还是用不到的——一方面不好用，一方面不需要。

看完了，给个关注呗！你有什么独特见解，欢迎留言或私信。

❷ 为什么手机QQ上自己是自己好友，我叫房车设计领导者。可我好友也是房车设计领导者。为什么我自己是我自

感觉是一个很特别的设计，微信也可以这样让自己当自己的好友。
平时需要分享一些东西或保留一些东西又不好意思发给别人就都可以发给自己啦

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*32金车：【9专属】宾利Continental GTC:3,400,000金；
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带*的是推荐的买车顺序。

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❺ 网上看到越来越多房车旅行被驱赶的视频，为什么

房车有几宗大罪，没得洗。

我也是房车车主，但我也非常理解房车为什么不受欢迎。自驾游途中，我见到了太多的现象。如果我是停车场管理人员，我也不会欢迎房车的。

我见过好多房车车主，一到停车场就支篷、摆桌子、放凳子，然后起锅烧油做起饭来，做完了再洗衣服。就算没事做了，也会弄个躺椅享受晚风，或者三几个人聊天、打牌。

房车本身就个头大，如此一来，一辆房车至少占两个车位。这对于车位紧张的停车场来说，是管理者不能容忍的。

我在川藏线某停车场，就见过工作人员来管理不规范停车的，比如没停进车位的、占两个车位的、在车位上支帐篷的，等等。人家也并不是来针对房车挑刺的，但最终被管理的，差不多都是房车。一些房车车主当面应允，却迟迟不行动。

有一些停车场是没人管理的，房车停放更是随意。似乎很多房车车主心里就没有别人——不是少数哦！漂亮话我这里就不说了，别什么“极个别、少数”啦，似乎一多半房车都是这样的，特别拿自己当回事。

有的房车走了之后，给人家留下一堆烂菜叶子、包装袋，再泼一地污水。

这一堆问题，都交给了停车场的管理员，他们怎么可能不反感房车？

我见过房车人随手扔垃圾，至于我本人，是一定会把垃圾放进垃圾桶的。 但我的思想境界，还没有高到替他们收垃圾的水平，但我却不得不替他们背房车名声变坏的黑锅。

房车真是旅居省钱的神器，车上能做饭，能烧水，能睡人，还有生活用电，几乎一切生活需求，都可以在车上解决。

这样的话，房车人就不用住酒店，也不用下饭馆。 俭省一点，完全可以做到十天半月不花钱。

可以说，对志在发展 旅游 经济的地方来说， 房车 旅游 者能产生的价值，是最低的。 这正是房车车主想要的，也正是 旅游 服务从业者所不想要的。一个不能让他们赚到一个大子儿的游客，他们会欢迎吗？

也不是没人欢迎房车，那些自驾营地的人，就格外喜欢房车。但可能也只有他们会欢迎房车了。 房车是自驾营地的主力客户。对小车来说，不需要补水、补电，也就没有进自驾营地的必要，只要能停车就可以了。

即使是十分守规矩的车主，也难免会过多使用停车场的公共资源。

房车车主需要洗菜、刷锅、洗衣服，而小车车主通常不用。有时候，房车自身还要加水。所以，房车要用掉很多的水。

有时候，房车还要大量消耗饮用开水、扔更多的垃圾，还可能会停留更长的时间……

我见过一个老头，把房车停在过道上（因为靠近水龙头），拿水枪冲车。而“禁止洗车”的牌子，就在他旁边两米的地方。

当然，肯定有守规矩的房车主，我就是其中一个。但房车车主的口碑，早被那些不守规矩的车主给败坏了。

单纯指责房车车主的素质有问题，是不恰当的。

应该说是全民的平均素质都有问题，并不是说房车车主群体格外没素质。这是我多次长途旅行得出的结论——虽然可能会挨骂。

小车车主平均素质比房车车主高吗？不见得吧。我在塔公草原的停车场，见到有小车车主把垃圾往外一扬——注意不是往地上扔，而是往天上扬，然后垃圾根据重量不同，渐次下落，散落在一大片草地上，那些轻的垃圾随风飞舞，久久不能落地。而车主发动车子扬长而去，去祸害别的地方去了。

只不过，房车车主的不文明行为，格外招人烦，尤其是招各类停车场烦。 一个不文明的房车车主，远比一个不文明的小车车主造成的麻烦多。 被人驱赶，也在情理之中了。

不少房车人都在呼吁车主们守规矩，讲公德，不要败坏这个群体的名声。不过，这种呼吁是多么的绵软无力！自私的本性，让一些人完全不把公德放在眼里。

也许，只有建立一个全国联网的“信用银行”，把那些缺德车主的信息共享，让各种公共设施对他们拒绝服务，才会真正有效吧！

我讲讲我的一个经历吧，我从2018年开始开着面包床车自驾游，这几年也看见和经历了很多停车场，遇到很多车友，在2018年的时候在西双版纳景洪市的龙舟广场就遭遇过第一次被驱赶，本来这个停车场真的非常棒，可是大家不爱护，洗菜在卫生间水池里，菜叶导致卫生间下水堵塞，本来卫生间门口有插座，有些房车直接接一根长线到车边用，后来卫生间先是断电，后来没多久就遭到当地城管的驱赶，好在万达乐园那边免费给了场地让房车床车去停，但是过去后，很多车友在亭子里拉绳子晒衣服，内衣内裤各种颜色，像个难民营。第二次被驱赶也是在版纳，那是2020年了，我和孩子开着飞度去的，当时停在泰国街周围，因为泰国街已经快废弃了，但是地理位置很好，所以大家都喜欢驻扎在这里，没住几天，莫名遭到泰国街物业的驱赶，听物业说原因有以下几点，第一，副市长路过泰国街，发现有人把内衣裤晾晒在路边两颗数中间，而对面就是江边夜市，影响非常不好。副市长亲自打电话给泰国街物业领导。第二，泰国街旁边有一片空地，被一个浙江老板承包，围起来作为临时的房车营地，收费20一天，但是一墙之隔的泰国街不收费，很多人不去停，他们就和泰国街物业沟通。这两次被驱赶，其实这些不文明行为很大一部分原因都是晾晒问题，大部分有这些问题的，是新手床车房车玩家造成的，真正的老玩家，会越玩越低调，这是我这几年观察到的事情，很多新玩家出来带的装备就毕竟户外，觉得天大地大，处处是我家，没想到一个地方一个风俗习惯，而且都是住外面，不能像自家小区那样自由自在，真正玩了一年两年的自驾游人，一般都会经历被驱赶，然后慢慢变得收敛。这个是经历。不过还有一个问题，真正驱赶房车，床车，并不是完全是单方面问题，如果停车场有下水道，这个污水问题就能解决很大一部分。晾晒好解决，污水排放真的……

国外房车，也不是随便停在普通停车场，要去专门的房车基地，要提前预约，说明什么车，要多少电，水，下水道，几号车位，到了就可以接通水电，下水道，每天把下一城的基地预约好。走时确定付多少钱。不可能让你随便停，到时大小便如何处理，厨余如何处理，都是问题。

个人观点，肯定是素质不高，爱占小便宜，出去 旅游 ，就是花钱去了，又不是在本地，多少还有些不好意思，人家可不惯着你，再说了，你是 旅游 享受去了，[捂脸]受一肚子气有意思吗？

因为现在的房车越来越多了，房车停靠也越来越不讲武德，有的甚至停在城市的休闲广场上，晾晒衣服，做饭排挡污水。这种行为是会严重影响城市影响的，自然会被驱离。

比如上海某个停车场，有自媒体发过被驱赶的视频，我后来实地去了，那里小车停车30一天，大车60，有的自媒体爱较真，按国家规定房车属于小型车，就得按30算，问题是停车场对小型车大型车有自己的解释是很正常的，又不是高速公路这种场合。而且房车确实比小轿车大很多没毛病。我二话不说直接交60，人家很客气。非要省这个钱，人家保安当然赶你。
在三亚，房车近两年几乎成了讨人嫌的代表，任何一个停车场或海滩只要停了几台房车，瞬间就会带来浓浓的生活气息，那是锅里炒菜的油烟和树枝上晾晒的底裤胸罩组成的俗世烟火。
在这个国内顶级的热带岛屿风景区，水清沙幼和椰林树影成了房车烟火的陪衬。兴致上来了，还得做回麦霸，对着海浪K歌到深夜。
一年、两年，十年，一传十十传百，三亚成了房车天堂，全国各地尤其是东北三省的房车趋之若鹜来到这个蔚蓝岛屿。沙滩扎满帐篷，停车场摆满锅碗瓢盆，树枝上飘荡着大裤衩和胸罩。
野蛮生长的 旅游 氛围，彻底摧毁了珊瑚、污染了沙滩。当然，这不能让房车背锅，它只是其中小小的“贡献者”,只是车大招风，很容易成为背锅侠。但肯定不能说房车是不相关者。
疫情之后，房车环境来了个大逆转，三亚湾一律禁止房车停靠。过年期间更是每个停车场都安排保安驻守，监督不文明行为，实施高额罚款。
一传十十传百，房车都改道去海南岛的东岸和西岸驻扎，极少数还留在三亚湾的房车，会去到离海湾几公里外的天涯镇等小镇停靠。一时间，风声鹤唳，房车好像过街老鼠。

国内配套设施没有到位，然后一窝蜂地去搞房产旅行，到处制造垃圾，不被驱赶才怪呢。

在美国房车只能停在指定的停车场，然后需要交钱的，你随便停在超市外面肯定被驱赶。房车需要充电，需要排污，没有配套服务，你让他们把排出来的再消化了？还有各种背包客也是到处支帐篷，整个一个破坏市容。

中国人骨子里还是传统农耕文明 故土难离谈不上 起码在故土上还有那么点规矩。一旦离开故土 没有了约束，那股子土匪流寇习气暴露无遗……“反正是别人家，老子再不来” 只要有一个 别人就觉得是一批，把某几个人的恶行再到某一个群体，中文没有复数单数概念，更容易引起歧义

客观现实地说 得罪见谅。

前两天一个房车，车主拖着他的尿盒拉箱往服务区里面走一路滴着排泄物！！！

还是一个服务与管理的问题，既然已经有了房车这样的交通工具，那么相应的配套服务与管理是否需要跟上呢，如指定的停车场，供人们休息的场地，洗车的水源，垃圾的收纳设施，相应的收费与管理人员。这一切才是反应管理水平的能力与格局。而不是平时不管，出问题就一味埋怨这个没素质，那个不文明，一个文明的 社会 环境，离不开科学人性的细致管理。 社会 在进步，人们的休闲消费理念和手段都在进步，但落后的恰恰的配套服务和管理。

❻ 房车最不实用的是什么你会开房车去旅行吗

在我看来，房车最不实用的地方是那些拼床，或者说那些床很多的房车在实用性方面会比较差。此外，对于我来说，我认为开房车旅游确实能让自己获得不错的旅游体验，因而如果有机会我是愿意开房车去旅游。

总的来说，房车上不需要装太多床，因此床太多反而降低了房车的实用性。此外，我个人是愿意开房车去旅游的。